用于汽车零部件的使用寿命长的材料

申请号 CN201710507926.3 申请日 2017-06-28 公开(公告)号 CN107350425A 公开(公告)日 2017-11-17
申请人 苏州派瑞美德汽车配件有限公司; 发明人 赵苗;
摘要 本 发明 公开一种用于 汽车 零部件的使用寿命长的材料,包括如下步骤:将金属原料投入混砂机,加热 熔化 一定时间,然后浇入到具有一定形状的铸型型腔中,在重 力 或外力的作用下充满型腔,冷却并 凝固 成铸件,本发明提供一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料,具有提高了硬度和耐磨度,延长了的使用寿命的优点。
权利要求

1.一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料,其特征在于:将金属原料投入混砂机,加热熔化一定时间,然后浇入到具有一定形状的铸型型腔中,在重或外力的作用下充满型腔,冷却并凝固成铸件,所述金属原料包括型砂酸钠溶液、酸盐结合剂、光亮碳。
2.所述型砂采用水玻璃石英砂或者碱酚树脂砂。
3.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的使用寿命长的材料,其特征在于:所述一定时间为1-2分钟。
4.根据权利要求1所述的用于汽车零部件的使用寿命长的材料,其特征在于:所述金属原料各成分总体分量型砂占60%、碳酸钠水溶液占10%、碱硅酸盐结合剂占15%、光亮碳占
15%。

说明书全文

用于汽车零部件的使用寿命长的材料

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料。

背景技术

[0002] 铸造—熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经过冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸件毛坯因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的,降低了成本并在一定程度上减少了制作时间。是一种输送液体或使液体增压的机械,它将原动机的机械能或者其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。在采用现有技术中的铸造工艺铸造泵的泵体时,铸造出来的泵体铸件内在质量通常较差,且硬度和耐磨度往往也不能满足泵的应用环境需求,因而限制了泵体在铸造领域的制造。

发明内容

[0003] 本发明提供一种具有提高了硬度和耐磨度,延长了的使用寿命优点的用于汽车零部件的使用寿命长的材料。
[0004] 本发明的技术方案是:一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料,包括如下步骤:将金属原料投入混砂机,加热熔化一定时间,然后浇入到具有一定形状的铸型型腔中,在重或外力的作用下充满型腔,冷却并凝固成铸件,所述金属原料包括型砂酸钠溶液、酸盐结合剂、光亮碳。所述型砂采用水玻璃石英砂或者碱酚树脂砂。
[0005] 在本发明一个较佳实施例中,所述一定时间为1-2分钟。
[0006] 在本发明一个较佳实施例中,所述金属原料各成分总体分量型砂占60%、碳酸钠水溶液占10%、碱硅酸盐结合剂占15%、光亮碳占15%。
[0007] 本发明的一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料,具有提高了硬度和耐磨度,延长了的使用寿命的优点。

具体实施方式

[0008] 下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0009] 其中,包括如下步骤:将金属原料投入混砂机,加热熔化一定时间,然后浇入到具有一定形状的铸型型腔中,在重力或外力的作用下充满型腔,冷却并凝固成铸件,所述金属原料包括型砂、碳酸钠水溶液、碱硅酸盐结合剂、光亮碳。所述型砂采用水玻璃石英砂或者碱酚醛树脂砂。
[0010] 进一步说明,所述一定时间为1-2分钟,所述金属原料各成分总体分量型砂占60%、碳酸钠水溶液占10%、碱硅酸盐结合剂占15%、光亮碳占15%。
[0011] 在进一步说明,砂型铸造分为手工造型(制芯)和机器造型(制芯)。手工造型是指造型和制芯的主要工作均由手工完成;机器造型是指主要的造型工作,包括填砂、紧实、起模、合箱等由造型机完成。泊头铸造工量具友介绍手工造型的主要方法:手工造型因其操作灵活、适应性强,工艺装备简单,无需造型设备等特点,被广泛应用于单件小批量生产。但手工造型生产率低,劳动强度较大。手工造型的方法很多,常用的有以下几种:1.整模造型:对于形状简单,端部为平面且又是最大截面的铸件应采用整模造型。整模造型操作简便,造型时整个模样全部置于一个砂箱内,不会出现错箱缺陷。整模造型适用于形状简单、最大截面在端部的铸件,如齿轮坯、轴承座、罩、壳等。2.分模造型:当铸件的最大截面不在铸件的端部时,为了便于造型和起模,模样要分成两半或几部分,这种造型称为分模造型。当铸件的最大截面在铸件的中间时,应采用两箱分模造型,模样从最大截面处分为两半部分(用销钉定位)。造型时模样分别置于上、下砂箱中,分模面(模样与模样间的接合面)与分型面(砂型与砂型间的接合面)位置相重合。两箱分模造型广泛用于形状比较复杂的铸件生产,如水管、轴套、体等有孔铸件。生产中,浇注时应遵循高温出炉,低温浇注的原则。因为提高金属液的出炉温度有利于夹杂物的彻底熔化、熔渣上浮,便于清渣和除气,减少铸件的夹渣和气孔缺陷;采用较低的浇注温度,则有利于降低金属液中的气体溶解度、液态收缩量和高温金属液对型腔表面的烘烤,避免产生气孔、粘砂和缩孔等缺陷。
因此,在保证充满铸型型腔的前提下,尽量采用较低的浇注温度。把金属液从浇包注入铸型的操作过程称为浇注。浇注操作不当会引起浇不足、冷隔、气孔、缩孔和夹渣等铸造缺陷,和造成人身伤害。为确保铸件质量、提高生产率以及做到安全生产,浇注时应严格遵守下列操作要领:(1)浇包、浇注工具、炉前处理用的孕育剂、球化剂等使用前必须充分烘干,烘干后才能使用。(2)浇注人员必须按要求穿好工作服,并配戴防护眼镜,工作场地应通畅无阻。浇包内的金属液不宜过满,以免在输送和浇注时溢出伤人。(3)正确选择浇注速度,即开始时应缓慢浇注,便于对准浇口,减少熔融金属对砂型的冲击和利于气体排出;随后快速浇注,以防止冷隔;快要浇满前又应缓慢浇注,即遵循慢、快、慢的原则。(4)对于液态收缩和凝固收缩比较大的铸件,如中、大型铸件,浇注后要及时从浇口或冒口补浇。(5)浇注时应及时将铸型中冒出的气体点燃顺气,以免由于铸型憋气而产生气孔,以及由于气体的不完全燃烧而损害人体健康和污染空气。本发明提供一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料,具有提高了硬度和耐磨度,延长了的使用寿命的优点。
[0012] 本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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