一种斜井跑车保险绳固定装置及矿车 |
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| 申请号 | CN201710196707.8 | 申请日 | 2017-03-29 | 公开(公告)号 | CN106915360A | 公开(公告)日 | 2017-07-04 |
| 申请人 | 煤炭科学技术研究院有限公司; | 发明人 | 杨晓辉; 高建峰; 宋国栋; 林宏志; 于广滨; 段元旺; 卜镜元; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种斜井跑车保险绳固定装置及矿车，涉及矿井设备技术领域，为防止跑车保险绳脱落而设计。斜井跑车保险绳固定装置包括 基座 、第一固定模 块 和第二固定模块，所述第一固定模块固定于所述基座，所述第一固定模块包括第一压紧面；所述第二固定模块包括第二压紧面，且所述第二固定模块可滑动连接于所述基座，使所述第二压紧面与所述第一压紧面抵接固定。连接矿车时，通过第一固定模块和第二固定模块将保险绳夹紧在第一压紧面和第二压紧面之间，可以有效防止保险绳在矿车运行中脱落，从而避免因保险绳掉落而出现的矿车掉道、翻车等事故，该固定装置结构简单，操作方便，可以节省固定时间，提高工作效率。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种斜井跑车保险绳固定装置，其特征在于，包括基座(1)、第一固定模块(2)和第二固定模块(3)，所述第一固定模块(2)固定于所述基座(1)，所述第一固定模块(2)包括第一压紧面(21)；所述第二固定模块(3)包括第二压紧面(31)，且所述第二固定模块(3)可沿所述基座(1)滑动，使所述第二压紧面(31)与所述第一压紧面(21)抵接固定。 |
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| 说明书全文 | 一种斜井跑车保险绳固定装置及矿车技术领域[0001] 本发明涉及矿井设备技术领域，尤其涉及一种斜井跑车保险绳固定装置及矿车。 背景技术[0002] 矿车是一种用于输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，是矿井生产的主要运输设备，用量大，使用多，矿车直接影响到矿井生产任务的完成和经济效益，同时与安全紧密相连。矿山倾斜井巷矿车窜销、脱钩跑车等事故时有发生，为了最大程度的避免该隐患的发生，根据《煤矿安全规程》规定，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。但是，目前保险绳的固定通常采用铁丝固定或直接放置在矿车上，或通过锁绳爪固定，这些做法均不保险，曾经多次发生由保险绳脱落引发的矿车掉道，翻车等事故。 发明内容[0003] 本发明的第一目的在于提出一种斜井跑车保险绳固定装置，可以有效固定保险绳，防止保险绳脱落，从而避免矿车掉道或翻车。 [0004] 为达此目的，本发明采用以下技术方案： [0005] 一种斜井跑车保险绳固定装置，包括基座、第一固定模块和第二固定模块，所述第一固定模块固定于所述基座，所述第一固定模块包括第一压紧面；所述第二固定模块包括第二压紧面，且所述第二固定模块可沿所述基座滑动，使所述第二压紧面与所述第一压紧面抵接固定。 [0006] 其中，所述第一固定模块中与所述第一压紧面相邻的侧面及所述第二固定模块中与所述第二压紧面相邻的侧面中任一个设置有卡齿，另一个设置有与所述卡齿配合的凹槽。 [0007] 其中，所述卡齿为向内侧聚拢的弧形结构。 [0008] 其中，所述第一固定模块和所述第二固定模块中任一个的上端设置有限位块，另一个相应位置处设置有与所述限位块配合的限位槽。 [0010] 其中，所述转动轴的端部设置有旋转柄。 [0012] 其中，所述第一固定模块朝向所述第二固定模块的端面向内凹陷形成缺口，所述缺口的端面形成第一压紧面，所述第二固定模块可在所述缺口内滑动，使所述第一压紧面与所述第二压紧面抵接。 [0013] 其中，所述第一固定模块的下端面向下延伸形成固定部，所述固定部贯穿所述基座后通过螺母与所述基座固定。 [0014] 本发明的第二目的在于提出一种矿车，可以有效固定保险绳，防止保险绳脱落，从而避免矿车掉道或翻车。 [0015] 为达此目的，本发明采用以下技术方案： [0016] 一种矿车，包括上述的斜井跑车保险绳固定装置。 [0017] 有益效果：本发明提供了一种斜井跑车保险绳固定装置及矿车。斜井跑车保险绳固定装置包括基座、第一固定模块和第二固定模块，所述第一固定模块固定于所述基座，所述第一固定模块包括第一压紧面；所述第二固定模块包括第二压紧面，且所述第二固定模块可沿所述基座滑动，使所述第二压紧面与所述第一压紧面抵接固定。连接矿车时，通过第一固定模块和第二固定模块将保险绳夹紧在第一压紧面和第二压紧面之间，可以有效防止保险绳在矿车运行中脱落，从而避免因保险绳掉落而出现的矿车掉道、翻车等事故，该固定装置结构简单，操作方便，可以节省固定时间，提高工作效率。