| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 使用固定卫星服务对机载平台和地面终端的宽带接入的提供 | CN201580019952.0 | 2015-02-16 | CN106537823A | 2017-03-22 | 阿默德·杰拉利 |
| 描述系统和方法，其使用固定卫星服务(FSS)和直接广播服务(DBS)系统的下行链路和上行链路频率带来提供对包含飞机、遥控飞机和无人机(UAV)例如气球的航空平台的宽带接入。辅助服务航空平台发射器配置成避免到主卫星服务接收器中的干扰。航空平台可以能够检测并且连接到具有最强信号的小区站点。航空平台可以能够从一个小区站点切换到另一个小区站点。描述系统和方法，其经由诸如无人驾驶飞机和UAV例如气球的航空平台来提供对地面终端的宽带接入。 | ||||||
| 102 | 车辆的行驶控制装置 | CN201580024402.8 | 2015-06-01 | CN106458215A | 2017-02-22 | 高美友明 |
| 涉及自动运行车辆的行驶控制装置，提供不需要针对其他车辆的视觉通知、不会使本车辆及其周围其他车辆的所有乘客对本车辆的预备动作有违和感的车辆行驶控制装置。一种使对本车辆进行运行辅助的各种设备进行针对将来可能发生的事件准备的预备动作的车辆的行驶控制装置(10)，该车辆的行驶控制装置具备外界信息获取部(1)、本车辆信息获取部(2)、获取包括其他车辆是否具有自动运行功能的其他车辆信息的其他车辆信息获取部(3)及算出各种设备的预备动作控制量的预备动作控制部(5)，根据其他车辆是否为自动运行中的判断，在预备动作控制部(5)中判断是否需要调整预备动作控制量，在不需调整情况下维持预备动作控制量并设为最终预备动作控制量，在需调整情况下调整预备动作控制量并设为最终预备动作控制量，使设备执行预备动作。 | ||||||
| 103 | 用于通信的装置和方法 | CN201180066199.2 | 2011-01-27 | CN103404222B | 2017-02-15 | V·范潘; K·V·霍内曼; 于玲 |
| 装置和方法，其用于控制到移动中继的网络连接的建立；与被连接到宿主网络的移动的中继通信；控制移动的中继与宿主蜂窝网络的连接的激活、重激活和设置，该网络由多于一个运营商控制；以及当移动中继与宿主蜂窝网络建立连接时，创建或重激活移动中继上下文的上下文并保持对其的更新。 | ||||||
| 104 | 用于在机载无线蜂窝网络中提供高速通信服务的系统 | CN200980129376.X | 2009-03-30 | CN102217409B | 2017-02-08 | I·科斯塔尼奇; V·塔罗克; G·H·萨罗卡; J·M·克鲁兹; W·J·戈登; A·K·查理 |
| 本宽带链路系统利用额外的单独高速宽带地对空数据信道来补充现有的空对地射频通信链路，来为飞机提供额外的数据通信容量。该宽带地对空数据信道一般是通过聚焦波束指向选定飞机的单向(地对空)链路，所述选定飞机在宽带地对空数据信道的覆盖区域中运行。以统一的方式来管理空对地射频通信链路和宽带地对空数据信道两者上的各种数据传输的路由，以最大化这两个通信设施的利用。 | ||||||
| 105 | 使用无人机/UAV对移动平台的宽带接入 | CN201580009035.4 | 2015-02-17 | CN106233642A | 2016-12-14 | 阿玛德·贾拉利 |
| 使用一或多个实体诸如无人机/无人驾驶飞行器(UAV)的网络向移动平台诸如车辆、飞机和便携装置提供宽带互联网接入的系统和方法。在一个实施方式中，无人机通信系统包括天线子系统、无线电子系统和数据交换子系统。移动平台包括天线和无线电子系统，以与无人机通信，检测移动平台的方位变化和标高变化，并且调整移动平台的天线波束以补偿定向变化，从而最佳地指向无人机。示例性移动平台进一步包括检测是否需要切换至不同的无人机并执行所述切换的系统和方法。还公开对在通向无人机网络的路径上可能存在障碍物的移动平台的覆盖加以改进的机制，以及以成本有效的方式向便携装置提供可靠互联网接入的设备和方法。 | ||||||
