一种缓冲装置 |
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| 申请号 | CN201710227285.6 | 申请日 | 2017-04-10 | 公开(公告)号 | CN106955982A | 公开(公告)日 | 2017-07-18 |
| 申请人 | 江苏省冶金设计院有限公司; | 发明人 | 王莉君; 黄生银; 占国灿; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种缓冲装置，包括套筒、设于套筒内的 弹簧 和导向套、将弹簧及导向套固定于套筒内的 压板 ，以及设于套筒上端、与导向套连接的撞板；所述导向套设于弹簧上端。优点为该缓冲装置采用 碟形弹簧 ，且将撞板及导向套采用锥面连接，不仅结构简单，拆装方便，易更换，且成本低，使用寿命长；同时，该缓冲装置应用于 连铸 滑道上，能够大大降低对滑道的冲击。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种缓冲装置，其特征在于：该装置包括套筒(1)、设于套筒(1)内的弹簧(2)和导向套(3)、将弹簧(2)及导向套(3)固定于套筒(1)内的压板(4)，以及设于套筒(1)上端、与导向套(3)连接的撞板(5)；所述导向套(3)设于弹簧(2)上端。 |
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| 说明书全文 | 一种缓冲装置技术领域背景技术[0002] 炼钢连铸小方坯在生产中通常有两种出坯下线方式：一种方式是通过翻转冷床降温，成为冷坯码垛存放，另一种方式是通过设备推送上热送辊道，快速送入轧钢工艺里的加热炉设备，进行下一道轧制生产。其中，采用上热送辊道的方式过程中，要经过一类滑道设备，此滑道设备结构简单实用，占地面积小，设备造价低，被大多数钢厂广泛采用。但是明显的缺点是当铸坯下滑到位时，所产生的冲击力，对滑道支座基础会形成一种较大倾翻力矩，使滑道支座基础在冲击震动和倾翻力矩作用下，容易松动损坏，影响生产。 发明内容[0003] 发明目的：本发明的目的是提供一种能够有效降低对滑道的冲击且结构简单、易更换的缓冲装置。 [0005] 进一步说，本发明的导向套与撞板的连接端为圆锥孔，撞板的一端设有与该圆锥孔相配合的凸起部；该导向套与弹簧的接触端为圆孔。 [0007] 有益效果：与现有技术相比，本发明的显著优点为：该缓冲装置采用碟形弹簧，且将撞板及导向套采用锥面连接，不仅结构简单，拆装方便，易更换，且成本低，使用寿命长；同时，该缓冲装置应用于连铸滑道上，能够大大降低对滑道的冲击。 附图说明 [0008] 图1为本发明缓冲装置的结构示意图。 具体实施方式[0009] 下面结合附图及实施例对本发明的技术方案作进一步说明。 [0010] 如图1所示，本发明的缓冲装置，包括套筒1、设于套筒1内的蝶形弹簧2和导向套3、将碟形弹簧2及导向套3固定于套筒1内的压板4，以及设于套筒1上端、与导向套3连接的撞板5。 [0011] 其中，导向套3设于蝶形弹簧2上端，其中心为通孔，与撞板5的连接端为圆锥孔，与蝶形弹簧2的接触端为圆孔，圆孔孔径大小与圆锥孔的小径尺寸相同，而撞板5的一端设有与该圆锥孔相配合的凸起部。压板4与套筒1采用螺栓连接。 |
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