1.一种卡车转向轮胎，包括：
胎面区域，所述胎面区域包括将所述胎面区域划分为至少四个周向胎面肋纹的多个周向沟槽；
所述胎面肋纹中的至少一个胎面肋纹，其具有限定于其中的多个花纹组；和每个花纹组，所述每个花纹组包括具有轴向向内指向顶点的第一花纹组部分和具有轴向向外指向顶点的第二花纹组部分，使得轴向指向的磨损力分量致使指向所述磨损力分量方向的所述花纹组部分的所述顶点比其它花纹组部分的所述顶点更能够通过人类指尖触觉地检测到。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
每个花纹组的所述花纹被布置并构造成使得当两个此类轮胎安装为车辆的左转向轮胎和右转向轮胎时：
(a)两个轮胎上能够触觉检测到的轴向向内指向顶点指示过度内倾；并且(b)两个轮胎上能够触觉检测到的轴向向外指向顶点指示过度外倾。
3.根据权利要求2所述的轮胎，其中：
两个轮胎在共同轴向方向上能够触觉检测到的轴向指向顶点指示向所述共同轴向方向相反的方向推动所述车辆的驱动轴错位。
4.根据权利要求2所述的轮胎，其中：
所述左转向轮胎上能够触觉检测到的轴向向内指向顶点和所述右转向轮胎上没有能够触觉检测到的轴向磨损指示过度内倾和向左牵拉的驱动轴错位的组合。
5.根据权利要求2所述的轮胎，其中：
所述左转向轮胎上能够触觉检测到的轴向向外指向顶点和所述右转向轮胎上没有能够触觉检测到的轴向磨损指示过度外倾和向右牵拉的驱动轴错位的组合。
6.根据权利要求2所述的轮胎，其中：
所述右转向轮胎上能够触觉检测到的轴向向外指向顶点和所述左转向轮胎上没有能够触觉检测到的轴向磨损指示过度外倾和向左牵拉的驱动轴错位的组合。
7.根据权利要求2所述的轮胎，其中：
所述右转向轮胎上能够触觉检测到的轴向向内指向顶点和所述左转向轮胎上没有能够触觉检测到的轴向磨损指示过度内倾和向右牵拉的驱动轴错位的组合。
8.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
所述胎面肋纹包括第一轴向外部肋纹；并且
所述多个花纹组位于所述第一轴向外部肋纹上。
9.根据权利要求8所述的轮胎，还包括：
所述胎面肋纹，其包括与所述第一轴向外部肋纹轴向相反的第二轴向外部肋纹；和第二多个花纹组，其在所述第二轴向外部肋纹上周向对齐。
10.根据权利要求9所述的轮胎，其中：
所述第二多个花纹组中的所述花纹组与所述第一多个花纹组中的所述花纹组的相应花纹组轴向对齐。
11.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
每个花纹组部分具有在1cm至3cm范围内的周向长度。
12.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
所述花纹组彼此周向对齐。
13.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
所述周向沟槽具有限定所述胎面肋纹的胎面深度的沟槽深度；并且
每个花纹具有不大于所述胎面深度的一半的花纹深度。
14.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
每个花纹具有在4/32英寸至8/32英寸范围内的花纹深度。
15.根据权利要求1所述的轮胎，还包括：
每个花纹组，所述每个花纹组具有最大周向组尺寸，每个花纹组以大于所述最大周向组尺寸的周向间隔与所述多个周向间隔花纹组的下一个最近花纹组周向间隔开。
16.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
所述第一花纹组部分包括多个周向延伸花纹，所述第一花纹组部分的所述花纹中轴向最内侧的一个花纹比所述第一花纹组部分的所述花纹中轴向最外侧的一个花纹短，所述第一花纹组部分的所述花纹中的所述轴向最内侧的一个花纹限定所述第一花纹组部分的所述顶点；并且
所述第二花纹组部分包括多个周向延伸花纹，所述第二花纹组部分的所述花纹中轴向最外侧的一个花纹比所述第二花纹组部分的所述花纹中轴向最内侧的一个花纹短，所述第二花纹组部分的所述花纹中的所述轴向最外侧的一个花纹限定所述第二花纹组部分的所述顶点。
17.根据权利要求16所述的轮胎，其中：