| 106 | 基于飞行器的空对地通信系统与现有对地静止卫星服务之间的频谱共享 | CN201280032486.6 | 2012-06-26 | CN103636143B | 2016-11-16 | J·M·克鲁兹; P·J·沃尔什; J·A·托宾; T·乔伊斯; Y·刘; A·K·查里; I·科斯塔尼奇; H·G·塞勒卡 |
| 本频谱共享系统实现了基于飞行器的空对地（ATG）通信系统与对地静止卫星服务系统之间的频谱重新使用。这是通过管理在飞行器操作的空间的量中的射频传输来完成的，其中通过在公共频谱中实现颠倒的上行链路和下行链路射频路径来减少频谱共享系统与对地静止卫星服务系统之间的干扰。频谱共享系统还避免了干扰对地静止卫星服务的地球站，所述地球站通过依靠地球站的高指向性天线方向图和频谱共享系统地面站天线方向图的组合来指向卫星的轨道弧，以及通过确保频谱共享系统地面站在所述方向上辐射的功率电平低于将产生干扰的电平，来避免干扰在它们的轨道弧中的卫星。 | ||||||
| 107 | 基于WAVE的车载自组织网络路由方法、装置和系统 | CN201510695577.3 | 2015-10-22 | CN105898815A | 2016-08-24 | 邹禹; 徐勇; 李文锐; 陈昆盛; 林伟; 李丹; 刘鹏 |
| 本发明公开了一种基于WAVE的车载自组织网络路由方法，包括：S101，生成一个或多个随机ID；S102，将所述一个或多个随机ID中的任意一个随机ID封装在WAVE报文中；S103，通过DSRC短消息将所述WAVE报文发送出去，并将所述WAVE报文中封装的随机ID记录在报文转发记录队列中。本发明公开了一种基于WAVE的车载自组织网络路由装置和系统。利用本发明能够实现Ad hoc网络中报文的路由及转发。 | ||||||
| 108 | 中继设备，无线通信系统和传输控制方法 | CN201280005538.0 | 2012-07-02 | CN103314611B | 2016-08-24 | 森冈康史; 萩原淳一郎 |
| 中继站包括接收部分，所述接收部分接收从基站发送的第一无线帧，和发射部分，所述发射部分把包括包含在接收的第一无线帧中的下游数据信号的第二无线帧发送给位于中继站的小区中的移动站。当判定包含在第一无线帧中的越区切换目的地小区的第一标识符和包含在第二无线帧中的中继站的小区的第二标识符匹配，并且第一标识符的传输定时和第二标识符的传输定时匹配时，中继站的时移部分偏移从发射部分发送的第二无线帧的传输定时，以使第一标识符的传输定时不同于第二标识符的传输定时。 | ||||||
| 109 | 用于空对地通信的业务调度系统 | CN201180065500.8 | 2011-12-30 | CN103384967B | 2016-06-01 | B·A·劳尔 |
| 业务调度系统执行首先识别带宽密集型业务的多步骤过程。通过在预定时间段内测量流的字节量并使用该数据将流分类成多个使用类别之一来在流级别实现带宽密集型业务的识别。带宽密集型业务的分类是网络中性的，这是因为所有数据在流级别（源IP、目的地IP、源端口、目的地端口）被分类。否则，不检查数据。一旦流被业务调度系统分类，就可使用业务管理参数例如经由在队列集合中的下一较高优先级队列的往返时间，通过业务调度系统所执行的简单业务整形过程控制带宽密集型和近实时业务。 | ||||||
| 110 | 基于运动来管理无线连接 | CN201480043950.0 | 2014-07-28 | CN105453647A | 2016-03-30 | T·施拉特; S·华; A·梅朗 |
| 本文描述了用于避免短暂的无线连接的方法、系统和装置。在一种方法中，可以使用与第一接入点的第一连接来进行数据传输。可以基于来自移动设备中的至少一个传感器的传感器数据，来确定该移动设备的运动状态。可以识别第二接入点。可以至少部分地基于移动设备的运动状态，来确定使用第二接入点进行数据传输。 | ||||||
| 111 | 用于传输有效数据的通信方法以及相应的通信系统 | CN201480021118.0 | 2014-03-18 | CN105075221A | 2015-11-18 | J.明尼希; M.豪格 |
