装卸和运输系统 |
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| 申请号 | CN201180002901.9 | 申请日 | 2011-01-25 | 公开(公告)号 | CN102933447B | 公开(公告)日 | 2015-03-25 |
| 申请人 | 陈永祥; | 发明人 | 陈永祥; | ||||
| 摘要 | 展示一个能绕着设施促进板材移动的板材装运装置。每一个板材装运装置包括一个与地面平行、 水 平装配的基架，基架的末端从基架上延伸出一个突出部分，基架上垂直连接这第二个 框架 ，分成展示一侧和堆垛一侧。基架上装有多个边轮，而且轨道轮的直径要大于边轮的直径，装在基架上的第一组尾端自动止车器用来使板材在展示一侧处于合适的 位置 。第二组止车器用来固定在堆垛一侧的多 块 板材。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种板材装卸装置，用来促进设备周边板材的移动，该板材装卸装置包括： |
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| 说明书全文 | 装卸和运输系统技术领域背景技术[0002] 重型材料板的运输过程中出现特别的挑战，主要是因为重量，尺寸的原因，以及存在平板形状的硬质材料损坏的可能性。在大块的大理石、花岗岩、玻璃或平整、坚硬的重物体的装卸和运输过程中，会用到各种各样的装置来作为辅助。石板可能需要在采伐区、加工区、集结地和工地之间进行运输，要用到有轮的货车或此类的设备。然而当装卸石板的时候，由于其超大的尺寸和重量还是会出现一些独特的问题。典型的平板材料因为其巨大笨拙的特性，在操作中会带来额外的问题，比如倾斜提升，处理转角等等。 [0003] 石板在运输过程中通常是直立支撑起来的，以防止损坏，并适合局限的空间。另外，当水平搬运时，更容易造成损坏，不仅是因为增加了接触障碍的可能性，同时还因为石板截面方向(水平)的固有的弱点。虽然直立位置最适合板材的运输，但是要避免横向的倾斜和变形。 [0004] 目前来说，货车的存在能帮助解决石板的重量问题。但是要把石板越过工地障碍搬运，而仍然保持直立，可能对于这类货车还是有问题的。有些小货车为了搬运超大重量的重型板材，装上了小直径的金属轮子，其他一些货车则局限于其物理配置，这些配置是用来适应不同尺寸的石板而装配的。 [0005] 除了以上所说的装卸和运输局限以外，石板装卸的设备还存在其他某些缺点。比如，从石板仓库取出一块石板以供展览或是取出多块不同种类的石板以供客户观看和选购。 [0006] 除了以上提到的缺点以外，其他缺点主要是在技术上的，例如，橡胶轮胎被用来代替铝和树脂滚筒，然而其缺点是他们是固体橡胶结构。目前固体橡胶的缺点是带有金属圈，这会留下痕迹或是造成物理性的损坏尤其是遇到表面光滑精美的板材。 [0007] 因而，一个能装运并有效库存板材的板材装运系统是很有必要的，与此同时，这个板材装运系统还需要能够有效的提供展示服务。 发明内容[0008] 简单而言，一个用于移动设备周围的板材的板材搬运装置应运而生了。这个板材搬运装置包括一个与地面平行、水平装配的基架，基架的末端从基架上延伸出一个突出部分，基架包括一个网格状支撑结构，组成另一个框架，垂直于基架，并构成展示一侧和堆垛一侧。第二个框架由多个垂直的支撑构件组成，至少两个以上的斜对角构件连接到垂直的构件上，并且一个或多个水平构件连接到垂直构件上。基架上装有多个轨道轮子，并能够在轨道上滚动，基架还装有多个边轮，轨道轮子的直径要大于这些边轮的直径，装在基架上的第一组尾端自动止车器用来使板材在可视一侧处于合适的位置。第二组止车器用来固定在堆垛一侧的多块板材。网格状的支撑结构是由空心型钢制成的，在运动或是静止时用来支撑板材。 [0009] 在另一实施例中，介绍了板材装卸和运输系统。板材装卸和运输系统包括多个移动设备周边的板材的板材装运装置。