车辆座椅

申请号 CN201380069923.6 申请日 2013-12-18 公开(公告)号 CN104903145B 公开(公告)日 2017-08-29
申请人 株式会社塔捷斯; 发明人 伊藤康行;
摘要 本 发明 提供一种几乎不影响椅垫的乘坐舒适性,并且容易增加作为储物盒使用的收容空间部的尺寸的车辆座椅。在该车辆座椅(1)中,在椅垫(SC)的前表面侧设置收容空间部(S),因为椅垫(SC)的前表面侧原本就是乘客负载不太大的部分,所以即使有收容空间部(S)存在也几乎不影响椅垫(SC)的乘坐舒适性,并且,也容易增加可作为储物盒使用的收容空间部(S)的尺寸。并且,在收容空间部(S)设置构成放入取出口(6)的开口部(4a),所述开口部(4a)设置在椅垫(SC)的车辆中央侧的侧面(5)上,因此,放入取出口(6)不易引人注目,具有几乎不影响座椅(1)外观的良好效果。
权利要求

1.一种车辆座椅,该车辆座椅具备椅垫,所述椅垫在车宽方向被分割,配置成其中一方或双方通过滑轨相对另一方可朝前方突出地移动,其特征在于,
在配置成可朝所述前方突出地移动的椅垫的表层内的前表面侧设有收容空间部,在所述收容空间部,在使所述椅垫朝前方突出地移动时露在外部的车辆中央侧的侧面,设有构成所述收容空间部的放入取出口的开口部。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,在所述椅垫的表层内的所述前表面侧配置有具有所述收容空间部的保形盒,所述保形盒被固定在所述椅垫的前侧的框架上。
3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅,其特征在于,在所述椅垫的表层内的前表面形成有与所述收容空间部连通的开口。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述收容空间部通过将所述表层内的构成所述椅垫的填充物掏成空洞状而形成。
5.根据权利要求1或2所述的车辆座椅,其特征在于,在车宽方向按6:4被分割的左右的一方或双方的所述椅垫上设置有所述收容空间部。

说明书全文

车辆座椅

技术领域

[0001] 本发明涉及车辆使用的座椅。

背景技术

[0002] 作为这个领域的技术,目前有日本特开平8-132937号公报。该公报中所记载的车辆座椅是座椅靠背经由倾斜装置被可倾斜地安装到椅垫上。并且,在被向前后方向调节倾斜的车辆座椅中,椅垫在其后部侧相对座椅靠背形成立起状态时被座椅靠背的下部遮挡,当座椅靠背倾斜时才露出的收纳凹槽被设置在椅垫的后部侧。在这样的座椅中,以平时人们看不到的状态设置凹槽,在使用时可以使凹槽露出进行使用,可以将凹槽作为杂物箱使用。
[0003] 另外,在日本特开平8-127279号公报所公开的车辆座椅中,在车宽方向的大致中央部,在椅垫的座面上设置有凹部。在该凹部内嵌入设置了杯座的缓冲体。通过使该缓冲体在凹部进行正反翻转,从而通常与椅垫一起形成座面,通过使缓冲体的正反翻转,可以使杯座出现在座面上。
[0004] 通过这样的结构,在确保座椅的乘坐稳定性的同时,可以不破坏外观地根据需要使杯座出现在座面上。
[0005] 现有技术文献
[0006] 专利文献
[0007] 专利文献1:日本特开平8-132937号公报
[0008] 专利文献2:日本特开平8-127279号公报

