배수성 도로 및 이의 시공방법{A Road For Drainage And Method For It}
본 발명은 배수성 도로 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 도로에서 다공성 콘크리트로 구성된 표층을 통과한 빗물이 저류층을 통해 빗물받이로 유도되어 도로의 배수가 원활하며, 저류층에서 저장된 빗물을 지반으로 침출시킴에 의해 지반에 지하수가 고갈되는 것을 방지할 수 있는 배수성 도로 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량이 유동하는 도로의 가변에는 콘크리트 재질의 측구가 설치되고, 상기 측구에는 도로경계석이 착설되어 보행도로와 구획이 되는 바, 상기 측구에는 도로에서 낙하되는 빗물을 배수시키는 빗물받이가 일정간격으로 도로를 따라 설치된다. 이러한 구성에 기해 도로에 낙하되는 빗물은 도로의 경사구배에 의해 측구로 유동하게 되는 것이며, 측구로 유동된 빗물은 빗물받이에 유입, 저장되어 외부로 방류가 된다. 그런데 이렇게 도로 상부에서 빗물의 유동에 기해서만 배수가 이루어지는 경우 강우량에 따라 도로 표면에 빗물이 고이게 되어 수막이 형성됨에 의해 차량의 제동성이 저하되고 도로 표면으로만 빗물이 유동하여 소음에 있어서도 문제가 있으며, 도로에 의해 도로하부 지반이 빗물로부터 차단됨으로써 지반의 지하수가 고갈되고 이러한 지하수 고갈에 기해 환경적인 문제가 야기된다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 투수성 콘크리트 등으로 구성된 도로가 제시되고 있는 바, 투수성 콘크리트에 의해 형성되는 도로에 있어 투수된 빗물이 지반으로 유출되도록 하는 것인데, 폭우 등의 경우에는 투수된 빗물을 지반으로 유출시키는데 한계가 있으며 이러한 문제에 기해 도로범람 등의 문제가 발생하게 되는 것이다.
따라서 상기 언급한 문제점들을 해소하기 위한 본 발명의 목적은 투수된 빗물을 외부로 원활하게 유출시켜 배수가 용이하며, 투수된 빗물을 지반으로 침출시킴에 의해 지반에 지하수가 고갈되는 것을 방지할 수 있는 배수성 도로 및 이의 시공방법을 제공하고자 함이다.
앞서 설명한 바와 같은 본 발명의 목적들은 본 발명인 배수성 도로에 의해 달성되는 바, 본 발명의 배수성 도로는 다공성의 투수성 콘크리트로 구성되는 표층과; 상기 표층 하부에 적층되는 모래층과; 상기 모래층의 하부에 구성되는 쇄석층과; 상기 쇄석층의 하부에 관벽체에 다수의 유체이동공이 형성된 복수의 관유닛이 마감재에 의해 감싸지는 저류층으로 구성됨을 특징으로 한다. 상기 표층은 물, 시멘트, 현무암골재 및 송이석골재로 구성되는 바, 그 배합비는 물-시멘트비 20%이고, 습윤상태의 현무암골재 60 ~ 70중량%와 습윤상태의 송이석골재 8중량%이하(0중량%초과)로 배합됨을 특징으로 한다. 상기 저류층에는 상기 마감재와 관유닛의 외주연 사이를 메우는 보강재가 구성됨을 특징으로 한다. 또한, 상기 관유닛의 양단과 마감재가 접하는 부분에는 판형상의 보호재가 더 구성됨을 특징으로 한다. 또한, 상기 마감재는 다수의 관유닛을 조립하여 형성된 저류층의 외부를 감싸는 투수형시트인 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 저류층은 연결관으로 외부와 연통하는 바, 상기 연결관은 측구의 하부에 매설되는 빗물받이와 연결됨을 특징으로 하며, 상기 연결관은 상기 저류층 방향에서 상기 빗물받이 방향으로 하향경사구배가 형성됨을 특징으로 한다. 또한, 상기 모래층과 상기 쇄석층을 수직으로 관통하면서 관벽체에 복수의 유동공이 형성되는 매립관이 구성되는데, 상기 쇄석층과 상기 저류층의 사이에는 다수의 관통공이 형성되며 상기 매립관이 체결되는 체결홈이 구성된 구획판이 구성됨을 특징으로 한다. 한편 본 발명인 도로 배수시스템의 시공방법은 지면을 굴착시공 하는 단계와, 저류층을 시공하는 단계와, 쇄석층을 시공하는 단계와, 모래층을 시공하는 단계와, 다공성의 콘크리트를 배합하여 표층을 타설하는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 여기서 저류층을 시공하는 단계에는 바닥부 및 측부에 마감재를 시공하는 단계와, 관유닛을 조립하는 단계와, 빗물받이에 연결 시공하는 단계와, 상부에 마감재를 시공하는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 쇄석층을 시공하는 단계에는 저류층의 상부에 구획판을 적층하고, 매설관을 체결하여 쇄석층을 시공하는 것을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 다공성의 콘크리트를 배합하여 표층을 타설하는 단계에는 표층을 타설하고 표층 표면을 그라인딩 하는 것을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.
