슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치

슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치{Apparatus for opening a sliding armrest console}

본 발명은 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 슬라이딩 작동상태의 암레스트가 열림 상태에서 주행 중 진동에 의해 임의로 해제되는 것을 방지하는 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치에 관한 것이다.

차량의 운전석과 조수석 사이에 설치되어 있는 암레스트 구조를 갖는 콘솔은 탑승자가 팔을 올려놓을 수 있는 기능뿐만 아니라 수납공간으로도 사용된다.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 슬라이딩 방식의 암레스트 콘솔을 보여주는 사시도이고, 도 2는 일반적인 슬라이딩 방식의 암레스트 콘솔을 사용시 발생되는 문제점을 보여주는 도면이다.

도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 종래의 일반적인 슬라이딩 방식의 암레스트 콘솔은 콘솔 바디(10)와, 콘솔 바디(10)의 상부에서 회동되어 콘솔 바디(10)의 상면을 개폐하는 개폐 플레이트(20)와, 개폐 플레이트(20)에서 슬라이딩 되는 암레스트(30)를 포함하는 구조를 갖는다.

이때 개폐 플레이트(20)의 전단부에는 회동동작 되도록 구비되어 개폐 플레이트(20)를 콘솔 바디(10)에 개폐 단속하는 후크(40)가 마련된다.

그래서, 후크(40)의 일측에 연장된 손잡이부를 조작하면서 일체로 후크(40)가 회동하면서 개폐 플레이트(20)와 콘솔 바디(10)의 록킹이 해제되면서 개폐 플레이트(20)를 회동시켜 콘솔 바디(10)의 상부를 개방할 수 있다.

한편, 암레스트(30)는 개폐 플레이트(20)에서 사용자에 의한 외력에 의해 슬라이딩 되도록 마련되어 사용자가 암레스트(30)를 사용하고자 할 때는 도 1b와 같이 암레스트(30)를 전방으로 당겨 슬라이딩시킨다. 이때 사용자는 후크(40)를 작동시키지 않기 때문에 개폐 플레이트(20)와 콘솔 바디(10)의 록킹은 해제되지 않는다.

다만, 암레스트(30)를 전방으로 슬라이딩시킨 상태에서 사용자가 콘솔 바디(10)를 개방시키고자 할 때는 전방으로 이동된 암레스트(30)에 의해 사용자가 후크(40)를 조작하기 어려운 상태가 된다. 그래서, 먼저 암레스트(30)를 후방으로 슬라이딩시킨 다음 개폐 플레이트(20)를 회동시켜 개방하여야 한다.

하지만, 사용자가 암레스트(30)를 후방으로 완전히 슬라이딩시키지 않고 후크(40)를 조작하여 개폐 플레이트(20)를 회동시켜 개방하였다면, 도 2와 같이 암레스트(30)가 열린 상태에서 수직방향 상태로 직립하게 된다. 그러면 암레스트(30)의 자중 및 자동차의 진동에 의해 암레스트(30)가 하방으로 낙하되면서 소음이 발생하거나 사용자의 상해가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

상기와 같이 종래의 슬라이딩 방식의 암레스트 콘솔은 암레스트(30)를 전방으로 슬라이딩시킨 상태에서 개폐 플레이트(20)를 회동시키기 위하여 후크(40)를 조작하기 어려운 문제점과, 암레스트(30)가 슬라이딩된 상태에서 개폐 플레이트(20)를 회동시키게 되면 암레스트(30)가 자중 및 자동차의 진동에 의해 임의로 낙하되는 문제점이 있었다.

그래서, 암레스트의 위치에 상관없이 후크를 조작하여 개폐 플레이트를 회동시킬 수 있도록 하는 기술이 제안되어 사용되고 있다. 예를 들어 "슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치(공개특허 10-2005-0058574;특허문헌 1)"에서는 실린더 압력을 이용하여 버튼부의 조작력을 잠금부로 전달함에 따라 암레스트의 위치에 상관없이 잠금부를 작동시킬 수 있는 기술을 제안하였습니다.

그래서, 특허문헌 1은 암레스트의 위치에 상관없이 개폐 플레이트를 회동시킬 수 있다는 장점이 있고, 또한, 암레스트가 전방으로 슬라이딩 상태에서 개폐 플레이트가 회동되어 수직방향으로 직립되더라도 실린더의 압력에 의해 암레스트가 임의로 낙하되는 것이 억제될 수 있었다.

