1.一种用于车辆动力传动系的控制系统，所述车辆动力传动系包括变速器、起步控制离合器以及分动器，所述分动器能够选择性地操作成处于高档位和低档位；所述控制系统包括：
监测装置，所述监测装置用于对所述起步控制离合器和所述变速器中的一者或更多者的运行温度进行监测；以及
控制器，所述控制器配置成根据所述监测装置确定监测到的所述运行温度高于预定运行阈值而执行以下至少一者：(a)向用户输出通知以选择所述低档位；和(b)向所述分动器自动地输出分动器控制信号以选择所述低档位。
2.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述监测装置配置成确定何时所述运行温度在限定时间段内超过至少第一温度阈值。
3.根据权利要求2所述的控制系统，其中，所述监测装置配置成确定何时所述运行温度在限定时间段内超过至少第二温度阈值。
4.根据权利要求2或3所述的控制系统，其中，所述监测装置包括下述传感器中的至少一者：第一传感器，所述第一传感器用于测量所述起步控制离合器的所述运行温度；以及第二传感器，所述第二传感器用于测量所述变速器的润滑流体的所述运行温度。
5.根据权利要求2或3所述的控制系统，其中，所述监测装置配置成对所述起步控制离合器和所述变速器的润滑流体中的至少一者的所述运行温度进行模拟。
6.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制系统，其中，所述控制器配置成：
自动地控制所述变速器来选择空档位；和/或
操作所述起步控制离合器来断开所述变速器；和/或
输出扭矩控制信号以减小或阻止传递至所述变速器的扭矩；和/或
在选择所述低档位期间输出制动控制信号以启动车辆制动系统来使车辆保持静止。
7.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制系统，其中，所述车辆动力传动系包括电机和内燃发动机，所述起步控制离合器布置在所述电机与所述内燃发动机之间或者布置在所述电机与所述变速器之间。
8.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制系统，其中，所述控制器配置成根据所述监测装置确定所述运行温度高于所述预定运行阈值而向用户输出下述通知中的一个或更多个通知：使车辆减速的信息；使车辆停止的信息；以及减小请求的扭矩的信息。
9.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制系统，其中，所述车辆动力传动系还包括设置在内燃发动机与所述起步控制离合器之间的另一离合器，所述控制器配置成根据所述监测装置确定所述运行温度高于所述预定运行阈值而对所述另一离合器的操作进行控制以耗散热量。
10.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制系统，其中，设置冷却剂系统以耗散来自所述起步控制离合器的热量，所述控制器配置成根据所述监测装置确定所述运行温度高于所述预定运行阈值而对所述冷却剂系统的操作进行控制。
11.根据权利要求1至3中的任一项所述的控制系统，其中，所述控制系统配置成对外部风扇和冷却剂泵中的至少一者的操作进行控制以耗散来自所述起步控制离合器的热量，所述控制器配置成根据所述监测装置确定所述运行温度高于所述预定运行阈值或者在预定运行范围之外而对所述外部风扇和所述冷却剂泵的操作进行控制。
12.一种包括根据前述权利要求中的任一项所述的控制系统的车辆。
13.一种对车辆动力传动系进行操作的方法，所述车辆动力传动系包括变速器、起步控制离合器以及分动器，所述分动器能够操作成处于高档位和低档位；所述方法包括：
对所述起步控制离合器和所述变速器中的至少一者的运行温度进行监测；以及当所述运行温度高于预定阈值时，输出下述项中的至少一者：(a)至用户以选择所述低档位的通知；以及(b)自动地至所述分动器以选择所述低档位的分动器控制信号。
14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述方法包括：
对所述起步控制离合器和/或所述变速器的运行温度进行监测；
确定何时所述运行温度在限定时间段内超过第一温度阈值和/或第二温度阈值。
15.根据权利要求13或14所述的方法，其中，所述方法包括下述步骤中的一个或更多个步骤：在所述分动器的控制器选择所述低档位之前自动地操作所述变速器来选择空档位；
减小施加的扭矩；以及启动车辆制动系统以使车辆保持静止。