이상 설명한 바와 같이 구성된 본 발명의 배수성 도로는 표층으로 투수된 빗물을 저류층을 통해 빗물받이로 유동시켜 배수를 원활히 하여 도로 상면에 수막이 형성되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 배수성 도로를 나타내는 절개단면도.
도 2는 본 발명의 일 구성인 저류층을 나타내는 사시도.
도 3은 본 발명의 일 구성인 매립관과 구획판을 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명의 배수성 도로의 작동상태도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 배수성 도로의 시공방법을 나타내는 블록도.
이하 첨부 도면 도 1내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들을 설명한다.
도 1은 본 발명의 배수성 도로를 나타내는 절개단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 구성인 저류층을 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 구성인 매립관과 구획판을 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 배수성 도로의 작동상태도이고, 도 5 및 도 6은 본 발명의 배수성 도로의 시공방법을 나타내는 블록도이다.
본 발명인 배수성 도로는 도 1에서 보는 바와 같이 다공성의 투수성 콘크리트로 구성되는 표층(100)과 상기 표층(100) 하부에 적층되는 모래층(200)과 상기 모래층의 하부에 구성되는 쇄석층(300)과 상기 쇄석층(300)의 하부에 구성되는 저류층(400)으로 구성되어 표층(100)을 포함한 기저층으로 모래층(200) 및 쇄석층(300)에서 빗물 등이 투수되어 최하층의 저류층(400)에 저장되도록 하는 것으로 도로를 투수성으로 구성하면서 투수된 물이 저장이 되도록 하는 배수성 도로에 관한 것이다. 상기 표층(100)은 다공성의 투수성 콘크리트로 구성되는 바, 그 배합물은 물, 시멘트, 현무암골재 및 송이석골재로 구성되는 바, 그 배합비는 물-시멘트비 20%이고, 습윤상태의 현무암골재 60 ~ 70중량%와 습윤상태의 송이석골재 8중량%이하(0중량%초과)로 배합됨을 특징으로 한다. 여기서 물-시멘트비를 20%로 하는 것은 본 출원인이 본 발명을 제조함에 있어 경험적으로 취득한 것으로 물-시멘트비를 20%미만으로 하는 경우에는 유동성이 떨어져 골재 사이에 모르타르(시멘트와 물)가 충분히 충진 되지 못하여 강도 등에 문제가 생김을 알 수 있었으며, 20%를 초과하는 경우에는 골재와의 부착력의 감소로 강도, 재료분리 등의 문제가 발생함을 알 수 있었다. 따라서, 본 발명에서는 물-시멘트비를 20%로 하여 배합비를 결정한다. 또한, 현무암골재를 60 ~ 70중량%로, 송이석골재를 8중량%이하(0중량%초과)로 하여 배합하는 바, 현무암골재를 60중량%미만, 70중량%를 초과하는 경우에는 강도가 떨어지며, 현무암골재를 60중량%미만으로 사용하는 경우에는 자연 현무암 외관(색채)을 띄지 않는 문제가 있다. 또한, 송이석 골재를 8중량%초과하는 경우에도 강도가 현저히 떨어짐을 알 수 있다. 상기와 같은 배합에 기해 일정 강도를 발현하면서도 투수성, 흡음율, 색채 발현이 우수한 다공성 콘크리트가 배합되는 것이다. 