1 |
附加制动器制动性能的检测设备 |
CN201610207123.1 |
2016-04-06 |
CN105712171A |
2016-06-29 |
陈星谏; 张希忠; 张洪江; 王智超; 商井学; 高玉兰; 管径纬; 宋庆平 |
一种附加制动器制动性能的检测设备,解决了现有技术中存在的测试麻烦、工作量大、精度低、模拟高度受局限等问题。它包括曳引机,主驱动,能量转换装置及检测控制回路,其技术要点是:能量转换装置由变速器储能轮、小传动链轮和角速度传感器组成;主驱动的主传动轴上组装一个大驱动链轮和至少一个大传动链轮;主驱动带动变速器传动轴高速转动,使储能轮的转速达到匀速运转,能量转换装置提供的等效实际负载的转动能量传递到主驱动上,启动附加制动器抱紧摩擦盘进行摩擦消耗,直到主驱动停止转动。其结构设计合理,操作简单,厂内测试时负载能量的模拟等效实际工况,现场检测无需二次调试,减少工作量,提高工作效率和测试的准确性。 |
2 |
一种带消防功能的扶梯 |
CN201510389693.2 |
2015-07-06 |
CN104944271A |
2015-09-30 |
李晓飞 |
本发明涉及一种带消防功能的扶梯,包括扶梯整机和消防检测装置,消防检测装置由消防管路、喷头、感烟感温探测器、反馈控制装置、压力泵和信号线组成,主要是在扶梯整机桁架内部铺设消防管路和感烟感温探测器,由感烟感温探测器对烟气进行侦测,当烟气达到一定浓度时,将信号传递给反馈控制装置报警,经反馈控制装置确认后,自动切断扶梯电源,并联动防排烟风机启动,开始排烟,同时打开喷头的电磁阀,在联动压力泵,喷头直接喷水灭火。本装置能灵敏的检测的扶梯整机内的温度异常以及烟雾浓度,同时控制压力泵进行灭火,将危险和损失降到最低。 |
3 |
运动学地驱动的缓慢传送润滑系统 |
CN200980163017.6 |
2009-12-18 |
CN102652104A |
2012-08-29 |
W.斯尔布-加夫伦; U.弗里茨; A.埃尔肯 |
公开用于运输系统(100)的润滑系统(10),其由运输系统(100)的旋转轴(13)提供动力。润滑系统(10)包括安装在旋转轴(13)上的至少一个圆形件(11,12)。至少一个圆形件(11,12)联接于第三圆形件(14)并且给予第三圆形件(14)旋转,并且分开地联接于第四圆形件(15)用于给予第四圆形件(15)旋转。第三圆形件(14)联接于第一连杆(21)。第一连杆(21)从第三圆形件(14)延伸到第五圆形件(23)。第四圆形件(15)联接于第二连杆(25)。第二连杆(25)在第三圆形件(14)和第五圆形件(23)之间使第四圆形件(15)联接于第一连杆(21)。第五圆形件(23)联接于泵轴(34)。第三圆形件(14)和第四圆形件(15)的旋转给予第五圆形件(23)旋转运动并且给予第五圆形件(23)和泵轴(34)轴向运动用于泵送润滑剂。 |
4 |
用于在自动扶梯上工作的装置 |
CN200680055936.8 |
2006-09-27 |
CN101511720B |
2011-07-27 |
D·B·勒布雷克; C·A·巴克利; T·R·奇科伊内; T·R·查尼; R·S·布莱克洛克 |
一种用于在自动扶梯(20)上工作的装置(42)提供了踏板面(50),其在维护或修理程序期间相对于自动扶梯(20)的斜面(I)倾斜地定向。所公开的示例可用于跨越自动扶梯(20)的至少一部分,在这一部分中,为了在自动扶梯(20)上工作而已经移除了正常运转的梯级(22)。所公开的示例包括踏板面(50)、至少部分地基本垂直于踏板面(50)的竖板部分(52)、第一轴钩(54)以及第二轴钩(56)。轴钩搁置在与自动扶梯相关联的间隔开的轴杆(46)上,用于根据需要而定位临时梯级(44),以有助于在自动扶梯上工作。 |
5 |
自动扶梯踏板的容放和运输装置 |
CN200680053003.5 |
