用于车辆座椅的物品保持装置 |
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| 申请号 | CN201610252201.X | 申请日 | 2016-04-21 | 公开(公告)号 | CN107303833A | 公开(公告)日 | 2017-10-31 |
| 申请人 | 福特环球技术公司; | 发明人 | 康娜; 蔡振巍; 张丹婷; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供一种用于车辆座椅的物品保持装置，包括：物品 保持架 ，其中物品保持架通过展开 连杆 与伸缩装置连接，以在车辆座椅的地图袋内部和地图袋外部之间可伸缩，其中，伸缩装置的伸缩杆与展开连杆可 锁 止地枢转连接，并且在展开连杆处于与伸缩杆呈第一夹 角 的第一 位置 处，物品保持架在用以保持物品的倾斜位置与放平位置之间变换。本发明提出一种多用途的物品保持装置，其在收起时不影响车辆内部空间和外观，并且在保持物品的位置不会影响车辆座椅的使用。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种用于车辆座椅的物品保持装置，其特征在于，包括： |
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| 说明书全文 | 用于车辆座椅的物品保持装置技术领域[0001] 本发明涉及车辆领域，更具体而言，涉及一种用于车辆座椅的物品保持装置。 背景技术[0002] 通常，汽车前排座椅朝向后排乘客的背面设置有地图袋以供后排乘客放置地图、手机等物品。然而，在使用中，乘客经常还需要面板以放置或支撑手机、平板电脑或书籍，以方便使用或阅读。这样，则需要在车辆后部设置可以保持物体的物品保持装置。 发明内容[0004] 针对相关技术中的问题，本发明提出一种多用途的物品保持装置，其在收起时不影响车辆内部空间和外观，并且在保持物品的位置不会影响车辆座椅的使用。 [0005] 为了解决上述问题，本发明提供一种用于车辆座椅的物品保持装置，包括：物品保持架，其中物品保持架通过展开连杆与伸缩装置连接，以在车辆座椅的地图袋内部和地图袋外部之间可伸缩，其中，伸缩装置的伸缩杆与展开连杆可锁止地枢转连接，并且在展开连杆处于与伸缩杆呈第一夹角的第一位置处，物品保持架在用以保持物品的倾斜位置与放平位置之间变换。 [0006] 根据本发明的一个实施例，在展开连杆枢转至与伸缩杆呈第一夹角的第一位置处，物品保持架具有朝向车辆座椅的第一转动方向。 [0007] 根据本发明的一个实施例，在展开连杆枢转至与伸缩杆呈第一夹角的第一位置处，物品保持架具有与第一转动方向相反的第二转动方向。 [0008] 根据本发明的一个实施例，第一夹角为90°。 [0009] 根据本发明的一个实施例，伸缩装置还包括位于地图袋中的轨道，伸缩杆能够在轨道中可锁止地滑动，其中，展开连杆的一端与伸缩杆枢转连接，展开连杆的另一端与物品保持架枢转连接。 [0010] 根据本发明的一个实施例，伸缩杆与轨道中一者上设置有锁定件，并且二者间的另一者上设置有至少一个与锁定件配合的锁扣。 [0012] 根据本发明的一个实施例，物品保持架包括第一表面和与第一表面相对的第二表面，其中，第一表面为在倾斜位置用以保持物品的保持面，并且第二表面为在放平位置的置物面，其中，至少在第一表面设置有物品夹持件。 [0013] 根据本发明的一个实施例，第一表面设置有滑轨，并且物品夹持件包括能够在滑轨中滑动的第一夹持部和第二夹持部。 [0014] 根据本发明的一个实施例，物品夹持件包括车载电子设备托架、笔架、以及名片夹中的一种或多种的组合。 [0015] 根据本发明的一个实施例，第一表面的底边缘还设置有物品托架。 [0016] 根据本发明的一个实施例，展开连杆与物品保持架之间设置有用以将二者锁定或解锁的锁定组件。 [0018] 根据本发明的一个实施例，伸缩杆与展开连杆之间可枢转地连接，并且设置有用以将二者锁定或解锁的锁定组件。 [0019] 本发明的有益效果在于： [0020] 本发明涉及的物品保持装置包括连接有伸缩装置的物品保持架，该物品保持架可以在车辆座椅的地图袋内部和地图袋外部伸缩，当展开物品保持架时，物品保持架可以用于支撑物品；并且当不需要使用物品保持装置时，物品保持架可以回缩至地图袋内部，不影响车辆内部空间和外观。此外，当展开连杆处于与伸缩杆呈第一夹角的第一位置处时，物品保持架能够在用以保持物品的倾斜位置与放平位置之间变换，从而使得本发明能够多用途使用，并且由于展开连杆的枢转使得物品保持架在枢转至倾斜位置时也不会影响车辆座椅使用。