一种车载自动供氧装置 |
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| 申请号 | CN201610240173.X | 申请日 | 2016-04-18 | 公开(公告)号 | CN107303846A | 公开(公告)日 | 2017-10-31 |
| 申请人 | 吴礼财; | 发明人 | 不公告发明人; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种车载自动供 氧 装置，包括氧气含量检测装置、比对模 块 、 控制器 、LED指示灯、报警装置、控制 阀 和制氧装置，其特征在于：所述氧气含量检测装置与比对模块连接；控制器分别与比对模块、LED指示灯、报警装置和 控制阀 连接；所述控制阀与制氧装置连接。本发明的一种车载自动供氧装置，通过氧气含量检测装置检测空气中的含氧量，再与比对模块中所设定的标准氧含量比较，若不在标准氧含量范围内控制器将命令控制阀打开，制氧装置开始供氧，同时LED指示灯点亮，报警装置发出警报，提醒车内人员，给 汽车 车内提供充足的氧气。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 一种车载自动供氧装置技术领域[0001] 本发明涉及一种供氧装置，尤其涉及一种车载自动供氧装置。 背景技术[0002] 由于汽车车内的空间有限，特别是在夏天，都是紧闭车窗开着空调，由于车里面空间小且空气不流通，空气并不多，在密闭条件下，车内的空气得不到更新，而车内人员又呼出大量二氧化碳，导致车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时车内氧气急剧减少。因此，时间长了就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息。 发明内容[0004] 本发明采用以下技术方案：为达到上述目的，本发明提供一种车载自动供氧装置，包括氧气含量检测装置、比对模块、控制器、LED指示灯、报警装置、控制阀和制氧装置，其特征在于：所述氧气含量检测装置与比对模块连接； 控制器分别与比对模块、LED指示灯、报警装置和控制阀连接；所述控制阀与制氧装置连接。 [0005] 本发明的有益效果：提供了一种车载自动供氧装置，通过氧气含量检测装置检测空气中的含氧量，再与比对模块中所设定的标准氧含量比较，若不在标准氧含量范围内控制器将命令控制阀打开，制氧装置开始供氧，同时LED指示灯点亮，报警装置发出警报，提醒车内人员，给汽车车内提供充足的氧气。 附图说明 [0006] 图1是本发明的结构示意图。 具体实施方式[0007] 下面将阐述本发明的具体实施方式。 [0008] 如图1所示，一种车载自动供氧装置，包括氧气含量检测装置1、比对模块2、控制器3、LED指示灯4、报警装置5、控制阀6和制氧装置7，其特征在于：所述氧气含量检测装置1与比对模块2连接； 控制器3分别与比对模块2、LED指示灯4、报警装置5和控制阀6连接；所述控制阀6与制氧装置7连接。 [0009] 本发明的一种车载自动供氧装置，通过氧气含量检测装置检测空气中的含氧量，再与比对模块中所设定的标准氧含量比较，若不在标准氧含量范围内控制器将命令控制阀打开，制氧装置开始供氧，同时LED指示灯点亮，报警装置发出警报，提醒车内人员，给汽车车内提供充足的氧气。 [0010] 由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。 |
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