상기 표층(100)의 하부에는 기저층으로 모래층(200) 및 쇄석층(300)이 적층되는 바, 상기 모래층(200) 및 쇄석층(300)의 경우도 투수율이 높아 상기 표층(100)으로부터 투수된 물이 하부에 있는 저류층(400)으로 유입될 수 있도록 하며 상기 표층(100)을 통해 전달되는 상재하중을 분산시키는 역할을 한다. 이에 더하여 본 발명에서는 도 1에서 보는 바와 같이 상기 모래층(200) 및 쇄석층(300)을 관통하는 복수의 매립관(600)이 더 구성될 수 있는 바, 상기 매립관(600)은 관벽체에 복수의 유동공(610)이 형성되어 홍수 등의 경우 표층(100)으로부터 투수된 물의 량이 많은 경우 유동공(610)을 통해 상기 매립관(600)으로 투수된 물이 유입되고 이렇게 유입된 물은 바로 저류층(400)으로 유입될 수 있는 것이다. 또한 상기 매립관(600)은 이질의 재질인 모래층(200) 및 쇄석층(300)에 관통되어 전단재로서 기능도 있는 것이다. 이렇게 전단재로서의 기능을 강화시키기 위해서는 도면에 도시된 바는 없으나, 상기 매립관(600)의 끝단이 표층(100)의 일부에 매립되도록 구성될 수 있음은 당연하다. 또한, 시공 시 상기 매립관(600)을 용이하게 설치하기 위해서 본 발명에서는 상기 쇄석층(300)과 상기 저류층(400) 사이에 구획판(700)을 더 구성할 수 있다. 상기 구획판(700)은 복수의 관통공(710)이 형성되어 상기 쇄석층(300)으로부터의 투수된 물이 저류층(400)으로 전달이 용이하도록 하며 복수의 체결공(720)을 구성하여 상기 체결공(720)에 상기 매립관(600)이 장착될 수 있게 한다. 상기 체결공(720)과 상기 매립관(600)은 공지의 기술로서 도면에 도시된 바는 없으나 나사결합 등에 의해 체결될 수 있다. 상기 구획판(700)은 상기 매립관(600)을 장착하는 기능을 하는 외에 상기 쇄석층(300)에 기해 상기 저류층(400)에서 마감재(420)가 찢김을 방지할 수 있는 보호막으로서의 기능도 하는 것이다. 상기 저류층(400)은 복수의 유체이동공(411)이 형성된 관유닛(410)이 조립되고 이렇게 조립된 관유닛(410)을 마감재(420)에 의해 감싼 형상으로 표층(100), 모래층(200) 및 쇄석층(300)으로부터 유입된 물을 저장하면서 빗물받이(500)로 유출시키는 구성에 해당한다. 상기 관유닛(410)은 양 단이 개구된 관 형상으로 형성되어 관 내부와 외부에 유체이동을 원활히 하기 위해 관벽체에 다수의 유체이동공(410)이 형성된다. 상기 유체이동공(410)의 크기 및 수는 현장시공여건을 고려하여 구성할 수 있는 것으로 저장율이 좋은 구조물을 시공하고자 하는 경우에는 상기 유체이동공(410)의 크기를 크게 하거나 그 수를 늘리는 방식으로 선택적으로 구성할 수 있다. 단, 상기 유체이동공(410)의 크기를 크게 하거나 그 수를 늘리는 경우에는 상대적으로 축하중 및 횡하중에 대한 강성이 작아지게 되므로 결과적으로 재하하중 등도 고려하여 구성하여야 한다. 상기 관유닛(410)은 그 형상을 다양하게 구성할 수 있는 바, 도면에 도시된 바는 없으나, 나선파형관으로 구성할 수 있다. 나선파형관으로 구성하는 경우 재하하중에 대해 좌굴강성을 우수하게 구성할 수 있으며, 연약지반에 상기 관유닛(410)을 조립하여 형성하는 저장층(400)을 시공하는 경우 상기 연약지반이 침하하더라도 상기 나선파형관 형상으로 구성된 관유닛(410)의 스프링작용에 의해 이를 보완할 수 있으며, 관유닛(410)을 상,하,좌,우로 적층하여 조립하는 경우 관유닛(410)의 골과 타 관유닛(410)의 산이 맞닿도록 하여 견고하게 조립할 수도 있게 된다. 