例如由DE 101 11 685 A1中已知一种磁轨制动器。电的磁轨制动 器产生力的主部件是制动电磁铁。它原理上是电磁铁，由一个沿轨道 方向延伸的励磁线圈和一个构成基体或支承体类似马蹄铁的磁芯组 成。在励磁线圈内流动的直流电造成励磁电压，它在磁芯内产生磁通 量，一旦制动电磁铁安放在轨道上，磁通量便通过轨头短路。由此在 制动电磁铁与轨道之间产生磁性吸引力。借助运动的铁路机车车辆的 动能通过传动件沿轨道吸引磁轨制动器。在这里，通过制动电磁铁与 轨道之间的滑动摩擦结合磁性吸引力而形成制动力。磁轨制动器制动 力的大小主要取决于磁回路的磁阻，亦即几何尺寸和磁导率、磁势、 制动电磁铁与轨道之间的摩擦系数以及轨道状况。
原则上可按结构分为两种不同类型的磁铁。按第一种结构型式， 制动电磁铁是刚性磁铁，两个磨耗板条用螺钉与刚性磁铁连接，它们 通过一个非磁性板条沿纵向隔开。非磁性板条用于避免制动电磁铁内 部的磁短路。刚性磁铁大多在短途交通中使用于城市有轨电车和城市 铁路。
此外还已知活节磁铁，其中，线圈体没有连续的刚性钢芯，而是 在钢芯之间有仅仅通过隔板分开的开口腔。中间活节装在各腔内，它 们在制动过程中可以运动。因此它们在轨头处可能导致不平度。端头 与线圈体用螺钉刚性连接。活节磁铁按照标准应用于标准轨距铁路网 内。有关磁轨制动器的结构型式可以参见克诺尔制动器股份公司 (Knorr-Bremse AG)的公开出版物“Grundlagen der Bremstechnik” 第92至97页，慕尼黑，2003。
励磁线圈借助一个被基体或支承体保持的、各有一个用于正极和 负极的栓柱状接头的连接装置与电源连接。此已知的磁轨制动器有一 些连接装置，它们有一个在基体或支承体上部区内平行于其固定的细 长电缆分支凸缘，从该凸缘反向伸出两个接头。另一些结构形式有向 上或向侧面伸出的接头，它们肯定明显地超过磁铁的周界伸出。连接 装置的这种布置的缺点是，用于在上部或侧面固定在基体或支承体上 的固定元件例如传动件或轨距拉杆的结构空间受到限制，或者使机车 车辆限界轮廓受到破坏。此外，这种磁轨制动器的结构尺寸比较大。
由DE 27 08 399 A1已知一种按此类型的磁轨制动器。在那里，尽 管连接装置设在基体或支承体端面，但是在连接装置区域内用于附装 件的结构空间仍然是非常有限的。

因此本发明的目的是进一步发展前言所述类型的磁轨制动器，使 它有紧凑的结构。
通过规定连接装置的端侧设在磁性基体或支承体的假想的包络面 内部，使磁轨制动器的结构，尤其在其宽度和高度方面非常紧凑。此 外重要的是，连接装置设置在励磁线圈的纵向重心轴线下方。因此在 基体或支承体侧面和/或上部区内就存在足够的结构空间，用于必须安 装在那里的固定元件或附装件。
采取在从属权利要求中说明的措施可有利地进一步发展和改善在 权利要求1中所说明的发明。
特别优选的是，连接装置设置在基体或支承体端侧。因此基体或 支承体借助其固定在附装件上的固定板条可以是连续的，而不是如在 现有技术中那样设计为分开的，这带来有利的更高的支承能力和刚度。
优选地，连接装置设在基体或支承体的沿纵向延伸的端侧端头的 上面，但与此同时连接装置不伸出于此端头。
这种在UIC541中说明的角形端头相对于基体或支承体底面略微 向上折角，由此可以均匀地滑过道岔。因此，在端头上面反正是存在 着而迄今并未加以利用的结构空间，可有利地利用来安置连接装置， 无需增加磁轨制动器的结构长度。
附图说明
下面借助附图示例性地表示本发明。附图示出：
图1按一种优选的实施形式的磁轨制动器的端视图；
图2按另一种实施形式的磁轨制动器的端视图；以及
图3图1所示磁轨制动器的侧视图。

图1中表示的磁轨制动器1的优选实施形式包括一个沿轨道3纵 向延伸的从外面不能看到的励磁线圈4和一个磁芯亦即基体或支承体 5，后者的臂5.1和5.2互相平行延伸。在臂5.1和5.2上设有极靴7.1、 7.2。极靴7.1、7.2与轨道的一个轨头之间形成空隙9。极靴7.1、7.2 优选由一种磨擦材料制成，如钢、球墨铸铁或烧结材料。在左与右极 靴7.1、7.2(磁性北极或南极)之间的间隔内可以安置一个充填此间 隔的耐磨、耐冲击和耐温的非磁性中间板条13。
此外存在一个包括至少两个用于电源正极或负极的电接头的连接 装置19，它在端侧设于磁性基体或支承体5的假想包络面21内部。 所述包络面21应理解为基体和/或支承体5外表面或横截面外轮廓在 端侧的延拓范围。在磁性基体或支承体5的假想包络面21内部的含意 是，连接装置19基本上不超过此包络面21向外伸出或它的任何部分 均不伸出。
由图1可以看出，两个电接头15、17(负极或正极)相对于基体 或支承体5的垂直中面23例如对称地布置。但它们也可以相对于此垂 直中面23两者均处于一侧，如图2的实施形式所示。
特别优选的是，将连接装置19设在励磁线圈4的纵向重心轴线 25的下方，如按图1和图2的两种实施形式所示。尤其是，连接装置 由至少一个与基体或支承体5连接的用抗磁或顺磁材料制的接线匣19 构成。
按照一种进一步发展，连接装置19可由一个固定在基体或支承体 5端侧27的接线匣19构成，从这里沿基体或支承体5的纵向延伸方 向伸出两个电接头15、17。此实施形式表示在图3中，它表示了一个 有一些中间活节28的磁轨制动器1。因此尤其可以规定将连接装置19 设在基体或支承体5的沿纵向延伸的端侧端头29的上面，但不伸出于 此端头。如果需要，也可以取代仅在一个端侧27设置电接头的方式， 而在两个端侧都设置电接头15、17。
附图标记列表
1  磁轨制动器  3轨道  4励磁线圈  5磁芯  5.1、5.2臂
7.1、7.2极靴  8轨头  9空隙  13中间板条  15、17电接头
19连接装置  21包络面  23垂直中面  25纵向重心轴线
27端侧  28中间活节  29端头