| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于建立包括接触线路和装置的系统的方法和用于实施该方法的设备 | CN201480039696.7 | 2014-07-30 | CN105377618B | 2017-07-28 | H·舒尔茨; R·埃嫩克尔; M·邦德; C·舍普费尔 |
| 一种用于建立、特别是配置包括接触线路和装置的系统的方法和用于实施该方法的设备，其中，该装置能够借助于该接触线路供电，能够通过接触线路由装置发送和/或接收信息，其中，该接触线路至少具有第一、第二、第四和第五接触导线(SL1、SL2、SL3、SL4、SL5)，所述接触导线与该装置的相应的连接元件(.1、.2、.3、.4、.5)连接，其中，第一和第二接触导线具有给该装置供电的交流电压的相应的相，其中，第四接触导线设定用于发送信息，第五接触导线设定用于接收信息，其中，所述相之一、特别是亦即用作消息相的相与第一连接元件电连接，特别是其中，第一连接元件在装置的制造中设有相应的记号或标记，其中，该装置的可控的开关、特别是半导体开关依时段地将第一连接元件与和第四接触导线连接的连接元件电连接或使该连接断开。 | ||||||
| 2 | 一种基于可见光通信的信息交互式电梯 | CN201510964739.9 | 2015-12-17 | CN105438934A | 2016-03-30 | 文尚胜; 张恒; 关伟鹏; 陈颖聪; 吴玉香; 彭星; 周云麟 |
| 本发明公开了一种基于可见光通信的信息交互式电梯，包括电梯轿厢4、曳引轮5、曳引钢丝绳6、光-wifi通信模块10、光-光纤以太网通信模块20和传输井道3；所述光-wifi通信模块10安装在电梯轿厢4顶部，所述光-光纤以太网通信模块20安装在传输井道3顶部，所述电梯轿厢4位于传输井道3中，所述光-wifi通信模块10和光-光纤以太网通信模块20产生的可见光信号在传输井道3中传输。本发明具有使用寿命长，可靠性高，充分考虑乘客需要，提供了优质的信息交互体验等优点。 | ||||||
| 3 | 用于建立、特别是配置包括接触线路和装置的系统的方法和用于实施该方法的设备 | CN201480039696.7 | 2014-07-30 | CN105377618A | 2016-03-02 | H·舒尔茨; R·埃嫩克尔; M·邦德; C·舍普费尔 |
| 一种用于建立、特别是配置包括接触线路和装置的系统的方法和用于实施该方法的设备，其中，该装置能够借助于该接触线路供电，能够通过接触线路由装置发送和/或接收信息，其中，该接触线路至少具有第一、第二、第四和第五接触导线(SL1、SL2、SL3、SL4、SL5)，所述接触导线与该装置的相应的连接元件(.1、.2、.3、.4、.5)连接，其中，第一和第二接触导线具有给该装置供电的交流电压的相应的相，其中，第四接触导线设定用于发送信息，第五接触导线设定用于接收信息，其中，所述相之一、特别是亦即用作消息相的相与第一连接元件电连接，特别是其中，第一连接元件在装置的制造中设有相应的记号或标记，其中，该装置的可控的开关、特别是半导体开关依时段地将第一连接元件与和第四接触导线连接的连接元件电连接或使该连接断开。 | ||||||
| 4 | 车辆外设施·车辆间通讯装置、车辆外设施·车辆间通讯方法及车辆外设施·车辆间通讯装置的安装方法 | CN200410033381.X | 2004-04-07 | CN1536775A | 2004-10-13 | 有田节男; 一濑祐治; 新间大辅; 山田直之; 秋山弘之; 柳井繁伸 |
| 本发明提供能降低车辆外设施·车辆间通信系统的建设成本，在列车行走之中也能和设置在车站内或车站大楼内及车辆检查段等处的通信装置进行稳定的通信的装置及通信方法和通信装置的安装方法。在车站内或车站大楼内及车辆检查段和各车辆(10)上设置通信装置(5a、5b)，通过馈电线(8)或架空导线(电车线)(9)或输电轨和轨道(12)，将这些通信装置(5a、5b)连接起来，并将这些馈电线(8)或架空导线(电车线)(9)或输电轨和轨道(12)作为通信线路，在通信装置(5a、5b)之间进行通信。 | ||||||
| 5 | 一种电梯通信装置 | CN201710448158.9 | 2017-06-14 | CN107171695A | 2017-09-15 | 易亚军; 周小敏 |
| 本发明的技术方案包括一种电梯通信装置，其特征在于，该装置包括：主控芯片、通信模块及电源，所述主控芯片用于根据控制指令对所述通信装置进行通信请求及拨号设置，所述通信装置用于完成主动循环呼叫、被呼叫及视频采集，所述电源用于为主控芯片及通讯装置供电。本发明的有益效果为：使用应急电源供电，布线更加方便；循环拨号，避开了无人接通的问题；自动接听，配合摄像头发现紧急情况可直接喊话；数字式，无啸叫等传统通话，通话清晰。 | ||||||
| 6 | 用于列车线通信网络的接收衰减系统 | CN201480046379.8 | 2014-08-19 | CN105899417A | 2016-08-24 | M·A·法纳拉; N·K·哈博梅尔 |
| 用于利用编组间电缆的列车线通信系统的接收衰减系统具有模拟前端放大器、列车线通信处理器、可调节衰减器以及增益控制器。列车线通信处理器被配置为生成被配置为控制模拟前端放大器的接收增益的接收增益控制信号。可调节衰减器能够被耦合到编组间电缆并且被配置为在向模拟前端放大器传输信号之前可变地衰减从编组间电缆接收的信号。增益控制器被耦合到可调节衰减器并且被配置为检测由列车线通信处理器生成的接收增益控制信号，基于检测的接收增益控制信号来确定补偿衰减控制值，以及根据补偿衰减控制信号来控制可调节衰减器。 | ||||||
| 7 | 具有有线通信区域的铁路系统 | CN201410367671.1 | 2014-07-29 | CN104348519A | 2015-02-11 | S·D·伦德奎斯特; H·S·拉姆巴 |
| 本发明公开了一种具有有线通信区域的铁路系统。该铁路系统可以具有：包括无线通信区域和有线通信区域的轨道。铁路系统还可以具有：沿着有线通信区域延伸的电接触装置。电接触装置可以配置成传送电能和数据通信。铁路系统还可以具有：电连接到电接触装置的电源。铁路系统可以额外具有：控制器，其可选择性地电连接到电接触装置和无线网络。电源可以配置成通过电接触装置传送电能。控制器可以配置成至少部分地基于铁路车辆在铁路系统内的位置，在通过无线网络和通过电接触装置进行的数据通信传送之间切换。 | ||||||
| 8 | 一种电梯通信装置 | CN201310338463.4 | 2013-08-05 | CN104340788A | 2015-02-11 | 吴凤明 |