2006-11-16 |
CN101374753B |
2011-03-16 |
勒内·弗拉德 |
本发明公开了一种容放和运输装置,用于其物理高度予以减小的自动扶梯预制踏板或自动人行道的预制台板,包括一框架主体,装有各侧向导轨用于装放连接于踏板或台板的滚轮。 |
6 |
用于加热扶梯或运行通道的装置 |
CN03802833.6 |
2003-01-10 |
CN100396588C |
2008-06-25 |
汉斯-沃纳·布希尔; 汉斯·克莱恩-布鲁格尼 |
本发明公开了一种用于加热扶梯(1)或运行通道的运动部件(4,15,16)的装置,包括至少一个加热元件(2),其排出的热空气导向到所述相应部件(4,15,16),其特征在于,相应的加热元件以摆动方式装设于扶梯或运行通道的壳体部分处的扶栏以及/或者台阶或台板带内且指向相应的扶手以及/或者台阶或台板带。 |
7 |
乘客传送机的施工方法和乘客传送机的防护装置 |
CN00106983.7 |
2000-04-24 |
CN1167603C |
2004-09-22 |
宇津宫博文; 小嶋和平; 斋藤忠一 |
一种乘客传送机的施工方法,该乘客传送机包括一护栏、一设置成使该护栏立起至规定位置并形成本体的框架、一楼梯、设置在所述护栏上的扶手,当该乘客传送机正被安装或维修时,将一防护件支承于所述乘客传送机的框架上,以覆盖施工位置。一种用于一乘客传送机的防护装置,该乘客传送机包括一护栏、一设置成使该护栏立起至规定位置并形成本体的框架、一楼梯、设置在所述护栏上的扶手,所述防护装置包括一用于覆盖该乘客传送机的至少是侧部的一部分的防护件,所述防护装置还包括一将所述防护件保持在所述框架上的保持装置。 |
8 |
乘客传送装置用的扶手栏杆信息显示器 |
CN95193327.2 |
1995-03-15 |
CN1149349A |
1997-05-07 |
W·阿德里安; P·波切尔斯; M·福勒; K·沃尔包姆; G·文特; R·齐默曼 |
为旅客输送装置提供一种照明的信息显示器,包括光源、外壳、和一显示板,安装在旅客输送装置的扶手栏杆的外盖板上。按照本发明的一个方面,设有旅客输送装置的扶手栏杆,包括一个被照明的信息显示器。按照本发明的另一方面,设有扶手栏杆的外盖板,其上装有一光源。 |
9 |
用于乘客运送装置的指示装置、其指示体及安装该指示装置的方法 |
CN89108395.2 |
1989-11-02 |
CN1044795A |
1990-08-22 |
斋藤忠一; 花野正光; 桑岛英生 |
用于乘客运送装置的指示装置,它包括靠近运送装置的平台设置在扶手壁的外侧的指示体。该指示体固定在扶手壁的一个位置处,在该位置上,指示体的上部边沿向下离开一个托架,而该托架则安装在扶手壁的上部边沿用于支承移动扶手。 |
10 |
一种扶梯梳齿板开关检测工具 |
CN201710401312.7 |
2017-05-31 |
CN107010526A |
2017-08-04 |
李福盛 |
本发明创造提供了一种扶梯梳齿板开关检测工具,包括水平设置的横板,该横板一端设有基块,所述横板还设有支撑结构,所述支撑结构和基块分别位于横板下方,且支撑结构位于横板两个端部之间,所述基块底端设有向外的插装部。本发明创造所述的一种扶梯梳齿板开关检测工具中,利用杠杆原理实现扶梯梳齿板的机械性能检测,本检测用具使用简单,能够快速实现梳齿板的提起动作。 |
11 |
自动扶梯加热结构 |
CN201710131692.7 |
2017-03-07 |
CN106698173A |
2017-05-24 |
蒋胜华; 陆建鑫; 刘修国 |
