1.一种汽车雷达系统，其特征在于，包括：
设置在车身任一对角位置的两个雷达，所述两个雷达在水平方向上的有效采集范围结合后能够覆盖车身的四周；
数据处理模块，用于对所述两个雷达采集到的雷达数据进行处理。
2.根据权利要求1所述的汽车雷达系统，其特征在于，
所述雷达在水平方向上的有效采集范围≥270度。
3.根据权利要求2所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述数据处理模块用于对所述雷达数据进行统一坐标系的融合处理。
4.根据权利要求3所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述雷达设置在同一高度的车身右前侧和左后侧，或者设置在同一高度的车身左前侧和右后侧。
5.根据权利要求4所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述雷达设置在车身底部边缘。
6.根据权利要求5所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述雷达设置在汽车前、后保险杠的底部边缘位置。
7.根据权利要求4所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述雷达设置在水平方向上车身最外侧轮廓所在平面的高度上。
8.根据权利要求7所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述雷达设置在汽车示廓灯外侧位置。
9.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述雷达为激光雷达。
10.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的汽车雷达系统，其特征在于，所述雷达为声波雷达，通过270度水平旋转的机械转轴安装在车身上。
11.一种汽车雷达的数据处理方法，其特征在于，包括：
从设置在车身任一对角位置的两个雷达获取雷达数据，所述两个雷达在水平方向上的有效采集范围结合后能够覆盖车身的四周；
对所述雷达数据进行处理。
12.根据权利要求11所述的汽车雷达的数据处理方法，其特征在于，所述雷达在水平方向上的有效采集范围≥270度。
13.根据权利要求12所述的汽车雷达的数据处理方法，其特征在于，所述对所述雷达数据进行处理，具体为：
对所述雷达数据进行统一坐标系的融合处理。
14.根据权利要求13所述的汽车雷达的数据处理方法，其特征在于，所述雷达数据为采集点相对于所述雷达所在位置的坐标(x,y)，所述对所述雷达数据进行统一坐标系的融合处理，包括：
将车身中心设为统一坐标系的原点，所述统一坐标系的横轴指向车身右侧，所述统一坐标系的纵轴指向车身前侧；
计算所述采集点相对于所述车身中心的坐标(x±△x，y±△y)，其中，△x为所述雷达到所述统一坐标系的纵轴的垂直距离，△y为所述雷达到所述统一坐标系的横轴的垂直距离。
15.根据权利要求14所述的汽车雷达的数据处理方法，其特征在于，所述对角位置为同一高度的车身右前侧和左后侧，所述雷达包括设置在车身右前侧的第一雷达和设置在车身左后侧的第二雷达，
所述第一雷达的雷达数据(x1,y1)进行融合处理后的坐标为(x1+△x，y1+△y)，所述第二雷达的雷达数据(x2,y2)进行融合处理后的坐标为(x2-△x，y2-△y)。
16.根据权利要求14所述的汽车雷达的数据处理方法，其特征在于，所述对角位置为同一高度的车身左前侧和右后侧，所述雷达包括设置在车身左前侧的第三雷达和设置在车身右后侧的第四雷达，
所述第三雷达的雷达数据(x3,y3)进行融合处理后的坐标为(x3-△x，y3+△y)，所述第四雷达的雷达数据(x4,y4)进行融合处理后的坐标为(x4+△x，y4-△y)。