一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装 |
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| 申请号 | CN201610985151.6 | 申请日 | 2016-10-25 | 公开(公告)号 | CN106334727A | 公开(公告)日 | 2017-01-18 |
| 申请人 | 中铁五局集团有限公司; 中铁五局集团机电有限责任公司; | 发明人 | 蒋忠良; 卢明强; 徐微; 邓泽忠; 周玉荣; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种控制箱形梁翼板 焊接 变形 的工装，包括工装本体1和操作机构，所述的操作机构分布安装在工装本体1上；箱形楔19 水 平安装在工装本体1上，利用本技术方案的一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装解决 现有技术 中控制和矫正 钢 结构箱形梁的工装和设备少，能够控制和矫正箱形梁翼板的设备市场上基本没有，在箱形梁焊接完成后，传统方法一般是通过火焰矫正，但火焰矫正的工作量大，且不易控制的问题。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装，包括工装本体1和操作机构，其特征在于：所述的操作机构分布安装在工装本体1上；箱形楔19水平安装在工装本体1上。 |
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| 说明书全文 | 一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装技术领域[0001] 本发明涉及一种工装，尤其涉及一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装，属于矫正工装领域。 背景技术[0002] 箱形结构普遍应用于高层钢结构、桥梁、起重机钢结构中。焊接箱形梁发生了超出技术要求所允许的变形应设法矫正。各种矫正变形的方法实质上都是设法采用新的变形去抵消已经发生的变形。目前用于控制和矫正钢结构箱形梁的工装和设备很少，能够控制和矫正箱形梁翼板的设备市场上基本没有，箱形梁焊接完成后，传统方法一般是通过火焰矫正，但火焰矫正的工作量大，且不易控制。 发明内容[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装，利用本技术方案的一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装解决现有技术中控制和矫正钢结构箱形梁的工装和设备少，能够控制和矫正箱形梁翼板的设备市场上基本没有，在箱形梁焊接完成后，传统方法一般是通过火焰矫正，但火焰矫正的工作量大，且不易控制的问题。 [0004] 本发明采取的技术方案为：一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装，包括工装本体和操作机构，所述的操作机构分布安装在工装本体上；箱形楔水平安装在工装本体上。 [0005] 所述的操作机构包括主动轮、从动轮、液压千斤顶，由这些部件组成的操作机构，可以对所述的箱型梁的变形得以控制。 [0007] 所述的从动轮包括安装在工装本体台面上的第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮和第四从动轮，还包括安装在工装本体台面下方的中心水平从动轮、第一水平从动轮和第二水平从动轮；所述的中心水平从动轮分别与第一主动轮和第二主动轮连接，并同步旋转；第一水平从动轮分别与第二从动轮和第三从动轮连接，并同步旋转；第二水平从动轮分别与第一从动轮和第二水平从动轮连接，并同步旋转。 [0008] 所述的液压千斤顶包括：第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、第三液压千斤顶、第四液压千斤顶、第五液压千斤顶、第六液压千斤顶、第七液压千斤顶、第八液压千斤顶；分左右两排对称安装在工装本体台面上，均为向下顶进。 [0009] 由上述技术方案组成的控制箱形梁翼板焊接变形的工装，液压千斤顶、主动轮、从动轮、水平方向从动轮，一旦安装就位，各个传动部件之间的连接完毕，在需要控制箱形梁翼板焊接变形时，只需把控制箱形梁翼板焊接变形的工装布置到相应的位置，再把箱形楔放置到水平操作台上，通过液压千斤顶即可操作箱形楔的位置到所需的位置，工装本体起到支承整个设备和箱形梁的作用，通过主动轮液压驱动旋转产生的摩擦力作用，带动箱形梁前后平移，控制和矫正翼板的不同部位。从动轮、水平方向从动轮同步旋转，同时起支承作用，从动轮可通过螺纹上下调节所需尺寸，水平方向从动轮两轮接触面略带弧形。利用液压千斤顶有一定行程，可向下顶进箱形楔，向箱形梁施加反力对翼板焊接变形前的调整和变形后的矫正，根据翼板变形量的大小，调整各千斤顶的行程，向上收缩，最后退出箱形梁工件即可完成整个控制箱形梁翼板焊接变形矫正过程。 [0010] 所述的操作机构包括主动轮、从动轮、液压千斤顶，由这些部件组成的操作机构，可以对所述的箱型梁的变形得以控制。 [0011] 所述的主动轮包括对称安装在工装本体台面中心位置的第一主动轮和第二主动轮，主动轮由液压驱动旋转，通过摩擦力作用，带动箱形梁前后平移，控制和矫正翼板的不同部位。 [0012] 所述的从动轮包括安装在工装本体台面上的第一从动轮、第二从动轮、第三从动轮和第四从动轮，还包括安装在工装本体台面下方的中心水平从动轮、第一水平从动轮和第二水平从动轮；所述的中心水平从动轮分别与第一主动轮和第二主动轮连接，并同步旋转；第一水平从动轮分别与第二从动轮和第三从动轮连接，并同步旋转；第二水平从动轮分别与第一从动轮和第二水平从动轮连接，并同步旋转，从动轮同步旋转，同时起支承作用，从动轮可通过螺纹上下调节所需尺寸。 [0013] 所述的液压千斤顶包括：第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、第三液压千斤顶、第四液压千斤顶、第五液压千斤顶、第六液压千斤顶、第七液压千斤顶、第八液压千斤顶；分左右两排对称安装在工装本体台面上，均为向下顶进，液压千斤顶有一定行程，向箱形梁施加反力对翼板焊接变形前的调整和变形后的矫正，根据翼板变形量的大小，调整各千斤顶的行程，向上收缩，退出箱形梁工件。 [0014] 综上所述，利用本技术方案的一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装完全可以解决现有技术中控制和矫正钢结构箱形梁的工装和设备少，能够控制和矫正箱形梁翼板的设备市场上基本没有，在箱形梁焊接完成后，传统方法一般是通过火焰矫正，但火焰矫正的工作量大，且不易控制的问题。附图说明 [0015] 附图1为本发明工装的局部俯视图；附图2为本发明工装的局部侧视图； 附图3为本发明工装的组合侧视图 附图4为本发明工装的局部正视图； 附图5为本发明工装的箱形楔示意图 图中标记为：1、工装本体，2、第一液压千斤顶，3、第一从动轮，4、第二千斤顶，5、第一主动轮，6、中心水平从动轮，7、第三液压千斤顶，8、第二从动轮，9、第四液压千斤顶，10、第五液压千斤顶，11、第一水平从动轮，12、第三从动轮12连接，13、第六液压千斤顶，14、第二主动轮，15、第七液压千斤顶，16、第四从动轮，17、第二水平从动轮，18、第八液压千斤顶，19、箱形楔。 具体实施方式[0016] 下面结合附图及具体的实施例对发明进行进一步介绍。 [0017] 如图1~5所示，一种控制箱形梁翼板焊接变形的工装，包括工装本体1、第一液压千斤顶2、第一从动轮3、第二千斤顶4、第一主动轮5、中心水平从动轮6、第三液压千斤顶7、第二从动轮8、第四液压千斤顶9、第五液压千斤顶10、第一水平从动轮11、第三从动轮12连接12、第六液压千斤顶13、第二主动轮14、第七液压千斤顶15、第四从动轮16、第二水平从动轮 17、第八液压千斤顶18、箱形楔19；所述的操作机构分布安装在工装本体1上；箱形楔19水平安装在工装本体1上，操作机构包括主动轮、从动轮、液压千斤顶，主动轮包括对称安装在工装本体1台面中心位置的第一主动轮5和第二主动轮14，同步转动，从动轮包括安装在工装本体1台面上的第一从动轮3、第二从动轮8、第三从动轮12和第四从动轮16，还包括安装在工装本体1台面下方的中心水平从动轮6、第一水平从动轮11和第二水平从动轮17；所述的中心水平从动轮6分别与第一主动轮5和第二主动轮14连接，并同步旋转；第一水平从动轮 11分别与第二从动轮8和第三从动轮12连接，并同步旋转；第二水平从动轮17分别与第一从动轮3和第二水平从动轮17连接，并同步旋转。 [0018] 液压千斤顶包括：第一液压千斤顶2、第二液压千斤顶4、第三液压千斤顶7、第四液压千斤顶9、第五液压千斤顶10、第六液压千斤顶13、第七液压千斤顶15、第八液压千斤顶18；分左右两排对称安装在工装本体1台面上，均为向下顶进。。 [0019] 根据现场实际情况，增加一个操作台以便于增加空间满足控制箱形梁翼板焊接变形所需的工装设备。 [0020] 在各个传动部件之间的连接完毕后，在需要控制箱形梁翼板焊接变形时，只需把控制箱形梁翼板焊接变形的工装布置到相应的位置，再把箱形楔19放置到水平操作台1上，通过液压千斤顶操作主动轮a5或主动轮a14，即可操作箱形楔19到所需的位置，工装本体1起到支承整个设备和箱形梁的作用，通过主动轮液压驱动旋转产生的摩擦力作用，带动箱形梁前后平移，控制和矫正翼板的不同部位。从动轮、水平方向从动轮同步旋转，同时起支承作用，从动轮可通过螺纹上下调节所需尺寸，水平方向从动轮两轮接触面略带弧形。利用液压千斤顶有一定行程，可向下顶进箱形楔，向箱形梁施加反力对翼板焊接变形前的调整和变形后的矫正，根据翼板变形量的大小，调整各千斤顶的行程，向上收缩，最后退出箱形梁工件即可完成整个控制箱形梁翼板焊接变形矫正过程。 |
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