子分类：
- B66B： 升降机;自动扶梯或移动人行道(在剧场舞台或类似物上用来升降人员的装置入A63J5/12];具有刚性地面支承轨道和缆索牵引的缆车轨道系统,如登山铁路入B61B9/00;在军舰内军火搬运装置的布置入B63G3/00;一般装载或卸载用的卷扬机、提升机或运输机入B65G;控制卷扬卷筒或滚筒正常运动的制动或停止装置入B66D;升船装置入E02C;具有提升车辆机械装置的大型汽车库入E04H6/12;用于向发射装置或装载机构供给军火或发射物的卷扬机入F41A9/00)
- B66C： 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置(特别适用于病人的提升入A61G7/10;钢绳、钢缆或链条卷扬机构,及其制动或停止装置入B66D;核反应堆专用的入G21)
- B66D： 绞盘;绞车;滑车,如滑轮组;起重机(用于给料或贮存目的的卷拢或铺开钢绳或钢缆入B65H;用于电梯的钢绳或钢缆卷扬机构入B66B)
- B66F： 不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置(病人提升装置入A61G7/10,支撑在柱基或类似支承物上的人工岛入E02B17/00;与提升装置结合的脚手架入E04G1/22;滑动模壳的提升装置入E04G11/24;建筑物的提升入E04G23/06;支柱或支撑入E04G25/00;在电梯上的提升或其他卷扬装置入E06C7/12;矿用顶柱入E21D15/00)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 221 | 机车空压机组检修专用移动设备 | CN201710525982.X | 2017-06-30 | CN107337088A | 2017-11-10 | 李良喜; 刘扬; 李航; 张炜 |
| 本发明公开了一种机车空压机组检修专用移动设备，包括主梁锁钩、主梁组件、纵向滑轮组、横梁吊挂装置、横梁、横向行走装置和吊挂部件；主梁锁钩上部成钩型，卡住机车侧墙边缘并用螺栓与机车侧墙相紧固，主梁组件与主梁锁钩相连接，主梁组件上设有纵向滑轮组，纵向滑轮组与横梁吊挂装置螺栓连接，横梁吊挂装置为直角弯板型，横梁两端加工为通孔，用螺栓与横梁吊挂装置相连接，横梁上安装有横向行走装置和起吊空压机组的吊挂部件。本发明方案能使机车空压机组检修不再局限于有吊车的作业场地，并不用拆装其上部的机车零部件，如制动电阻及风扇、制动室上盖等，节约检修工时及成本。能实现在任何条件下对机车空压机组进行移出检修。 | ||||||
| 222 | 具备临时挡雨功能的起重机专用小车 | CN201710672320.5 | 2017-08-08 | CN107337087A | 2017-11-10 | 章宝田 |
| 本发明公开了一种具备临时挡雨功能的起重机专用小车，包括小车本体和主梁，所述主梁上滑动连接有所述小车本体，所述小车本体包括车架、卷扬机和挡雨帆布，所述车架下端中央固定连接有所述卷扬机，所述车架下端面的前侧、后侧、左侧和右侧均对称设有两根支撑杆，所述车架同侧的所述支撑杆均通过转轴杆转动连接于所述车架的下端周围，所述转轴杆固接于所述车架下端且呈矩形排列，所述支撑杆内侧均固接有直线导轨，所述直线导轨内均滑动连接有两个滑块，所述直线导轨的两端设有限位块，所述车架同一侧的两个所述直线导轨之间设有所述挡雨帆布。通过上述方式，本发明能够在下雨时提供临时挡雨帆布来对吊运的货物遮挡雨水。 | ||||||
| 223 | 一种起重机防脱轨装置 | CN201610294007.8 | 2016-05-03 | CN107337086A | 2017-11-10 | 牛鹏勃 |