| 一种电梯通信装置，其特征在于，包括通过电滑线装置连接的电梯控制柜单元和电梯轿厢单元，所述的电梯控制柜单元包括以通信总线相互连接的电梯控制柜和信号控制器，所述的电梯轿厢单元包括以通信总线相互连接的电梯轿厢和信号控制器，所述的通信相关的信号在所述的电梯的信号控制器之间被交换，提高电梯的安全可靠性，节约了资源和成本。 | ||||||
| 9 | 伝送装置、送信装置及び受信装置 | JP2013180172 | 2013-08-30 | JP2015050570A | 2015-03-16 | AKITA KOJI; ITO TAKAYOSHI; SAKA KOICHIRO; TOMIZAWA TAKESHI |
| 【課題】高速に伝送した後の信号を正常に利用する。【解決手段】無線送信部はデータを無線送信する。無線受信部は、無線送信部が無線送信したデータを受信する。同期信号出力部は、同期信号を導電体の信号伝送媒体に出力する。同期出力部は、上記同期信号を上記信号伝送媒体から受信し、この同期信号に応じて、無線受信部で受信されたデータを含む信号を出力する。【選択図】図2 | ||||||
| 10 | Signal transmitter for elevator | JP8171187 | 1987-04-02 | JPS63247286A | 1988-10-13 | WATANABE HIDENORI; SAKURADA TAKESHI |
| 11 | JPS63500909A - | JP50365086 | 1986-06-30 | JPS63500909A | 1988-03-31 | |
| 12 | 엘레베이터 제어 장치 | KR1019830005440 | 1983-11-16 | KR1019840007219A | 1984-12-06 | 죠오지ㅣ이투위드쥬니어; 리차아드시이메카씨 |
| 내용없음 | ||||||
| 13 | 船舶から陸地、陸地から船舶及び／又は船舶から船舶の通信のためのセーフティリンク | JP2016176108 | 2016-09-09 | JP2017081531A | 2017-05-18 | STEVEN ANTHONIUS GROENEWOLD; GERARDUS ANTONIUS JOZEF MAMPAEIJ |
| 【課題】本発明は、船舶から陸地、陸地から船舶及び/又は船舶から船舶の通信のためのコントロールモジュール及びセーフティリンクを提供する。【解決手段】コントロールモジュールは、前記空気圧式、電気式及び/又は光ファイバ式のアンビリカル回線と、好ましくは、音声通信回線と、コントロールモジュールを結合するためのコネクタを備え、前記アンビリカル回線が結合されるコントロールモジュールは、船舶型コントロールモジュール1と陸地型コントロールモジュール2との間で各アンビリカル回線における双方向通信のために設計され、コントロールモジュール1、2は、転送スイッチを備えて、船舶型コントロールモジュール1として動作することと、陸地型コントロールモジュール2として動作することとの間で、関係するコントロールモジュールの通信モードを切り替える。【選択図】図1 | ||||||
| 14 | Communication method using the vehicle outside the facilities and the inter-vehicle communication device and between the vehicle outside the facility and inter-vehicle communication system as well as the vehicle outside the facilities and vehicle communication device | JP2003103686 | 2003-04-08 | JP3835759B2 | 2006-10-18 | 祐治 一ノ瀬; 直之 山田; 大輔 新間; 節男 有田; 繁伸 柳井; 弘之 秋山 |
| 15 | Protection method and apparatus of a data transmission network | JP11188390 | 1990-05-01 | JPH0793628B2 | 1995-10-09 | ユンツネン アスコ; セリン キッモ; レッパネン ヘイッキ |
| 16 | Method and device for protecting data transmission circuit network | JP11188390 | 1990-05-01 | JPH02305143A | 1990-12-18 | ASUKO YUNTSUNEN; HEITSUKI RETSUPANEN; KITSUMO SERIN |
| PURPOSE: To protect a circuit network by inhibiting supply of power from at least a supply voltage connected to a signal device in the case that the voltage or/and the impedance of a signal bus connected to the supply voltage and the signal earth are on outside allowable limits. CONSTITUTION: A supply voltage monitoring device 10 and a supply voltage and signal earth monitoring device 12 monitor the voltages in signal busses 4 and 5 connected to the supply voltage (+VIN) and the signal earth (GND) through a terminating impedance (R1 and R2), and a line impedance test logic circuit 15 sends a test pulse to signal busses 4 and 5 to measure the impedance; and if the voltage and/or the impedance are on outside allowable limits, supply of electricity from at least the supply voltage (+VIN) connected to signal devices 6 and 7 is inhibited. Thus, the data transmission circuit network consisting of signal busses loaded with the terminating impedance (R1 and R2) and signal devices 6 and 7 connected these signal busses is protected. COPYRIGHT: (C)1990,JPO | ||||||
