一种轮毂装饰罩总成

申请号 CN201510926195.7 申请日 2015-12-10 公开(公告)号 CN106864165A 公开(公告)日 2017-06-20
申请人 大悍(天津)汽车零部件有限公司; 发明人 戴安会; 汪浩;
摘要 本 发明 提供一种 轮毂 装饰罩总成,包括装饰罩壳、 钢 圈,在所述装饰罩壳内侧中间设有中心装饰凹槽,在所述中心装饰凹槽内部沿圆周方向设有钢圈固定座,所述钢圈固定座包括由三个 侧壁 围成的竖直部,所述钢圈固定座顶部设有弯钩部,所述竖直部和所述弯钩部的连接处形成沟槽,所述钢圈固定在所述沟槽内。钢圈卡位于沟槽内,竖直部起到 支撑 作用,弯钩部起到阻挡作用,减小了钢圈被弹出的可能性,保证了钢圈被牢固固定,将受 力 均匀分散,避免了车毂罩在强压力下产生 变形 。
权利要求

1.一种轮毂装饰罩总成,包括装饰罩壳、圈,其特征在于:在所述装饰罩壳内侧中间设有中心装饰凹槽,在所述中心装饰凹槽内部沿圆周方向设有多个钢圈固定座,所述钢圈固定座包括由三个侧壁围成的竖直部,所述钢圈固定座顶部设有弯钩部,所述竖直部和所述弯钩部的连接处形成沟槽,所述钢圈固定在所述沟槽内。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂装饰罩总成,其特征在于:所述钢圈固定座的侧壁紧贴所述中心装饰凹槽内侧壁设置。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂装饰罩总成,其特征在于:所述钢圈固定座的所述竖直部和所述弯钩部的连接处呈圆过渡。
4.根据权利要求3所述的一种轮毂装饰罩总成,其特征在于:相对设置的所述沟槽之间的距离等于所述钢圈的外直径。
5.根据权利要求4所述的一种轮毂装饰罩总成,其特征在于:所述沟槽的高度大于或等于所述钢圈的横截面圆的直径。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂装饰罩总成,其特征在于:在所述中心装饰凹槽内设有气保护罩,所述气门保护罩紧贴所述中心装饰凹槽侧壁设置。
7.根据权利要求6所述的一种轮毂装饰罩总成,其特征在于:所述气门保护罩由三个侧壁所围成,所述气门保护罩的开口方向朝向所述中心装饰凹槽的中心。
8.根据权利要求7所述的一种轮毂装饰罩总成,其特征在于:所述装饰罩壳、所述钢圈固定座、所述气门保护罩呈一体成型设置。

说明书全文

一种轮毂装饰罩总成

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车零部件领域,具体涉及一种轮毂装饰罩总成。

背景技术

[0002] 轮毂装饰罩主要是对轮毂进行外部装饰的作用,使得汽车在行驶过程中轮毂旋转线条更加优美,现有技术的轮毂装饰罩包括罩体、圈,安装时只要把轮毂盖对好钢圈的位置,轻轻推上去,或者把轮毂盖对好钢圈缺口,对好嘴的位置,然后用螺丝刀挤进去即可,钢圈一方面对车毂装饰罩起到支撑作用,另方面保证了轮毂装饰罩与轮毂更好地接触固定,现有的轮毂装饰罩总成中,钢圈卡位不紧固,容易产生噪音,且使得轮毂装饰罩容易受不均匀而发生变形

