一种汽车安全行驶系统 |
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| 申请号 | CN201710561962.8 | 申请日 | 2017-07-11 | 公开(公告)号 | CN107336708A | 公开(公告)日 | 2017-11-10 |
| 申请人 | 合肥众磊信息科技有限公司; | 发明人 | 王威; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 汽车 安全行驶系统，包括：中控系统、扩音单元、监测系统和 导航系统 ；监测系统，用于对汽车外部场景进行实时监测，获取汽车外部周边的场景信息，并将监测的场景信息传输到中控系统内；中控系统，用于对汽车装载的所有设备进行信息收集并做出智能处理；导航系统，用于提供地图导航并进行实时车速、道路限速和道路状态的监测；扩音单元，用于将中控系统传播的电 信号 转化为声信号传播给车主，读取相应的故障提醒语音文件进行故障播报。本发明通过将 超 声波 雷达和摄像头均匀的安装在汽车的周围可以更加全面的监测汽车周围的场景为驾驶员提供开阔的 视野 ，有效地避免车体碰撞到障碍物，还可记录周围影像作为事故证据。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种汽车安全行驶系统，其特征在于，包括：中控系统、扩音单元、监测系统和导航系统； |
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| 说明书全文 | 一种汽车安全行驶系统技术领域背景技术[0002] 随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多。随之而产生的各种交通事故也不断增多。而由于驾驶员的疏忽导致的制动不及时，超速行驶，以及制动系统效能的降低引起的事故在各种交通事故中占有很大的比例。人们不断增长的安全意识对汽车本身的安全性能提出了更高的要求，希望通过提高汽车的自动控制能力从而减少因驾驶员的过失引起的事故。因此，汽车安全控制系统的提高，有利于保护驾驶员及行人的安全，同时能够促进汽车向自动化、智能化发展。为此，我们提出一种汽车安全行驶系统。 发明内容[0003] 本发明的主要目的在于提供一种汽车安全行驶系统，可以有效解决背景技术中的问题。 [0004] 为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种汽车安全行驶系统，包括：中控系统、扩音单元、监测系统和导航系统； 监测系统，用于对汽车外部场景进行实时监测，获取汽车外部周边的场景信息，并将监测的场景信息传输到中控系统内； 中控系统，用于对汽车装载的所有设备进行信息收集并做出智能处理； 导航系统，用于提供地图导航并进行实时车速、道路限速和道路状态的监测； 扩音单元，用于将中控系统传播的电信号转化为声信号传播给车主，读取相应的故障提醒语音文件进行故障播报，根据故障相应的警示提醒语音文件进行警示播报。 [0005] 进一步地，所述监测系统包括雷达监测单元和视频监测单元，雷达监测单元监视和测量车身与周围障碍物的距离，视频监测单元实时监控车身周围的场景信息。 [0008] 进一步地，所述扩音单元为车载音响。 [0009] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过将超声波雷达和摄像头均匀的安装在汽车的周围可以更加全面的监测汽车周围的场景为驾驶员提供开阔的视野，有效地避免车体碰撞到障碍物，还可记录周围影像作为事故证据。附图说明 [0010] 图1为本发明一种汽车安全行驶系统的系统结构图。 [0011] 图2为本发明一种汽车安全行驶系统的中控系统示意图。 具体实施方式[0012] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。 [0013] 如图1-2所示，一种汽车安全行驶系统，包括：中控系统1、扩音单元2、监测系统3和导航系统4；监测系统3，用于对汽车外部场景进行实时监测，获取汽车外部周边的场景信息，并将监测的场景信息传输到中控系统内； 中控系统1，用于对汽车装载的所有设备进行信息收集并做出智能处理； 导航系统4，用于提供地图导航并进行实时车速、道路限速和道路状态的监测； 扩音单元2，用于将中控系统传播的电信号转化为声信号传播给车主，读取相应的故障提醒语音文件进行故障播报，根据故障相应的警示提醒语音文件进行警示播报。 [0014] 其中，所述监测系统3包括雷达监测单元31和视频监测单元32，雷达监测单元31监视和测量车身与周围障碍物的距离，视频监测单元32实时监控车身周围的场景信息。 [0015] 其中，所述中控系统1包括数据对比库11、数据处理单元12和数据存储单元13。 [0016] 其中，所述雷达监测单元31为超声波雷达且设有多组，均匀分布在汽车的周围，所述视频监测单元32为全方位摄像头且设有多组，均匀分布在汽车的周围，通过将超声波雷达和摄像头均匀的安装在汽车的周围可以更加全面的监测汽车周围的场景为驾驶员提供开阔的视野。 [0017] 其中，所述扩音单元2为车载音响，利用车载音响进行语音播报及音乐播放。 |
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