하지만, 버튼부와 잠금부가 실린더를 매개로 연결되어 있어서, 암레스트의 슬라이딩시 실린더 내부의 압력보다 강한 힘으로 암레스트를 슬라이딩 시켜야 하기 때문에 암레스트의 이동에 많은 어려움이 있고, 또한, 실린더 내부의 압력이 암레스트의 이동에 마찰력으로 작용하여 암레스트를 빠르게 동작시키는데 한계가 있었다.

본 발명은 하나의 록킹유닛에 의해 암레스트의 슬라이딩 동작 및 개폐 플레이트의 회동 동작을 단속할 수 있는 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치를 제공한다.

특히, 암레스트가 전방으로 슬라이딩 된 상태에서도 록킹유닛에 의해 개폐 플레이트에 단속되어 임의로 암레스트와 개폐 플레이트의 록킹 상태가 해제되는 것을 방지할 수 있는 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치를 제공한다.

본 발명의 일 실시형태에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치는 콘솔 바디와, 상기 콘솔 바디의 상부에서 회동되어 상기 콘솔 바디의 상면을 개폐하는 개폐 플레이트와, 상기 개폐 플레이트에서 슬라이딩 되는 암레스트를 포함하는 슬라이딩 암레스트 구조를 갖는 콘솔의 개폐장치로서, 상기 개폐 플레이트의 전단부에 구비되어 상기 개폐 플레이트를 상기 콘솔 바디에서 개폐 단속하는 후크와; 상기 암레스트에 구비되어 회동 동작에 의해 상기 암레스트의 슬라이딩 동작을 단속하는 동시에 상기 후크를 연동하여 동작시키는 록킹유닛을 포함한다.

상기 개폐 플레이트에는 상기 암레스트의 슬라이딩 방향으로 길게 이너레일이 구비되고, 상기 록킹유닛은 상기 이너레일을 따라 슬라이딩 되면서 상기 암레스트를 일체로 슬라이딩 시키는 가이드 로드와; 상기 가이드 로드의 측부와 하부를 감싸면서 상기 가이드 로드를 상기 암레스트에 고정시키고, 상기 가이드 로드와 일체로 상기 이너레일을 따라 슬라이딩되면서 상기 암레스트를 일체로 슬라이딩 동작시키는 커버레일과; 상기 커버레일의 내부에서 중간영역이 회동 가능하게 지지되어 양단이 상하로 회동되되, 일단이 상기 이너레일의 전방영역과 후방영역에 선택적으로 단속되는 이너로드와; 상기 커버레일의 전단부에 회동 가능하도록 설치되어 회동 동작에 의해 상기 후크 및 이너로드의 타단을 가압하여 회동시키는 노브를 포함한다.

상기 후크는 중간영역의 양측으로 후크 회전축이 돌출되어 개폐 플레이트에 회동 가능하게 설치되어 일단은 상기 콘솔 바디에 단속되고, 타단은 상기 노브에 가압되는 후크 눌림부가 형성되며, 상기 노브는 중간영역의 양측으로 노브 회전축이 돌출되어 상기 커버레일에 회동 가능하게 설치되어 일단은 노브 손잡이부가 형성되고, 타단에는 상기 후크 눌림부을 가압하는 후크 가압바 및 상기 이너로드의 타단을 가압하는 이너로드 가압바가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 이너로드는 중간영역의 양측으로 이너로드 회전축이 돌출되어 상기 커버레일에 회동 가능하게 설치되고, 일단의 양측으로 걸림돌기가 돌출되며, 상기 이너레일의 상단에는 전방영역과 후방영역에 각각 상기 걸림돌기가 선택적으로 록킹되는 전방 록킹홈과 후방 록킹홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 이너로드의 상면에는 상기 이너로드 회전축과 걸림돌기의 사이 위치에 리턴 스프링이 배치되고, 상기 리턴 스프링의 복원력에 의해 상기 걸림돌기가 상기 전방 록킹홈 또는 후방 록킹홈에 록킹된 상태를 유지시키는 힘이 제공되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 암레스트가 슬라이딩 된 후 그 위치를 록킹유닛에 의해 선택적으로 단속할 수 있어, 암레스트의 자중 및 자동차의 진동에 의해 사용자가 원하지 않은 상태에서 암레스트의 위치가 임의로 변경되는 것을 방지할 수 있다. 그래서, 암레스트가 전방으로 슬라이딩 상태에서 개폐 플레이트가 회동되어 수직방향으로 직립되더라도 암레스트가 임의로 낙하되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 한번의 록킹유닛 조작에 의해 암레스트와 개폐 플레이트 사이의 록킹 및 개폐 플레이트와 콘솔 바디 사이의 록킹을 동시에 해제하여 사용자가 암레스트의 슬라이딩 동작 및 개폐 플레이트의 회동 동작을 신속하게 실시할 수 있다.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 슬라이딩 방식의 암레스트 콘솔을 보여주는 사시도이고,
도 2는 일반적인 슬라이딩 방식의 암레스트 콘솔을 사용시 발생되는 문제점을 보여주는 도면이며,
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치를 보여주는 사시도이고,
도 6a 내지 도 8b는 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치의 작동상태를 보여주는 측면도 및 평면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치를 보여주는 사시도이고, 도 6a 내지 도 8b는 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치의 작동상태를 보여주는 측면도 및 평면도이다.

