1.一种水陆两用自行车，包括：
第一浮起装置，包含于与车把一同旋转的前轮框架并与前轮框架一同旋转，并且第一浮起装置在入水时通过浮力向两侧展开，以使前轮框架浮起；
第二浮起装置，包含于后轮框架并在入水时通过浮力向两侧展开，以使后轮框架浮起；
以及
推进翼，包含于后轮框架上所设置的多个辐条，并且推进翼平面设置成面向后轮旋转的方向，从而在通过旋转踏板旋转后轮时，在水中产生推力；
上述第一浮起装置，包括：
第一底座，固定于上述前轮框架；
一对第一翼，可向上述第一底座的两侧旋转并通过浮力向上侧展开，且在浮力消除时向下侧旋转折叠；
第一限位器，限制上述第一翼的展开角度；
方向舵，可旋转地包含于上述第一翼的内侧面以使方向舵下端部向下，在上述第一翼折叠时，方向舵向第一翼的内侧面折叠，并在第一翼展开时，方向舵与第一翼的内侧面的隔开角度增大，从而可调整自行车的行进方向；以及
第一固定部件，将向下折叠的第一翼固定于上述前轮框架；
而且，上述第一浮起装置和上述第二浮起装置分别包含于前轮框架和后轮框架上端部，且在自行车位于水中时，第一浮起装置和第二浮起装置通过浮力从前轮框架和后轮框架的上端部自动向上侧展开，从而第一浮起装置和第二浮起装置位于高于前轮框架和后轮框架的轮旋转轴的位置；
在自行车从水中出来时，通过自重使展开的第一浮起装置和第二浮起装置自动折叠；
上述方向舵的下端部的重量最重，从而在展开第一翼时，方向舵自动位于下侧。
2.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征在于：上述第一限位器是可折叠一次以上的链节。
3.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征在于：上述第一固定部件是磁性体。
4.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征在于：
上述第二浮起装置，包括：
第二底座，固定于上述后轮框架；
一对第二翼，可向上述第二底座的两侧旋转并通过浮力向上侧展开，且在浮力消除时向下侧旋转折叠；
第二限位器，限制上述第二翼的展开角度；以及
第二固定部件，将向下折叠的第二翼固定于上述后轮框架。
5.根据权利要求4所述的水陆两用自行车，其特征在于：
还包括平衡舵，可旋转地包含于上述第二翼的内侧面以使平衡舵下端部向下，以在上述第二翼折叠时，平衡舵向第二翼的内侧面折叠，并在第二翼展开时，平衡舵与第二翼的内侧面的隔开角度增大，从而可调整自行车的平衡。
6.根据权利要求5所述的水陆两用自行车，其特征在于：
在上述平衡舵中，下端部的重量最重，从而在展开第二翼时自动位于下侧，而第二翼的最大展开角度是80～100°。
7.根据权利要求4所述的水陆两用自行车，其特征在于：
上述第二固定部件是磁性体。
8.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征在于：
上述第二浮起装置的浮力大于上述第一浮起装置的浮力。
9.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征在于：
上述推进翼的宽度从一端到另一端逐渐增加，且一端位于后轮旋转中心或边缘中的一个位置。