| 本发明涉及用于在第一交通参与者（2）、至少一个第二交通参与者（3）以及中央通信装置（4）之间传输有效数据的通信方法。在此规定，所述第一交通参与者（2）提供数据包（11）并且将所述数据包（11）传送到所述中央通信装置（4），其中所述数据包（11）被分配给变换的密钥（10），所述密钥（10）与所述数据包（11）共同被传送，所述第一交通参与者（2）将标识符（9）与所述密钥（10）一起传送到第二交通参与者（3），并且所述第二交通参与者（3）在使用所述密钥（10）的情况下从所述中央通信装置（4）请求分配给所述密钥（10）的数据包（11），并且分配给第一交通参与者（2）。本发明还涉及通信系统（1）。 | ||||||
| 112 | 移动通信系统，中继站以及用于中继站的控制方法和程序 | CN201180021606.8 | 2011-02-09 | CN102870491B | 2015-07-15 | 丸田靖 |
| 为了即使在固定中继站和可移动中继站连接到相同基站的环境下也能正确地操作固定中继站和可移动中继站，形成移动通信系统(1)的中继站(201和202)的每一个将指示各自中继站是或不是可移动中继站的类型的类型信息通知给基站(10)。基站(10)根据类型对中继站(201和202)的每一个执行配置和控制中的至少一种。此外，当类型指示可移动中继站时，基站(10)将与配置和控制中的至少一种相关的信息经由上层控制装置通知给邻近的基站。 | ||||||
| 113 | 接入互联网的方法与装置 | CN201210182020.6 | 2012-06-05 | CN102685845B | 2015-04-29 | 宋川 |
| 本发明实施例涉及一种接入互联网方法与装置。所述方法包括：与移动接入点AP建立连接，通过物理接收通道，接收所述移动接入点AP的服务集标识SSID信息和加密信息；将所述移动AP的SSID信息和加密信息保存在第一SSID名称中；向所述移动AP发送关闭信息，所述关闭信息用于所述移动AP关闭自身的Wi-Fi搜索功能；启动自身第一SSID名称，以使与所述移动AP通信的移动终端通过调用所述第一SSID名称中的SSID信息和加密信息接入互联网。 | ||||||
| 114 | 通过虚拟个性发起的车辆与第三方的通信 | CN201480001336.8 | 2014-04-15 | CN104520676A | 2015-04-15 | C.P.里奇; T.伦诺克斯-金特尔; T.F.威尔逊 |
| 一种用于车辆到另一方通信的系统，该系统包括一个被适配成用于创建一种车辆个性的车辆个性模块，以及一个利用所创建的该车辆个性代替一个用户的简档进行一次或多次通信的通信系统。该一次或多次通信与表示该车辆个性的一个标识符和一个图标中的一项或多项相关联,其中,此标识符和/或图标与被与至少一次通信一起发送并且可显示给该通信的接收方。 | ||||||
| 115 | 用于基站收发机和中继站收发机的设备、方法和计算机程序 | CN201380021213.6 | 2013-04-04 | CN104272800A | 2015-01-07 | A·韦伯; S·克莱因; U·德奇; H·巴克 |
| 实施方式提供了用于移动通信网络400中的基站收发机100和中继站收发机300的方法、计算机程序和设备10、30，所述移动通信网络400包括基站收发机100、与基站收发机100相关联的移动收发机200以及与基站收发机100相关联的中继收发机300。基站收发机设备10包括用于从移动收发机200接收关于切换请求的信息的接收器12，关于切换请求的信息指示移动收发机200处于如下情形，其中中继收发机300的信号的接收质量将允许移动收发机200重新关联到中继收发机300。基站收发机设备10还包括调度器14，用于在接收到切换请求之后调度移动收发机200，以便在中继收发机300的传输在其上暂停的无线电资源上，进行从基站收发机100到移动收发机200的传输。用于中继收发机的设备30包括接收单元32，用于从基站收发机100接收关于资源分配的信息；以及调度单元34，用于调度移动收发机220，以便在关于资源分配的信息中所指示的无线电资源上进行发射和接收。 | ||||||
| 116 | 一种铁路应用基站系统及其组网方法 | CN201010258901.2 | 2010-08-17 | CN102378230B | 2014-12-31 | 陈飞; 蔡庆玲; 李平; 孙凯 |