또한 상기 관유닛(410)은 도 2에서 보는 바와 같이 평관으로 구성하여 상기와 같이 나선파형관으로 구성하는 경우와 동일한 기능을 수행하도록 할 수도 있다. 본 발명에 있어서 저장층(400)을 상기 관유닛(410)의 적층에 의해 형성함으로서 각각의 관유닛(410)의 중공부분에서 투수된 물이 저장 및 이동이 용이하며 상기 관유닛(410)을 나란히 상, 하, 좌, 우로 단지 적층에 의해 조립이 가능한 바 어떠한 체결장치도 필요하지 않으며 재하하중에 대한 강성도 향상시킬 수 있게 된다. 상기 관유닛(410)은 재료면에서 부식에 대한 저항성이 우수하고, 무게비 강성이 뛰어나며, 자중이 가벼워 시공이 간편한 플라스틱재를 사용하며, 바람직하게는 섬유보강 플라스틱 등을 사용함이 타당하다. 상기 섬유보강 플라스틱(이하, "FRP"라 칭한다.)은 섬유보강수지·강화플라스틱이라고도 한다. 보강재로는, 유리섬유ㅇ탄소섬유 및 케블라라고 하는 방향족 나일론섬유가 사용되고, 상기 유리섬유가 보강된 FRP를 유리섬유 보강 플라스틱(이하, "GFRP"라 칭함.)이라고 한다. 상기 GFRP의 구성재료로서 유리섬유, 열경화성수지 및 모래로 구성되는데, 상기 열경화성수지는 불포화 폴리에스테르수지, 에폭시수지, 비닐에스테르수지 등을 사용한다. 불포화 폴리에스테르수지는 내열성, 내식성 등의 성능은 여타 열경화성수지에 비해 중간정도이지만 재료가격은 다른 수지에 비해 경제적이며, 비닐에스테르수지는 내식성이 우수한 것으로 시공여건에 따라 선택적으로 사용할 수 있다. 특히, 상기 불포화 폴리에스테르수지를 상기 유리섬유로 보강하면 큰 강도와 내충격성을 가지는 재료가 된다. 상기 불포화 폴리에스테르수지 자체는 경질폴리염화비닐과 폴리메틸메타크릴레이트에 비해서 강도는 작지만, 유리섬유로 보강하면 그 함유량이 증가할수록 강도는 커진다. 따라서, 상기 GFRP는 부식에 대한 저항성은 물론 무게비 강성이 강관보다 크기 때문에 동일한 무게의 관이라면 강관보다도 좌굴강도가 훨씬 강하고, 또한 동일한 강도를 얻기 위한 무게가 강관보다 감소할 것이므로 동일한 현장 여건 하에서 강관보다 길이가 훨씬 긴 관을 제작하여 현장시공을 할 수 있으므로 그만큼 연결부위의 접속이 작아질 것이며, 공기도 단축이 가능하게 되는 것이다. 도 2에서 보는 바와 같이 상기 관유닛(410)은 보강재(430)에 의해 저류층(400)의 형상이 유지되도록 하는 바, 조립된 관유닛(410)과 마감재(420)의 부착에 있어서 각각의 관유닛(410)으로 상기 마감재(420)와 접하는 부분들 사이에 형성되는 공간부에 의해 상기 마감재(420)와 각각 접하는 관유닛(410)의 부착의 어려움과 외압이 작용하는 경우 마감재(420)의 찢김을 방지하기 위해 상기 공간부를 메우기 위한 것이다. 상기 보강재(430)는 도 2에서 보는 바와 같이 역삼각형 형상으로 구성하여 각각의 관유닛(410) 간의 외주연에 의해 형성되는 공간부에 경사구배를 형성하는 옆면(431)이 안치되고, 밑면(432)은 마감재(420)와 접하도록 평평한 형상으로 구성할 수 있다. 또한, 상기 관유닛(100)을 적층하여 저류층(400)을 형성함에 있어 각각의 개구된 관유닛(100)의 양단과 마감재(420)가 접하는 부분에 외압이 작용하는 경우 관유닛(410)의 양단이 개구됨으로 인해 마감재(420)의 찢김이 발생할 수 있으므로 이를 방지하기 위해 보호재(440)를 더 구성할 수 있다. 