| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 161 | 多部件的、复合材料公路传力杆结构及制造方法 | CN201380008032.X | 2013-02-01 | CN105229233A | 2016-01-06 | 罗伯特·C·吉布森; 马修·H·诺布尔; 特伦特·J·加伯 |
| 公开了一种多部件的、复合材料的公路传力杆以及相关的制造方法。所述传力杆包括伸长的、实心圆柱形的、高剪切强度的、优选为钢的芯杆以及伸长的、纤维强化的塑料树脂护套，所述护套包括伸长的、拉挤成型形成的管状套筒以及被套筒容纳的、相对端的端孔套筒端部塞子，所述护套完全地包围并且保护性地覆盖所述芯杆。 | ||||||
| 162 | 模制流体流动结构 | CN201380076066.2 | 2013-03-20 | CN105142916A | 2015-12-09 | 陈健华; M.W.坎比; A.K.阿加瓦尔 |
| 在一个示例中，一种用于制造微型装置结构的过程包括：在材料的一体化主体中模制微型装置；以及在主体中形成流体流动通路，流体能穿过该流体流动通路直接流至微型装置。 | ||||||
| 163 | 具有压缩模塑的流体通道的流体结构 | CN201380076065.8 | 2013-07-29 | CN105142915A | 2015-12-09 | 陈健华; M.W.坎比 |
| 在实施例中，一种流体流动结构包括：嵌入模塑件中的微型装置；贯穿所述微型装置形成的流体供给孔。流体通道被流体耦接到所述流体供给孔，并且包括第一压缩模塑通道区段和第二材料消除通道区段。 | ||||||
| 164 | 轮胎的制造方法 | CN201480022450.9 | 2014-04-18 | CN105142887A | 2015-12-09 | 濑户秀树 |
| 本发明提供一种轮胎的制造方法，其具有将由热塑性树脂或者热塑性树脂和弹性体共混而得的热塑性树脂组合物所制成的薄板与弹性体层进行叠层，使叠层而成的薄板叠层体的端部相互重叠、成型的工序，该方法能使薄板叠层体的端部在其整个切断部稳定、匀称地、以理想的端部形态切断。因此，可以长时间地良好地防止拼接部附近的裂纹或剥离，可以制造出耐久性非常优异的轮胎。其解决方法为，在该制造方法中，在薄板叠层体的弹性体层侧配置刀尖承受台，相对于载置于该刀尖承受台上的薄板叠层体，从该薄板叠层体的由上述热塑性树脂或者热塑性树脂组合物所制成的薄板侧按压从属旋转的圆形刀，切断该薄板叠层体，形成用于使薄板叠层体的端部相互重叠的端部。 | ||||||
| 165 | 传递模塑的流体流动结构 | CN201380076067.7 | 2013-07-29 | CN105121166A | 2015-12-02 | 陈健华; M.W.坎比 |
| 在实施例中，一种流体流动结构包括：嵌入模塑件中的微型装置；贯穿所述微型装置形成的流体供给孔；以及所述模塑件中的传递模塑的流体通道，其使所述流体供给孔与所述通道流体地耦接在一起。 | ||||||
| 166 | 聚合物的机动车部件的制造方法 | CN201480005044.1 | 2014-01-10 | CN104936765A | 2015-09-23 | H·斯坦 |
| 本发明涉及用于制造聚合物的机动车部件(2)，特别是保险杠、导流板、梁、挡泥板或类似形式的外部附加部件的方法。首先，优选借助注射成型方法制造聚合物原部件(6)，然后可选地借助第一个自动化处理步骤在原部件(6)中生成至少一个穿孔(3)，该穿孔随之限定原部件(6)的内边界(7)并且之后在单独的第二个自动化处理步骤中通过具有对应压印(R)期望半径(r)轮廓的压印工具(10)沿内边界(7)压向环绕棱边(9)和/或沿原部件(6)的外边界压向外棱边，在由外部原部件表面(8)和内边界(7)形成的环绕棱边(9)上和/或在由原部件(6)的外边界形成的外棱边上进行半径压印(R)。 | ||||||
