이피피 발포 폼 성형금형 및 그 성형품{EPP FOAM-FORMING MOLD AND MOLD USING THE SAME}
본 발명은 이피피 발포 폼 성형금형 및 그 성형품에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 성형품의 골격이되는 와이어 프레임을 동시에 일체로 성형함으로써 작업공정을 감소시켜 생산원가를 절감할 수 있도록 한 이피피 발포 폼 성형금형 및 그 성형품에 관한 것이다.
일반적으로 EPP(Expanded Polypropylene) 발포 성형금형은, 높은 압력과 스팀을 이용하여, EPP 발포 성형금형의 성형 공간에 채워진 EPP 알갱이들을 융착시킴으로써, 일정 형상의 EPP 성형품을 성형시킨다. 이러한, EPP 발포 성형품은 우레탄과 같은 소재보다 친환경적이기 때문에 차량에 장착되는 핸들(handle) 특히 림(rim)용, 차량의 선바이저(sun visor)용 등으로 많이 이용되고 있다. 그러나, 이 중에서 종래의 차량용 선바이저(sun visor) 성형금형으로는 슬라이드(slide) 형태의 거울(mirror)을 포함하는 성형품 즉, 거울(mirror)을 개폐하는 커버(cover)가 슬라이드 이동될 수 있는 공간이 구비되어야 하는 슬라이드 형태의 거울을 포함하는 성형품은 일체 성형으로 성형이 불가능한 문제점이 있다. 또한, 선바이저(sun visor)의 골격이 되는 인서트(insert)물을 삽입하고 성형품을 취출하는 과정에 있어서 성형금형의 작동을 정지시키고, 작업자가 직접 인서트(insert)물을 삽입하고 성형품을 취출함으로써 생산성이 저하되고, 자동화 미흡에 의한 제조원가가 증가되는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 슬라이드 형태의 거울을 포함하는 성형품의 생산이 가능하도록 하며, 성형품의 골격이 되는 와이어 프레임을 동시에 일체로 성형함으로써 작업공정을 감소시켜 생산성을 향상시키고 제조원가를 감소시킬 수 있는 이피피 발포 폼 성형금형 및 그 성형품을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따르면, 성형공간이 구비된 코어금형과, 상기 코어금형과 합형되며 캐비티 성형부를 캐비티금형으로 이루어진 이피피 발포 성형금형에 있어서, 상기 코어금형의 성형공간 소정 위치에는 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부의 상면 소정 위치에 착ㆍ탈 가능하게 결합되어 이피피 발포 성형되는 성형품의 내부에 소정 형상의 공간부를 형성시키는 무빙사이드형판을 포함하는 것을 특징으로 하는 이피피 발포 폼 성형금형을 제공한다. 상기 무빙사이드형판의 일측면 소정 위치에는 적어도 하나 이상의 자성체가 폭 방향을 따라 이격되게 구비되고, 상기 돌출부의 상면 소정 위치에는 상기 자성체가 결합될 수 있게 적어도 하나 이상의 결합홈이 이격되게 형성되는 것을 특징으로 한다. 상기 자성체는 전자석으로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 상술한 이피피 발포 폼 성형금형으로서, 차량용 선바이저 이피피 발포 폼 성형금형을 개시한다. 또한, 상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 상술한 이피피 발포 폼 성형금형에 의해 성형되는 이피피 재질의 성형품을 개시한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 슬라이드 형태의 거울을 포함하는 성형품의 생산이 가능하며, 성형품의 골격이 되는 와이어 프레임을 동시에 일체로 성형함으로써 작업공정을 감소시켜 생산성을 향상시키고 제조원가를 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 EPP 발포 폼 성형금형을 개략적으로 도시하는 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 코어금형을 개략적으로 도시하는 사시도.
