高压燃料泵的法兰 |
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| 申请号 | CN200880110902.3 | 申请日 | 2008-09-18 | 公开(公告)号 | CN101821493B | 公开(公告)日 | 2012-11-14 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司; | 发明人 | F·伯金; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种用于运行 内燃机 的高压 燃料 泵 ，所述高压燃料泵与低压回路和高压回路连接并且由 泵壳 体(1)和泵 法兰 (2)组成，所述高压燃料泵通过所述泵法兰可拆卸地固定在所述内燃机上，其中，设置有一泵 凸轮 轴(3)，以便通过至少一个泵 活塞 的运动压缩来自所述低压回路的燃料并且向所述高压回路输送，其中，所述泵法兰(2)还分成内部部分(4)和外部部分(5)，其中，所述内部部分(4)容纳所述泵 凸轮轴 (3)的支承装置(6)，并且，所述外部部分(5)容纳所述低压回路的元件。 | ||||||
| 权利要求 | 1.用于运行内燃机的高压燃料泵，所述高压燃料泵与低压回路和高压回路连接并且由泵壳体(1)和泵法兰(2)组成，所述高压燃料泵通过所述泵法兰可拆卸地固定在所述内燃机上，其中，设置有一泵凸轮轴(3)，以便通过至少一个泵活塞的运动压缩来自所述低压回路的燃料并且向所述高压回路输送，其特征在于，所述泵法兰(2)分成内部部分(4)和外部部分(5)，其中，所述内部部分(4)容纳所述泵凸轮轴(3)的支承装置(6)，并且，所述外部部分(5)容纳所述低压回路的元件，所述内部部分(4)和所述外部部分(5)通过重合的固定点(13a，13b)可拆卸地固定在所述泵壳体(1)上。 |
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| 说明书全文 | 高压燃料泵的法兰技术领域[0001] 本发明涉及一种用于运行内燃机的高压燃料泵，该高压燃料泵与低压回路和高压回路连接并且由泵壳体和泵法兰组成，该高压燃料泵能够通过所述泵法兰可拆卸地固定在内燃机上，其中，设置有一个泵凸轮轴，以便通过至少一个泵活塞的运动压缩来自低压回路的燃料并且向高压回路输送。 背景技术[0002] 由WO2005/052356A2已经公开了一种高压燃料泵，其中，该高压燃料泵由壳体和设置在泵壳体端面上的法兰组成，在所述壳体中设置有一泵活塞。此外，一泵驱动轴支承在法兰和壳体内，该泵驱动轴通过一偏心轮和多边形构造迫使泵活塞运动。位于泵活塞上方的压力室一方面与低压回路的输入管连接，另一方面与高压回路的高压阀连接。 [0004] 这种设计的缺点是制造这种法兰是很费劲。 发明内容[0005] 因此，本发明的目的是提供一种高压燃料泵的法兰，该法兰提供支承点和低压输入管供使用，并且在该法兰的情况下降低了制造耗费。 [0006] 根据本发明，该目的通过以下方式实现：泵法兰被分成内部部分和外部部分，其中，内部部分容纳泵凸轮轴的支承位置，而外部部分容纳低压回路的元件。通过该措施可以将泵法兰的内部部分制造为旋转对称的构件，而外部部分可以适配于泵壳体的以及内燃机的情况和接头。通过内部部分的旋转对称的实施方式可以在制造中实现更高的精度，该更高的精度能应付对泵凸轮轴的导向的要求。 [0007] 在本发明的一种扩展方式中，泵法兰的外部部分具有用于与泵壳体的燃料管路连接的环形槽。在此有利的是，泵法兰的外部部分相对于泵壳体的角位因此可以自由地选择。由此可以将该外部部分带到一个如根据结构空间关系优化的位置中。 [0008] 在本发明的另一种设计方式中，泵法兰的内部部分具有至少一个轴密封环。在此有利的是，在该区域中设置一个或多个轴密封环，产生泵相对于周围环境的优化密封。 [0010] 在本发明的另一种设计方案中，泵法兰的内部部分和外部部分通过重合的固定点可拆卸地固定在泵壳体上。通过该措施减少了固定点的数量并且此外使安装变得容易。 [0011] 在本发明的扩展方案中，泵法兰的外部部分通过泵法兰的内部部分导向。这具有以下优点：在将泵法兰的这两个部分安装到泵壳体上时的耗费被显著地减少。 [0012] 在本发明的另一种设计方案中，外部部分为了导向在面向内部部分的端面上配设有一短臂。在此有利的是，这种导向装置能够以低的制造耗费实现。 [0013] 在本发明的扩展方案中，泵法兰的外部部分在面向内燃机的一侧上具有旋入点。由此实现高压燃料泵在内燃机上的良好固定能力。 附图说明[0015] 唯一的图示出沿着泵凸轮轴剖切的高压燃料泵的法兰区域的剖视图。 具体实施方式[0016] 泵法兰2由内部部分4和外部部分5组成，并且设置在泵壳体1的端面上，其中，泵法兰2的内部部分的区域插入到泵壳体1内，以容纳泵凸轮轴3的支承装置6。此外，在泵法兰2的内部部分4的位于支承装置6之前的凹槽内设置一轴密封环9。外部部分5放置在该内部部分4的外轮廓上且轴向地在内部部分4和泵壳体1之间，其中，该外部部分通过短臂14在内部部分4上导向。内部部分4和外部部分5通过固定点13a和13b与泵壳体1连接。 |
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