本发明公开了一种自动扶梯加热结构,包括风机、加热头和导风管,上述导风管通过若干组固定件安装在扶梯壳的内壁,上述导风管与上述风机相连,上述加热头安装在风机的出风口处,上述固定件包括S形第一卡环、S形第二卡环和螺杆,第一卡环的中部和第二卡环的中部通过销轴铰接,第一卡环的第一端固定在扶梯壳内,第一卡环的第一端还设有螺纹孔,第二卡环的第一端设有安装通孔,螺杆的外壁通过轴承安装在上述安装通孔内,螺杆的末端与第一卡环的第一端内的螺纹孔螺纹连接。本发明的有益效果为:其导风管与扶梯壳拆装方便。 |
12 |
一种双驱动扶梯润滑系统 |
CN201610576152.5 |
2016-07-19 |
CN105953064A |
2016-09-21 |
梁文宇 |
本发明属于电梯技术领域,涉及一种双驱动扶梯润滑系统,其特征在于:由供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路、控制装置组成,主润滑油路与供油站连通,梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与主润滑油路连通,供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与控制装置控制连接。本发明双驱动扶梯润滑系统适用于双驱动大功率扶梯传动链条的润滑;各个润滑毛刷前端均设置有计量件,计量精确,即可保证充分润滑,又不会造成润滑油浪费和环境污染,是一种具有较高创新性的双驱动扶梯润滑系统。 |
13 |
润滑剂分配器 |
CN201380080642.0 |
2013-10-29 |
CN105683081A |
2016-06-15 |
M.德罗海; Z.巴扎拉 |
提供一种被配置来润滑乘客输送机的一个或多个部件的润滑系统的润滑剂分配器,所述润滑剂分配器包括具有输入开口、多个输出开口和轴开口的外壳。包括孔和多个润滑剂出口的阀杆总体上布置在所述轴开口内。所述孔被配置来将所述输入开口流体联接到所述润滑剂出口中的每一个。在所述阀杆的不同位置处,每个润滑剂出口与所述多个输出开口中的至少一个相关联并且被配置来向所述多个输出开口中的所述至少一个提供润滑剂。所述润滑系统可以包括多个润滑剂分配器,所述多个润滑剂分配器通过具有泵、电机和润滑剂源的润滑流体回路来连接。 |
14 |
一种人工瀑布 |
CN201610169007.5 |
2016-03-23 |
CN105620166A |
2016-06-01 |
张伟; 甘诗源 |
本发明公开了一种人工瀑布,包括设置于电动扶梯旁的蓄水池、瀑布水池和水源输送结构;其中,所述蓄水池位于所述瀑布水池的下方,所述瀑布水池上设置有可供水流出并形成瀑布的出水口,所述水源输送结构用于将蓄水池的水输送至所述瀑布水池;其特征在于:所述水源输送结构包括汲水件和输送件,所述输送件与所述汲水件固定连接,且所述汲水件用于从蓄水池中汲取水,所述输送件用于将汲水件汲取的水输送至瀑布水池;所述输送件与电动扶梯的驱动电机之间为驱动连接。本发明的人工瀑布具有结构简单合理、实施方便的优点,能够对电动扶梯闲置的电能进行有效利用,提高电动扶梯与人工瀑布的综合运行效能,适合在本领域推广使用。 |
15 |
一种机房检修踏梯 |
CN201510389606.3 |
2015-07-06 |
CN104961036A |
2015-10-07 |
陆其荣; 包亚运 |
本发明公开了一种机房检修踏梯,安装固定于扶梯桁架上,所述踏梯包括U型支架、U型踏板以及两端部穿过U型支架的两侧面平板的长轴,所述U型支架底部固定在扶梯桁架上,在所述U型踏板的两侧面平板上设有供长轴穿过的通孔,所述U型踏板通过长轴与U型支架活动连接,这种装置采用可转动伸缩的踏板结构,整体结构简单,制作安装方便,成本较低,易于操作,且使用完后能转动伸缩且与竖直的支架叠合,避免占用较大的机房内部空间,且整体结构稳固紧凑,增强了安全性。 |
16 |
乘客输送机的保全信息收集系统 |
CN201510023110.4 |
2015-01-16 |
CN104909253A |
2015-09-16 |
藤泽克也; 今井敏满 |
