| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 双子过桥式摩天轮 | CN201710613605.1 | 2017-07-25 | CN107413051A | 2017-12-01 | 蒋志斌 |
| 本发明提供一种双子过桥式摩天轮，它包括两个并列设计的摩天轮单体，两个摩天轮单体分别包括支撑架，两个摩天轮单体的支撑架上分别装配有相同大小并且同步运行的转轮，两个所述摩天轮单体的转轮上分别均布有相同数量的轮箱，两个所述摩天轮单体的转轮旋转平面在同一平面上，并且两个所述摩天轮单体的转轮旋转方向相反，两个所述摩天轮单体的轮箱同步运行时在两个转轮轴心连线的中点相贴合。游乐园一侧的游人就可以通过该双子过桥式摩天轮到达另一侧，这个双子过桥式摩天轮载客量更大，同时跨越式的设计，使得乘坐时趣味性更高。而且这种结构使得游乐场选址更加容易。 | ||||||
| 2 | 一种防轿厢脱轨的车轮装置及方法 | CN201510910338.5 | 2015-12-10 | CN105435457A | 2016-03-30 | 王建杰; 宋德周; 窦保杰; 王猷 |
| 本发明涉及各种行走小车或轿厢设备技术领域，公开一种防轿厢脱轨的车轮装置及方法，该方法采用的装置由成对使用的防脱轨车轮装置组成，防脱轨车轮装置包括：摆臂、车轮，所述摆臂的摆臂杆通过销轴与支座铰接在一起；摆臂杆与摆臂空心套成90°角，穿过摆臂空心套的轴一端通过滑动轴承与位于工字钢轨道内的车轮连接在一起，工字钢轨道内的车轮与工字钢轨道外的主行驶装置车轮对应；置有弹簧的摆臂钢杆端头与支座结构中的立柱为线接触；所述的支座与轿厢通过螺栓把合在一起。本发明能够有效地防止轿厢脱轨，同时，可以适应轿厢360°翻转，并且能自动适应轨道，克服轨道的不平行，与轨道保持良好接触。且该结构简单，便于拆卸和维修。 | ||||||
| 3 | 一种新型夹送驱动装置 | CN201510876089.2 | 2015-12-03 | CN105396293A | 2016-03-16 | 王建杰; 宋德周; 窦保杰; 王猷; 欧阳向荣 |
| 一种新型夹送驱动装置，固定在轿厢横梁上，所述轿厢横梁固定在轨道上，且与轨道呈垂直夹角，包括支座、电机、轮子和连杆套装置，所述支座、电机、轮子分别对称设置在轨道的两端，且支座固定在与轨道垂直的轿厢横梁上，每侧的电机通过销轴a铰接在支座上，轮子通过销轴b固定在电机上；轨道两侧的销轴b的另一端之间连接有连杆套连接固定装置；两侧轮子夹持在轨道上。该结构能够有效地平稳驱动轿厢行走。同时，可以调节夹送力大小，并且能自动调整夹送中心线，自动适应轨道，克服轨道的不平行。且该结构简单，便于拆卸和维修。 | ||||||
| 4 | 摩天轮、其总成、以及用于安装摩天轮的装置 | CN201380051173.X | 2013-07-22 | CN104718008A | 2015-06-17 | 弗拉基米尔·阿列克谢耶维奇·格涅兹季洛夫 |
| 本发明涉及娱乐产业。一种摩天轮包括具有辐射元件(2)的旋转结构(1)、按组布置的乘客模块(3)、驱动器以及站台，在轴向上的所述组之间的距离超过组内的乘客模块之间的周向距离。辐射元件(2)在旋转结构的旋转平面的平面内为V形，并由柔性元件(5)彼此串联连接起来。辐射元件的臂(6)借由柔性元件或借由刚性元件(7)相互连接。被布置成用以吸收侧面的载荷(风载荷)的支撑滚轮(8)固定在辐射元件上，侧面的载荷(风载荷)可以与安装在主梁(10)上并在竖直面中的弧形的支撑件(9)相互作用，主梁(10)固定至轴承(11)。站台平台(12)悬挂在主梁(10)上。 | ||||||
| 5 | 摩天轮轴承滚轮式支承结构 | CN200510015110.6 | 2005-09-20 | CN100344887C | 2007-10-24 | 王凤歧; 杜玉明; 郭伟; 韦福水; 王文财 |
