单轨车送风装置 |
|||||||
| 申请号 | CN201610863760.4 | 申请日 | 2016-09-29 | 公开(公告)号 | CN106428058A | 公开(公告)日 | 2017-02-22 |
| 申请人 | 中车长春轨道客车股份有限公司; | 发明人 | 许鹏; 李立恒; | ||||
| 摘要 | 一种单轨车送 风 装置，其特征在于：风道体采用三面 铝 板加 隔热 材结构，车体顶板作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条密封。本 发明 通过风道体采用三面铝板加隔热材结构，车体顶板作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条密封，最大限度的利用 车顶 与内装顶板之间的空间，满足客室送风量的需求及乘客乘坐的舒适性，保证送风装置的性能要求同时，使客室内装美观大方。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 单轨车送风装置技术领域[0001] 本发明涉及轨道交通技术领域，具体为轨道车辆的车体结构。 背景技术发明内容[0003] 本发明的目的是提供一种单轨车送风装置，在保证送风量及送风装置性能要求的前提下，改善内装美观性，简化运行时的清理及维护。 [0004] 为实现上述目的，本发明提供一种单轨车送风装置，其特征在于：风道体采用三面铝板加隔热材结构，车体顶板作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条密封。 [0005] 本发明通过风道体采用三面铝板加隔热材结构，车体顶板作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条密封，最大限度的利用车顶与内装顶板之间的空间，满足客室送风量的需求及乘客乘坐的舒适性，保证送风装置的性能要求同时，使客室内装美观大方。附图说明 [0006] 图1是本发明的结构示意图。 具体实施方式[0007] 参照图1，风道体1采用三面铝板加隔热材结构，车体顶板2作为风道底面单独设计，风道与顶板之间用具有压缩量的密封条3密封，最大限度的利用车顶与内装顶板之间的空间，优化风道与顶板的装配方式，便于在装配过程中风道与顶板的安装，方便维修维护阶段对顶板的拆卸，提高送风装置维修维护的工作效率；可对顶板材料及外观优化设计，提高客室内装美观性。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