本发明的实施方式关于乘客输送机的保全信息收集系统。提供一种能够使乘客输送机的维护作业的效率提高的乘客输送机的保全信息收集系统。在本发明的实施方式中,在乘客输送机的保全信息收集系统中,无线通信终端与多个保全信息收集装置进行无线通信,检索与预先存储在无线通信终端中的作业指示信息所包含的用于唯一确定作为维护对象的乘客输送机的维护对象特定信息对应的号机识别信息,使显示部显示与检索到的号机识别信息建立了对应的保全信息收集装置所存储的保全信息。 |
17 |
满负载制动扭矩检查方法 |
CN201280074602.0 |
2012-07-09 |
CN104487370A |
2015-04-01 |
J.万; K.D.徐 |
本发明涉及满负载制动扭矩检查方法。公开一种对装置进行制动扭矩检查的方法(60),该装置具有驱动机器(30)和操作性地连接到驱动机器(30)上的从动构件。方法(60)包括对从动构件应用制动器(46),以及在驱动机器(30)的轴(38)处使用扭矩扳手(50),以确定制动扭矩。 |
18 |
乘客输送机系统以及乘客输送机系统的导向信息提供方法 |
CN201310392333.9 |
2013-09-02 |
CN104418227A |
2015-03-18 |
高沼明宏; 柏仓信哉; 千叶久生 |
一种乘客输送机系统,向乘客输送机的乘客提供导向信息,所述乘客输送机系统包括:读取部,所述读取部被设置于所述乘客输送机的入口,并读取被记录于乘客所持有的记录介质的乘客信息;显示部,所述显示部被设置于到所述乘客输送机的出口为止的距离比到所述入口为止的距离短的位置;以及显示控制部,所述显示控制部进行控制,在从所述读取部读取了所述乘客信息起经过了规定的时间之后使根据所述乘客信息而被决定的针对所述乘客的导向信息被显示于所述显示部,所述规定的时间根据从基准地点起到所述入口为止的距离而被规定,所述基准地点是在与所述乘客输送机的输送方向相反的方向上离开了所述显示部的地点。 |
19 |
乘客输送带的安全装置 |
CN201280073764.2 |
2012-06-20 |
CN104334491A |
2015-02-04 |
清水巧 |
在门是打开状态时可靠地使乘客输送带处于停止状态。乘客输送带的安全装置具有:开关(2),其设于乘客输送带的检修用开口部的内侧附近;推杆(4),其设于开关附近,设置在开闭检修用开口部的门(1)的背面;以及动作片(5)。动作片(5)设于开关(2)和推杆(4)之间。在门(1)是关闭状态时,动作片(5)与门的背面接触而成为将开关(2)从推入状态中释放出来的配置,在门(1)从关闭状态变为打开状态时,通过推杆(4)从与门(1)相反的一侧接触动作片(5)而移动并成为将开关(2)推入的配置。 |
20 |
运动学地驱动的缓慢传送润滑系统 |
CN200980163017.6 |
2009-12-18 |
CN102652104B |
2014-06-11 |
W.斯尔布-加夫伦; U.弗里茨; A.埃尔肯 |
公开用于运输系统(100)的润滑系统(10),其由运输系统(100)的旋转轴(13)提供动力。润滑系统(10)包括安装在旋转轴(13)上的至少一个圆形件(11,12)。至少一个圆形件(11,12)联接于第三圆形件(14)并且给予第三圆形件(14)旋转,并且分开地联接于第四圆形件(15)用于给予第四圆形件(15)旋转。第三圆形件(14)联接于第一连杆(21)。第一连杆(21)从第三圆形件(14)延伸到第五圆形件(23)。第四圆形件(15)联接于第二连杆(25)。第二连杆(25)在第三圆形件(14)和第五圆形件(23)之间使第四圆形件(15)联接于第一连杆(21)。第五圆形件(23)联接于泵轴(34)。第三圆形件(14)和第四圆形件(15)的旋转给予第五圆形件(23)旋转运动并且给予第五圆形件(23)和泵轴(34)轴向运动用于泵送润滑剂。 |