| 本发明提出一种摩天轮轴承滚轮式支承技术。本发明由径向支承结构、轴向支承结构和支承外圈组成。在塔架横梁相距两端处布置两个径向支承结构，径向支承结构与支承外圈的内滑道接触。两个轴向支承结构分别放置在两个支承外圈的内侧或放置在同一个支承外圈的两侧，轴向支承结构与支承外圈的侧面接触。径向滚轮组件和轴向定位滚轮支架均由多块拼装而成，在塔架横梁上组成一个圆，径向滚轮组件沿圆周布置在支承内圈上构成径向支承结构。轴向定位滚轮也沿圆周布置在轴向定位滚轮支架上，构成轴向支承结构。本发明的有益效果是，能够满足大直径支承的要求，同时可大大降低结构的制造难度。同时安装精度可以调整，支承的维护容易实现。 | ||||||
| 6 | 一种双环立体摩天轮运行装置 | CN201710310380.2 | 2017-04-18 | CN107050870A | 2017-08-18 | 陈建设 |
| 一种双环立体摩天轮运行装置，由地轮(1)、驱动齿轮(2)、主机(3)、塔架(4)、双轨链带(5)、吊舱(6)、吊舱连杆(7)与天轮(8)组成，其特征在于：其地轮和天轮分别位于塔架的底部和顶端，并由地轮经双轨链带驱动天轮，带动吊舱环绕塔架循环运行。 | ||||||
| 7 | 一种利用半同步履带上下摩天轮座舱的装置 | CN201710112337.5 | 2017-02-28 | CN107050869A | 2017-08-18 | 刘偲 |
| 本发明涉及一种利用半同步履带上下摩天轮座舱的装置，其特征在于该装置包括半同步履带和控制台，所述半同步履带水平安装在乘客上下摩天轮座舱的平台上，半同步履带的移动方向与摩天轮的主轴垂直，半同步履带的长度大于摩天轮座舱的宽度，沿半同步履带的移动方向，半同步履带一侧紧挨摩天轮座舱；在上下摩天轮座舱的平台上，且位于半同步履带远离摩天轮座舱的一侧，设置有乘客等候区域和乘客离开履带区域，乘客等候区域和乘客离开履带区域分别位于半同步履带的两端；所述半同步履带的上下两个运动平面之间设置有若干数量的承重轮，在两端的承重轮上均安装有电机，两个电机的运动方式相同；所述控制台控制两个电机进行动作。 | ||||||
| 8 | 一种异形回转支承及巨型观览车座舱 | CN201710240700.1 | 2017-04-13 | CN106931033A | 2017-07-07 | 林明; 楼惠一; 崔文斌; 吕俊 |
| 本发明公开了一种异形回转支承及巨型观览车座舱，该异形回转支承中的内圈与内圈安装基座一体成型，而外圈与外圈安装基座一体成型。该观览车座舱中的观览舱上配备一套异形回转支承。本发明提供的方案能够大大降低整个大型观览车座舱的结构复杂度，提高整个系统的机械效率，同时大幅降低制作成本。 | ||||||
| 9 | 轨道制造方法 | CN201410293065.X | 2014-06-25 | CN104015017A | 2014-09-03 | 李森; 周井华; 余良辉; 戴文秀; 徐亚; 周维 |
| 本发明揭示了一种轨道制造方法，适于制造截面为π型的弯曲轨道，弯曲轨道用于摩天轮，该轨道制造方法包括：分段制造及校正步骤，制造具有π型的截面的分段，每一个分段包括翼缘板和两个腹板，对分段进行校正；小板条安装步骤，在分段的腹板上安装小板条；预安装步骤，将装有小板条的分段安装到摩天轮的筒体上，定位后拆除分段仅保留小板条在筒体上；小板条焊接步骤，采用双面坡口焊工艺将小板条焊接到筒体上；对接步骤，在不安装钢衬垫的情况下，将分段与小板条预对接并调整装配尺寸；衬垫焊步骤，在分段的腹板和小板条之间安装钢衬垫，采用衬垫焊工艺将分段焊接到小板条上。 | ||||||
| 10 | 摩天轮农场 | CN201110355839.3 | 2011-11-11 | CN102505878B | 2013-09-25 | 罗轶 |
| 为了解决由人口危机、耕地短缺、土地抛荒、农业污染、气候变化和物流困境引发的粮食危机，本发明公开了一种摩天轮农场，其特征是：摩天轮农场是一种设置在立面循环运动的温室设施，包括摩天轮、风帆传动系统、水循环系统、微气候种植舱、移动式种植架、风光互补发电系统、销售终端和有机物再循环装置。 | ||||||