| 167 | 层压泡沫产品和制造层压泡沫产品的方法 | CN201380038769.6 | 2013-05-22 | CN104487239A | 2015-04-01 | 小J·F·布丁斯卡克; J·J·范思罗恩; N·安南; R·R·洛; R·D·莱特尔; N·R·黑特勒; 戚伟刚; W·A·孔克勒 |
| 公开了热层压泡沫板，用于制造热层压泡沫板的方法，用于制造热层压泡沫板的设备，由热层压泡沫板制成的较小泡沫件，用于利用热层压泡沫板制成的较小泡沫件的方法，由热层压泡沫板制成的零件，用于利用热层压泡沫板制造零件的方法，以及用于利用热层压泡沫板制造零件的工具。通过将至少两个聚苯乙烯板热结合在一起来制造热层压泡沫板。 | ||||||
| 168 | 燃料管线连接器及其制造方法 | CN201380034683.6 | 2013-07-02 | CN104411962A | 2015-03-11 | 布赖恩·T·伊格纳茨卡; 大卫·查尔斯·彼得森; 詹森·厄尔·丹戴尔 |
| 一种包括第一连接器和第二连接器的燃料管线连接器。第一连接器包括斜坡，该斜坡具有内部芯以及围绕内部芯的至少一部分的外部表皮。内部芯在保持表面的径向范围的至少一部分中在保持表面的附近位置延伸通过斜坡。第二连接器具有钩，其中，当将第一连接器和第二连接器设置在一起并互相固定时，钩通过再次承载保持表面而限制第一连接器和第二连接器的分离。通过共注射模制具有外部表皮和内部芯的连接器主体，并且内部芯延伸通过斜坡并延伸至牺牲部分，然后从斜坡切断牺牲部分使内部芯在斜坡的顶端处暴露，来制造第一连接器。 | ||||||
| 169 | 由合成原料挤压出扁平纤维的挤出生产线 | CN201280004362.7 | 2012-02-29 | CN103347675A | 2013-10-09 | 阿列克谢·尼古拉依奇·多库奇 |
| 本发明涉及一种由合成原料制成的扁平纤维生产设备，其中所述设备可通过聚合物挤出方式生产扁平纤维并具有预定特性。由合成原料生产扁平纤维所用的挤出生产线包括一个成膜槽模、所述膜冷却装置、以及所述膜切片、拉伸所用，使所得纤维收缩并缠绕在薄膜芯上的装置。所述挤出生产线至少包括两台挤出机，用于具有不同预定特性的熔体成型。所述挤出生产线包括一个装置，用于至少在三层的多层膜上分布熔体。所述冷却装置为一种充水槽或冷却辊。在所述冷却装置的下游，所述生产线边缘设有弹性材料制成的辊子装置，用以除去薄膜中的水，紧接着利用开槽管除去剩余水分。本发明可减少所述产品的制造成本以及对所述挤出生产线的磨损。 | ||||||
| 170 | 在不同温度切割塑料制品的方法 | CN201310086945.5 | 2011-03-09 | CN103203553A | 2013-07-17 | H·凯伯格; R·弗兰兹克 |
| 本发明涉及在不同温度切割塑料制品的方法，该方法包括下述步骤：a)提供嵌在塑料连续带上彼此相连的塑料制品；b)通过光学探测单元，确定嵌在塑料连续带上彼此相连的塑料制品的位置数据，并通过数据处理单元计算切割样式；c)通过由一可控聚焦光学元件、一可控偏转装置和一光束形成装置组成的激光控制系统控制激光，其中根据确定的位置数据，控制至少一个激光器的焦点位置和焦点强度；d)根据计算的切割样式切割塑料连续带上彼此相连的塑料制品。 | ||||||
| 171 | 用于制造硅膜的方法、硅膜和具有硅膜的光电子半导体器件 | CN201180048532.7 | 2011-08-17 | CN103153570A | 2013-06-12 | 斯特凡·普雷乌斯; 托比亚斯·格尔特尔; 托马斯·席勒; 汉斯-克里斯托弗·加尔迈尔 |