发明内容

[0009] 发明要解决的课题
[0010] 但是,在上述的现有的车辆座椅中,由于在座面上设置了由缓冲体构成的杯座、收纳凹槽等储物盒,将非常影响乘坐舒适性,还有从座椅的美观度来看难以增加储物盒尺寸的问题。
[0011] 本发明的目的在于提供一种几乎不影响椅垫的乘坐舒适性,并且容易增加作为储物盒使用的收容空间部的尺寸的车辆座椅。
[0012] 用于解决课题的手段
[0013] 本发明是一种车辆座椅,该车辆座椅具备椅垫,所述椅垫在车宽方向被分割,配置成其中一方或双方通过滑轨相对另一方可朝前方突出地移动,其特征在于,[0014] 在配置成可朝所述前方突出地移动的椅垫的前表面侧设有收容空间部,[0015] 在所述收容空间部,在使所述椅垫朝前方突出地移动时露在外部的车辆中央侧的侧面,设有构成所述收容空间部的放入取出口的开口部。
[0016] 在该车辆座椅中,在椅垫的前表面侧设置收容空间部,椅垫的前表面侧原本就是乘客负载不太大的部分,因此即使有收容空间部存在,也几乎不影响椅垫的乘坐舒适性,并且,也容易增加可作为储物盒使用的收容空间部的尺寸。并且,在收容空间部设置构成放入取出口的开口部,所述开口部设置在椅垫的车辆中央侧的侧面,因此,在向后方移动具有开口部的椅垫时,放入取出口被其他的椅垫隐藏,具有几乎不影响座椅外观的良好效果。
[0017] 另外,在椅垫的上述前表面侧设置具有上述收容空间部的保形盒,上述保形盒被固定在上述椅垫的框架上。
[0018] 如果采用这样的结构,由于保形盒被固定在椅垫的框架上,因此可容易使保形盒相对于椅垫稳定。
[0019] 另外,在上述椅垫的前表面形成与上述收容空间部连通的开口。
[0020] 通过采用这样的开口,即使将纸巾盒装进收容空间部内,也可以将纸巾逐张抽出。很多情况下苦恼在车内纸巾盒的放置位置,通过这样的结构,可以将纸巾盒放在手能够得到的范围内,非常方便。
[0021] 另外,上述收容空间部由切掉构成上述椅垫的填充物而形成。
[0022] 如果采用这样的结构,就可以用非常简单的结构直接在椅垫上容易地形成收容空间部。
[0023] 另外,在沿车宽方向被按6:4分割的左右的一方或双方的上述椅垫上设置上述收容空间部。
[0024] 在第二排座椅、第三排座椅被按6:4分割的整个椅垫的中央部分被用于乘坐的机会很少,因此,即使是有收容空间部也几乎不会影响乘坐舒适性,并且,如果将左右的椅垫排成一排,可以隐藏放入取出口,如果挪动一方的椅垫,则可以露出放入取出口,因此,具有不破坏座椅美感的效果。
[0025] 发明的效果
[0026] 根据本发明,几乎不影响椅垫的乘坐舒适性,并且容易增加作为储物盒使用的收容空间部的尺寸,通过向后方移动椅垫,可以隐藏收容空间部的放入取出口,因此也不会破坏座椅的美观。附图说明
[0027] 图1是表示本发明的车辆座椅的一个实施方式的立体图。
[0028] 图2是图1所示的车辆座椅的正视图。
[0029] 图3是表示将6:4分割式座椅的左右挪动后的状态的立体图。
[0030] 图4是沿着图3的Ⅳ-Ⅳ线的截面图。
[0031] 图5是表示本发明的车辆座椅的其他实施方式的相当于图4的截面图。