| 本发明公开了一种起重机防脱轨装置，它包括端梁，防脱轨板的形状呈L型，防脱轨板的上端焊接在端梁的侧面，所述防脱轨板的另一端呈钩型是自由端刚好置放在轨道的凹陷处，防脱轨板带钩的这一端与轨道的凹陷处，两者之间留有10-15mm的间隙。每个端梁上至少4件防脱轨板对称焊接，焊接位置在主梁与车轮的之间。本发明有效防止了起重机上的运行机轨脱轨，避免事故的发生，具有结构简单，易安装等优点。 | ||||||
| 224 | 一种自动铸管吊具 | CN201610293807.8 | 2016-05-03 | CN107337081A | 2017-11-10 | 牛鹏勃 |
| 本发明公开了一种自动铸管吊具，旋转电机上的电机轴通过键与摆线针轮减速机连接，所述摆线针轮减速机上的低速轴通过联轴器和圆螺母与吊装轴相连，所述吊装轴上部有螺纹其上套有另一个圆螺母拧紧后用销轴固定，所述另一个圆螺母的下部与压力轴承连接，压力轴承装在轴承室内，轴承室焊接在吊梁上，吊耳焊接在吊梁的上部，限位开关安装在吊梁的下部，吊轴下部焊有一个触头，吊梁的下边装有两个深沟球轴承。所述的摆线针轮减速机是通过支座固定，支座焊接在吊梁的上部。本发明具有结构简单、安全系数高，同时又能提高吊装效率。 | ||||||
| 225 | 一种小型航车用吊钩 | CN201710617427.X | 2017-07-26 | CN107337077A | 2017-11-10 | 汪海文 |
| 本发明公开了一种小型航车用吊钩，属于起重机械配件技术领域。包括基板，基板的一表面设有挂板和电磁控制器；基板内设有一槽孔，槽孔内安装有电磁圈A和电磁圈B；电磁圈A和电磁圈B内均安装有支杆，支杆上固定有永磁环；槽孔的两端均安装有阶梯滑块；两个阶梯滑块的表面分别安装有相互配合的L形挂钩A和L形挂钩B，本发明通过电磁控制器可在。 | ||||||
| 226 | 一种电梯防夹安全控制器 | CN201710546531.4 | 2017-07-06 | CN107337066A | 2017-11-10 | 李亮; 任索影 |
| 本发明公开了一种电梯防夹安全控制器，包括红外感应装置4和广角摄像头3，所述红外感应装置4有两个，分别设置在同一楼层的左电梯井门1和右电梯井门2上，左电梯井门1和右电梯井门2上还分别设有一个广角摄像头3；两个广角摄像头3和两个红外感应装置4均电连接到电梯轿厢控制器7上。本发明电梯防夹安全控制器能够在电梯将要关门的时候，对电梯外部环境进行监测，一旦识别到有人员想要进入电梯，即自动再次打开电梯门，防止人们使用暴力手段开门，大大降低了出事故的概率。 | ||||||
| 227 | 以水为载体的电梯 | CN201710758177.1 | 2017-08-29 | CN107337054A | 2017-11-10 | 沈宇杰 |
| 本发明公开了一种以水为载体的电梯，其技术方案要点是通过密封阀门机构使得水压始终保持在比较小的范围内，因而能够降低水压对材料结构的影响；通过浮力控制装置对电梯的浮力进行控制从而完成电梯的上升或者下降，也能够通过浮力控制装置对电梯进行减速实现电梯的停靠；通过停靠装置的减速作用和卡接作用实现电梯在需要停靠时能够实现停靠；载重密封门和浮舱密封门的设置能够使得载重的人或物方便进出；载重舱内设置相应生物维持装置保障人能够在载重舱内正常的呼吸；同时由于该装置始终处于水中因此不会出现突然坠落的情况，因而更加安全。本发明设计了一种以水为载体的电梯，其能够实现电梯的各项基本功能，并且具有安全性能高的优点。 | ||||||
| 228 | 用于施工升降机的磁阻缓坠装置 | CN201710716354.X | 2017-08-21 | CN107337048A | 2017-11-10 | 张琨 |