상기 보호재(440)는 판판형상으로 구성하여 하나의 부재로 구성하여 관유닛(100)의 양단과 마감재(420) 사이에 설치할 수도 있으나, 부재의 대형화에 의해 공장제작이 용이하지 않을 경우가 있으므로 유닛화 하여 현장에서 조립하는 것이 공장제작이 용이하고, 형장시공도 용이하다. 상기 보호재(440)는 일실시예로서 도 2에서 보는 바와 같이 그 일면에 양쪽으로 대칭되도록 각각 두 개의 1/4 원형상의 볼록부(441)를 구성하여 상기 볼록부(441)가 관유닛(410)의 개구된 단에 삽입되도록 구성함으로서 결국 하나의 보호재(440)에 구성된 4개의 볼록부(441)에 4개의 관유닛(410)의 개구된 단이 삽입되는 것이다. 이렇게 보호재(440)를 구성함에 의해 보강재(430)와 더불어 관유닛(410)의 조립에 의해 저류층(400)의 형상을 견고하게 유지할 수 있도록 하며 마감재(420)가 찢김을 방지하도록 하는 것이다. 상기 보강재(430) 및 보호재(440)의 재질은 경량의 플라스틱재를 사용하는데, 경량이며, 완충성이 우수하고, 특히 땅에 묻어도 메탄가스가 발생하지 않아 지하수를 오염시키지 않고, 불에 태워도 물과 이산화탄소만 배출하기 때문에 유해가스가 발생하지 않는 친환경적인 재료인 발포폴리스티렌을 사용하는 것이 바람직하며, 경량의 발포폴리스티렌으로 상기 보강재(430) 및 보호재(440)를 구성함으로서 저류층(400)의 조립 시 어떠한 기계적 장비를 요하지 않고 수동에 의해 조립할 수 있으므로 시공이 간편하고, 공사비가 절감될 수 있는 잇점이 있다. 상기와 같이 적층 조립된 관유닛(400)들은 외부에 마감재(420)가 처리되는 바, 상기 마감재(420)는 투수되어 저장된 물이 지반(10)으로 침출될 수 있도록 하는 투수형시트를 사용하는 것이 바람직하다. 상기 투수형시트는 부직포 등의 재질을 사용하는데, 폐색현상을 방지하기 위해 지반분류에 따라 부직포의 입경을 조절하여 사용하는 것이 바람직하다. 여기서 폐색현상이란 흙입자가 흙모체로부터 이탈한 후 부직포의 간극내 유체의 흐름에 의해 이동이 이루어지다가 부직포의 간극을 메우게 되는 현상을 말하는 것으로 이로 인해 부직포의 통수능을 감소시켜 저류층(400)에 저장된 빗물이 지반(10)으로 침출될 수 없게 되는 것을 방지하기 위해 지반분류에 따라 부직포의 입경을 조절하여 사용함이 타당하다. 이렇게 부직포 등으로 이루어진 마감재(420)는 저류층(400)에 저장된 물이 지반(10)으로 침출되도록 하는 기능에 더하여 외부로부터 이물질이 저류층(400) 내부로 유입되는 것을 차단하는 기능도 수행하는 것이다. 상기에서 언급한 저류층(400)의 작용을 보면 표층(100)으로 투수된 물이 모래층(200) 및 쇄석층(300)을 통해 저류층(400)으로 유입되고, 이렇게 저류층(400)으로 유입된 물은 이하에서 설명할 연결관(510)을 통해 빗물받이(500)로 유동하고, 이와 더불어 저류층(400)의 외부에 마감된 마감재(420)의 투수성 성질에 기해 지반(10)으로 저장된 물이 침출되도록 하는 것이다. 이와 같이 저류층(400)에 저장된 물이 연결관(510)을 통해 빗물받이(500)로 유출됨과 더불어 지반(10)으로도 유출시킴에 의해 투수된 물의 양을 조절할 수 있음은 물론 지반(10)이 건조되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다. 