电力牵引车架空导线及其承力索的悬挂装置 |
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申请号 | CN96106206.1 | 申请日 | 1996-05-07 | 公开(公告)号 | CN1053865C | 公开(公告)日 | 2000-06-28 |
申请人 | AEG道路车辆系统股份有限公司; | 发明人 | 奥尔夫冈·穆勒; | ||||
摘要 | 一种用于悬电 力 牵引车 架空 导线 及其承力索的装置,该装置由两 根管 构成一悬臂 支架 ,悬臂支架的一端通过绝缘装置安装在一根支柱上,在另一端 水 平成相对水平管与斜管可相互铰连支承,斜管连有一支承管,侧挂 定位 器接在支承管上,用于固定架空导线,此外,承力索固定在该悬臂支架上。 | ||||||
权利要求 | 1.一种用于悬挂电力牵引车架空导线及其承力索的装置,该装置由两根管构成一悬臂支架,悬臂支架的一端通过绝缘装置安装在一根支柱上;在另一端水平或相对水平管与斜管可互相铰连支承,斜管连有一根支承管,侧挂定位器接在支承管上,用于固定架空导线,此外,承力索固定在该悬臂支架上,该装置具有下列特征:水平或相对水平管(5)在和斜管(6)相铰连处悬出一端段(11),承力索旋转线夹(12)固定在该段内,并且其对支柱(3)的距离是可按要求调的,该线夹(12)具有一基座(13),基座(13)含与管(5)直径相匹配的支承面,所述的线夹用与基座面(14)相连的两个U形紧固件(20)夹持在管上,并且线夹可转动地支承有一线夹体,该线夹体可以装入至少一根承力索,所述的承力索可用线夹盖固定在线夹体上. |
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说明书全文 | 电力牵引车架空导线及其承力索的悬挂装置本发明涉及一种用于悬挂电力牵引车架空导线及其承力索的装置,该装置由两根管构成一悬臂支架,悬臂支架的一端通过绝缘装置安装在一根支柱上;在另一端,水平或相对水平管与斜管可互相铰连支承。斜管连有一根支承管。侧挂定位器接在支承管上,用于固定架空导线,此外,承力索也固定在该悬臂支架上。 已公开了上述悬挂结构,在支柱之间,导线通过相隔一定距离分布的拉索悬挂在承力索上,当牵引车辆集电弓滑过时,导线被抬起,其抬升幅度取决于悬挂结构、集电弓抬升力、及行驶速度。这种由导线,垂直或相对垂直吊悬,以及承力索所构成的配置也称为链形接触网。 根据线路走向及所处位置,支柱与轨道的距离会有所不同,因为导线沿轨道中心线的水平偏移有一定限制,所以支承管必须固定在腕臂支架上,以满足预定公差要求,为保证即便高速行驶时力在链形接触网尽可能有利的均匀分布,导线和承力索应保持在同一垂直面。因而本发明目的就在于,在现有结构的基础上进一步开发了一套装置,使承力索在线路横向能简单调整到与垂直支柱之间的不同距离相适应。 按本发明以上目的这样实现的;水平或相对水平管在和斜管相铰边处悬出一段,承力索旋转线夹安装在该段内,其相对支柱的距离是可按要求调整的,该线夹由基座,线夹体和线夹盖组成,基座含一与管径相匹配的支承面和两个相隔一定距离可装在基座上的U形夹紧件。线夹体一端为圆柱销,通过该圆柱销,线夹体插在基座中心位置上,即能转动,又不会脱落。线夹体内可装入两根承力索,并用线夹盖固定,该线夹可装入一根或两根承力索,它在沿管轴方向对支柱的距离可通过U形螺栓进行快速简单调整。