附图说明 [0021] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0022] 图1示出了本发明一个实施例的物品保持装置的示意图，其中，为了清晰示出物品保持装置的结构，被地图袋遮挡的部分同样被示出； [0023] 图2示出了图1所示实施例物品保持装置在展开位置的示意图，其中，为了清晰示出物品保持装置的结构，被地图袋遮挡的部分同样被示出； [0024] 图3是图2所示物品保持装置的实施例的立体图； [0025] 图4是本发明一个实施例物品保持架处于倾斜位置的示意图； [0026] 图5是本发明一个实施例物品保持架处于放平位置的示意图； [0027] 图6是本发明一个实施例轨道和伸缩杆的局部放大图； [0028] 图7是本发明一个实施例展开连杆和物品保持架的局部放大图；以及[0029] 图8是本发明一个实施例构造成支撑杆的锁定组件的示意图。 具体实施方式[0030] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 [0031] 参照图1和图2，其中，图1示出了本发明一个实施例的物品保持装置10的示意图，图2示出了图1所示实施例物品保持装置10的伸缩装置处于展开位置的示意图。在该实施例中，物品保持装置10包括物品保持架12，其中物品保持架12通过展开连杆18与伸缩装置连接，以在车辆座椅的地图袋14内部和地图袋外部之间可伸缩，其中，伸缩装置的伸缩杆16与展开连杆18可锁止地枢转连接，并且在展开连杆18处于与伸缩杆16呈第一夹角α的第一位置(参见图3至图5所示的位置)处，物品保持架12在用以保持物品的倾斜位置P1与放平位置P2之间变换。 [0032] 需要注意的是，此处放平位置P2不是特指物品保持架12处于水平位置，在一些情况下，物品保持架12也可以与水平方向成一定角度来更好地放置物品，以使乘客获得更好的使用体验。例如，物品保持架12在放平位置P2可相对于水平面具有5度、10度、或15度的夹角。 [0033] 在如上所述的实施例中，本发明涉及的物品保持装置10包括连接有伸缩装置的物品保持架12，该物品保持架12可以在车辆座椅的地图袋14内部和地图袋14外部伸缩。当展开物品保持架12时，物品保持架12可以用于支撑物品；并且当不需要使用物品保持装置10时，物品保持架12可以回缩至地图袋14内部，不影响车辆内部空间和外观。 [0034] 此外，当展开连杆18处于与伸缩杆16呈第一夹角α的第一位置处时，物品保持架12能够在用以保持物品的倾斜位置P1与放平位置P2之间变换，从而使得本发明能够多用途使用，例如，在倾斜位置P1时，物品保持架12可以用于保持诸如手机、平板电脑、导航仪等的电子设备；在放平位置P2时，物品保持架12可以用作桌板以放置书籍、杯子等物品。 [0035] 此外，由于展开连杆18相对于伸缩杆16的枢转，能够使得通过伸缩杆16来对车辆座椅的后背与地图袋14之间空间的扩充，从而使得物品保持架能够充分枢转并且在枢转至倾斜位置时也不会影响车辆座椅的使用。 [0036] 如图3和图4所示，根据本发明的一个实施例，在展开连杆18枢转并锁止至与伸缩杆16呈第一夹角α的第一位置处，物品保持架12具有朝向车辆座椅的第一转动方向A。也就是说，当伸缩杆16处于展开位置时，展开连杆18可以枢转并锁止至如图3所示的第一位置，此时，物品保持架12可以朝向第一方向A旋转至如图4所示的倾斜位置P1，以供后排乘客放置手机等物品，物品保持架12在倾斜位置P1可以为乘客提供更舒适的阅读体验。 [0037] 根据以上所述，当伸缩杆16处于展开位置时，展开连杆18朝向与第一转动方向A相反的第二转动方向B旋转至第一位置，这样可以为物品保持架12朝向车辆座椅倾斜提供更大的空间。 [0038] 在另一个实施例中，展开连杆18也可以采用伸缩件。这样，当伸缩杆16处于展开位置时，乘客可以根据需要调节物品保持架12与自己的距离，增加物品保持装置10使用的舒适性。 [0039] 如图3和图5所示，根据本发明的一个实施例，在展开连杆18枢转至与伸缩杆16呈第一夹角α的第一位置处，物品保持架12具有与第一转动方向A相反的第二转动方向B。这样，物品保持架12可以被旋转至放平位置P2，需要注意的是，此处放平位置P2可以是水平方向上的位置，也可以是与水平方向成一定夹角的位置。 [0040] 根据本发明的一个实施例，第一夹角α可以为90°。应该可以理解，在根据具体使用情况，第一夹角也可以是其他角度，本发明不局限于此。例如，根据需要，第一夹角α可以是从0°至180°之间的任意角度；此外在一个实施例中，本发明还可以同时配备调节机构以根据乘客需要来调节适当的第一夹角α。 [0041] 根据本发明的一个实施例，伸缩装置还包括位于地图袋中的轨道20，并且伸缩杆16能够在轨道中可锁止地滑动，其中，展开连杆18的一端与伸缩杆16枢转连接，展开连杆18的另一端与物品保持架12枢转连接。当需要使用物品保持装置10时，则朝向伸缩杆16的展开方向拉动物品保持架12，伸缩杆16可以在轨道20中滑动，并最终到达展开位置。 [0042] 根据本发明的一个实施例，伸缩杆16与轨道20中一者上设置有锁定件36，并且二者间的另一者上设置有至少一个与锁定件36配合的锁扣。例如，在如图6所示的实施例中，轨道20上设置有至少一个锁定件36，伸缩杆16上设置一个与上述锁定件36配合使用的锁扣(由于伸缩杆16的遮挡，锁扣未示出)。当然，锁定件36也可以设置在伸缩杆16上，轨道20上则设置与之配合的锁扣。 [0043] 根据本发明的一个实施例，锁定件36和锁扣可以包括磁铁元件、弹簧锁及锁扣装置、以及螺纹紧固件与螺栓孔装置中的任一种。在本发明的一个实施例中，锁定件36可以是在不同位置的多个磁铁，锁扣为铁块或磁铁。当伸缩杆16向展开位置滑动时，锁定件36和锁扣可以在多个位置将伸缩杆16锁定，这样，物品保持架12可以展开至不同高度并在该位置锁定，从而可以满足不同乘客的需要。 [0044] 如图1至图5所示，根据本发明的一个实施例，物品保持架12包括第一表面24和与第一表面24相对的第二表面26，其中，第一表面24为在倾斜位置P1用以保持物品的保持面，并且第二表面26为在放平位置P2的置物面，其中，至少在第一表面24设置有物品夹持件22。当物品保持架12处于倾斜位置P1时，夹持件22可以用于夹持手机、平板电脑等物品，乘客在使用时可以无需用手扶持即可将物品稳固固定在物品保持架12上。 [0045] 如图1所示，在本发明的另一个实施例中，第一表面24上可以设置有滑轨28，并且物品夹持件22包括能够在滑轨28中滑动的第一夹持部30和第二夹持部32。当需要夹持不同尺寸的物品时，第一夹持部30和第二夹持部32可以在滑轨28中滑动以调节夹持的宽度。 [0046] 在另一个实施例中，第二表面26上也可以设置有物品夹持件，当物品被放置在第二表面26上时，物品夹持件可以保持物品在车辆行驶过程中不容易滑落。 [0047] 根据本发明的一个实施例，物品夹持件可以包括车载电子设备托架、笔架、以及名片夹中的一种或多种的组合。应当理解，任何能够在车辆中起到保持作用设备均可以作为物品夹持件使用。 [0048] 如图3所示，根据本发明的一个实施例，第一表面24的底边缘还可以设置有物品托架34。当乘客需要在第一表面24上放置书籍等物品时，物品托架34可以将物品保持在第一表面24上，不易滑落。 [0049] 根据本发明的一个实施例，展开连杆18与物品保持架12之间设置有用以将二者锁定或解锁的锁定组件。 [0050] 例如，在本发明的一个实施例中，锁定组件可以包括支撑杆、双向棘轮机构、螺纹孔与螺钉配合机构、以及弹簧锁及锁扣机构中的任一种。在如图7所示的实施例中，锁定组件为螺纹孔与螺钉38配合机构。当物品保持架12旋转至合适的位置时，旋紧螺钉38使物品保持架12保持在该位置；当需要调节至其他位置时，可以通过向相反方向旋转螺钉38，以使物品保持架12可以旋转。在如图8所示的实施例中，锁定组件构造成支撑杆结构。具体来说，可以在展开连杆18与物品保持架12中任一者上设置可转动的支撑杆40，在二者中另一者上设置多个间隔开的容纳孔，以容纳支撑杆40。通过这种方式，使得利用支撑杆40将物品保持架12相对于展开连杆18保持在任意角度位置，从而使得乘客能够根据需求调节物品保持架12的角度。 [0051] 结合以上所述的实施例，通过设置以上锁定组件，能够使得物品保持架12枢转至相对于展开连杆18的任意角度位置处，然后利用锁定组件将物品保持架12锁定在该位置以供使用。这样，物品保持架12能够稳固地保持放置在其上的各种设备；同时也可以根据乘客需要进行适当调节，以调节至对于乘客而言的最佳使用位置。 [0052] 根据本发明的一个实施例，伸缩杆16与展开连杆18之间可枢转地连接，并且也可以设置有用以将二者锁定或解锁的锁定组件。例如，在如图3所示的实施例中，伸缩杆16与展开连杆18之间的锁定组件实施为相抵靠的表面以保持在锁定位置。在本发明其它实施例中，伸缩杆16和展开连杆18之间可以设置有例如螺纹孔与螺钉配合机构或弹簧锁及锁扣机构等。当然，根据需要，伸缩杆16和展开连杆18之间也可不设置锁定组件。这可以根据具体情况而定，本发明不局限于此。 |
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