이때, 도 3은 암레스트가 개폐 플레이트의 상부에 위치한 상태에서의 사시도이고, 도 4는 암레스트가 전방으로 슬라이딩 된 상태에서의 사시도이며, 도 5는 암레스트가 전방으로 슬라이딩 된 상태에서 개폐 플레이트가 회동되어 콘솔 바디가 개방된 상태에서의 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치는 콘솔 바디(100)와, 상기 콘솔 바디(100)의 상부에서 회동되어 상기 콘솔 바디(100)의 상면을 개폐하는 개폐 플레이트(200)와, 상기 개폐 플레이트(200)에서 슬라이딩 되는 암레스트(300)를 포함하는 슬라이딩 암레스트 구조를 갖는 콘솔에 장착되는 장치로서, 콘솔 바디(100)와 개폐 플레이트(200) 사이 및 개폐 플레이트(200)와 암레스트(300) 사이를 록킹 또는 록킹 해제시키는 수단이다. 이때 개폐 플레이트(200)에는 암레스트(300)의 슬라이딩 방향으로 길게 이너레일(210)이 구비된다.

이너레일(210)은 후술되는 록킹유닛(500)이 암레스트(300)의 슬라이딩 동작과 함께 이동되면서 안내되는 수단으로서, 대략 단면이 "U"자형을 갖는 구조로서, 암레스트(300)의 슬라이딩 방향을 따라 길게 형성되어 상부가 개구되면서 록킹유닛(500)이 이동되는 공간이 길게 형성된다.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치는 개폐 플레이트(200)의 전단부에 구비되어 개폐 플레이트(200)를 콘솔 바디(100)에서 개폐 단속하는 후크(400)와; 암레스트(300)에 구비되어 회동 동작에 의해 암레스트(300)의 슬라이딩 동작을 단속하는 동시에 후크(400)를 연동하여 동작시키는 록킹유닛(500)을 포함한다.

후크(400)는 개폐 플레이트(200)와 콘솔 바디(100)를 록킹 또는 록킹 해제시키는 수단으로서, 개폐 플레이트(200)의 전단부에 설치되어 회동될 수 있도록 몸체의 중간영역 양측으로 후크 회전축(410)이 돌출된다. 이때 후크 회전축(410)에는 후크(400)의 회동 후 복귀를 위한 탄성력을 제공하는 제 1 코일 스프링(440)이 구비된다.

한편, 후크(400)는 후크 회전축(410)을 기준으로 일측 단부가 콘솔 바디(100)에 단속되도록 후크부(420)가 형성되고, 타측 단부는 후크 눌림부(430)가 형성된다. 그래서 후술되는 노브(540)에 의해서 후크 눌림부(430)가 가압되면 후크(400)가 후크 회전축(410)을 중심을 회동 동작된다.

록킹유닛(500)은 회동 동작에 의해 암레스트(300)의 슬라이딩 동작을 단속하는 동시에 후크(400)를 연동하여 동작시키는 유닛으로서, 크게 가이드 로드(510), 커버레일(520), 이너로드(530) 및 노브(540)를 포함한다.

가이드 로드(510)는 이너레일(210)을 따라 슬라이딩 되면서 상기 암레스트(300)를 일체로 슬라이딩시키는 수단으로서, 암레스트(300)의 슬라이딩 방향으로 길게 형성된다.

커버레일(520)은 가이드 로드(510)를 둘러싸면서 가이드 로드(510)를 암레스트(300)에 고정시키고, 가이드 로드(510)와 일체로 이너레일(210)을 따라 슬라이딩 되면서 암레스트(300)를 일체로 슬라이딩 동작시킨다.

