一种悬空式电力推送的运输通道 |
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| 申请号 | CN201610179569.8 | 申请日 | 2016-03-28 | 公开(公告)号 | CN107237223A | 公开(公告)日 | 2017-10-10 |
| 申请人 | 令狐启; | 发明人 | 令狐启; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种悬空式电 力 推送的运输通道，包含：地面 基础 设施、 滑行 支架 、滑行轨道、及滑行器相接合，共同构成所述悬空式电力推送的运输通道。所述的地面基础设施就是在地面打深坑；用 混凝土 浇灌 凝固 成型变成石柱；然后紧接着把所述的滑行支架牢固 锁 定在混凝土石柱上；在把所述的滑行轨道固定连接到滑行支架上；作为一种新型的交通运输模式；接着在把所述的滑行器嵌入到滑行轨道中，这样滑行器便可进行轻型的物体或人的运输任务。本发明建设这种新型的交通运输通道，给道路交通分担了一部分运输任务的同时，还不会给空气、环境造成什么污染，一方面给交通运输分担了任务，一方面保存了空气、环境的清晰，使用前景可观。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种悬空式电力推送的运输通道，其特征在于：包括地面，所述地面在它的基础上进行打深坑作业，用混凝土浇灌凝固成型变成石柱，所述混凝土石柱使用电钻机在上方打孔把立柱连接立在上方，然后使用固定件将立柱固定在混凝土石柱上，接着所述横梁嵌入到立柱上方口槽中，接着所述拉杆一、拉杆二、中力顶杆、拉杆三与横梁的另一端紧紧相扣固定在立柱上，并且使用锁扣件将其环环相扣，接着所述横梁上方安装雨棚支架，接着将雨棚铺扣在雨棚支架上，接着所述轨道通过焊接的方式连接到横梁的下方，然后将供应电源嵌入到凹槽中，实现电力输送的供应任务，接着所述设计好的滑行器嵌入到滑行轨道中，所述滑轮嵌入到滑行槽中，所述的电源连接头与供应电源相接，从而实现供应电源推动滑行器的滑行运输任务。 |
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| 说明书全文 | 一种悬空式电力推送的运输通道技术领域[0001] 本发明属于交通运输领域，具体涉及一种悬空式电力推送的运输通道。 背景技术[0002] 如今：城市道路交通的人口越来越多；车也越来越多；红绿灯也很多；而且这么多车在一起运转；排放的大量气体，对空气、环境造成大量的污染，并且随着时间的推移，人和车更是越来越多，必然造成的是交通更拥堵、空气更污染。公交车上随时挤满了人成为常态，到红绿灯停下时，没多少秒，往窗外一看，各种不同型号的车摆成了一条长郞，那阵势似乎有些壮观的吓人，作为身在其中的一员，心里不由感叹！真是路窄车多呀！而且空气大量受到污染。 发明内容[0003] 为了解决、分担现有道路交通的拥堵及减少对空气造成污染的问题，因此本发明提供一种新的运输通道，一种不会对空气造成大量污染的运输通道。 [0004] 本发明采用的技术方案为：一种悬空式电力推送的运输通道，包括地面，所述地面在它的基础上进行打深坑作业，用混凝土浇灌凝固成型变成石柱，所述混凝土石柱使用电钻机在上方打孔把立柱连接立在上方，然后使用固定件将立柱固定在混凝土石柱上，接着所述横梁嵌入到立柱上方口槽中，接着所述拉杆一、拉杆二、中力顶杆、拉杆三与横梁的另一端紧紧相扣固定在立柱上，并且使用锁扣件将其环环相扣，接着所述横梁上方安装雨棚支架，接着将雨棚铺扣在雨棚支架上，接着所述轨道通过焊接的方式连接到横梁的下方，然后将供应电源嵌入到凹槽中，实现电力输送的供应任务，接着所述设计好的滑行器嵌入到滑行轨道中，所述滑轮嵌入到滑行槽中，所述的电源连接头与供应电源相接，从而实现供应电源推动滑行器的滑行运输任务。 [0005] 作为优化：此项目不局限于上述最佳实施方式，主要根据地势、环境、条件的需要进行各种不同形式的建设，来满足达到疏通的要求。 [0006] 作为优化：滑行器可根据应用的需要设计它的滑行及承载方式，不是只有单一的一种。如：有站着滑行的；坐着滑行的；也有专为运输轻型物体设计的........等等各种不同形式的，不管哪种方式最后都通过后台控制系统来控制运输任务，当然也有不用控制的，灵活多变，根据应用需要来设计。 [0007] 作为优化：轨道的安装形式也不单单只有一种，根据工程的需要及现场实际情况的产生进行设计安装。 [0008] 作为优化：轨道之间的连接相通，而不是单一分开的存在，可根据滑行的需要自由变轨滑行。 [0009] 作为优化：这里需要说明的是：本发明主要选择在现有交通的道路两旁进行建设，也就是绿化带与人行道之间建设这样的悬空式运输，就是因为人多、车多、取为了把道路改建宽，不可能一下把路边建筑拆除，因为一路都是建筑，不可能全部拆除，因为损失浩大。因此本人左思右想，才想到这样一条、不改路、不拆楼、也不影响行人在人行道上的行走，又造不成很大损失的方式进行联合输运。国家不用担心这样建设在绿化道与人行道之间会不会影响行人的行走，由于是悬空式建设，人在地上走，滑行器在上方运行，不会与人的行走造成影响。当然也不是完全都随着道路的两旁建设，具体根据实际情况的产生规划设计建设路线，优点多多，占地面积少，只是其中一条。当然最终建设规划路线、规划方案当由国家批准进行作业。 [0010] 本发明的有益效果为：1、本发明环保、不污染、可载人运物，自由承担运输任务，减少道路交通的拥堵现象，同时也为挤满人的公交车分担任务。一方面为交通拥堵的道路分担了运输任务，另一方面则对空气、环境不会造成太多的污染。 [0011] 2、本发明与汽车相比，能节约对能源资源的应用，可代替步行、自行车、摩托车，打出租车及对轻型货物的运输，这样便给道路运输分担了一部分任务，让道路运输更加畅通，同时减少汽车的运行就是在减少对空气环境的污染。 [0012] 3、本发明由于有控制系统对滑行器的控制及限制，所以应用起来安全性、可控性及高。所以不会像道路交通那么混乱、复杂。 [0013] 4、随着发展的技术越成熟，运输业务越大、使用领域越广、那么它对社会的运转就越有利。如：减少汽车的运行，对能源是一种节约，同时不大会造成太多的空气污染，这是很重要的一点。如今城市汽车排放的有害气体量太大。需从不同领域减少这样的情况。 [0014] 5、本发明使用占用地面积及少。 [0016] 图1 是本发明的地面基础设施结构示意图;图2 是本发明的滑行轨道立体支架结构示意图; 图3 是本发明的滑行轨道结构示意图; 图4 是本发明运输承载物体或人的滑行器示意图; 图5 是本发明滑行器运输的物体或人的示意图; 图6 是本发明滑行轨道的平面结构示意图; 图7 是本发明滑行轨道与滑行器相互嵌入的放大结构示意图; 图8 是本发明图1-7整体相互组合的结构示意图; 图9 是本发明项目的运转结构示意图; 图10 是本发明的立体结构示意图; 图中：101、地面；102、混凝土石柱， 201、立柱；202、横梁；203、拉杆一；204、拉杆二； 205、中力顶杆；206、拉杆三；207、锁扣件；208、 固定件；209、雨棚；210、雨棚支架， 301、轨道；302、供应电源， 701、滑行器；702、滑轮槽；703、滑轮；704、轨道；705、供应电源；706、电源连接头， 1、地面设施；2、滑行轨道支架；3、滑行轨道；4、滑行器；5、运输物或人。 [0017] 具体实施方式：如图1-10所示，本发明提供了一种悬空式电力推送的运输通道，包括地面101，所述地面101在它的基础上进行打深坑作业，用混凝土浇灌凝固成形变成石柱102，所述混凝土石柱102使用电机在上方打孔把立柱201连接立在上方，然后使用固定件208将立柱201固定在混凝土石柱102上，接着所述横梁202嵌入到立柱201上方口槽中，接着所述拉杆一203、拉杆二204、中力顶杆205、拉杆三206与横梁202的另一端紧紧相扣固定在立柱201上，并且使用锁扣件207将其环环相扣，接着所述横梁202上方安装雨棚支架210，接着将雨棚209铺扣在雨棚支架210上，接着所述轨道301通过焊接的方式连接到横梁202的下方，然后将供应电源 302嵌入到凹槽中，实现电力输送的供应任务，接着所述设计好的滑行器701嵌入到滑行轨道704中，所述滑轮703嵌入到滑行槽702中，所述的电源连接头706与供应电源705相接，从而实现供应电源705推动滑行器701的滑行运输任务。 [0018] 需要说明的是：1、滑行器701可根据应用的需要设计它的滑行及运输承载方式，不是只有单一的一种。 如：有站着滑行的；坐着滑行的；也有专为运输轻型物体设计的........等等各种不同形式的，不管哪种方式最后都通过后台控制系统来控制运输任务，当然也有不用控制的，灵活多变，根据应用的需要来设计。 [0019] 2、图6是滑行轨道的平面结构图，两轨相通，根据滑行的需要可变轨滑行。 [0020] 3、本发明不局限于上述最佳实施方式，根据地势、环境、条件的需要进行建设，任何人在本发明的启示下开创各种相似的形式，但不论在其形式或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。 |
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