| 本发明公开了一种用于施工升降机的磁阻缓坠装置，安装在施工升降机的塔架与吊笼之间，所述吊笼可沿塔架长度方向移动，所述磁阻缓坠装置包括承力外壁、由非铁磁性材料制作的缓坠轨道以及设置在所述承力外壁与缓坠轨道之间的永磁铁，所述永磁铁固定安装在所述承力外壁上，所述永磁铁与缓坠轨道之间设有一定间距，所述承力外壁和缓坠轨道两者中的一个沿长度方向安装在塔架上，另一个沿长度方向安装在吊笼上。本发明可以实时保障施工升降机的安全，当施工升降机自有安全保障装置失效时，本发明随即启动，保证吊笼能够以安全均匀的速度降落至地面，避免不会因为吊笼坠落导致安全事故发生。 | ||||||
| 229 | 一种基于互联网的电梯安装保养管理系统 | CN201710786516.7 | 2017-09-04 | CN107337045A | 2017-11-10 | 李让剑 |
| 本发明公开了一种基于互联网的电梯安装保养管理系统，涉及电梯管理技术领域。本发明包括数据中心服务器、订单信息单元、客户信息单元、主控印刷板单元、维护保养单元、安装管理单元、清算转账单元、项目审批单元和业务服务处理单元；主控印刷板单元存储有主控印刷板的条码信息。本发明通过维护保养单元存储维修养护时间信息、维修养护地点信息、维修养护项目信息和维修养护人员信息；客户信息单元存储客户联系方式信息、客户单位信息、客户需求量信息和客户身份条码信息，当客户身份条码信息与主控印刷板的条码信息不匹配时，数据中心服务器驱动联接声光预警装置，保证施工安全性，避免不法人员偷换主控印刷板，提高电梯安全使用性能。 | ||||||
| 230 | 一种可称重液压搬运小车 | CN201710696574.0 | 2017-08-15 | CN107336939A | 2017-11-10 | 顾利明 |
| 本发明公开了一种可称重液压搬运小车，包括：底板、托板、平衡伸缩支架、推把和液压驱动器，所述平衡伸缩支架的上端与所述托板固定连接、下端与所述底板固定连接，所述推把与底板的一端通过销轴连接，所述液压驱动器与所述平衡伸缩支架电连接，所述托板内还安装有称重传感器。通过上述方式，本发明采用液压驱动器驱动平衡伸缩支架伸缩实现托板的上下移动，便于装载位于货架不同高度处的货物，同时托板内还安装有称重传感器，能够对装载货物进行称重，避免超载而降低小车的使用寿命。 | ||||||
| 231 | 一种新型汽车升降机 | CN201710552102.8 | 2017-07-07 | CN107336661A | 2017-11-10 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种新型汽车升降机，包括升降平台、斜坡道、液压伸缩机构、雨棚顶板、液压装置，所述升降平台位于滑轮的上方，所述斜坡道位于升降平台的一侧，所述斜坡道的内部嵌入设有折叠楼梯，所述斜坡道的底端设有斜坡道伸缩杆，所述液压伸缩机构位于伸缩底座的上方，所述伸缩底座的两侧设有底座栓，所述雨棚顶板位于雨棚支撑架的上方，所述雨棚支撑架的底端设有支撑板，在一部分机器因为汽车底盘过低无法让汽车驶入的情况下，通过折叠楼梯，调节斜坡道到适合坡度让所有车辆都能驶入，因此该新型汽车升降机突破其它机器斜坡道固定的限制，新型汽车升降机通过其折叠楼梯实现了随意调节斜坡道的功能。 | ||||||
| 232 | 电梯设备的监控系统 | CN201480044714.0 | 2014-07-29 | CN105452139B | 2017-11-10 | 阿斯特里德·索嫩莫泽尔; 马丁·库瑟洛夫; 雷托·楚佩尔特 |
