一种去除薄壁铸件型壳的方法 |
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| 申请号 | CN201410722814.6 | 申请日 | 2014-12-03 | 公开(公告)号 | CN104550884A | 公开(公告)日 | 2015-04-29 |
| 申请人 | 贵州安吉航空精密铸造有限责任公司; | 发明人 | 曹建; | ||||
| 摘要 | 本 发明 提供的一种去除薄壁铸件 型壳 的方法，主要包括以下步骤：对铸件浇注后的表面型壳进行2～3个 水 压进行清理表面型壳，然后去除铸件浇冒口系统，将铸件放于150-180℃时效4-6h提高铸件硬度，再将铸件放入清洗工装内，对铸件内壁型壳进行5～6个 大气压 水 力 清砂。本发明通过该方法可以顺利去除了型壳，同时在去除型壳和清砂环节，铸件未发生 变形 。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种去除薄壁铸件型壳的方法，主要包括以下步骤：对铸件浇注后的表面型壳进行 |
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| 说明书全文 | 一种去除薄壁铸件型壳的方法技术领域[0001] 本发明属于铸件制作领域，尤其涉及一种去除薄壁铸件型壳的方法。 背景技术[0002] 镁合金具有比强度和比刚度高、减震性好、易于回收再利用等优点，被认为是汽车、交通运输等机械产品最有前途的结构轻量化材料。现有的镁合金成形加工技术难以满足镁合金应用需求，影响了镁合金的应用。 [0003] 镁合金部件成形常规通过铸造和塑性变形两种方式，由于镁合金塑性加工困难，铸造是镁合金成形加工的主要方法。目前，用于镁合金的铸造方法也较为单一，主要是压力铸造，约占90％。镁合金压力铸造具有生产效率高、铸件尺寸精度高、表面粗糙度低到优点，但其模具和设备投资大，因模具结构及工艺等方面的因素限制，难以生产形状结构较为复杂的零件。但是常规铸造技术中，特别是薄壁铸件铸造成功后，对于薄壁铸件(壁厚在1mm-2mm)进行水力清砂去除型壳时将导致铸件局部变形、裂纹。 发明内容[0004] 为解决上述技术问题，本发明提供了一种去除薄壁铸件型壳的方法。 [0005] 本发明通过以下技术方案得以实现。 [0006] 本发明提供的一种去除薄壁铸件型壳的方法，主要包括以下步骤：对铸件浇注后的表面型壳进行2～3个水压进行清理表面型壳，然后去除铸件浇冒口系统，将铸件放于150-180℃时效4-6h提高铸件硬度，再将铸件放入清洗工装内，对铸件内壁型壳进行5～6个大气压水力清砂。 [0007] 进一步的，主要包括以下步骤：对铸件浇注后的表面型壳进行2.5个水压进行清理表面型壳，然后去除铸件浇冒口系统，将铸件放于170℃时效5h提高铸件硬度，再将铸件放入清洗工装内，对铸件内壁型壳进行5.5个大气压水力清砂。 [0008] 所述的所述的清洗工装包括底座、清洗箱和铸件放置槽，使用时将铸件放入铸件放置槽中，然后用额定水压进行水力清砂。 [0010] 图1是本发明清洗工装的结构示意图。 [0011] 图2是本发明清洗铸件的前视图。 [0012] 图3是本发明清洗铸件的的右视图。 [0013] 图中：1-底座、2-清洗箱，3-铸件放置槽。 具体实施方式[0014] 下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。 [0015] 本实施例提供的一种去除薄壁铸件型壳的方法，主要包括以下步骤：对铸件浇注后的表面型壳进行2～3个水压进行清理表面型壳，然后去除铸件浇冒口系统，将铸件放于150-180℃时效4-6h提高铸件硬度，再将铸件放入清洗工装内(如图1所示)，对铸件内壁型壳进行5～6个大气压水力清砂；所述清洗工装包括底座1、清洗箱2和铸件放置槽3，使用时将铸件放入铸件放置槽中，然后用额定水压进行水力清砂。 [0016] 进一步的，本实施例优选，主要包括以下步骤：对铸件浇注后的表面型壳进行2.5个水压进行清理表面型壳，然后去除铸件浇冒口系统，将铸件放于170℃时效5h提高铸件硬度，再将铸件放入清洗工装内，对铸件内壁型壳进行5.5个大气压水力清砂。 [0017] 本实施例通过试验某典型铸件(铸件结构为图2和图3所示，铸件壁厚为1.5mm，内腔间距约为30-40mm，内腔被型壳堵满)，通过实施上述方法可以顺利进行去除型壳，同时通过将铸件放图1所述的铸件放置槽3中，然后5.5个大气压水力清砂，因为有该清洗工装，故此在高压水力清砂时不会改变铸件的形状。 |
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