因为线夹体可旋转地设在基座中心,所以承力索加在管子伸出端的力可以通过其壳状支承面均匀地传递到整个管上,这样管子不会再受到环绕管轴方向力矩的作用,这种力矩在长时间和强烈的季节性温度变化后足以使在管上的承力索旋转线夹产生滑动和错位。 一优先实施例中,基座贴近管子的一面对称地沿管的纵轴线方向分布,基座上有四个圆孔,U形夹紧件端插入圆孔,套上垫圈,拧上螺母,便可固定在基座上,螺母的操作非常顺手。因此,承力索线夹的固定非常方便、无需烦琐的操作。 除四个圆孔和供线夹体插入的安装孔外,基座在管子轴线方向的横截面形状最好保持一致,这种结构适合用某种特定的工艺如挤压工艺进行生产,首先可由挤压机挤出型材,然后按需切小段,最后再逐段加工,无需单独的表面处理。 线夹体圆柱销插入安装孔的一端沿表面刻有一半圆形槽,一压进基座的弹簧销以与圆柱销表面相切的角度插入该半圆形槽。这样,圆柱销及承力索旋转线夹本身不会脱落并转动灵活性也不受影响地保持在基座上。 上述两根管子远离支柱的一端则通过套管铰环(Klammer)互相铰接起来,每个铰环都带一铰环座,铰环座具有与其管径相配的圆形支承面,用U形螺栓可将铰环座固定在各自的管上,其中一个铰环有两块平行伸出的面板,另一个铰环的一面板插入之两个面板之间,然后通过销钉铰接相连。由此可见,对套上铰环的安装与对承力索旋转线夹一样,而且也有相同的紧固件,这种零件的通用性可提高生产批量,从而经济地生产。 进一步优化后的支承管一端带有一折弯,可钩挂在定位管套管铰环座上,并能自由转动,套管铰环座通过U形夹紧件固定在斜管上,该U形夹紧件和上段所述的一样,以保证零件的统一性。该铰环座设计及U夹紧件栓的固定方式与上述承力索旋转线夹,以及两根管铰连的设计是一致的。 本发明将通过下列如图所示的详细例子进一步说明,并给出了进一步的细节,要点,及优点:图1:电力牵引车架空导线及其承力索悬挂装置的侧视图;图2:承力索旋转线夹侧视图;图3:按图2的承力索旋转线夹,但为从另一侧看的局部剖视图;图4:固定在一管,并和另一管相连用的套管铰环;图5:固定在另一管,并和一管相连用的套管铰环;图6:固定在一管,并和支承管相连用的套管铰环。 图1示出了这样的悬挂装置,其导线1固定于侧挂定位器2,整个悬挂装置装在垂直支柱上,导线和侧挂定位器2的固定方式已众所周知,无需赘述,发明之处在于承力索4于支柱3上的悬挂,导线1及承力索4在支柱3的悬挂装置具体描述如下:悬臂支架装于支柱3上,它由圆管5,6构成,圆管5邻近支柱3的一端与绝缘子7相连接,绝缘子7的另一端则通过旋转腕臂底座固定于支柱3,圆管5保持水平或相对水平状态,圆管6一端与绝缘子9相连,绝缘子9的另一端通过旋转腕臂底座10固定于支柱3,圆管6保持倾斜状态,旋转腕臂底座10位于支柱3上旋转腕臂底座8的下方。 圆管5,6在远离支柱的另一端互相铰接。 圆管5从与圆管6铰连处向外悬出一段11,用于安装承力索旋转线夹12,在图1中,承力索旋转线夹12两边画有一虚线所示的相同线夹,表示线夹12的位置可以根据要求在伸出段11上进行调整。 图2和图3所进一步显示的承力索旋转线夹12包括基座13,该基座截面基本上为正方形,其一端的截面积大于另一端,其中大截面端14处于下面,其下侧是凹口15,它有一圆弧形的支承面16,其弧长小于半圆,半径与圆管5相匹配,大截面端14的支承面16两侧分别为斜面17和与基座13轴线垂直的平面18,斜面17与水平面18向外相交,形成楔形截面段,在水平投影上,楔形截面14就是基座的大截面端大于基座正方形13的部分,楔形截面段每一端都具有贯穿孔19。 