| 本发明涉及一种监控系统(4)，用于包括电梯门(5.1、5.2、5.3、6)的电梯设备(2)，其中，监控系统(4)适合用于生成电梯门(5.1、5.2、5.3、6)的使用数据，所述监控系统具有：布置在电梯设备(2)中的传感器(4.1、4.2)，其中，能够借助于传感器(4.1、4.2)对传感器(4.1、4.2)周围的至少一个物理参数加以检测；以及以如下方式设计的评价单元(4.5)，使得能够借助于物理参数随时间的变化曲线来确定电梯门(5.1、5.2、5.3、6)的工作状态，以及涉及一种用于使监控系统(4)运行的方法。 | ||||||
| 233 | 制动器和电梯系统 | CN201480016938.0 | 2014-03-21 | CN105143081B | 2017-11-10 | T·弗拉索夫; K·坎塔南 |
| 本发明涉及制动器，包括制动器的框架部(1)、被可动地支撑在框架部上的电枢部(2)和被附接至框架部(1)的限位开关(3)，该限位开关的开关状态在当在限位开关上施加沿限位开关的操作方向的移动时改变。制动器还包括被可动地支撑在制动器的框架部(1)上并与电枢部(2)分开的测量销(4)，该测量销被连接至限位开关(3)。 | ||||||
| 234 | 无极绳绞车钢丝绳自动涂油装置 | CN201610275831.9 | 2016-04-29 | CN107327684A | 2017-11-07 | 曹剑; 杨四军; 胡伟 |
| 本发明涉及一种无极绳绞车钢丝绳自动涂油装置，包括支撑框架，在支撑框架上部设置有上油箱，支撑框架下部设置有下油箱；所述下油箱安装有一个托绳轮，托绳轮的下半部分浸入下油箱的油面以下，所述托绳轮的外圆面中央设置有托绳轮槽；所述上油箱底部连接有竖直向下的油管，油管上设置开关，油管末端正对托绳轮的托绳轮槽；所述上油箱底部设置有刮片支架，刮片支架上设置刮片，刮片底部为两片偏平的刮油片，两片刮油片下端面设置过绳槽，所述的托绳轮位于两片刮油片中间，两片刮油片的过绳槽与托绳轮的托绳轮槽在同一条直线上。发明的无极绳绞车钢丝绳自动涂油装置能给钢丝绳上下面自动涂油，该装置省时省力、注油均匀、防锈效果好。 | ||||||
| 235 | 一种模具的吊运储存车结构 | CN201710586929.0 | 2017-07-18 | CN107324223A | 2017-11-07 | 卢国孝; 王少华 |
| 本发明是一种模具的吊运储存车结构，包括底板、立板、气缸、拉环、电机、转向轮、连接钢丝和行走轮，其特征在于：所述的立板设置在底板上，所述的气缸设置在立板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的拉环设置在活塞杆上，所述的电机设置在固定板上，并在电机上设置有电源线、承载轮，所述的连接钢丝一端设置在承载轮上，另一端穿过转向轮、拉环，并在连接钢丝一端设置有吊钩，所述的行走轮设置在底板上。本发明在将连接钢丝一端设置在电机的承载轮上，另一端穿过转向轮、拉环后设置有吊钩，并将电机设置为伺服电机，电机带动承载轮旋转，能够收紧或放松连接钢丝，拉动吊钩上的模具上升或下降。构造简单，易于实施。 | ||||||
| 236 | 一种称重式智能天车控制方法 | CN201710554898.0 | 2017-07-10 | CN107324217A | 2017-11-07 | 林金田; 许冠 |
| 本发明公开了一种称重式智能天车控制方法，所述方法包括：首先，连续采集天车载重参数，构建载重值序列；并根据所述载重值序列，获得载重极大均值和载重极小均值；然后，获取所述天车的摇摆角；判断所述摇摆角是否超出阈值，若所述摇摆角超出阈值，则根据所述摇摆角，求解消晃所需的摇摆水平位移L；最后，根据移动距离L，控制所述天车移动。本发明通过摇摆角来评估称重的稳定性，能够精确表征摇晃程度；并且根据摇摆角进一步求解消晃所需的摇摆水平位移L，使得天车能够精确移动并控制消晃。本发明只需要获取载重数据的最大值和最小值，即可进一步求解摇摆角；求解方便，计算精确。 | ||||||
