1.一种汽车驾驶舱线束盒，包括线槽（1）和通过卡接结构（3）盖合于线槽槽口的线槽盖（2），其特征是：所述的线槽（1）包括一体成型呈“J”形且相互依次连通的第一直槽部（11）、第二直槽部（12）和弯槽部（13），第二直槽部（12）的槽底的一端与第一直槽部（11）的槽底中部连接，第二直槽部（12）槽底的另一端与弯槽部（13）的一端连接，第一直槽部（11）的底部设置有安装结构（14），弯槽部（13）的底部设置有卡装结构（15），第一直槽部（11）、第二直槽部（12）、弯槽部（13）的底部均设置有多对扎带穿孔（16），所述的线槽盖（2）包括形状与线槽的“J”形相对应盖板（21）以及一体连接于盖板（21）两侧边缘的侧挡边（22），盖板（21）朝向线槽（1）的侧面上设置有平行于侧挡边（22）的加强凸条（23），加强凸条（23）与侧挡边（22）之间形成用于限位线槽（1）的槽口限位槽（24）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述的第一直槽部（11）、第二直槽部（12）和弯槽部（13）的各个相对的侧壁上分别设置有相对的散热通孔（17），散热通孔（17）位于侧壁的外壁上的孔口处设置有加强凸环（18）。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述的第一直槽部（11）的一端封口，第一直槽部（11）封口一端的槽内腔作为储线腔（112），另一端开口作为线束进口端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述的储线腔（112）的底部设置有若干绕线柱（113）。
5.根据权利要求3所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述第一直槽部（11）线束进口端的槽底部延伸外凸有第一支撑托板（111），所述的弯槽部（13）不与所述第二直槽部（12）相连的一端作为线束出口端，线束出口端的槽底部延伸外凸有第二支撑托板（131）。
6.根据权利要求1或3所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述的卡接结构（3）沿线槽（1）长度方向间隔距离设置有多个，包括相互配合卡接的卡槽（31）和卡扣（32），卡槽（31）设置于线槽（1）侧壁的外壁上，卡扣（32）设置于线槽盖（2）的侧挡边（22）上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述第一直槽部（11）、第二直槽部（12）、弯槽部（13）各个侧壁与槽底之间设置有多个加强筋（19）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述的安装结构（14）包括垂直固定于所述第一直槽部（11）底部的第一连接板（141）和第二连接板（142），第一连接板（141）和第二连接板（142）上分别设置有安装通孔（143）。
9.根据权利要求1或8所述的一种汽车驾驶舱线束盒，其特征是：所述的卡装结构（15）包括设置于所述弯槽部（13）底部的“个”字形卡子（151）和分设于卡子（151）两侧的限位板（152）。
10.一种汽车，其特征是：所述的汽车包括如权利要求1至9任一项所述的汽车驾驶舱线束盒。