1.一种逆变器控制装置，用于控制逆变器电路且构成为搭载于车载流体设备，所述逆变器电路使具有转子和定子的电动马达进行驱动，所述转子包括永磁体，所述定子卷绕有线圈，所述逆变器控制装置具备：
电压检测部，其构成为对所述逆变器电路的输入电压进行检测；
电流检测部，其构成为对在所述电动马达中流动的马达电流进行检测；
指令值导出部，其构成为基于来自外部的对所述电动马达的外部指令值和所述电流检测部的检测结果来导出指令值；
修正部，其构成为根据所述输入电压来对所述指令值进行修正，由此导出修正指令值；
PWM控制部，其构成为基于所述修正指令值和所述输入电压来对设置于所述逆变器电路的开关元件进行PWM控制，由此对所述马达电流进行控制；以及
位置推定部，其构成为基于所述指令值和所述电流检测部的检测结果来对所述转子的旋转位置进行推定。
2.根据权利要求1所述的逆变器控制装置，
所述电动马达是具有三相的线圈的三相马达，
所述指令值导出部具备：
两相电压指令值导出部，其构成为基于所述外部指令值和所述电流检测部的检测结果，导出施加于所述电动马达的d轴的d轴电压指令值和施加于所述电动马达的q轴的q轴电压指令值；和
两相/三相变换部，其构成为将由所述d轴电压指令值和所述q轴电压指令值构成的两相电压指令值变换为三相电压指令值，
所述修正部构成为根据所述输入电压来对所述三相电压指令值进行修正，由此导出三相修正电压指令值作为所述修正指令值，
所述PWM控制部构成为基于所述三相修正电压指令值、所述输入电压以及所述位置推定部的推定结果来对所述开关元件进行PWM控制，
所述位置推定部构成为基于所述d轴电压指令值与所述q轴电压指令值中的至少一者和所述电流检测部的检测结果来推定所述转子的旋转位置。
3.根据权利要求2所述的逆变器控制装置，
所述修正部构成为：对所述三相电压指令值乘以修正系数，由此得到所述三相修正电压指令值，
所述输入电压越小，则所述修正系数被设定得越高。
4.根据权利要求2所述的逆变器控制装置，
所述修正部构成为：对所述三相电压指令值乘以修正系数，由此得到所述三相修正电压指令值，
所述输入电压越小，则所述修正系数被设定得越低。
5.根据权利要求1所述的逆变器控制装置，
所述电动马达是具有三相的线圈的三相马达，
所述指令值导出部具备两相电压指令值导出部，该两相电压指令值导出部构成为：基于所述外部指令值和所述电流检测部的检测结果，导出施加于所述电动马达的d轴的d轴电压指令值和施加于所述电动马达的q轴的q轴电压指令值，
所述修正部构成为：根据所述输入电压来修正由所述d轴电压指令值和所述q轴电压指令值构成的两相电压指令值，由此导出两相修正电压指令值，
所述指令值导出部具备两相/三相变换部，该两相/三相变换部构成为将所述两相修正电压指令值变换为三相修正电压指令值，
所述PWM控制部构成为基于所述三相修正电压指令值、所述输入电压以及所述位置推定部的推定结果来对所述开关元件进行PWM控制，
所述位置推定部构成为基于所述d轴电压指令值与所述q轴电压指令值中的至少一者和所述电流检测部的检测结果来推定所述转子的旋转位置。
6.根据权利要求1所述的逆变器控制装置，
所述指令值是电压指令值，
所述修正部构成为：与所述输入电压的变动相对应地导出所述修正指令值，以使得施加于所述线圈的电压接近所述电压指令值。
7.一种车载流体设备，具备：
权利要求1～6中任一项所述的逆变器控制装置；
逆变器装置，其具有由所述逆变器控制装置控制的逆变器电路；以及
电动马达，其由所述逆变器电路驱动。
8.根据权利要求7所述的车载流体设备，
所述逆变器装置具备滤波电路，该滤波电路构成为使从外部输入的直流电力所包含的流入噪声降低，
所述逆变器电路被输入由所述滤波电路降低了所述流入噪声的直流电力，且构成为将该直流电力变换为交流电力。
9.根据权利要求7或8所述的车载流体设备，
所述车载流体设备是具备压缩部的车载电动压缩机，该压缩部构成为通过所述电动马达驱动从而将流体压缩。
10.一种逆变器控制装置，用于控制逆变器电路且构成为搭载于车载流体设备，所述逆变器电路使具有转子和定子的电动马达进行驱动，所述转子包括永磁体，所述定子卷绕有线圈，所述逆变器控制装置具备：
电压传感器，其构成为对所述逆变器电路的输入电压进行检测；
电流传感器，其构成为在所述电动马达中流动的马达电流进行检测；以及处理器，
该处理器构成为进行：
基于来自外部的对所述电动马达的外部指令值和所述电流传感器的检测结果来导出指令值；
根据所述输入电压来对所述指令值进行修正，由此导出修正指令值；
基于所述修正指令值和所述输入电压来对设置于所述逆变器电路的开关元件进行PWM控制，由此对所述马达电流进行控制；
基于所述指令值和所述电流传感器的检测结果来推定所述转子的旋转位置。