1.一种机车车钩安装装置，其特征在于：所述机车车钩安装装置包括有底座（1）、固定架（3）和车钩安装座（5）；所述的固定架（3）固定在底座（1）的中部，并与所述的底座（1）垂直设置；所述的固定架（3）为中空结构的方形固定架；所述的固定架（3）上端的一侧焊接有用以放置车钩的车钩安装座（5），且所述的车钩安装座（5）在固定架上的位置与机车上需连接车钩的位置对应；所述的车钩安装座（5）为中空结构的矩形体；所述车钩安装座（5）的上下端面均具有用以车钩的钩尾销穿过的通孔，且车钩安装座（5）上、下端面通孔的轴线重合；所述车钩安装座（5）的下部设置有防落板承托座（7）；所述的防落板承托座（7）为L型结构，左右对称布置，且中间留有可供钩尾销（9）通过的空隙；所述防落板承托座（7）的下端面设置有用以防止车钩脱落的钩尾销防落板（6）；所述的钩尾销防落板（6）为可拆卸结构；所述底座（1）的四角均具有用以与机车车体连接的螺栓连接孔；所述的固定架（2）的内壁面上焊接有用以方便吊装的吊耳（4）,使用时，先用螺栓通过底座（1）四角所具有的螺栓连接孔将底座（1）与机车车体连接，再将车钩（8）的尾部放入车钩安装座（5）内，并使车钩（8）尾部的钩尾销通孔与车钩安装座（5）上端面、下端面的通孔对齐，然后将钩尾销防落板（6）拆下，将钩尾销（9）由防落板承托座（7）的底部依次穿过防落板承托座（7）上的中间空隙、车钩安装座（5）下端面的通孔、车钩（8）尾部的钩尾销通孔以及车钩安装座（5）上端面的通孔，将车钩（8）与车钩安装座（5）连接为一体；最后将钩尾销防落板（6）安装在防落板承托座（7）的底部，通过钩尾销防落板（6）的承托防止钩尾销（9）掉落，进一步防止车钩与安装装置脱离，满足了车钩安装的技术要求，解决了机车转运时对车钩连挂的需求。