每一个板材装运装置包括一个与地面平行、水平装配的基架，基架的末端从基架上延伸出一个突出部分，基架包括一个网格状支撑结构，组成另一个框架，垂直于基架，并构成展示一侧和堆垛一侧。第二个框架有多个垂直的支撑构件组成，至少两个以上的斜对角构件连接到垂直的构件上，并且一个或多个水平构件连接到垂直构件上。基架上装有多个轨道轮子，并能够在轨道上滚动，基架还装有多个边轮，轨道轮子的直径要大于这些边轮的直径，装在基架上的第一组尾端自动止车器用来使板材在展示一侧处于合适的位置。第二组止车器用来固定在堆垛一侧的多块板材。网格状的支撑结构是由空心型钢制成的，在运动或是静止时用来支撑板材。多个板材装运装置连接在一起就组成了一个运输小火车，在设备的周围装有轨道，由一个中心生产区、展示区域和装卸处组成，在这里，多个板材装运装置围绕着中心生产区、展示区域和装卸处在轨道上连续不断的运动。每个板材装运装置的堆垛一侧通常是与中心生产区对齐的，展示一侧通常是和展示区域对齐的。附图说明 [0010] 阅读了后面的详细说明，以及参考附上的图示，该发明的特征，外形和优点就更容易理解了. [0011] 图1是根据发明的某一实施例，描述了典型的板材装运装置的另一视角。 [0012] 图2描述了图1中的典型板材装运装置的另一个视角。 [0013] 图3描述了图1中典型板材装运装置的侧视角。 [0014] 图4描述了图1中板材装运装置的剖面视角。 [0015] 图5是根据发明实施方案的典型板材装卸和运输系统的立体图。 [0016] 图6描述了典型的板材装运装置的另一个实施方案。 具体实施方式[0017] 目前，板材观看和选择程序，例如，客户要挑选一块大理石或花岗岩的板材，不得不参观一大堆堆在露天场地的板材。这种参观要走很远的距离，有时因为存放在露天还要配备安全设备，这种观看和选择程序受坏天气的制约，在露天里还经常会有蛇和害虫的危险，此外，这种露天场地也可能挑战客户的身体状况。再者，这种堆码的板材可能是多米诺式的排列，经常不能展现出样品的所有展示面积。 [0018] 另一方面,板材加工设备中板材的搬运可能会产生某种挑战，比如不论是观察还是为了深加工的费时的检索过程。目前的搬运过程可能给雇员在加工时造成不安全的工作环境。同时，多米诺式的堆码板材效率是很低的，要花费很多时间去检索，仓储存取管理也都要花费很多时间，效率也很低下。 [0019] 因而，一个板材搬运系统是很有必要的，能有效搬运存储，同时还能提供有效的展示系统，就像各种具体的发明中揭露的那样。 [0020] 图1是根据发明的实施例描述了一个具体的板材装运装置。具体的板材装运装置10用来促进设备周围的板材的搬运。这个板材搬运装置10包括一个与地面14平行、水平装配的基架12，基架12的末端16从基架上延伸出一个突出部分18，基架12包括一个网格状支撑结构20，组成另一个框架22，垂直于基架12，并构成展示一侧24和堆垛一侧26。参阅图2，为图1中板材装运装置10的另一个视角。从这个视角可以清楚的看到，展示一侧24能容纳的板材比堆垛一侧要少，同时参阅图1和图2，第二个框架22包括多个垂直支撑构件 28、30、32、34和至少两个或以上斜对角支撑构件36、38，并连接到垂直支撑构件28、30、32、 34上。一个或更多水平构件40、42连接到垂直构件28、30、32、34上。 [0021] 有多个轨道轮44、46、48连接到基架12上，运动时，在轨道50上滚动。轨道轮由至少一个重型脚轮或是硬质橡胶制成。基架12上还连接有多个边轮52、54、56。可能会表明轨道轮44、46、48的直径要大于多个边轮52、54、56的直径。第一组尾端自动止车器58、60用来使板材在堆垛一侧26处于合适的位置。第二组止车器用来固定在展示一侧24的多块板材。网格状的支撑结构20是由空心型钢制成的，在运动或是静止时用来支撑板材。从图2可以清楚看出，基架12的突出部分18相当于一个安全停止器，当板材装运装置10装载过多时，防止装置倾倒。 [0022] 图3描述了图1中板材装运装置10的侧视角。从这一视角可以清楚看到，轨道轮44嵌入轨道50里，尽管这里讲的是嵌入式轨道，我们还可以进一步设想，比如高架轨道、磁悬浮轨道也是可能的。轨道50还可能是仓储搬运井然有序，否则可能是随便分散在仓储区域或是工作生产区域的周围。图4进一步描述了图1板材装运装置10的另一个侧视角。 [0023] 在板材装运装置10的操作中，用于工业设施的板材比如但不限于钢材、石头、花岗岩和大理石应被装载在堆垛一侧26，参阅图1、2和3，可以清楚看到，相比较而言，堆垛一侧装载的板材要比展示一侧24装载的多。堆垛一侧26通常是为仓储而配备，展示一侧24通常装载一些板材以备观看。板材的精制完美的一面通常向着外面24，这样更便于客户观看。可能要注意板材通常要竖立放置。仓储时将板材竖立放置有一定的好处，比如，更好的搬运能力。例如，像大理石或花岗岩之类的板材如果平放或水平放置就容易损坏。仓储安排时，大部分采取竖立放置，能便于更好的搬运和运输。这样的例子还包括石头加工，制造和精整加工。装载板材的装运装置10可能连接一个机械装置，能帮助把装运装置移动到轨道上，机械装置驱动还可以用来启动和停止板材装运装置。 [0024] 现在来看图5，根据发明描述的板材装卸和运输系统的立体图。板材装卸和运输系统包括多个板材装运装置10，71-86被连接到一起组成一个运输小火车69.运输小火车69中的每一个板材装运装置可能包括与图1-4中所描述的相似的板材装运装置。设施70一般包括一个中心生产区88，展示区域90和装卸处92。设施70可能还包括一个办公空间97和其他特定空间99.中心生产区还可能包括生产线89、91，加工区95和一个装卸处93.多个板材装运装置10，71-86装配在一起，组成一个运输小火车69，能在轨道50上绕着设施70连续运行。可能要注意，每个板材装运装置10，71-86的堆垛一侧通常与中心生产区88相对齐。每个板材装运装置的展示一侧24要与展示区域90相对齐。机械驱动装置比如牵引马达可能连接到一个链子上装配在运输小火车69上。机械驱动装置用来驱动运输小火车69时，至少能朝向两个方向，比如向前98或是反方向100。机械驱动装置可能放置在设施70里比较方便的位置。 [0025] 在操作过程中，装配机械驱动装置来使运输小火车69在轨道50的任何地方移动或停止。例如，当新的货物运至设施里，运输小火车69朝着装卸处92方向移动。在装卸处93会有一个空的板材装运装置10用来装载板材。同时要注意，供展览的板材要放在展示一侧24，其他需要库存的板材放在堆垛一侧26.当顾客打算查看一个或多个样品时，运输小火车69移向展示区域90，在这里，用玻璃94把中心生产区88和展示区域90分割开来，以便客户能够在展示区域90的座位上96舒服的观看。设施70的方框图还描述了运输小火车69用来库存物品运到中心生产区88.这款板材装运装置主要用来促进板材更便捷的运输、库存和展示。 [0026] 图6描述了另一个具体化的板材装运装置。板材装运装置102在结构上通常是和图1描述的板材装运装置是相似的，然而，这里的突出部分18被消除了，还有一组轨道轮被替换成统一的边轮。轮子108至少是由重型脚轮或硬质橡胶制成的，作为一个安全装置，图6描述的装配至少要有两个混凝土缘石，这样板材装运装置102就能绕着它移动了。 [0027] 优势在于板材观看和挑选程序，比如，在具体的发明中，客户要挑选一块大理石/花岗岩就相当简单了，避免到露天仓库并走很远的距离。而且，这样的观看和挑选经历让客户很舒服愉悦，从而也完全避免了在露天仓库有蛇和害虫的危险。再者，板材装卸和运输系统能提供一个全景的看样区域。在不同的发明里都描述了通过这个板材装卸和运输系统简化了板材加工。例如，避免了观看样品和再加工浪费时间。而且，还提供了安全的工作环境。板材的库存板材的检索和加工也更有效更省时间 |
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