发明内容

[0003] 为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案是:一种轮毂装饰罩总成,包括装饰罩壳、钢圈,在所述装饰罩壳内侧中间设有中心装饰凹槽,在所述中心装饰凹槽内部沿圆周方向设有多个钢圈固定座,所述钢圈固定座包括由三个侧壁围成的竖直部,所述钢圈固定座顶部设有弯钩部,所述竖直部和所述弯钩部的连接处形成沟槽,所述钢圈固定在所述沟槽内。
[0004] 进一步地,所述钢圈固定座的侧壁紧贴所述中心装饰凹槽内侧壁设置。
[0005] 进一步地,所述钢圈固定座的所述竖直部和所述弯钩部的连接处呈圆过渡。
[0006] 进一步地,相对设置的所述沟槽之间的距离等于所述钢圈的外直径。
[0007] 进一步地,所述沟槽的高度大于或等于所述钢圈的横截面圆的直径。
[0008] 进一步地,在所述中心装饰凹槽内设有气门保护罩,所述气门保护罩紧贴所述中心装饰凹槽侧壁设置。
[0009] 进一步地,所述气门保护罩由三个侧壁所围成,所述气门保护罩的开口方向朝向所述中心装饰凹槽的中心。
[0010] 进一步地,所述装饰罩壳、所述钢圈固定座、所述气门保护罩呈一体成型设置。
[0011] 本发明具有的优点和积极效果是:
[0012] 1、本发明的钢圈卡位于沟槽内,竖直部起到支撑作用,弯钩部起到阻挡作用,减小了钢圈被弹出的可能性,保证了钢圈被牢固固定,将受力均匀分散,避免了车毂罩在强压力下产生变形;
[0013] 2、相对设置的所述沟槽之间的距离等于所述钢圈的外直径,保证了钢圈被卡位于沟槽内后不易发生晃动而失效;
[0014] 3、气门保护罩有三个侧壁围成,开口方向朝向所中心装饰凹槽的中心,保证了在安装装饰罩时不会挤压到气门,同时也起到一个定位作用,便于轮毂装饰罩的安装。附图说明
[0015] 图1是本发明的分解结构示意图;
[0016] 图2是本发明的侧视图;
[0017] 图3是本发明中的装饰罩壳的结构示意图。
[0018] 图中:1、装饰罩壳 2、中心装饰凹槽 3、钢圈固定座 31、竖直部 32、弯钩部 4、沟槽 5、气门保护罩 6、钢圈

具体实施方式

[0019] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
[0020] 如图1、图2、图3所示,本发明提供了一种轮毂装饰罩总成,包括装饰罩壳1、钢圈6,在所述装饰罩壳1内侧中间设有中心装饰凹槽2,在所述中心装饰凹槽2内部沿圆周方向设有多个钢圈固定座3,所述钢圈固定座3包括由三个侧壁围成的竖直部31,所述钢圈固定座3顶部设有弯钩部32,所述竖直部31和所述弯钩部32的连接处形成沟槽4,所述钢圈6固定在所述沟槽4内。
[0021] 竖直部31起到支撑作用,弯钩部32起到阻挡作用,减小了钢圈6被弹出的可能性,保证了钢圈6被牢固固定。
[0022] 进一步地,所述钢圈固定座3的侧壁紧贴所述中心装饰凹槽2内侧壁设置。
[0023] 进一步地,所述钢圈固定座3的所述竖直部31和所述弯钩部32的连接处呈圆角过渡,使得钢圈6与沟槽4内壁更加贴合,钢圈6固定更稳固。
[0024] 进一步地,相对设置的所述沟槽4之间的距离等于所述钢圈6的外直径,保证了钢圈6被卡位于沟槽4内后不易发生晃动而失效。
[0025] 进一步地,所述沟槽4的高度大于或等于所述钢圈6的横截面圆的直径,便于钢圈6卡位于沟槽4内。
[0026] 进一步地,在所述中心装饰凹槽2内设有气门保护罩5,所述气门保护罩5紧贴所述中心装饰凹槽2侧壁设置。
[0027] 进一步地,所述气门保护罩5由三个侧壁所围成,所述气门保护罩5的开口方向朝向所述中心装饰凹槽2的中心。保证了在安装装饰罩壳1时不会挤压到气门,同时也起到一个定位作用,便于装饰罩壳1的安装。
[0028] 进一步地,所述装饰罩壳1、所述钢圈固定座3、所述气门保护罩5呈一体成型设置,保证了结构的整体性和牢固性,不容易在受力较大时发生变形。
[0029] 以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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