汽车顶盖隔热结构

申请号 CN201610310144.6 申请日 2016-05-12 公开(公告)号 CN105922943A 公开(公告)日 2016-09-07
申请人 成都点石创想科技有限公司; 发明人 付裕;
摘要 本 发明 公开了一种 汽车 顶盖 隔热 结构,解决了汽车内部受热易损伤零部件的问题。它包括顶盖和设置在该顶盖上的ABS塑料层,在所述的ABS塑料层下表面均匀设置有多个圆盘状磁 铁 块 ,在所述的顶盖上设置有多个与该圆盘状 磁铁 块相适配的凹槽,在凹槽中设置有相应的磁铁块。本发明的汽 车顶 盖隔热结构,通过凹槽、磁铁块以及ABS塑料层的配合能够在太阳直晒下减少汽车内部受热,减少了汽车内部零部件的损伤。设置有PE塑料层和反光漆,进一步地减少了汽车内部的受热。
权利要求

1.汽车顶盖隔热结构,其特征在于:包括顶盖(1)和设置在该顶盖(1)上的ABS塑料层(2),在所述的ABS塑料层(2)下表面均匀设置有多个圆盘状磁,在所述的顶盖(1)上设置有多个与该圆盘状磁铁块相适配的凹槽,在凹槽中设置有相应的磁铁块。
2.根据权利要求1所述的汽车顶盖隔热结构,其特征在于:所述的ABS塑料层(2)上设置有PE塑料层(3)。
3.根据权利要求2所述的汽车顶盖隔热结构,其特征在于:所述的PE塑料层(3)通过热熔胶与ABS塑料层(2)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车顶盖隔热结构,其特征在于:所述的PE塑料层(3)的上表面涂有反光漆。
5.根据权利要求3或4所述的汽车顶盖隔热结构,其特征在于:所述的PE塑料层(3)的厚度为4mm,所述的ABS塑料层(2)的厚度为6mm。

说明书全文

汽车顶盖隔热结构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种隔热结构,具体说的是一种结构简单、减少汽车内部受热的汽车顶盖隔热结构。

背景技术

[0002] 在夏天,太阳高照的情况下,汽车容易受热升温,特别是停在太阳直晒下的汽车,汽车内部容易升到高温,甚至导致一些部件损伤,造成经济损失。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于:提供一种结构简单、减少汽车内部受热的汽车顶盖隔热结构。
[0004] 本发明通过下述技术方案实现:汽车顶盖隔热结构,包括顶盖和设置在该顶盖上的ABS塑料层,在所述的ABS塑料层下表面均匀设置有多个圆盘状磁,在所述的顶盖上设置有多个与该圆盘状磁铁块相适配的凹槽,在凹槽中设置有相应的磁铁块。
[0005] 所述的ABS塑料层上设置有PE塑料层。
[0006] 所述的PE塑料层通过热熔胶与ABS塑料层连接。
[0007] 所述的PE塑料层的上表面涂有反光漆。
[0008] 所述的PE塑料层的厚度为4mm,所述的ABS塑料层的厚度为6mm。
[0009] 本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:(1)本发明的汽车顶盖隔热结构,通过凹槽、磁铁块以及ABS塑料层的配合能够在太阳直晒下减少汽车内部受热,减少了汽车内部零部件的损伤。
[0010] (2)设置有PE塑料层和反光漆,进一步地减少了汽车内部的受热。附图说明
[0011] 图1为本发明的汽车顶盖隔热结构的一种结构示意图;图中,1—顶盖,2—ABS塑料层,3—PE塑料层。

具体实施方式

[0012] 下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
[0013] 实施例1:如图1所示,本发明的汽车顶盖隔热结构,包括顶盖1和设置在该顶盖1上的ABS塑料层
2,在所述的ABS塑料层2下表面均匀设置有多个圆盘状磁铁块,在所述的顶盖1上设置有多个与该圆盘状磁铁块相适配的凹槽,在凹槽中设置有相应的磁铁块。本发明的汽车顶盖隔热结构,通过凹槽、磁铁块以及ABS塑料层2的配合能够在太阳直晒下减少汽车内部受热,减少了汽车内部零部件的损伤。值得注意的是,磁铁块和凹槽的配合可以方便安装和拆卸,夏天过去后,可以方便地拆卸。为了提高稳定性,也可以在ABS塑料层2与顶盖1配合的边缘处通过热熔胶增加连接强度。
[0014] 实施例2:作为优选的,所述的ABS塑料层2上设置有PE塑料层3,进一步地提高了隔热性能。
[0015] 实施例3:作为优选的,所述的PE塑料层3通过热熔胶与ABS塑料层2连接,固定方便且连接牢靠。
[0016] 实施例4:作为优选的,所述的PE塑料层3的上表面涂有反光漆,能够强光反射一部分,进一步地提高了隔热性能。
[0017] 实施例5:作为优选的,所述的PE塑料层3的厚度为4mm,所述的ABS塑料层2的厚度为6mm。
[0018] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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