도 3a와 도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 EPP 발포 폼 성형금형의 작동을 도시하는 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 EPP 발포 폼 성형금형의 단면도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다. 도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 EPP 발포 폼 성형금형을 개략적으로 도시하는 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 코어금형을 개략적으로 도시하는 사시도, 도 3a와 도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 EPP 발포 폼 성형금형의 작동을 도시하는 도면, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 EPP 발포 폼 성형금형의 단면도이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 이피피 발포 폼 성형금형은 성형공간(12)이 구비된 코어금형(10)과, 상기 코어금형(10)과 합형되며 캐비티 성형부(22)를 캐비티금형(20)을 포함하여 이루어진다. 여기서, 본 발명의 일실시예에 따른 EPP(Expanded Polypropylene) 발포 폼 성형금형은 높은 압력과 스팀을 이용하여, 성형금형의 성형공간에 채워진 EPP 알갱이들을 융착시킴으로써, 소정 형상의 EPP 성형품을 성형시킨다. 이러한, EPP 발포 성형품은 우레탄과 같은 소재보다 친환경적이기 때문에 차량에 장착되는 핸들(handle) 특히 림(rim)용, 차량의 선바이저(sun visor)용 등으로 많이 이용되고 있으며, 본 발명의 상세한 설명에서는 EPP 발포 폼 성형금형이 차량의 선바이저에 적용된 사례를 들어 구체적으로 설명하기로 한다. 코어금형(10)의 성형공간(12) 소정 위치에는 돌출부(14)가 형성되고, 돌출부(14)의 상면 소정 위치에는 무빙사이드형판(30)이 착ㆍ탈 가능하게 결합된다. 여기서, 도 3a와 도 3b를 참조하면, 돌출부(14)는 성형품(40)의 일측면 소정 위치에 거울 장착 목적의 홀(42)을 형성시킨다. 무빙사이드형판(30)은, 도 4를 참조하면, 돌출부(14)에 의해 성형품(40)의 일측면에 형성된 홀(42)의 일측면과 연통되는 공간부(44)를 성형품의 내부에 형성시킨다. 이러한, 무빙사이드형판(30)의 일측면 소정 위치에는 적어도 하나 이상의 자성체(32)가 무빙사이드형판(30)의 폭 방향을 따라 이격되게 구비된다. 또한, 돌출부(14)의 상면 소정 위치에는 무빙사이드형판(30)의 일측면에 폭 방향을 따라 이격되게 구비된 자성체(32)가 결합될 수 있게 적어도 하나 이상의 결합홈(14a)이 형성된다. 이러한, 자성체(32)는 성형품(40)의 성형시 무빙사이드형판(30)이 돌출부(14)로부터 이탈되지 않도록 하며, 성형완료 후에는 손쉽게 무빙사이드형판(30)이 돌출부(14)로부터 결합 해제될 수 있게 전자석으로 이루어지는 것이 바람직하다. 이하, 전술한 바와 같이 이루어진 이피피 발포 폼 성형금형의 작동을 도 3a와 도 3b를 참조하여 설명하기로 한다. 먼저, 캐비티금형(20)의 캐비티 성형부(22)에 성형품의 골격이 되는 와이어 프레임(1)을 설치하고, 코어금형(10)의 성형공간(12) 소정 위치에 형성된 돌출부(14)에 무빙사이드형판(14)을 결합시킨다. 이와 같이, 코어금형(10)과 캐비티금형(20)을 금형을 합형시킨 후, 성형공간(12) 내부에 알갱이 형태의 EPP(Expanded Polypropylene)를 주입하여 충진한다. 이후, 성형공간(12)을 가압하면서, 성형공간(12)에 스팀을 공급하면 성형공간(12)에 충진된 EPP(Expanded Polypropylene) 알갱이들이 높은 압력과 스팀에 의해 융착되어 성형이 된다. 성형이 완료된 후, 코어금형(10)을 캐비티금형(20)으로부터 분리하게 되면, 성형 전 코어금형(10)의 돌출부(14)에 결합된 무빙사이드형판(30)은 성형품(40)과 함께 돌출부(14)로부터 분리된다. 이후, 무빙사이드형판(30)을 성형품(40)의 일측면에 돌출부(14)에 의해 형성된 홀(42)을 길이 방향으로 슬라이드 이동시켜 무빙사이드형판(30)을 성형품(40)으로 분리시키고, 성형품(40)을 캐비티금형(20)으로부터 취출함으로써 EPP 재질의 성형품으로 성형된다. 따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 EPP 발포 폼 성형금형에 의하면, 슬라이드 형태의 거울을 포함하는 성형품의 생산이 가능하며, 성형품의 골격이 되는 와이어 프레임을 동시에 일체로 성형함으로써 작업공정을 감소시켜 생산성을 향상시키고 제조원가를 감소시킬 수 있는 효과가 있다. 이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10: 코어금형
12: 성형공간
14: 돌출부
14a: 결합홈
20: 캐비티금형
22: 캐비티 성형부
30: 무빙사이드형판
32: 자성체
40: 성형품
42: 홀
44: 공간부 |