| 11 | 常平的乘客车厢的游乐乘载装置的固定轨道 | CN201080049246.8 | 2010-09-07 | CN102740938A | 2012-10-17 | W·J·基钦; 西里尔·杰伊·西尔伯曼 |
| 公开了一种固定轨道的轮乘载装置，其中一串乘客车厢(吊舱)围绕所述固定轨道被驱动。所述乘客车厢旋转地安装在支撑框架上的轴上，所述支撑框架允许所述乘客车厢围绕所述轴旋转，使得在所述乘客车厢围绕所述固定轨道行进时，所述乘客车厢的地板相对于地面保持基本水平。还包括所述乘载装置的驱动机构，用于将所述乘客车厢同时安装到所述轨道上并提供所述驱动力：驱动拉索机构、附接到所述轨道以使用与所述乘客车厢的一些部分相接触的驱动轮来驱动所述乘客车厢列车的马达以及附接到所述乘客车厢的具有与所述轨道相接触的驱动轮的马达。还公开了一种用于固定轨道的乘载装置和用于摩天轮型的乘载装置的应急接近装置。 | ||||||
| 12 | 带有悬挂座舱的弗累斯大转轮型娱乐乘坐设备 | CN200810107462.8 | 2008-12-22 | CN101513574A | 2009-08-26 | 阿兰·莫利特; 弗洛里安·博伦 |
| 带有悬挂座舱的弗累斯大转轮型娱乐乘坐设备，包括直立于地面具有支撑主要呈垂直框架形式的运行轨道的封闭轮廓的固定中心结构，车厢通过机械连接构件彼此固定且借助闭环线性传动构件的运行而运动，线性传动构件被安置成借助引导构件与运行轨道的至少一部分平行，每个车厢装备有用于附联到线性传动构件上的构件，线性传动构件运转期间，附联机构处于防止车厢和线性传动构件之间沿线性传动构件的运行方向相对运动的作动状态或使车厢和线性传动构件分离的非作动状态，连接构件由多根刚性接合杆形成，每根接合杆通过其端部与两个相继的车厢耦联，接合杆的端部通过机械接合铰接头安装在相应的车厢上，确保接合杆相对于车厢彼此独立地自由回转和移动。 | ||||||
| 13 | 摩天轮轴承滚轮式支承结构 | CN200510015110.6 | 2005-09-20 | CN1773134A | 2006-05-17 | 王凤歧; 杜玉明; 郭伟; 韦福水; 王文财 |
| 本发明提出一种摩天轮轴承滚轮式支承技术。本发明由径向支承结构、轴向支承结构和支承外圈组成。在塔架横梁相距两端处布置两个径向支承结构，径向支承结构与支承外圈的内滑道接触。两个轴向支承结构分别放置在两个支承外圈的内侧或放置在同一个支承外圈的两侧，轴向支承结构与支承外圈的侧面接触。径向滚轮组件和轴向定位滚轮支架均由多块拼装而成，在塔架横梁上组成一个圆，径向滚轮组件沿圆周布置在支承内圈上构成径向支承结构。轴向定位滚轮也沿圆周布置在轴向定位滚轮支架上，构成轴向支承结构。本发明的有益效果是，能够满足大直径支承的要求，同时可大大降低结构的制造难度。同时安装精度可以调整，支承的维护容易实现。 | ||||||
| 14 | 运载工具游戏装置 | CN97190842.7 | 1997-06-19 | CN1143709C | 2004-03-31 | 植村比吕志 |
| 一种游戏者自己操纵的运载工具游戏装置，它包括：一辆游戏者乘坐的以变化的速度运动的运载工具；驱动该运载工具的驱动装置；用于检测该运载工具的状态的检测装置；设置在该运载工具上的操纵装置；以及根据从检测装置输入的检测信号和从操纵装置输入的操纵信号，控制驱动装置的控制装置。控制装置根据检测信号判断运载工具的运动状态，并参照运载工具的状态确定操纵的指令和发出操纵信号的时刻，向驱动装置发出指令信号。 | ||||||
| 15 | 带有承载客车的乘骑设备的游乐场 | CN99810300.4 | 1999-09-02 | CN1315880A | 2001-10-03 | 越智泰 |
| 一游乐场,包括多个乘骑设备,每一乘骑设备设有小车支承机构。每一小车支承机构被构造成容纳和支承一汽车,汽车内具有至少一个乘客。此外,一缆索驱动的乘骑设备包括至少一个承载器,其构造成容纳和支承一机动客车,客车内具有至少一个乘客,并且当缆索在至少一个终点站与一塔架之间运动时,随该缆索运动,所述缆索在其间延伸。 | ||||||
