皮囊式蓄能器 |
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| 申请号 | CN201410668080.8 | 申请日 | 2014-11-20 | 公开(公告)号 | CN104389824A | 公开(公告)日 | 2015-03-04 |
| 申请人 | 常州市安家热工仪表有限公司; | 发明人 | 袁志东; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及皮囊式 蓄能器 ，包括罐体，皮囊，进气口和进油口，所述罐体内设有用于充氮气的皮囊，皮囊设置为“碟子”形状，皮囊与进气口相连接，进气口设有用于密封的 螺栓 ，进气口外侧设有还设有上端盖，进油口内设有提升 阀 ，进油口外侧设有用于密封的下端盖。本发明具有结构简单， 密封性 好，实用寿命长等特点。 | ||||||
| 权利要求 | 1.皮囊式蓄能器，包括罐体，皮囊，进气口和进油口，其特征在于：所述罐体内设有用于充氮气的皮囊，皮囊设置为“碟子”形状，皮囊与进气口相连接，进气口设有用于密封的螺栓，进气口外侧设有还设有上端盖，进油口内设有提升阀，进油口外侧设有用于密封的下端盖。 |
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| 说明书全文 | 皮囊式蓄能器技术领域[0001] 本发明涉及蓄能器技术领域，特别涉及皮囊式蓄能器。 背景技术[0002] 蓄能器可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击力。皮囊式蓄能器为蓄能器中的一种，皮囊式蓄能器用于隔离气体和液体，皮囊体积变化量大，吸收压力脉动效果好，但是现有的皮囊式蓄能器还存在密封性差，密封效果不好等缺陷。 发明内容[0003] 针对上述问题，本发明的目的是提供一种结构简单，密封性好，实用寿命长的皮囊式蓄能器。 [0004] 实现本发明的技术方案如下： [0005] 皮囊式蓄能器，包括罐体，皮囊，进气口和进油口，所述罐体内设有用于充氮气的皮囊，皮囊设置为“碟子”形状，皮囊与进气口相连接，进气口设有用于密封的螺栓，进气口外侧设有还设有上端盖，进油口内设有提升阀，进油口外侧设有用于密封的下端盖。 [0006] 所述提升阀包括固定设置在进气口上的阀体座，阀体座上设有固定杆，固定杆上顶端设有用于封闭进油口托盘，托盘与阀体座之间通过绕设在固定杆上的弹簧连接，托盘上设有与固定杆相适应的通孔，优点是托盘可以通过弹簧上下运动，托盘与进油口分开时可用于加油和出油，托盘和进油口紧密接触时即为封闭状态，防止漏油现象出现。 [0007] 所述提升阀与罐体之间设有密封环，保证良好的密封性。 [0009] 采用了上述的方案,皮囊设置为“碟子”形状一方面能够减小蓄能器的体积，但是容量能够保持不便，另一方面能够相应的减轻其重量，螺栓用于将气囊冲入氮气后起到密封的作用，进油口内的提升阀既能是油液通过进油口进入蓄能器，也能防止油液全部排出时气囊膨胀出容器之外，上端该和下端盖的设置一方面是形成二次密封，另一方面对进气口和进油口形成保护结构，防止长期裸露在空气中而被腐蚀，损坏。附图说明 [0010] 图1为本发明结构示意图； 具体实施方式[0011] 下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。 [0012] 如图1，皮囊式蓄能器，包括罐体1，皮囊6，设置在罐体1上端的进气口2和罐体1下端的进油口3，所述罐体1内设有用于充氮气的皮囊6，皮囊6设置为“碟子”形状，皮囊6与进气口2相连接，进气口2设有用于密封的螺栓4，进气口2外侧设有还设有上端盖5，进油口3内设有提升阀，进油口3外侧设有用于密封的下端盖11。 [0013] 所述提升阀包括固定设置在进气口上的阀体座7，阀体座7上设有固定杆10，固定杆10上顶端设有用于封闭进油口托盘8，托盘8与阀体座7之间通过绕设在固定杆10上的弹簧9连接，托盘8上设有与固定杆相适应的通孔，优点是托盘可以通过弹簧上下运动，托盘与进油口分开时可用于加油和出油，托盘和进油口紧密接触时即为封闭状态，防止漏油现象出现。 [0014] 所述提升阀与罐体1之间设有密封环12，保证良好的密封性。 [0015] 所述上端盖5与进气口2、下端盖11与进油口3都设置为螺纹连接，优点是可以对进气口和进油口形成二次密封，连接牢固。 |
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