所述第一花纹组部分的所述花纹从所述第一花纹组部分的所述轴向最内侧花纹到所述第一花纹组部分的所述轴向最外侧花纹具有依次更长的长度；并且
所述第二花纹组部分的所述花纹从所述第二花纹组部分的所述轴向最外侧花纹到所述第二花纹组部分的所述轴向最内侧花纹具有依次更长的长度。
18.根据权利要求16所述的轮胎，其中：
每个花纹组部分包括二至六个花纹。
19.根据权利要求1所述的轮胎，其中：
所述第一花纹组部分包括第一V形花纹；并且
所述第二花纹组部分包括第二V形花纹。
20.根据权利要求19所述的轮胎，其中：
每个V形花纹限定在90°至小于180°范围内的夹角。
21.根据权利要求19所述的轮胎，其中：
每个花纹组的所述第一V形花纹与所述相应花纹组的所述第二V形花纹分开。
22.根据权利要求19所述的轮胎，其中每个花纹组的第一V形花纹和第二V形花纹通过每个V形花纹的共用腿部连接在一起。
23.一种卡车转向轮胎，包括：
胎面区域，所述胎面区域包括将所述胎面区域划分为至少四个周向胎面肋纹的多个周向沟槽；
所述胎面肋纹中的至少一个胎面肋纹，其具有限定于其中的多个花纹组；和每个花纹组，所述每个花纹组包括至少两个平行、周向延伸的直线花纹，每个花纹组具有最大周向组尺寸，每个花纹组以大于所述最大周向组尺寸的周向间隔与所述多个周向间隔花纹组的下一个最近花纹组周向间隔开。
24.根据权利要求23所述的轮胎，其中：
所述花纹被构造成使得轴向指向的磨损力分量致使每个花纹相对于所述磨损力分量方向的上游边缘比每个花纹的下游边缘更能够通过人类指尖触觉地检测到。
25.根据权利要求23所述的轮胎，其中：
每个花纹组包括第一花纹组部分和第二花纹组部分；
所述第一花纹组部分包括第一多个周向延伸的直线花纹，所述第一花纹组部分的所述花纹中轴向最内侧的一个花纹比所述第一花纹组部分的所述花纹中轴向最外侧的一个花纹短，所述第一花纹组部分的所述花纹中的所述轴向最内侧的一个花纹限定所述第一花纹组部分的顶点；
所述第二花纹组部分包括第二多个周向延伸的直线花纹，所述第二花纹组部分的所述花纹中轴向最外侧的一个花纹比所述第二花纹组部分的所述花纹中轴向最内侧的一个花纹短，所述第二花纹组部分的所述花纹中的所述轴向最外侧的一个花纹限定所述第二花纹组部分的顶点；并且
轴向指向的磨损力分量致使指向所述磨损力分量方向的所述花纹组部分的所述顶点比所述其它花纹组部分的所述顶点更能够通过人类指尖触觉地检测到。
26.根据权利要求23所述的轮胎，其中：
每个花纹组的所有所述花纹具有与所述相应花纹组的其它花纹基本上相等的长度。
27.一种对转向轮胎磨损进行早期检测的方法，所述方法包括：
(a)提供左转向轮胎和右转向轮胎，所述左转向轮胎和所述右转向轮胎各自具有周向排的花纹组，每个组包括第一花纹组部分和第二花纹组部分，每个花纹组部分具有拥有轴向指向波峰的形状，第一花纹组部分的波峰轴向向内指向并且第二花纹组部分的波峰轴向向外指向，使得由于所述花纹组上的轴向指向磨损，所述花纹组部分中的一个花纹组部分的所述波峰比所述其它花纹组部分的所述波峰更能够触觉地检测到；以及(b)触觉地检查两个轮胎的所述花纹组，并且检测选自包括以下磨损状态的组的磨损状态中的至少一种：
左轮胎和右轮胎向内指向的花纹组部分可检测指示过度内倾；并且
左轮胎和右轮胎向外指向的花纹组部分可检测指示过度外倾。
28.根据权利要求27所述的方法，其中磨损状态的所述组还包括：
左轮胎和右轮胎向右指向的花纹组部分可检测指示向左牵拉的驱动轴错位；并且左轮胎和右轮胎向左指向的花纹组部分可检测指示向右牵拉的驱动轴错位。
29.根据权利要求27所述的方法，其中磨损状态的所述组还包括：
左轮胎向右指向的花纹组部分可检测和没有右轮胎花纹组部分可检测指示过度内倾和向左牵拉的驱动轴错位的组合；
左轮胎向左指向的花纹组部分可检测和没有右轮胎花纹组部分可检测指示过度外倾和向右牵拉的驱动轴错位的组合；
右轮胎向右指向的花纹组部分可检测和没有左侧花纹组部分可检测指示过度外倾和向左牵拉的驱动轴错位的组合；并且
右轮胎向左指向的花纹组部分可检测和没有左侧花纹组部分可检测指示过度内倾和向右牵拉的驱动轴错位的组合。
30.根据权利要求27所述的方法，其中：
在步骤(a)中，每个轮胎的花纹组的排位于每个相应轮胎的中心平面的轴向外部。
31.根据权利要求27所述的方法，其中：
步骤(b)在所述轮胎胎面磨损的第一个1/32英寸内进行。