| 17 | Signal transmitter of mobile body | JP2278684 | 1984-02-13 | JPS60169239A | 1985-09-02 | SADAKANE KENICHIROU |
| PURPOSE:To miniaturize the transmitter and to decrease radio wave interference with plant equipment by coupling signals in terms of capacitance with a copper plate provided to a shield type parallel 2-wire line installed along with a running path of a mobile and collecting power through contact. CONSTITUTION:A check apparatus (e.g., temperature sensor, radioisotope detector or the like) mounted on a mobile body 1 is moved and stopped by an operating panel 4 at the outside of a case 2 along a running route 3 around a main device provided in the case (barrier) 2 and the information of a district is collected. The transmission route 3 is formed with a shield parallel 2-wire line and a copper plate, the signal transmission is coupled with a capacitance with the copper plate and the power is fed by the contact collecting system. Thus, external operation is conducted easily externally to a small-sized device and this system is suitable for maintenance and inspection of an atomic reactor or the like. | ||||||
| 18 | Controller for elevator | JP21705783 | 1983-11-17 | JPS59102774A | 1984-06-13 | JIYOOJI SHII TOUIIDO JIYUNIA; RICHIYAADO SHII MATSUKAASHII |
| 19 | Cable drum slip ring | JP2086178 | 1978-02-27 | JPS54114109A | 1979-09-06 | OOBA SHIGERU |
| PURPOSE:To secure a high resistance to the noise with no abrasion area in a compact and light-weight structure and with no maintenance required by performing the signal transfer with non-contact and with use of the photoelectric conversion coupling at the slip ring part. CONSTITUTION:The control information is transmitted by the cable drum slip ring provided between the control unit fixed on the land and the controlled mobile object. Here, plural units of LED10 are incorporated to the primary side and plural units of photoelectric conversion element 11 are incorporated to the secondary side on the surface opposing to the ring with every circuit. Thus, the photoelectric coupling is formed, and the signal transfer is carried out between the mobile substance and the fixed side control unit with no contact. Thus, the abrasion area is eliminated with a high resistance to the noise in a compact and light-weight structure and with no maintenance required. | ||||||
| 20 | Signal transmission device | JP6868975 | 1975-06-06 | JPS51144512A | 1976-12-11 | NAKANO NOBUMASA |
| PURPOSE:Surely achieving signal transmission by a drum take up cable in a movable machine such as a crane or the like. | ||||||
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