1.一种车辆空调装置，其包括：对空调用空气进行冷却的冷却用热交换器、对空调用空气进行加热的加热用热交换器、收纳所述冷却用热交换器和所述加热用热交换器的壳体、设置在所述壳体内的空气混合风阀以及能够转动地设置在所述壳体内的吹出方向切换风阀，所述车辆空调装置的特征在于：
在所述壳体内形成有冷风通路、暖风通路、空气混合空间以及空调风通路，所述冷风通路供被所述冷却用热交换器冷却了的冷风流动，
所述暖风通路供被所述加热用热交换器加热了的暖风流动，
所述空气混合空间使所述冷风通路的下游端和所述暖风通路的下游端连通，所述空调风通路有多条，每条所述空调风通路与所述空气混合空间连通，将通过混合冷风和暖风而生成的空调风供往驾驶室的各个部位；
所述空气混合风阀对从所述冷风通路朝着所述空气混合空间吹出的冷风量和从所述暖风通路朝着所述空气混合空间吹出的暖风量进行调节，
所述吹出方向切换风阀选择性地将所述多条空调风通路打开和关闭，而将空调风的吹出模式切换为至少第一吹出模式和第二吹出模式，
在所述吹出方向切换风阀上设置有：板状的导向部件，当处于所述第一吹出模式时，该导向部件朝着所述空气混合空间对从所述冷风通路朝着所述空气混合空间吹出的冷风或者朝着所述空气混合空间对从所述暖风通路朝着所述空气混合空间吹出的暖风进行引导，以促进冷风和暖风的混合；堵塞板部，打开和关闭所述空调风通路；连结板部，对该导向部件和该堵塞板部进行连结，将形成在该导向部件和该堵塞板部之间的通路进行划分而形成多个通路；以及多个纵板部，对该导向部件和该堵塞板部进行连结，在相对于所述吹出方向切换风阀的转动轴倾斜的方向上延伸，
在所述导向部件上设置有旁路部，当处于所述第二吹出模式时，该旁路部让从所述冷风通路朝着所述空气混合空间吹出的冷风和从所述暖风通路朝着所述空气混合空间吹出的暖风中的一方经旁路而流过该导向部件，
所述旁路部由形成在所述导向部件上的通孔构成，
所述通孔在所述吹出方向切换风阀的转动轴方向上彼此留有间隔地形成各所述通路上，并且彼此大小和形状不同。