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一种高强度铝合金发动机缸体制备方法
申请号	CN201510984137.X	申请日	2015-12-24	公开(公告)号	CN106917007A	公开(公告)日	2017-07-04
申请人	刘洲洲;			发明人	刘洲洲;
摘要	本发明公开了一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，包括有以下工艺步骤:浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~0.9%， Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝；本发明采用盐浴防锈处理工艺提高生产效率，在同样材料、零件尺寸和渗层深度的情况下可缩短30-35％的工艺时间，通过此工艺生产的零件晶相组织更细。
权利要求	1.一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，其特征在于，包括有以下工艺步骤: 1)、浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~ 0.9%， Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~ 0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝； 2)、盐浴处理：盐浴处理温度为155-165℃，盐浴处理保温时间为1.2-1.8h，熔盐各成分重量比为：亚硝酸钾20-24份、纯碱22-25份、氯化钾11-13份、碳酸镁3-5份、碳酸锂7-10份； 3)、防锈处理：在防锈油中浸泡30-40min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡3-5%，十二烷基苯磺酸钠5-7%，二丁基二月桂酸锡2-3%，醋酸丁酯0.5-0.7%，抗氧化剂0.4-0.6%，防锈剂0.8-1.5%，余量为矿物油。 2.根据权利要求1所述的高强度铝合金发动机缸体制备方法，其特征在于，所述防锈处理：在防锈油中浸泡35min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡4%，十二烷基苯磺酸钠6%，二丁基二月桂酸锡2.5%，醋酸丁酯0.6%，抗氧化剂0.5%，防锈剂1.1%，余量为矿物油。
说明书全文	一种高强度铝合金发动机缸体制备方法 [0001] 技术领域 [0002] 本发明涉及铝合金领域，具体属于一种高强度铝合金发动机缸体制备方法。 [0003] 背景技术 [0004] 铝合金型材是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装铝合金型材铝合金型材修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。碳氮共渗是向工件表层渗入氮和碳，以渗氮为主的热处理工艺。渗层硬度较低，脆性较小。但碳氮共渗的渗层较薄，不宜承受重载荷。 [0005] 发明内容 [0006] 本发明的目的是提供一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，采用盐浴防锈处理工艺提高生产效率，在同样材料、零件尺寸和渗层深度的情况下可缩短30-35％的工艺时间，通过此工艺生产的零件晶相组织更细。 [0007] 本发明的技术方案如下：一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，包括有以下工艺步骤: 1)、浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~ 0.9%， Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~ 0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝； 2)、盐浴处理：盐浴处理温度为155-165℃，盐浴处理保温时间为1.2-1.8h，熔盐各成分重量比为：亚硝酸钾20-24份、纯碱22-25份、氯化钾11-13份、碳酸镁3-5份、碳酸锂7-10份； 3)、防锈处理：在防锈油中浸泡30-40min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡3-5%，十二烷基苯磺酸钠5-7%，二丁基二月桂酸锡2-3%，醋酸丁酯0.5-0.7%，抗氧化剂0.4-0.6%，防锈剂0.8-1.5%，余量为矿物油。 [0008] 所述防锈处理：在防锈油中浸泡35min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡4%，十二烷基苯磺酸钠6%，二丁基二月桂酸锡2.5%，醋酸丁酯0.6%，抗氧化剂0.5%，防锈剂1.1%，余量为矿物油。 [0009] 本发明采用盐浴防锈处理工艺提高生产效率，省去了渗碳处理工艺的繁琐，在同样材料、零件尺寸和渗层深度的情况下可缩短30-35％的工艺时间，通过此工艺生产的零件晶相组织更细。 [0010] 具体实施方式 [0011] 一种高强度铝合金发动机缸体制备方法，包括有以下工艺步骤:1)、浇注处理：该铝合金发动机缸体各合金成分及重量百分比为：C0.1~0.3%，Si0.6~ 0.9%， Mn1.05~1.15%，P0.003~0.007%，S0.013~0.018%，Cr1.3~1.6%，Li0.35~0.47%，W0.1~ 0.2%，Ti0.12~0.18%，B0.08~0.12%，Ca0.24~0.38%，Co0.2~0.5%，Na0.01~0.02%，余量为铝； 2)、盐浴处理：盐浴处理温度为155-165℃，盐浴处理保温时间为1.2-1.8h，熔盐各成分重量比为：亚硝酸钾20-24份、纯碱22-25份、氯化钾11-13份、碳酸镁3-5份、碳酸锂7-10份； 3)、防锈处理：在防锈油中浸泡35min，所述防锈油由下述组分按重量百分比组成：氯化石蜡4%，十二烷基苯磺酸钠6%，二丁基二月桂酸锡2.5%，醋酸丁酯0.6%，抗氧化剂0.5%，防锈剂1.1%，余量为矿物油。 [0012] 本发明实施例铝合金发动机缸体力学性能检测数据如下：抗拉强度σb(MPa)：≥356 屈服强度σs(MPa)：≥454 断面收缩率ψ(%)：≥34 冲击功Akv(J)：≥22 冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥22。

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