이너로드(530)는 암레스트(300)의 슬라이딩 동작시 암레스트(300)와 개폐 플레이트(200) 사이의 록킹 및 록킹 해제 상태를 선택적으로 유지시키는 수단으로서, 암레스트(300)의 슬라이딩 방향으로 길게 형성된다. 이때 이너로드(530)는 커버레일(520)의 내부에서 가이드 로드(510)의 상부에 배치된다. 특히, 이너로드(530)는 중간영역이 커버레일(520)의 내부에서 회동 가능하게 지지되도록 양측으로 이너로드 회전축(531)이 돌출되고, 이 이너로드 회전축(531)을 기준으로 양측이 상하로 회동된다. 그래서 이너로드(530)의 일측 단부에는 이너레일(210)과의 록킹을 위하여 양측으로 걸림돌기(532)가 돌출되어 형성되고, 타측 단부에는 이너로드 눌림부(533)가 형성된다.

이에 따라 이너레일(210)의 상단에는 전방영역과 후방영역에 각각 걸림돌기(532)가 선택적으로 록킹되는 전방 록킹홈(211)과 후방 록킹홈(212)이 형성된다. 바람직하게는 전방 록킹홈(211)이 형성되는 위치는 암레스트(300)가 전방으로 완전히 슬라이딩 된 상태인 경우에 이너로드(530)의 걸림돌기(532)가 배치되는 위치이고, 후방 록킹홈(212)이 형성되는 위치는 암레스트(300)가 후방으로 완전히 슬라이딩 된 상태인 경우에 이너로드(530)의 걸림돌기(532)가 배치되는 위치인 것이 바람직하다.

또한, 이너로드(530)의 상면에는 이너로드 회전축(531)과 걸림돌기(532) 사이 위치에 리턴 스프링(534)이 배치된다. 그래서 리턴 스프링(534)이 이너로드(530)와 커버레일(520) 사이 또는 이너로드(530)와 암레스트(300) 사이에 배치됨에 따라 리턴 스프링(534)의 복원력에 의해 걸림돌기(532)가 전방 록킹홈(211) 또는 후방 록킹홈(212)에 록킹된 상태를 유지시키는 힘이 제공된다.

한편 노브(540)는 후크(400)와 이너로드(530)의 회동동작을 단속하는 수단으로서, 노브(540)는 커버레일(520)의 전단부에 회동 가능하게 설치된다.

이를 위하여 노브(540)의 몸체 중간영역에는 양측으로 노브 회전축(531)이 돌출된다. 이때 노브 회전축(531)에는 노브(540)의 회동 후 복귀를 위한 탄성력을 제공하는 제 2 코일 스프링(544)이 구비된다.

또한, 노브(540)는 노브 회전축(531)을 기준으로 일측 단부에 노브 손잡이부(542)가 형성되고, 타측 단부에는 후크(400)의 후크 눌림부(430)를 가압하는 후크 가압바(543a) 및 이너로드(530)의 이너로드 눌림부(533)를 가압하는 이너로드 가압바(543b)가 형성된다.

이때 후크 가압바(543a) 및 이너로드 가압바(543b)는 후크(400) 및 이너로드(530)의 배치에 따라 그 배치가 다양하게 변경될 수 있을 것이다. 예를 들어 본 실시예에서는 후크(400)의 후크 눌림부(430)가 서로 이격되어 한 쌍이 구비되고, 그 사이로 이너로드(530)가 통과된다. 이에 따라 노브(540)의 타단에는 서로 이격되어 한 쌍의 후크 가압바(543a)가 형성되고, 한 쌍의 후크 가압바(543a) 사이에 이너로드 가압바(543b)가 형성된다. 그래서, 도면에서 도시된 바와 같이 한 쌍의 후크 가압바(543a) 및 이너로드 가압바(543b)가 마치 포크와 같은 형상으로 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일실시예에 따른 슬라이딩 암레스트 콘솔 개폐장치의 작동상태를 도면을 참조하여 설명한다.

도 6a 및 도 6b는 개폐 플레이트가 닫힌 상태이면서 암레스트가 개폐 플레이트의 상부에 위치된 상태에서의 측면도 및 평면도를 나타낸다.

이때 개폐 플레이트(200)는 콘솔 바디(100)의 상부를 닫고 있는 상태이면서, 암레스트(300)가 개폐 플레이트(200)의 상부에 배치된 상태이다. 이 상태에서는 노브(540), 후크(400) 및 이너로드(530)가 모두 정위치로 유지된다.