所述的孔用于穿入圆形截面的U形夹紧件20,U形夹紧件20在两端带有螺纹21,穿过基座14上的圆孔19的U形夹紧件20,其弯曲弧度与圆管5的直径相匹配。 为在圆管5上安装承力索旋转线夹12,首先将支承面16和夹紧件20围置于圆管5上,并将带螺纹21的夹紧件端插入贯穿孔19;垫上垫圈22,然后加上螺母23并拧紧在螺纹21上,直至在线夹12和圆管之间得到一紧固连接。 基座13顶部中间有一圆孔24,用于安装承力索旋转线夹体25,线夹体分为长形承力索槽体26和圆柱销27,圆柱销27从承力索槽体26一侧插入圆孔24,既不会脱落,又可转动,承力索槽体26在背离圆柱销27的一面有相隔一定距离的两个相同的平行开口槽28和29,它们呈半圆形截面,该半圆形开口槽贯穿承力索槽体26两端,承力索槽体26带一螺纹孔30,可通过插入螺孔30的螺杆31将线夹盖32拧紧在线夹25上,线夹盖32的中心有一圆孔33,供螺栓31穿过,线夹盖大小尺寸与承力索槽体26相吻合,线夹盖32面对线夹体25的一面也有2个开口槽34和35,它们的形状相应于线夹体开口槽29和30并在安装时与它们相配合,这样承力索4可以装入至少其中一个开口槽所限制的空间内,并通过螺栓31拧紧。 圆柱销27在背离承力索槽体26的一端表面刻有半圆形开口槽36,该开口槽36的平面位置处于安装孔24中一确定水平面上,承力索旋转线夹基座14在同一水平面也有一孔,该孔的一半与开口槽36对齐,弹性定位37可由此孔插入,并部分伸进开口槽36。这样,可避免圆柱销27沿其轴线方向从安装孔24中脱出,承力索线夹体25因此也不会从在座13上脱落。 通过承力索旋转线夹12,来自于一根或两根承力索的载荷可以均匀地传递到圆管5上,因而不会产生任何导致承力索旋转线夹转位的力矩,承力索旋转线夹12由铝构成,含大截面端14的基座13,线夹体25及线夹盖32最好用其后带精加工的挤压成型法制造。 圆管5,6通过套管铰环37,38互相铰连,铰环37固定在圆管5上,带基座38,该基座留一带支承面40的凹口39,凹口39与支承面40的关系和凹口15与支承面16的关系一致。 与承力索旋转线夹12相同,铰环37的支承面40的两侧也是斜面17,与平面18向外逐渐接近并相交,基座38中心远离支承面40的一侧伸出两个平行面板11和42,每个面板上有一圆孔43和44,并互相对齐,以便带蘑菇头的圆柱销45穿过,圆柱销45的另一头有一个小孔,可插入开口销46,以防止圆柱销脱落。 第二个套管铰环46固定在圆管6上,铰环46也有一形状与尺寸和基座38相一致的基座47,该基座亦带有连接圆管6的支承面(不再细述),从基座47远离支承面的一侧突出一垂直面板48,上带圆孔49。铰环37和46,每个均有一对夹紧件50,该夹紧件和前文所述夹紧件20具有同样的形状和尺寸,并通过垫圈22和螺母23固定在铰环基座上,铰环37,46上的三个圆孔43,44,49安装时互相对齐。然后穿上销子45,并在销子45尾端插上开口销46,以防止脱落,如前面所述,用于圆管5,6铰接的部件在结构及尺寸上与固定承力索旋转线夹的部件保持一致,这意味着该部件由于其数量多从而可经济地制造。 图6所示的铰环51用于支承管52和圆管6的相连。在支承管52固定有上侧挂定位器53,用于连接导线,此外,在支承管上环装有一吊线挂钩54。 铰环51带有基座55,基座一侧垂直突出一面板56,面板上带圆孔57,支承管52的一端(图中未画)伸入该圆孔,与铰环37,46一样,基座设有一带支承面的凹口39用于和圆管6直径相匹配,铰环51用U形紧固件50按与固定铰环37,46相同的连接方式固定在圆管6上。 |