附图说明 [0018] 图1是本发明提供的斜井跑车保险绳固定装置的结构示意图； [0019] 图2是本发明提供的斜井跑车保险绳固定装置的部分结构示意图。 [0020] 其中： [0021] 1、基座； [0022] 2、第一固定模块；21、第一压紧面；22、凹槽；23、限位块； [0023] 3、第二固定模块；31、第二压紧面；32、卡齿；33、限位槽； [0024] 41、转动轴；42、固定架；43、弹簧；44、旋转柄。 具体实施方式[0025] 为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。 [0026] 实施例1 [0027] 如图1和图2所示，本实施例提供了一种斜井跑车保险绳固定装置，包括基座1、第一固定模块2和第二固定模块3，第一固定模块2固定于基座1，第一固定模块2包括第一压紧面21；第二固定模块3包括第二压紧面31，且第二固定模块3可沿基座1滑动，使第二压紧面31与第一压紧面21抵接。实际使用时，将保险绳放置于第一压紧面21和第二压紧面31之间，通过滑动第二固定模块3使第一压紧面21与第二压紧面31抵接固定，从而将保险绳夹紧固定，防止保险绳在矿车运行过程中外窜或脱落，从而避免因保险绳掉落而出现的矿车掉道、翻车等事故，且该固定装置结构简单，操作方便，可以节省固定时间，提高工作效率。 [0028] 第一固定模块2与基座1的固定方式可以有很多种，例如通过螺纹连接固定或焊接固定等。本实施例中，第一固定模块2的下端面向下延伸形成固定部，固定部贯穿基座1后通过固定件与基座1固定，固定件可以是旋紧于固定部的端部的螺母或贯穿该端部的定位销，如图1所示，基座1的下端面设置有沉头孔，固定部通过螺母和垫片固定于基座1，结构简单，固定可靠。 [0029] 为使斜井跑车保险绳固定装置结构的更为简单、紧凑，第一压紧面21和第二压紧面31可以分别为第一固定模块2和第二固定模块3相对的端面，第二固定模块3在基座1的上表面上滑动；也可以是第一固定模块2朝向第二固定模块3的端面向内凹陷形成缺口，缺口的端面形成第一压紧面21，第二固定模块3可在缺口内滑动，使第一压紧面21与第二压紧面31抵接。 [0030] 如图2所示，为增加保险绳固定的牢固程度，第二固定模块3与第二压紧面31相邻的侧面以及第一固定模块2与第一压紧面21相连的侧面中任一个上设置有卡齿32，另一个设置与卡齿32配合的凹槽22，当第一压紧面21和第二压紧面31将保险绳压紧固定时，卡齿32伸入凹槽22内，也可以提高第一固定模块2与第二固定模块3之间连接的牢固性和稳定性，防止保险绳脱滑。为进一步增加固定的稳定性和可靠度，第一卡齿32和第二卡齿32还可以为向内侧聚拢的弧形结构。 [0031] 此外，也可以是第一固定模块2中与第一压紧面21相邻的侧面设置有第一卡齿32，第二固定模块3中与第二压紧面31相连的侧面上设置有第二卡齿32，且第一卡齿32与第二卡齿32平行交错设置并相互配合固定，有利于提高第一固定模块2与第二固定模块3之间连接的牢固性和稳定性，防止保险绳脱滑。 [0032] 本实施例中，第一固定模块2的上端设置有限位块23，限位块23朝向第二固定模块3设置，第二固定模块3相应的位置处设置有与限位块23配合的限位槽33。限位块23和限位槽33可以限定第二固定模块3滑动的最大位移，防止由于第一压紧面21和第二压紧面31之间挤压力过大而出现保险绳固定不牢或保险绳损坏等问题。当然，也可以是第一固定模块2上社会中限位槽33，第二固定模块3设置限位块23，此处不作限制。 [0033] 第二固定模块3连接有驱动机构以实现第二固定模块3的滑动，该驱动机构可以为丝杠螺母、齿轮齿条等直线运动机构，只要能够驱动第二固定模块3滑动从而使第一压紧面21与第二压紧面31压紧固定即可。本实施例中，第二固定模块3与第二压紧面31相对的一侧转动连接有转动轴41，转动轴41外套设有固定于基座1上的固定架42，转动轴41上设置有外螺纹，固定架42上设置有与外螺纹配合的螺纹孔。通过旋转转动轴41推动第二固定模块3滑动，使第一压紧面21和第二压紧面31抵接固定，为方面操作，转动轴41的端部设置有旋转柄 44。在此基础上，为提高第二压紧面31对第一压紧面21的压紧力，提高对保险绳的紧固程度，固定架42与旋转柄44之间设置有弹簧43，弹簧43套设于旋转轴，推动第二固定模块3滑动时还需要克服弹簧43的弹力，从而提高对保险绳的紧固强度。 [0034] 实施例2 [0035] 本实施例提供了一种矿车，包括实施例1中的斜井跑车保险绳固定装置。实际使用时，将保险绳放置于第一压紧面21和第二压紧面31之间，通过滑动第二固定模块3使第一压紧面21与第二压紧面31抵接固定，从而将保险绳夹紧固定，防止保险绳在矿车运行过程中外窜或脱落，从而避免因保险绳掉落而出现的矿车掉道、翻车等事故，且该固定装置结构简单，操作方便，可以节省固定时间，提高工作效率。 |
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