| 在方法的至少一个实施方式中，所述方法用于经由挤压制造使用在光电子半导体器件（10）中的硅膜（2）。所述方法包含下述步骤：将模具膜（1）引入压模（5）；将载体膜（3）引入压模（5），其中将所述载体膜（3）施加在衬底膜（4）上，并且所述衬底膜（4）在横向上突出于所述载体膜（3）；提供硅基质（20）并将其施加到所述模具膜（1）或载体膜（3）上；将硅基质（20）相对于在模具膜（1）和载体膜（3）之间的硅膜（2）挤压，其中所述硅基质在横向上在所述载体膜（3）旁边的重叠区域中与所述衬底膜（4）接触；从所述硅膜（2）处移除所述模具膜（1）；以及分离所述重叠区域（24）。 | ||||||
| 172 | 制造高分子量聚乙烯纤维的方法 | CN200980135064.X | 2009-07-08 | CN102149861A | 2011-08-10 | A·P·德韦杰尔; M·W·M·G·彼得斯; J·伊姆范德尔; H·范德埃 |
| 本发明涉及制造高分子量聚乙烯纤维的方法，包括在重均分子量为至少500000克/摩尔、Mw/Mn比为最多6且200/110单面取向参数为至少3的聚乙烯条带的整个宽度上在该条带的厚度方向上对该条带施力。本发明还涉及Mw为至少500000克/摩尔、Mw/Mn比为最多6且020单面取向值为最多55°的聚乙烯纤维。还要求保护这些纤维在各种应用中的用途。低线密度纤维的制备特别优选。 | ||||||
| 173 | 制造轮廓部件的方法 | CN200880010811.2 | 2008-03-27 | CN101652238A | 2010-02-17 | 豪克·伦斯费尔德 |
| 本发明涉及一种制造轮廓部件(31、32)的方法，每个轮廓部件(31、32)具有L形横截面(33、34)，或已装配的轮廓部件(43)具有尤其是T形横截面。为此目的，由复合纤维材料制成的叠层(1)最初放置在成形工具(3)上。在另一步骤中，通过成形工具(3)使叠层形变，以形成具有优选的U形横截面(21)的轮廓(16)，轮廓(16)因此在每一相对端部(24、25)处表现出书效应。在另一步骤中，轮廓(16)优选地沿纵向方向(26)被切割，用于制造两个轮廓部件(31、32)。基于本发明的思想是允许叠层(1)中的层(2a、2b、2c)在形变过程中偏移和随后通过切割过程在轮廓部件(31或32)上制造出大致直角斜切的端部(24或25)。因此避免了皱褶的不利的形成和叠层(1)的复杂夹持。 | ||||||
| 174 | 使用预固化的强化芯层的嵌板及其制造方法 | CN00814013.8 | 2000-10-06 | CN1248848C | 2006-04-05 | 戴维·M·洛克; 约翰·J·托米特 |
| 一种公交车辆地板组件，包括多个夹心板。夹心板(30)包括一个顶层(54)，一个底层(58)，一个确定周边的收边(46)，以及一个介于顶层(54)和底层(58)并在收边(46)内的芯层(50)。收边(46)包括配合面用于连接相邻的嵌板。芯层是一种预固化的强化芯层，包括多个酚醛肋条和泡沫条，它们以交替的方式放置。预固化芯层的加工是通过在两个泡沫芯层之间用酚醛树脂浸渍织物层，并以交替的方式堆叠以形成一个泡沫胶块。当泡沫胶块在一个恒定压力和温度下固化并冷却后，沿垂直于各层的平面的一个平面切割泡沫胶块，以提供一个预固化的强化芯层嵌板，用于作为芯层插入在夹心板中。 | ||||||
| 175 | 塑料液体容器的制造方法 | CN200510059250.3 | 2005-03-18 | CN1669781A | 2005-09-21 | (本发明人要求不公布姓名) |
| 装有卸出阀的塑料液体容器的制造方法，其特征是：容器(2)是由吹塑成型来制造；在容器(2)前壁的凹龛(12)外侧(19)，至少有一个，用所述夹持轮缘(18)来定中心，并将已吹塑成型的容器(2)夹持在焊接机中。在凹龛(12)外侧(19)还有一个圆形凹坑，其直径等于卸出阀(10)的标称尺寸。凹坑底部是通过在凹坑中已定好中心的切割刀具来切割掉，以形成容器(2)的卸出开孔(11)。此外，卸出阀(10)是通过在阀的进入接管(24)上成型的固定法兰(26)，将其焊接在容器(2)的卸出开孔(11)的外边缘(28)上。 | ||||||
