一种自动铸管吊具

申请号 CN201610293807.8 申请日 2016-05-03 公开(公告)号 CN107337081A 公开(公告)日 2017-11-10
申请人 牛鹏勃; 发明人 牛鹏勃;
摘要 本 发明 公开了一种自动铸管吊具,旋转 电机 上的电机轴通过键与摆线针轮减速机连接,所述摆线针轮减速机上的低速轴通过 联轴器 和圆 螺母 与吊装轴相连,所述吊装轴上部有 螺纹 其上套有另一个圆螺母拧紧后用销轴固定,所述另一个圆螺母的下部与压 力 轴承 连接,压力轴承装在轴承室内,轴承室 焊接 在吊梁上,吊 耳 焊接在吊梁的上部,限位 开关 安装在吊梁的下部,吊轴下部焊有一个触头,吊梁的下边装有两个深沟球轴承。所述的摆线针轮减速机是通过支座固定,支座焊接在吊梁的上部。本发明具有结构简单、安全系数高,同时又能提高吊装效率。
权利要求

1.一种自动铸管吊具,其特征在于:旋转电机上的电机轴通过键与摆线针轮减速机连接,所述摆线针轮减速机上的低速轴通过联轴器和圆螺母与吊装轴相连,所述吊装轴上部有螺纹其上套有另一个圆螺母拧紧后用销轴固定,所述另一个圆螺母的下部与压轴承连接,压力轴承装在轴承室内,轴承室焊接在吊梁上,吊焊接在吊梁的上部,限位开关安装在吊梁的下部,吊轴下部焊有一个触头,吊梁的下边装有两个深沟球轴承;所述的摆线针轮减速机是通过支座固定,支座焊接在吊梁的上部。

说明书全文

一种自动铸管吊具

[0001]技术领域:
发明涉及一种吊具,特别适用于吊装铸管时使用。
[0002] 背景技术:目前,我国吊装铸管大部分还是用简单的设计,不合理的结构,吊装时还需要手动挂钩挂在需吊装的铸管或物体上,其缺点是浪费人和物力,不仅劳动强度高,生产率下降,如果钩子脱落,还容易伤到工作人员,易诱发事故的发生。
[0003] 发明内容:本发明的任务是提出一种不用手动,提高安全系数的一种自动铸管吊具。
[0004] 本发明的任务是这样完成的,其特征在于:旋转电机上的电机轴通过键与摆线针轮减速机连接,所述摆线针轮减速机上的低速轴通过联轴器和圆螺母与吊装轴相连,所述吊装轴上部有螺纹其上套有另一个圆螺母拧紧后用销轴固定,所述另一个圆螺母的下部与压力轴承连接,压力轴承装在轴承室内,轴承室焊接在吊梁上,吊焊接在吊梁的上部,限位开关安装在吊梁的下部,吊轴下部焊有一个触头,吊梁的下边装有两个深沟球轴承。所述的摆线针轮减速机是通过支座固定,支座焊接在吊梁的上部。
[0005] 本发明具有以下效果:本发明具有结构简单、安全系数高,同时又能提高吊装效率。
[0006] 附图说明:图1是本发明的结构示意图;图2是图1的侧视图。
[0007] 图面说明:1、吊梁,2、旋转电机,3、摆线针轮减速机,4、圆螺母,5、销轴,6、另一个圆螺母,7、压力轴承,8、吊耳,9、吊装轴,10、限位开关,11、轴承室,12、联轴器,13、支座,14、深沟球轴承。
[0008] 具体实施方式:结合以上附图详细描述实施例, 如图1所示,旋转电机2上的电机轴通过键与摆线针轮减速机3连接,所述摆线针轮减速机上的低速轴通过联轴器12和圆螺母4与吊装轴9相连,所述吊装轴9上部有螺纹其上套有另一个圆螺母6拧紧后用销轴5固定,防止松动,所述另一个圆螺母6的下部与压力轴承7连接,这样吊轴就能转动,当吊起物体时,重力全部作用在压力轴承上,压力轴承7装在轴承室11内,轴承室焊接在吊梁1上,吊耳8焊接在吊梁的上部,限位开关10安装在吊梁的下部,吊轴下部焊有一个触头,吊梁1的下边装有两个深沟球轴承14。
吊装轴是对称安装在吊梁的左右端,所述的摆线针轮减速机是通过支座13固定,支座焊接在吊梁的上部。
[0009] 当吊轴转动一定的度,触头碰到限位开关,使电机断电,停止转动,能保证精度定位,深沟球轴承用于防止吊轴前后左右摆动,定位精度高,这样就能自动铸管和卸管,不用工人手动挂钩和卸钩,从而提高生产效率。
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