一种矿采集用的轨道拖车结构

申请号 CN201610230704.7 申请日 2016-04-14 公开(公告)号 CN107298109A 公开(公告)日 2017-10-27
申请人 杨永明; 发明人 杨永明;
摘要 本 发明 公开了一种 煤 矿采集用的轨道拖车结构,包括车架,所述车架的底部对称设置有四个导轮,所述车架的上方设置有车体,所述车体与所述车架之间配合有螺丝,所述车架的两侧对称设置有四个连接部分,位于同侧的两个所述连接部分之间设置有 牵引杆 ,所述车体的前端面处设置有通槽,在所述通槽内配合有 门 体,所述门体的下部与所述车体之间配合有合页,所述车体的前端面、位于所述通槽的两侧 位置 处设置有插销 锁 ,所述门体具有配合所述插销锁的插销套;本装置使用车架承托车体的结构,通过车架受 力 ,避免车体受到拉扯力后发生形变,并且本装置通过牵引杆进行拉力受力,因此当发生过载时,牵引杆首先受力折断,对车架起到保护作用。
权利要求

1.一种矿采集用的轨道拖车结构,其特征在于:包括车架,所述车架的底部对称设置有四个导轮,所述车架的上方设置有车体,所述车体与所述车架之间配合有螺丝,所述车架的两侧对称设置有四个连接部分,位于同侧的两个所述连接部分之间设置有牵引杆,所述牵引杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝,所述车体的前端面处设置有通槽,在所述通槽内配合有体,所述门体的下部与所述车体之间配合有合页,所述车体的前端面、位于所述通槽的两侧位置处设置有插销,所述门体具有配合所述插销锁的插销套。
2.根据权利要求1所述的煤矿采集用的轨道拖车结构,其特征在于:所述车体的顶部的外圈位置处设置有凸边,所述凸边的外圈位置处设置有减震垫,所述减震垫具有插槽,所述凸边嵌入所述插槽内。
3.根据权利要求1所述的煤矿采集用的轨道拖车结构,其特征在于:所述车体为铸造一体式结构,所述车体的厚度为8mm-12mm。
4.根据权利要求1所述的煤矿采集用的轨道拖车结构,其特征在于:所述牵引杆为实心制杆件,所述牵引杆的外表面处螺旋缠绕有钢丝绳

说明书全文

一种矿采集用的轨道拖车结构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种煤矿采集用的轨道拖车结构。

背景技术

[0002] 煤矿石在采集完成后,需要使用拖挂车拖至煤矿的外部,现有技术中的拖挂车设置有若干节,若干节拖挂车之间通过简单的索进行连接,通过钢索牵引会给拖挂车的车体造成损伤,同时不具有过载保护的功能,造成拖挂车的使用寿命降低。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种煤矿采集用的轨道拖车结构,本装置使用车架承托车体的结构,通过车架受,避免车体受到拉扯力后发生形变,并且本装置通过牵引杆进行拉力受力,因此当发生过载时,牵引杆首先受力折断,对车架起到保护作用。
[0004] 为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:一种煤矿采集用的轨道拖车结构,包括车架,所述车架的底部对称设置有四个导轮,所述车架的上方设置有车体,所述车体与所述车架之间配合有螺丝,所述车架的两侧对称设置有四个连接部分,位于同侧的两个所述连接部分之间设置有牵引杆,所述牵引杆与所述连接部分之间配合有第一螺丝,所述车体的前端面处设置有通槽,在所述通槽内配合有体,所述门体的下部与所述车体之间配合有合页,所述车体的前端面、位于所述通槽的两侧位置处设置有插销,所述门体具有配合所述插销锁的插销套。
[0005] 优选地,所述车体的顶部的外圈位置处设置有凸边,所述凸边的外圈位置处设置有减震垫,所述减震垫具有插槽,所述凸边嵌入所述插槽内。
[0006] 优选地,所述车体为铸造一体式结构,所述车体的厚度为8mm-12mm。
[0007] 优选地,所述牵引杆为实心钢制杆件,所述牵引杆的外表面处螺旋缠绕有钢丝绳
[0008] 本发明的有益效果是:煤矿石在采集完成后,需要使用拖挂车拖至煤矿的外部,现有技术中的拖挂车设置有若干节,若干节拖挂车之间通过简单的钢索进行连接,通过钢索牵引会给拖挂车的车体造成损伤,同时不具有过载保护的功能,造成拖挂车的使用寿命降低,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。附图说明
[0009] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010] 图1为本发明的主视图;图2为车架的侧视图。

具体实施方式

[0011] 下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0012] 参阅图1和图2所示的一种煤矿采集用的轨道拖车结构,包括车架1,所述车架1的底部对称设置有四个导轮2,所述车架1的上方设置有车体3,所述车体3与所述车架1之间配合有螺丝301,所述车架1的两侧对称设置有四个连接部分4,位于同侧的两个所述连接部分4之间设置有牵引杆5,所述牵引杆5与所述连接部分4之间配合有第一螺丝501,所述车体3的前端面处设置有通槽302,在所述通槽302内配合有门体303,所述门体303的下部与所述车体3之间配合有合页304,所述车体3的前端面、位于所述通槽302的两侧位置处设置有插销锁4,所述门体303具有配合所述插销锁4的插销套5。
[0013] 本发明中一个较佳的实施例,所述车体3的顶部的外圈位置处设置有凸边211,所述凸边211的外圈位置处设置有减震垫212,所述减震垫212具有插槽213,所述凸边211嵌入所述插槽213内。
[0014] 本发明中一个较佳的实施例,所述车体3为铸造一体式结构,所述车体3的厚度为10mm。
[0015] 本发明中一个较佳的实施例,所述牵引杆5为实心钢制杆件,所述牵引杆5的外表面处螺旋缠绕有钢丝绳(未图示)。
[0016] 本发明的有益效果是:煤矿石在采集完成后,需要使用拖挂车拖至煤矿的外部,现有技术中的拖挂车设置有若干节,若干节拖挂车之间通过简单的钢索进行连接,通过钢索牵引会给拖挂车的车体造成损伤,同时不具有过载保护的功能,造成拖挂车的使用寿命降低,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
[0017] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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