| 176 | 光盘和光盘盒再现和/或记录装置 | CN200410058699.3 | 2000-06-22 | CN1560844A | 2005-01-05 | 根津直大; 青木禎孝; 渡边哲; 藤家和彦; 前田保旭; 帰山拓也 |
| 一种光盘和/或光盘盒再现/记录装置，其中的介质包括：一个基底，该基底具有65mm或更小的直径和在0.4mm与0.7mm之间且包括0.4mm和0.7mm的厚度；具有形成在基底的一侧上的一个凹坑图案的一个第一信息记录层，用于使通过第一基底而照射的预定量的光束通过；具有一个凹坑图案的一个第二信息记录层；形成在第一信息记录层上的一个光透明层，用于提供在第一和第二信息记录层之间的一个空间；形成在基底的中心的一个中心孔；形成在中心孔的周围并向着基底上与第一和第二信息记录层相反的一侧凸出的一个环形台邻接部分；以及固定在环形台邻接部分上的一个磁夹持轮毂，其中第二信息记录层反射通过第一信息记录层和光透明层而被聚焦到第二信息记录层上的光束。 | ||||||
| 177 | 使用预固化的强化芯层的嵌板及其制造方法 | CN00814013.8 | 2000-10-06 | CN1378504A | 2002-11-06 | 戴维·M·洛克; 约翰·J·托米特 |
| 一种公交车辆地板组件,包括多个夹心板。夹心板(30)包括一个顶层(54),一个底层(58),一个确定周边的收边(46),以及一个介于顶层(54)和底层(58)并在收边(46)内的芯层(50)。收边(46)包括配合面用于连接相邻的嵌板。芯层是一种预固化的强化芯层,包括多个酚醛肋条和泡沫条,它们以交替的方式放置。预固化芯层的加工是通过在两个泡沫芯层之间用酚醛树脂浸渍织物层,并以交替的方式堆叠以形成一个泡沫胶块。当泡沫胶块在一个恒定压力和温度下固化并冷却后,沿垂直于各层的平面的一个平面切割泡沫胶块,以提供一个预固化的强化芯层嵌板,用于作为芯层插入在夹心板中。 | ||||||
| 178 | 纤维增强模塑片材、其制法及由其制成的安全鞋鞋包头 | CN96112799.6 | 1996-10-18 | CN1084669C | 2002-05-15 | 田中嘉治 |
| 一种模塑片材，其是通过组合粒料或片料并且在加热下压制所得到的粒料或片料而制备的，其中通过切割一种用树脂浸渍一束增强纤维单丝制备的棒状物从而得到粒料，通过切割一块用树脂浸渍机织织物制备的片材而得到片料。这种模塑片材由于它的增强纤维的含量提高而具有增进的强度，以及通过使用低分子量的树脂作为基体树脂而避免流动性和模塑性的降低。相应地，这种模塑片材能使制品具有极好的强度。 | ||||||
| 179 | 制造滴灌管线及其中所用预制件的方法与设备 | CN94115262.6 | 1994-09-10 | CN1105927A | 1995-08-02 | Z·鲁宾斯坦; V·马尔金 |
| 一种制造滴灌管线的方法和设备，形成并排的两管(或多管)，它们通过接合部连接起来，包括多个预制件，预制件沿预制件和接合部的纵轴线间隔地结合在接合部中。各预制件都包括一对节流沟槽结构，分别位于预制件纵轴线的两侧。沿预制件的纵轴线将接合部切开以形成两个(或多个)滴灌管线，其中每个均与多个预制件的一部分一体成型，每个部分均有一个用作各自管线的节流元件的沟槽结构。 | ||||||
| 180 | 运输诸如鱼、肉、药物等鲜货用恒温箱 | CN88103964 | 1988-06-25 | CN1012890B | 1991-06-19 | 奥德比杨·格朗尼维克 |
| 运输诸如肉，鱼或药物之类的鲜货用的恒温箱，有热塑料材料制的双层侧壁，盖及底部结构，底部、侧壁和盖的空间中充注空气及其它气体。箱子的基本形状为将侧壁沿减薄线向上折，将角缘焊接。底部的内板设排水道和通孔，使冰水和潮湿货物渗出的水可流入箱底的空间，在里面收集。空心组件用一种形式的吹塑法制造，将塑料材料通过环形喷嘴挤压，成为软管，在管里充气，然后在两模具之间 | ||||||
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