1.用于高速铁路精密测量的全站仪测量小车，其特征在于：
包括垂直于轨向且互相平行的两道横梁（14），两道横梁（14）之间设置有多道轨向的横梁连接杆（12），横梁（14）两端连接于轨向设置的纵梁（6），纵梁（6）外侧设置有前后两个行走轮（16）；
一侧纵梁（6）上方通过球铰（9）连接有全站仪固定支架，全站仪固定支架顶缘一侧铰接有调节杆（4），调节杆（4）底端铰接于横梁（14）之间轨向设置的横梁连接杆（12）的调节杆支座（5）上；调节杆（4）为伸缩套杆，杆上设置有用于调整调节杆（4）长度的调节旋钮（3）。
2.根据权利要求1所述的用于高速铁路精密测量的全站仪测量小车，其特征在于：
全站仪固定支架包括底部竖直中空的矩形底座（8），矩形底座（8）轨向两侧设置有向上伸出、倒三角形中空的三角支架（7），两三角支架（7）顶面上设置有全站仪的安装底座（1）；
安装底座（1）边缘与调节杆（4）铰接，矩形底座（8）底端与球铰（9）连接。
3.根据权利要求2所述的用于高速铁路精密测量的全站仪测量小车，其特征在于：
纵梁（6）顶部两侧设置有用于固定测量小车横梁端部的横梁固定扣件（10）。
4.根据权利要求3所述的用于高速铁路精密测量的全站仪测量小车，其特征在于：
纵梁（6）底部前后两端的行走轮（16）内侧均设置有导向轮（15）。
5.根据权利要求4所述的用于高速铁路精密测量的全站仪测量小车，其特征在于：
横梁（14）由多节段梁组合，通过快速接头（13）相连接。
6.根据权利要求5所述的用于高速铁路精密测量的全站仪测量小车，其特征在于：
安装底座（1）中心设置有用于固定全站仪的固定螺栓（2）。