镀铬发动机通风散热前格栅 |
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| 申请号 | CN201610277045.2 | 申请日 | 2016-04-30 | 公开(公告)号 | CN107323399A | 公开(公告)日 | 2017-11-07 |
| 申请人 | 江阴伊克赛特汽车饰件有限公司; | 发明人 | 承忠新; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种 镀 铬 发动机 通 风 散热 前格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述格栅外框（1）底部的左右两端均设置有外固定片（6），所述外固定片（6）向格栅外框（1）的外侧延伸，所述格栅外框（1）表面设有镀铬层（7）。本发明一种镀铬发动机 通风 散热前格栅可以很好的固定住，连接更加牢固，使车标更很的固定住，更为牢固，前格栅与车体之间连接非常牢固，不会轻易掉落，装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的，可以使得前格栅更加美观耐用。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 镀铬发动机通风散热前格栅技术领域背景技术[0002] 汽车格栅，用于发动机通风散热，主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。前格栅上都有车标，车标连接不牢固容易碰到可能会掉下来，格栅与车体前保险杠连接的不够牢固，容易脱落，传统的格栅在汽车行进过程中或者长时间使用后，连接不够牢固，容易脱落，传统的前格栅都是金属制品，长时间之后表面会腐蚀，不仅损坏了前格栅，同时也很不美观。 发明内容[0003] 本发明的目的在于克服上述不足，提供一种防腐性好、连接牢固的镀铬发动机通风散热前格栅。 [0004] 本发明的目的是这样实现的：一种镀铬发动机通风散热前格栅，它包括格栅外框和格栅内框，所述格栅外框内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆，所述格栅内框上设有凹槽，所述格栅外框的后端设置有两个插片，所述格栅外框底部的左右两端均设置有外固定片，所述外固定片向格栅外框的外侧延伸，所述格栅外框表面设有镀铬层。 [0005] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明一种镀铬发动机通风散热前格栅可以很好的固定住，连接更加牢固，使车标更很的固定住，更为牢固，前格栅与车体之间连接非常牢固，不会轻易掉落，装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的，可以使得前格栅更加美观耐用。 附图说明 [0006] 图1为本发明一种镀铬发动机通风散热前格栅的结构示意图。 [0007] 图2为图1的俯视图。 [0008] 其中：格栅外框1 格栅内框2 横连接杆3 凹槽4 插片5 外固定片6 镀铬层7。 具体实施方式[0009] 参见图1和图2，本发明一种镀铬发动机通风散热前格栅，它包括格栅外框1和格栅内框2，所述格栅外框1内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框2的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框1和格栅内框2相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆3，所述格栅内框2上设有凹槽4，所述格栅外框1的后端设置有两个插片5，所述格栅外框1底部的左右两端均设置有外固定片6，所述外固定片6向格栅外框1的外侧延伸，所述格栅外框1表面设有镀铬层7。 [0010] 车标可以很好的嵌入凹槽4内，固定更加牢固，插片5用来固定前格栅，使前格栅与车体连接的更牢固，外固定片6对于格栅外框1的固定起到了很好的作用，镀铬层7起到了很好的防腐和装饰目的，可以使得前格栅更加美观耐用。 |
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