| 16 | 一种游乐设施的束缚装置 | CN201710140714.6 | 2017-03-10 | CN106693371A | 2017-05-24 | 甘兵鹏; 王倩 |
| 本发明公开了一种游乐设施的束缚装置，包括用于乘座的座椅(1)，所述的座椅(1)上设有能够相对其转动而护住人体(10)的安全压杠(2)和能够束缚人体(10)腰部的安全带(5)，所述的座椅(1)两侧连接有能够相互粘接而束缚住人体(10)胸部的柔性粘贴宽带(3)，所述的粘贴宽带(3)的宽带大于安全带(5)的宽度。本发明结构简单，安全性好。 | ||||||
| 17 | 太阳能摩天轮 | CN201610457988.3 | 2016-06-07 | CN106122913A | 2016-11-16 | 赵军政; 赵倩 |
| 提供一种太阳能摩天轮，所述的太阳能摩天轮含有N组透镜聚集群、智能控制中心、锅炉、单向导通阀和绝热罐、绝热缓冲罐，供热中心、汽轮机、摩天轮、绝热管道、信息连接导线；所述的透镜集群是指一组与太阳光线垂直，并随太阳光线同步旋转的聚焦透镜；所述的聚焦透镜的焦点都时时刻刻聚集在锅炉聚热中心；当锅炉中水温度和压力达到一定值时单向导通阀开通，过热水蒸气进入下一个锅炉进一步加热；当温度和压力随着过热水蒸气的输出降低到一定值时，单向导通阀关闭，如此反复进行，生产更高温度和压力的过热水蒸气，最终产生指定温度和压力的过热水蒸气通过单向导通阀进入绝热罐储存；本发明的优点：高效，绿色，节能减排，节约成本，环保无污染。 | ||||||
| 18 | 一种三维旋转游乐装置 | CN201610102851.6 | 2016-02-25 | CN105561583A | 2016-05-11 | 陈建生; 张斌 |
| 本发明涉及一种三维旋转游乐装置，本发明的三维旋转游乐装置通过设有三个旋转轴相互垂直的内环、中环、外环及其驱动装置，并在所述内环上固定设置有若干座椅，所述内环、中环和外环在驱动装置的驱动下各自围绕着自身旋转轴进行旋转，内环上固定设置的座椅将会带动其上的游客进行全方位不定向的旋转，因此非常惊险刺激，能够满足新一代年轻人的好奇心和寻求刺激的个性。 | ||||||
| 19 | 一种游乐座椅连接架 | CN201511010289.6 | 2015-12-29 | CN105477862A | 2016-04-13 | 陈祖尧; 李乾程; 曹伟生 |
| 本发明涉及一种游乐座椅连接架，包括矩形罩，所述矩形罩的中部设有上齿条和下齿条，矩形罩的上部设有压在上齿条上的上限位架，矩形罩的下部设有压在下齿条上的下限位架；所述上齿条和下齿条的齿部相互咬合，上齿条和下齿条的外端均固定有用于铰接的结构。本发明可灵活拼接，使用者可根据游客人数和观赏方式，灵活拼接游乐车，保证了游客的乐趣体验，游乐车的连接方式可选择前后连接，也可选择左右连接，适应了不通场景下的不同要求。通过及时拆卸不使用的后方的游乐车可节省空间，节约能源。 | ||||||
| 20 | 一种观览车的吊装方法 | CN201510215801.4 | 2015-04-29 | CN104944285A | 2015-09-30 | 吴欣之; 潘令誉; 杨清; 刁学诚; 陈晓明; 李冀清; 蒋玲玲 |
| 本发明提供了一种观览车的吊装方法，包括：步骤一：通过起重装置吊升一舱体至高空建筑平台，并将滑动装置固定在该舱体上以形成一观览车；步骤二：通过所述起重设备将该观览车在预先安装完成的观览车轨道入口端入轨；步骤三：通过牵引装置牵引所述观览车轨道上的所有观览车，使得所有观览车在所述观览车轨道上共同滑行一段距离，以在所述观览车轨道的入口端空出下一观览车的入轨空间；同时重复步骤一；步骤四：重复步骤二和三，直到完成所有观览车的吊装为止。本发明通过起重装置和牵引装置的配合，使观览车的安装过程顺利，起重装置和牵引装置分工明确，一个在吊升舱体的同时，另一个可以安装舱体并使舱体行走一段距离，缩短了施工周期。 | ||||||
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