상기에서 언급한 바와 같이 상기 저류층(400)은 연결관(510)으로 외부와 연통하는 바, 상기 연결관(510)은 도 1에서 보는 바와 같이 측구(20)의 하부에 매설되는 빗물받이(500)와 연결되어 저류층(400)에 저류된 물이 빗물받이(500)로 유동케함으로써 투수된 물을 방류할 수 있도록 한다. 더욱 바람직하게는 상기 연결관(510)은 상기 저류층(400) 방향에서 상기 빗물받이(500) 방향으로 하향경사구배가 형성되도록 함이 타당하다. 한편, 도 5 및 도 6에서 보는 바와 같이 본 발명은 배수성 도로의 시공방법을 제시하고 있는 바, 본 발명인 도로 배수시스템의 시공방법은 지면을 굴착시공 하는 단계(S10)와, 저류층을 시공하는 단계(S20)와, 쇄석층을 시공하는 단계(S30)와, 모래층을 시공하는 단계(S40)와, 다공성의 콘크리트를 배합하여 표층을 타설하는 단계(S50)로 이루어진다. 여기서 저류층을 시공하는 단계(S20)에는 굴착면으로 저류층이 시공될 바닥부 및 측부에 마감재를 시공하는 단계(S21)와, 관유닛을 조립하는 단계(S22)와, 빗물받이에 연결 시공하는 단계(S23)와, 상부에 마감재를 시공하는 단계(S24)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 굴착면으로 저류층이 시공될 바닥부 및 측부에 마감재를 시공하는 단계(S21)에는 다수의 관유닛(410)에 의해 형성되는 저류층(400)의 최외각에서 마감재(420)와 부착되는 각각의 관유닛들에 의해 형성되는 공간부를 메울 수 있도록 미리 마감재에 보강재(430)를 일정간격으로 부착하는 것을 포함한다. 또한, 바닥부와 측부에 시공된 마감재(420)에 다수의 관유닛(410)에 의해 형성되는 저류층(400)의 최외각으로서 각각의 관유닛(410)의 개구된 양단과 마감재(420)가 접하는 부위에 보호재(440)를 미리 마감재에 부착하는 것을 포함한다. 상기 관유닛을 조립하는 단계(S22)에는 상기 S21단계에서 마감재에 보강재와 보호재가 부착된 상태에서 관유닛을 적층하는 것이다. 빗물받이에 연결시공하는 단계(S23)에는 상기에서 언급한 바와 같이 측구(20)의 하부에 매립된 빗물받이(500)에 연결관(510)을 연결 시공하는 단계를 포함한다. 또한, 쇄석층을 시공하는 단계(S30)에는 상기 상부에 마감재를 시공하는 단계(S24)를 거쳐 저류층(400)을 완성하고, 완성된 저류층(400)의 상부에 구획판(700)을 적층하고, 매설관(600)을 상기 구획판(700)에 체결하고 난 후에 쇄석층(300)을 시공하는 것을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 또한, 다공성의 콘크리트를 배합하여 표층을 타설하는 단계(S50)에는 다공성의 콘크리트를 배합하여 타설하고, 표면을 그라이드 등을 이용하여 매끄럽게 마무리 시공을 하는 단계를 포함하여 이루어진다.
이상 설명된 내용은 본 발명의 실시예에 의하여 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 당업자라면 본 발명의 기술사상을 이탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 범위는 명세서에 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.
100 : 표층 200 : 모래층
300 : 쇄석층 400 : 저류층 |