| 237 | 智能变速控制方法、装置及系统 | CN201710608389.1 | 2017-07-24 | CN107324216A | 2017-11-07 | 谭松涛; 谢文尚; 杜坚 |
| 本发明实施例提出一种智能变速控制方法、装置及系统，涉及变速控制领域。该智能变速控制方法、装置及系统依据计算出的档位需求调节变速箱档位、依据油门开度需求调节油门开度，从而通过档位需求及油门开度需求两者配合，可以在实现自动换挡的同时，通过控制油门开度来配合该换挡的操作，从而能够同时满足节省燃油和动力充足这两点；此外，操作手仅通过控制手柄的开度，便能实现对变速箱的档位的自动控制，简化了操作手在使用起重机进行吊载时的操作；最后，由于是手柄开度信号以及载荷状态信号计算油门开度需求，而不再需要传统的油门踏板控制油门开度，从而能够避免油门开度与手柄开度配合不佳的情况发生。 | ||||||
| 238 | 低净空起升装置及起升系统 | CN201710681750.3 | 2017-08-10 | CN107324210A | 2017-11-07 | 袁秀峰; 李杰杰; 兰江松 |
| 本发明提供的低净空起升装置及起升系统，涉及工程建筑技术领域，该低净空起升装置包括：壳体、吊具、行走单元和起升单元；所述行走单元包括带动所述壳体沿运行轨道移动的行走电机，所述起升单元包括带动所述吊具升降的起升电机，所述起升电机和行走电机分别设置于所述运行轨道的两侧。本发明提供的低净空起升装置中所述起升电机和行走电机分别设置于所述运行轨道的两侧，不仅能使整个装置净空极大的降低，能将重物抓取的更高。同时也能让整个装置重量分布合理，重心在运行轨道的中心线上，具有净空低和结构尺寸等优点。 | ||||||
| 239 | 一种用于水平运行电梯的转向装置 | CN201710417875.5 | 2017-06-06 | CN107324181A | 2017-11-07 | 张子钦; 陈继文; 曲明亮; 姬帅; 夏志臣; 王丰岳; 姜少华; 张兰斌; 王连明 |
| 一种用于水平运行电梯的转向装置，属于电梯技术领域，是由长轨道、左连接轨道、右连接轨道、连接块、旋转盘、底座、驱动电机和旋转轨道组成的，其特征在于：所述驱动电机固定在底座上，所述底座上固定着连接块，所述连接块上固定着长轨道、左连接轨道和右连接轨道，所述旋转盘位于底座上方，所述旋转轨道安装在旋转盘上。有益之处：一种用于水平运行电梯的转向装置，通过利用长轨道、左连接轨道、右连接轨道、连接块、旋转盘、底座、驱动电机和旋转轨道，实现了水平运行时直角转弯。 | ||||||
| 240 | 一种高强度绳轮 | CN201610278100.X | 2016-04-28 | CN107324180A | 2017-11-07 | 黄海峰; 钱正业 |
| 本发明提供一种高强度绳轮，包括轮体，所述轮体包括外圆面，所述外圆面上开设有多个绳槽，相邻所述绳槽之间设有一定的间隔；位于所述轮体中心轴线处还设有内孔和卡环，所述内孔与所述卡环共轴线设置；所述外圆面和所述内孔之间的所述轮体上开设有多个铸造孔，所述铸造孔以所述内孔的中心轴线为中心线呈圆形阵列均匀分布；相邻所述铸造孔之间设有增强筋，所述轮体的硬度为HB200-250。本发明的有益效果是：通过设置所述铸造孔使所述轮体的重量大大降低，从而降低了钢丝绳在电梯升降过程中的负荷，以防出现因长时间负荷过大而出现断裂的情况，使人们乘坐电梯使得安全系数得以提高；通过在所述铸造孔之间设置增强筋可有效提高所述轮体的机械强度。 | ||||||
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