一种自锁紧式轮胎装饰盖 |
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| 申请号 | CN201510982118.3 | 申请日 | 2015-12-24 | 公开(公告)号 | CN106915202A | 公开(公告)日 | 2017-07-04 |
| 申请人 | 天津市祥泰金属制品有限公司; | 发明人 | 陈同阳; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种自 锁 紧式轮胎装饰盖，包括装饰盖和自锁紧装置，所述的装饰盖与自锁紧装置配合，所述的自锁紧装置安装在 轮毂 上，所述的自锁紧装置包括连接 块 ，连接柱，锁扣，导向柱， 弹簧 ， 连接杆 ，应 力 传感器 ，所述的连接块与轮毂的 内圈 连接，所述的连接柱安装在连接块上，所述的锁扣安装在连接柱上，所述的弹簧套在导向柱上，所述的弹簧一端连接锁扣，所述的弹簧另一端与连接杆连接，所述的 应力 传感器与弹簧连接。本发明通过自锁紧式轮胎装饰盖的设置，实现了装饰盖的自动锁紧，当装饰盖的弹簧出现应力不足时，实现了自动报警，防止了装饰盖的脱落，减少了因装饰盖脱落而带来的安全隐患。 | ||||||
| 权利要求 | 1.自锁紧式轮胎装饰盖，包括装饰盖和自锁紧装置，所述的装饰盖与自锁紧装置配合，所述的自锁紧装置安装在轮毂上，所述的自锁紧装置包括连接块，连接柱，锁扣，导向柱，弹簧，连接杆，应力传感器，所述的连接块与轮毂的内圈连接，所述的连接柱安装在连接块上，所述的锁扣安装在连接柱上，所述的弹簧套在导向柱上，所述的弹簧一端连接锁扣，所述的弹簧另一端与连接杆连接，所述的应力传感器与弹簧连接。 |
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| 说明书全文 | 一种自锁紧式轮胎装饰盖技术领域[0001] 本发明涉及一种自锁紧式轮胎装饰盖。 背景技术[0002] 目前，现有的汽车装饰盖一般都才是搭扣进行锁扣式锁紧，由于长时间的使用导致搭扣老化，就会存在装饰盖从轮毂上脱落，装饰盖脱落如果在高速行驶的情况下，回位他人和自己带来极大的安全隐患，而之前也有报道高速上车辆装饰盖脱落导致后方大巴车司机当场死亡的现象，为他人和自己的安全带来隐患。 发明内容[0003] 为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种自锁紧式轮胎装饰盖。 [0004] 为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：一种自锁紧式轮胎装饰盖，包括装饰盖和自锁紧装置，所述的装饰盖与自锁紧装置配合，所述的自锁紧装置安装在轮毂上，所述的自锁紧装置包括连接块，连接柱，锁扣，导向柱，弹簧，连接杆，应力传感器，所述的连接块与轮毂的内圈连接，所述的连接柱安装在连接块上，所述的锁扣安装在连接柱上，所述的弹簧套在导向柱上，所述的弹簧一端连接锁扣，所述的弹簧另一端与连接杆连接，所述的应力传感器与弹簧连接。 [0005] 作为一种优选，所述的锁扣包括横杆和弯勾，所述的横杆与连接柱连接，所述的弯勾与装饰盖配合。 [0006] 作为一种优选，所述的装饰盖上设有凹槽，所述的凹槽与弯勾配合。 [0008] 由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明通过自锁紧式轮胎装饰盖的设置，实现了装饰盖的自动锁紧，当装饰盖的弹簧出现应力不足时，实现了自动报警，防止了装饰盖的脱落，减少了因装饰盖脱落而带来的安全隐患。 附图说明[0010]图1为本发明一种自锁紧式轮胎装饰盖的正视图。 [0011] 图2为本发明一种自锁紧式轮胎装饰盖的轴视图。 [0012] 图3为本发明一种自锁紧式轮胎装饰盖的剖视图。 [0013] 图4为本发明一种自锁紧式轮胎装饰盖的自锁紧装置的局部视图。 [0014] 图中：1、装饰盖， 11、凹槽，2、自锁紧装置，21、连接块，22、连接柱，23、锁扣，23a、横杆，23b、弯勾，24、导向柱，25、弹簧，26、连接杆，27、应力传感器，28、报警LED灯，3、轮毂。 具体实施方式[0015] 实施例：如图1-4所示，一种自锁紧式轮胎装饰盖，包括装饰盖1和自锁紧装置2，所述的装饰盖1与自锁紧装置2配合，所述的自锁紧装置2安装在轮毂3上，所述的自锁紧装置2包括连接块 21，连接柱22，锁扣23，导向柱24，弹簧25，连接杆26，应力传感器27，所述的连接块21与轮毂 3的内圈连接，所述的连接柱22安装在连接块21上，所述的锁扣23安装在连接柱22上，所述的弹簧25套在导向柱24上，所述的弹簧25一端连接锁扣23，所述的弹簧25另一端与连接杆 26连接，所述的应力传感器27与弹簧25连接。 [0016] 进一步的，所述的锁扣23包括横杆23a和弯勾23b，所述的横杆23a与连接柱22连接，所述的弯勾23b与装饰盖1配合，通过锁扣23的设置，实现了装饰盖1的自动锁紧。 [0017] 进一步的，所述的装饰盖1上设有凹槽11，所述的凹槽11与弯勾23b配合，通过凹槽11与弯勾23b的配合，进一步保证装饰盖1的锁紧。 [0018] 进一步的，所述的横杆凹槽11与弯勾23a后侧设有报警LED灯28，通过报警LED灯28的设置，当弹簧应力不足时发出报警，操作人员能够通过报警LED灯28准确找到哪个弹簧25应力不足，并及时更换。 [0019] 本发明中，通过弹簧25的弹力将横杆顶住，从而通过弯勾23b将装饰盖1锁紧，当应力传感器27感应到弹簧25的应力异常时，应力传感器27将信号发送至控制机构，控制机构发出弹簧25异常信号，同时通过控制机构对对应的报警LED灯28通电，操作人员能够通过报警LED灯28准确找到哪个弹簧25应力不足，并及时更换。 [0020] 由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明通过自锁紧式轮胎装饰盖的设置，实现了装饰盖的自动锁紧，当装饰盖的弹簧出现应力不足时，实现了自动报警，防止了装饰盖的脱落，减少了因装饰盖脱落而带来的安全隐患。 [0021] 本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。 |
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