利用通信技术提示车辆防追尾系统及提示方法 |
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申请号 | CN201510865145.2 | 申请日 | 2015-12-01 | 公开(公告)号 | CN105365673A | 公开(公告)日 | 2016-03-02 |
申请人 | 哈尔滨市迪沃浦通信技术有限公司; | 发明人 | 王玉华; | ||||
摘要 | 本 发明 涉及一种利用通信技术提示车辆防追尾系统及提示方法。目前行驶的前后两车,前车尾部灯根据驾驶员对 汽车 信号 灯的不同操作显示信号灯亮,不能综合汽车基本行驶状态,为后车驾驶员提供更全面的信息。本发明组成包括:汽车 尾灯 装置(1),所述的汽车尾灯装置包括显示系统(6),所述的汽车尾灯装置与汽车尾灯控制装置(4)连接,所述的汽车尾灯控制装置分别与 数据处理 系统(3)、人机操作界面(5)连接,所述的 数据处理系统 与光线 传感器 (2)连接,所述的人机操作界面分别与一组摄像头(10)、汽车尾灯状态控制 电路 (7)连接,所述的显示系统通过电路与所述的汽车尾灯状态控制电路连接。本发明用于利用通信技术提示车辆防追尾系统。 | ||||||
权利要求 | 1.一种利用通信技术提示车辆防追尾系统,其组成包括:汽车尾灯装置,其特征是:所述的汽车尾灯装置包括显示系统,所述的汽车尾灯装置与汽车尾灯控制装置连接,所述的汽车尾灯控制装置分别与数据处理系统、人机操作界面连接,所述的数据处理系统与光线传感器连接,所述的人机操作界面分别与一组摄像头、汽车尾灯状态控制电路连接,所述的显示系统通过电路与所述的汽车尾灯状态控制电路连接。 |
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说明书全文 | 利用通信技术提示车辆防追尾系统及提示方法[0001] 技术领域:本发明涉及通信技术领域,具体涉及一种利用通信技术提示车辆防追尾系统及提示方法。 [0002] 背景技术:目前正常行驶的前后两车,前车的尾部灯组会根据驾驶员对汽车信号灯开关的不同操作显示出不同的信号灯亮起,但是,所述的灯只受独立开关量控制,信息量单一,不能综合汽车基本行驶状态,为后车驾驶员提供更全面的信息。在现有的汽车照明及信号控制系统中,当驾驶员踩下制动踏板时,刹车灯开关闭合,则汽车的制动尾灯和高位刹车灯亮起,当驾驶员拨动转向灯开关时,则转向灯相应亮起,当驾驶员挂入倒车档即倒车灯开关闭合时,则倒车灯亮起,不同车灯的亮起代表不同的灯示语言,同时,所述灯只有亮和灭两个状态,提供的警示效果欠佳,不能有效地避免交通事故的发生。最后,传统的灯光控制系统多采用继电器或独立开关模式控制,这使得车内线束过多且布线复杂,会造成系统严重的电磁干扰,使系统的可靠性下降,同时,如果前面车辆较多,或者前面有大型车辆,就会导致无法看到红绿灯的情况。 [0003] 发明内容:本发明的目的是提供一种利用通信技术提示车辆防追尾系统及提示方法。 [0004] 上述的目的通过以下的技术方案实现:一种利用通信技术提示车辆防追尾系统,其组成包括:汽车尾灯装置,所述的汽车尾灯装置包括显示系统,所述的汽车尾灯装置与汽车尾灯控制装置连接,所述的汽车尾灯控制装置分别与数据处理系统、人机操作界面连接,所述的数据处理系统与光线传感器连接,所述的人机操作界面分别与一组摄像头、汽车尾灯状态控制电路连接,所述的显示系统通过电路与所述的汽车尾灯状态控制电路连接。 [0005] 所述的利用通信技术提示车辆防追尾系统,所述的汽车尾灯状态控制电路通过电路汽车尾灯储存系统连接,所述的汽车尾灯储存系统与数据更新系统连接。 [0006] 一种利用通信技术提示车辆防追尾系统及提示方法,该方法包括如下步骤:首先是将一组光线传感器,安装在车头,包括1-10 个颜色传感器,用于检测目标车辆的车距、道路红绿灯的颜色,并发送检测信息,一组摄像头,用于采集前车尾灯的灯示标语的画面信息,并发送画面信息,汽车尾灯控制装置,用于控制汽车尾灯的闪烁频率,数据处理系统,用于处理光线传感阵列检测到的道路红绿灯信息和车距,传输给汽车尾灯控制装置,并处理前车尾灯闪烁频率和摄像头组采集并发送的画面信息,然后在人机操作界面上显示; 汽车尾灯状态控制电路,用于接收数据处理系统处理后的信息根据信息控制灯示的启动和关闭,并选择灯示标语,显示系统,安装在汽车尾灯上,用于显示灯示标语,汽车尾灯储存系统,用于储存灯示标语的数据,数据更新系统,用于通过互联网、wife 等途径进行所述的汽车尾灯储存系统内数据的更新; 人机操作界面,用于输入信息调用命令并显示光线传感阵列检测到的车距、红绿灯情况,前车尾灯传递过来的信息数据成数字信息或者红绿灯光信息,摄像头组采集并发送的画面信息,以及尾灯工作情况。 [0007] 有益效果:1.本发明是一种利用通信技术提示车辆防追尾系统及提示方法,主要通过可见光检测目标车辆的车距、道路红绿灯的颜色,通过汽车尾灯标示标语的设置,并通过摄像头组识别前车尾灯的灯示标语,达到了防追尾的目的,同时也使得驾驶员可以了解到路况。 [0008] 本发明的灯示状态控制电路采用STC89C52 芯片作为主控芯片,采用74HC595 芯片为启动芯片,优选人机控制界面采用彩色LED 显示屏,所述的人机控制界面上设置有多种组合功能控制按钮,方便操作。 [0009] 本发明通过可见光检测目标车辆的车距、道路红绿灯的颜色,通过汽车尾灯标示标语的设置,并通过摄像头组识别前车尾灯的灯示标语,大大提高了驾车舒适度和安全性,可以形象直观的显示灯示语言为后车驾驶员提供安全行驶的警示信息,同时可以达到防追尾的目的。 [0010] 本发明将一组光线传感器,安装在车头,包括1-10 个颜色传感器,用于检测目标车辆的车距、道路红绿灯的颜色,并发送检测信息,一组摄像头,用于采集前车尾灯的灯示标语的画面信息,并发送画面信息,汽车尾灯控制装置,用于控制汽车尾灯的闪烁频率,数据处理系统,用于处理光线传感阵列检测到的道路红绿灯信息和车距,传输给汽车尾灯控制装置,并处理前车尾灯闪烁频率和摄像头组采集并发送的画面信息,然后在人机操作界面上显示。 [0011] 本发明汽车尾灯状态控制电路,用于接收数据处理系统处理后的信息根据信息控制灯示的启动和关闭,并选择灯示标语,显示系统,安装在汽车尾灯上,用于显示灯示标语,汽车尾灯储存系统,用于储存灯示标语的数据,数据更新系统,用于通过互联网、wife 等途径进行所述的汽车尾灯储存系统内数据的更新。 [0012] 本发明人机操作界面,用于输入信息调用命令并显示光线传感阵列检测到的车距、红绿灯情况,前车尾灯传递过来的信息数据成数字信息或者红绿灯光信息,摄像头组采集并发送的画面信息,以及尾灯工作情况。 [0014] 具体实施方式:实施例1: 一种利用通信技术提示车辆防追尾系统,其组成包括:汽车尾灯装置1,所述的汽车尾灯装置包括显示系统6,所述的汽车尾灯装置与汽车尾灯控制装置4连接,所述的汽车尾灯控制装置分别与数据处理系统3、人机操作界面5连接,所述的数据处理系统与光线传感器 2连接,所述的人机操作界面分别与一组摄像头10、汽车尾灯状态控制电路7连接,所述的显示系统通过电路与所述的汽车尾灯状态控制电路连接。 [0015] 实施例2:根据实施例1所述的利用通信技术提示车辆防追尾系统,所述的汽车尾灯状态控制电路通过电路汽车尾灯储存系统8连接,所述的汽车尾灯储存系统与数据更新系统9连接。 [0016] 实施例3:一种利用通信技术提示车辆防追尾系统的提示方法,该方法包括如下步骤: 首先是将一组光线传感器,安装在车头,包括1-10 个颜色传感器,用于检测目标车辆的车距、道路红绿灯的颜色,并发送检测信息,一组摄像头,用于采集前车尾灯的灯示标语的画面信息,并发送画面信息,汽车尾灯控制装置,用于控制汽车尾灯的闪烁频率,数据处理系统,用于处理光线传感阵列检测到的道路红绿灯信息和车距,传输给汽车尾灯控制装置,并处理前车尾灯闪烁频率和摄像头组采集并发送的画面信息,然后在人机操作界面上显示; 汽车尾灯状态控制电路,用于接收数据处理系统处理后的信息根据信息控制灯示的启动和关闭,并选择灯示标语,显示系统,安装在汽车尾灯上,用于显示灯示标语,汽车尾灯储存系统,用于储存灯示标语的数据,数据更新系统,用于通过互联网、wife 等途径进行所述的汽车尾灯储存系统内数据的更新; 人机操作界面,用于输入信息调用命令并显示光线传感阵列检测到的车距、红绿灯情况,前车尾灯传递过来的信息数据成数字信息或者红绿灯光信息,摄像头组采集并发送的画面信息,以及尾灯工作情况。 |