이때 후크(400)의 후크부(420)는 콘솔 바디(100)에 록킹 상태로 유지되고, 이너로드(530)의 걸림돌기(532)가 이너레일(210)의 후방 록킹홈(212)에 록킹된 상태로 유지된다.

이 상태에서 사용자가 개폐 플레이트(200)를 회동시키거나 암레스트(300)를 전방으로 슬라이딩시키기 위해서는 사용자가 노브(540)를 동작시켜 후크(400) 및 이너로드(530)의 록킹 상태를 해제시킨다.

도 7a 및 도 7b는 노브의 동작에 의해 후크 및 이너로드의 록킹 상태가 해제된 상태에서의 측면도 및 평면도를 나타낸다.

사용자가 노브(540)의 노브 손잡이부(542)를 잡고 힘을 가해 노브 회전축(531)을 기준으로 노브 손잡이부(542)를 상부 방향으로 회동시키면, 노브(540)에 형성된 후크 가압바(543a) 및 이너로드 가압바(543b)가 하부 방향으로 회동된다.

그러면 후크 가압바(543a)가 회동되면서 후크(400)의 후크 눌림부(430)를 가압하게 되고, 이에 따라 후크(400)는 후크 회전축(410)을 기준으로 회동되면서 후크부(420)가 콘솔 바디(100)에서 록킹 해제된 상태가 된다.

또한, 이너로드 가압바(543b)가 회동되면서 이너로드(530)의 이너로드 눌림부(533)를 가압하게 되고. 이에 따라 이너로드(530)는 이너로드 회전축(531)을 기준으로 회동되면서 걸림돌기(532)가 이너레일(210)의 후방 록킹홈(212)에서 록킹 해제된 상태가 된다.

이렇게 후크(400) 및 이너레일(210)이 각각 콘솔 바디(100) 및 이너레일(210)에서 록킹 해제되면 개폐 플레이트(200)는 사용자의 힘에 의해 상부 방향으로 회동하여 콘솔 바디(100)의 상부를 개방시킬 수 있는 상태가 되는 동시에 암레스트(300)를 사용자의 힘에 의해 전방으로 슬라이딩시킬 수 있는 상태가 된다.

도 8a 및 도 8b는 암레스트를 전방으로 슬라이딩 된 상태에서의 측면도 및 평면도를 나타낸다.

사용자가 암레스트(300)를 전방으로 슬라이딩시키면, 암레스트(300)의 슬라이딩과 일체로, 노브(540), 커버레일(520), 가이드 로드(510) 및 이너로드(530)가 전방으로 이동된다.

암레스트(300)의 슬라이딩이 완료되면 사용자는 노브(540)에 가한 힘을 제거하게 된다. 그러면 노브 회전축(531)에 설치된 제 2 코일 스프링(544)의 탄성력에 의해 노브(540)의 노브 손잡이부(542)가 하방으로 회동되면서 후크 가압바(543a) 및 이너로드 가압바(543b)가 상방으로 회동된다. 그러면 이너로드 가압바(543b)가 이너로드(530)의 이너로드 눌림부(533)를 가압하고 있는 상태가 해제되면서 이너로드(530)는 리턴 스프링(534)의 탄성력에 의해 걸림돌기(532) 하방으로 회동되면서 이너레일(210)의 전방 록킹홈(211)에 인입되어 록킹상태가 유지된다. 이렇게 리턴 스프링(534)의 탄성력에 의해 이너로드(530)와 이너레일(210)의 록킹상태가 유지됨에 따라 암레스트(300)는 외력에 의해 그 록킹상태가 해제되지 않고 유지될 수 있다.

본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술되는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술되는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.

10, 100: 콘솔 바디 20, 200: 개폐 플레이트
30, 300: 암레스트 40, 400: 후크
210: 이너레일 211: 전방 록킹홈
212: 후방 록킹홈 410: 후크 회전축
420: 후크부 430: 후크 눌림부
440: 제 1 코일 스프링 500: 록킹유닛
510: 가이드 로드 520: 커버레일
530: 이너로드 531: 이너로드 회전축
532: 걸림돌기 533: 이너로드 눌림부
534: 리턴 스프링 540: 노브
541: 노브 회전축 542: 노브 손잡이부
543a: 후크 가압바 543b: 이너로드 가압바
544: 제 2 코일 스프링