| 本发明披露了一种铁路应用基站系统及其组网方法，该系统包括一个BSC和多个BTS，其中，BSC配有两对E1物理线缆，采用两个方向连接到每一个BTS，构成包含BSC节点和多个BTS节点的环网，通过该环网控制及提供IP over E1传输；BTS均各自配有两对E1物理线缆，分别采用两个方向完成与BSC节点相应的连接，通过环网提供IP over E1传输，并为环网中其它BTS节点提供时隙交叉功能。本发明充分利用了E1传输资源，采用ML-PPP链路的方式加速了传输故障检测，且在故障排除后无须任何倒换处理即可恢复原有传输。 | ||||||
| 117 | 管理服务器装置、移动基站装置以及无线通信系统 | CN201280061028.5 | 2012-12-28 | CN103988550A | 2014-08-13 | 小出泰雄 |
| 公开了即使在收容了移动终端的中继节点移动的情况下，也避免对移动终端的小区间干扰的管理服务器装置。该装置基于从RN通知的RN的位置信息、速度信息及移动方向、以及保持的宏小区信息，确定RN下一个要移动到的宏小区的ABS模式及其适用期间，将这些信息通知给RN。RN基于从管理服务器通知的这些信息，进行对干扰UE的调度。 | ||||||
| 118 | 用于移动中继系统的网关功能 | CN201180072615.X | 2011-06-17 | CN103947235A | 2014-07-23 | V·范潘; K·V·奥尔纳曼; S·雷达纳; B·拉夫; H·J·施瓦茨鲍尔; M·E·莱蒂拉; S·I·韦斯特里南; A·维塞利 |
| 一种方法包括在移动网关控制用于与移动中继系统关联的至少一个站的一个或者多个无线电接入连接，移动中继系统提供多个接入技术并且由一个或者多个施主蜂窝系统服务。该方法还包括控制至少一个站和与一个或者多个施主蜂窝系统关联的一个或者多个核心网络单元之间在一个或者多个无线电接入连接上的通信的地址信息。 | ||||||
| 119 | 无线通信网络系统 | CN201280039478.4 | 2012-08-14 | CN103907387A | 2014-07-02 | 山口瑛史; 大冢雄平; 白井稔人; 加藤秀幸; 高桥昌秀; 荻原浩史 |
| 本发明是无线通信网络系统，具备：移动无线机（VRS），其搭载于沿着规定的路线移动的移动体；以及多个固定无线机（WRS），其沿着上述路线空开间隔地设置有多个，相互相邻的固定无线机彼此进行无线通信，从发送源至末端一边进行中继一边传输信息，移动无线机（VRS）和固定无线机（WRS）以进行了时间同步从而能在分配给各自的时隙进行通信的时分多址方式进行通信，移动无线机（VRS1、VRS2）配置于上述移动体的前部和后部并相互能进行通信，在相互能进行无线通信的多个固定无线机（WRS1～WRS4）间存在上述移动体时，能通过搭载于移动体的2个移动无线机（VRS1、VRS2）对固定无线机（WRS1～WRS4）间的信息传输进行中继。 | ||||||
| 120 | 用于从数据网络向车辆传递消息的方法和用于数据网络的服务器设备 | CN201280051322.8 | 2012-09-25 | CN103891248A | 2014-06-25 | L·威施霍夫; T·罗塔切 |
| 本发明的要解决的技术问题是：在从数据网络中的多个数据源向经移动通信接口（16）连接到该数据网络的车辆（12）传递消息（N）时确保：消息通讯顺利地进行。在根据本发明的方法中，从数据网络——尤其是互联网——中的多个数据源向车辆（12）发送消息（N），所述消息（N）不是被直接被输入车辆（12）、而是被输入数据网络的服务器设备（18），在所述服务器设备处通过该服务器设备（18）将消息（N）分别分派给多个预定的消息类型（A、B、C）中的一个，第一消息类型（C）的消息（N）立即由所述服务器设备（18）传递至所述车辆（12），第二消息类型（B）的消息（N）被存储在所述服务器设备（18）中，第三消息类型（A）的消息（N）被删除。本发明还涉及一种能与数据网络联接的服务器设备（18）。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