具体实施方式

[0032] 以下参考附图就本发明的车辆座椅的最佳实施方式进行具体说明。
[0033] 如图1和图2所示,车辆座椅1是第二排座椅,由在车宽方向被按6:4分割的第一座椅部1A(图示左侧)和第二座椅部1B(图示右侧)组成,被设置成其中一方或双方可通过滑轨2、2、2、2相对另一方向前方突出地移动。
[0034] 并且,第一座椅部1A在与第二座椅部1B之间跟中央座椅部1C形成一体。该第一座椅部1A由左椅垫部SC1和左座椅靠背部SB1构成,第二座椅部1B由右椅垫部SC2和右座椅靠背部SB2构成,中央座椅部1C由中央椅垫部SC3和中央座椅靠背部SB3构成。
[0035] 该第一、第二座椅部1A、1B的各椅垫部SC1、SC2、SC3被配置成,相对于固定于车辆的地板FL上的滑轨的下轨道2、2、2、2,其中一方椅垫部SC1、SC2或双方的椅垫部SC1、SC2可以相对于另一方向前方突出地移动。该各椅垫部SC1、SC2分别安装了可折叠的座椅靠背SB1、SB2。
[0036] 另外,在构成第一座椅部1A的中央座椅部1C的中央椅垫部SC3设置被固定于车辆的地板上的滑轨的下轨道2。
[0037] 如图3和图4所示,在中央座椅部1C的椅垫部SC3的前表面侧设置由树脂或金属形成的保形盒4,在该盒4内设置可作为杂物或纸巾盒B等的储物盒使用的收容空间部S。在椅垫部SC3的车辆中央侧的侧面5形成矩形的放入取出口6,盒4的右端被封闭,在盒4的左端形成开口部4a,该开口部4a与椅垫部SC3的放入取出口6连通。可以从侧面将杂物或纸巾盒B等放入该放入取出口6内。
[0038] 在盒4的后表面设置钩部4c,该钩部4c可以钩住椅垫部SC3的前侧的管形的框架F,该钩部4c在钩住前侧的框架F的状态下通过焊接螺栓固定。这样,由于盒4被固定在椅垫部SC3的框架F上,因此,可以容易地确保保形盒4相对椅垫部SC3的稳定性。
[0039] 另外,盒4被设置在切掉了椅垫部SC3的泡沫材质填充物PB的部分上。填充物PB被支撑部件F1支撑,在支撑部件F1上固定可与滑轨的下轨道2自由滑动地卡合的上轨20。并且,上述盒4被构成椅垫部SC3的表层的装饰盖7的盒用装饰盖部7a挡住,该装饰盖部7a的下端7aE通过粘合剂被固定在盒4的底面4d,通过这样的结构将盒4隐藏在椅垫部SC3内。
[0040] 在装饰盖7上,在椅垫部SC3的前表面10侧形成与盒4的收容空间部S连通的开口8。向平方向延伸的开口8与形成在盒4的前表面的开口4b一致。被收纳于盒4内的纸巾盒B的纸巾9从内侧向着外侧通过各开口4b、8被从椅垫部SC3的前表面10侧抽出。
[0041] 通过采用该开口8,即使将纸巾盒B放入收容空间部S内,也可以逐张抽出纸巾9。很多情况下苦恼在车内纸巾盒B的放置位置,通过这样的结构,可以将纸巾盒B放在手能够得到的范围内,非常方便。
[0042] 在该车辆座椅1中,在中央座椅部1C的椅垫部SC3的前表面侧设置收容空间部S,由于该椅垫部SC3的前表面侧是乘客负载不太大的部分,因此即使有收容空间部S存在,也几乎不影响椅垫部SC3的乘坐舒适性,并且容易增加可以作为储物盒使用的收容空间部S的尺寸。
[0043] 并且,如图3所示,在将纸巾盒B等放入收容空间部S时,使第一座椅部1A相对于第二座椅部1B向前方突出地移动,从而使构成第一座椅部1A的中央座椅部1C的椅垫部SC3的车辆中央侧的侧面5露在外面,构成收容空间部S的放入取出口6的开口部4a形成开口,可以容易地将纸巾盒B等放入收容空间部S或从其中取出。
[0044] 另外,使第一座椅部1A向后方移动,如图1所示,通过移动到与第二座椅部1B的椅垫部SC2相同的位置或后方位置,构成第一座椅部1A的中央座椅部1C的椅垫部SC3的车辆中央侧的侧面5被第二座椅部1B的椅垫部SC2挡住,椅垫部SC3的收容空间部S的开口部4a被隐藏,具有几乎不影响座椅1的美观的良好效果。
[0045] 另外,在第二排座椅、第三排座椅被按6:4分割的整个椅垫SC的中央部分被用于乘坐的机会很少,因此,即使是收容空间部S也几乎不会影响乘坐舒适性,并且,如果将左右的椅垫SC排成一排,就可以隐藏放入取出口6,通过使一方的椅垫SC向前方突出地移动,就可以露出放入取出口6,因此,具有几乎不破坏座椅1的美感的效果。
[0046] 当然,本发明并不限定于上述的实施方式。
[0047] 如图5所示,收容空间部Sd由将构成椅垫SC的泡沫材质填充物PB掏成空洞状而形成。即,泡沫材质填充物PB掏成空洞状,形成收容空间部Sd,在收容空间部Sd和椅垫部SC3的前表面10侧形成与盒4的收容空间部Sd连通的开口PB1。在水平方向延伸的开口PB1与形成于收容空间部Sd的前表面的表层7的开口81一致。如果采用这样的结构,利用非常简单的结构就可以直接在椅垫SC上容易地形成收容空间部P。
[0048] 7e是表层7的末端,被固定在填充物PB的支撑部件F1的前端部F1E。
[0049] 上述的车辆座椅1可适用于第一排座椅、第二排座椅和第三排座椅等。
[0050] 收容空间部P可以适用于第一、第二座椅部的椅垫SC2、SC3的一方或双方,另外,将雨伞等放入取出频率较低的存放物收存在盒4的收容空间部S的情况下,无需将上述开口8设置在椅垫SC3的前表面10侧。
[0051] 另外,在装饰盖7上,为了打开或关闭放入取出口6,也可以缝住盖的上端。该盖通过固件或尼龙搭扣、磁等可相对装饰盖7自由拆卸。
[0052] 符号说明
[0053] 1车辆座椅,4保形盒,4a开口部,5椅垫的侧面,6放入取出口,8开口,B纸巾盒,F框架,PB泡沫材质填充物,S收容空间部,SB座椅靠背,SC椅垫。
QQ群二维码
意见反馈