强制流通式汽车尾气净化器 |
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申请号 | CN201510841525.2 | 申请日 | 2015-11-28 | 公开(公告)号 | CN105351045A | 公开(公告)日 | 2016-02-24 |
申请人 | 重庆新卓汇汽车净化器有限公司; | 发明人 | 刘聪颖; | ||||
摘要 | 本 专利 申请 公开了一种强制流通式 汽车 尾气 净化 器。方案为:包括进气管道、与进气管道连通的圆柱形的净化室,所述进气管道与净化室连通处设有过滤层,所述净化室内设有轴向的陶瓷蜂窝板,所述陶瓷蜂窝板将净化室平均分割成上、下部分,所述陶瓷蜂窝板的一端与过滤层 接触 ,所述净化室内壁和陶瓷蜂窝板上交错设置有隔板,所述隔板在净化室上、下两部分分别形成S形的流道,所述隔板在净化室内径向对称设置。本专利申请意在提供一种强制流通式汽车尾气净化器,以使得当尾气通过隔板的引导能全部通向陶瓷蜂窝板,使得尾气全部能得到净化。 | ||||||
权利要求 | 1.强制流通式汽车尾气净化器,其特征在于,包括进气管道、与进气管道连通的圆柱形的净化室,所述进气管道与净化室连通处设有过滤层,所述净化室内设有轴向的陶瓷蜂窝板,所述陶瓷蜂窝板将净化室平均分割成上、下部分,所述陶瓷蜂窝板的一端与过滤层接触,所述净化室内壁和陶瓷蜂窝板上交错设置有隔板,所述隔板在净化室上、下两部分分别形成S形的流道,所述隔板在净化室内径向对称设置。 |
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说明书全文 | 强制流通式汽车尾气净化器技术领域[0001] 本发明涉及一种强制流通式汽车尾气净化器。 背景技术[0002] 随着现代工业的快速发展,车辆的急剧增加和废弃物的排放等,大气污染问题越来越严重,也使得人类赖以生存的环境得到严重污染,特别是空气中的PM2.5细颗粒物正在不知不觉的危害到了人类自身的健康。PM2.5细颗粒物主要来源于汽车尾气排放以及工业废气,PM2.5细颗粒物可穿过呼吸道深达肺泡等组织并沉积,进而进入血液循环,最终引起肺癌等各种疾病。 [0003] 针对上述问题,公开号为CN204386702U的专利文件公开了一种汽车尾气净化器,其技术方案为:包括排气管道,其特征在于:排气管道下端设置有与排气管道相通的两个分管道,在排气管道内径向设置有数个半隔板,所述半隔板为扇形半隔板,所述扇形半隔板面积为排气管道横截面面积的一半;在半隔板上方、与排气管道内壁固接有陶瓷蜂窝过滤板;在分管道内设置有过滤塞,所述过滤塞上设置有数个过滤细管,所述过滤塞为活性炭过滤塞;所述过滤细管方向为分管道的轴向方向。 [0004] 在上述专利文件的技术方案中,通过设置半隔板改变尾气气流的方向,通过排气管道内壁上的陶瓷蜂窝过滤板对尾气进行过滤。但是,由于陶瓷蜂窝过滤板设置在管道内壁上,在半隔板对尾气气球引导向半隔板时无法保证所有气体都能通向陶瓷蜂窝过滤板,影响了过滤的效果。 发明内容[0005] 本发明意在提供一种强制流通式汽车尾气净化器,以使得当尾气通过隔板的引导能全部通向陶瓷蜂窝板,使得尾气全部能得到净化。 [0006] 本方案中的强制流通式汽车尾气净化器,基础方案为:包括进气管道、与进气管道连通的圆柱形的净化室,所述进气管道与净化室连通处设有过滤层,所述净化室内设有轴向的陶瓷蜂窝板,所述陶瓷蜂窝板将净化室平均分割成上、下部分,所述陶瓷蜂窝板的一端与过滤层接触,所述净化室内壁和陶瓷蜂窝板上交错设置有隔板,所述隔板在净化室上、下两部分分别形成S形的流道,所述隔板在净化室内径向对称设置。 [0007] 工作原理及有益效果:工作时,尾气进入进气管道,由进气管道与净化室连通处设置的过滤层对尾气进行净化,过滤尾气中的颗粒物,避免颗粒物污染陶瓷蜂窝板。然后,尾气进入净化室经陶瓷蜂窝板过滤最后排出。与现有技术不同的是,由于陶瓷蜂窝板在净化室内沿轴向设置,并将净化室平均分割成上、下部分。另外隔板在净化室上、下两部分形成S形的流道,且隔板在净化室内径向对称设置。尾气进入净化室后,一部分进入净化室上部,由于隔板的作用,尾气的运动方向由轴向改为径向,通过陶瓷蜂窝板,进入净化室下部。由于净化室上、下部分内气流互相流动,净化室上、下部分内的气压在流动中保持动态的平衡,尾气在净化室上、下部分反复流通并由于后续气流持续通入沿S形流道持续向前。使尾气多层经过陶瓷蜂窝板过滤。提高了过滤效果。 [0008] 方案2,作为对基础方案的改进,所述过滤层的过滤材料为活性炭。优点是,活性炭过滤效果好,且能对尾气中的有毒气体进行过滤。 [0009] 方案3,作为对基础方案的改进,所述隔板的长度大于净化室内径的四分之一。优点是,提高强制流动时,对尾气流动方向的改变的效果。提高尾气通过陶瓷蜂窝板的量。 [0010] 方案4,作为对基础方案的改进,所述净化室内壁设有卡槽,所述陶瓷蜂窝板通过卡槽安放在净化室内。优点是,设置卡槽方便安放陶瓷蜂窝板。 [0012] 图1为本发明强制流通式汽车尾气净化器实施例的结构示意图。 具体实施方式[0014] 实施例1如图1所示,强制流通式汽车尾气净化器,方案为:包括进气管道10、与进气管道10连通的圆柱形的净化室20,进气管道10与净化室20连通处设有过滤层11,净化室20内设有轴向的陶瓷蜂窝板21,陶瓷蜂窝板21将净化室20平均分割成上、下部分,陶瓷蜂窝板21的一端与过滤层11接触,净化室20内壁和陶瓷蜂窝板21上交错设置有隔板22,隔板22在净化室20上、下两部分分别形成S形的流道,隔板22在净化室20内径向对称设置。 [0015] 另外,在本实施例中,过滤层11的过滤材料为活性炭。优点是,活性炭过滤效果好,且能对尾气中的有毒气体进行过滤。隔板22的长度大于净化室20内径的四分之一。优点是,提高强制流动时,对尾气流动方向的改变的效果。提高尾气通过陶瓷蜂窝板21的量。净化室20内壁设有卡槽,陶瓷蜂窝板21通过卡槽安放在净化室20内。优点是,设置卡槽方便安放陶瓷蜂窝板21。卡槽之间设有铁条。优点是,铁条对陶瓷蜂窝板21起到支撑的作用。 [0016] 工作时,尾气进入进气管道10,由进气管道10与净化室20连通处设置的过滤层11对尾气进行净化,过滤尾气中的颗粒物,避免颗粒物污染陶瓷蜂窝板21。然后,尾气进入净化室20经陶瓷蜂窝板21过滤最后排出。与现有技术不同的是,由于陶瓷蜂窝板21在净化室20内沿轴向设置,并将净化室20平均分割成上、下部分。另外隔板22在净化室20上、下两部分形成S形的流道,且隔板22在净化室20内径向对称设置。尾气进入净化室20后,一部分进入净化室20上部,由于隔板22的作用,尾气的运动方向由轴向改为径向,通过陶瓷蜂窝板21,进入净化室20下部。由于净化室20上、下部分内气流互相流动,净化室20上、下部分内的气压在流动中保持动态的平衡,尾气在净化室20上、下部分反复流通并由于后续气流持续通入沿S形流道持续向前。使尾气多层经过陶瓷蜂窝板21过滤。提高了过滤效果。 |