序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
21 SCHÜTZSICHERHEITSKOMBINATION EP96946017.9 1996-11-26 EP0865661B1 1999-08-18 FLIERL, Erwin; FREITAG, Richard
A contactor safety combination is proposed comprising two contactors (1, 3) and a mechanical locking component (5) coupled between the contactors. The latter can be standard commercial contactors of any size to allow switching of even high-power consumer devices. This solution also eliminates the need for a third contact traditionally required to effect locking.
22 FAIL SAFE SWITCH. EP93913777 1993-04-27 EP0609407A4 1995-02-15 HARRIS TIMOTHY S
A free-wheeling safety switch (10) is intended for controlling a power supply (74) for a motor (76) and includes a linked single-throw conductor (14) and a double-throw conductor (40). A fusible link is located between the poles of the conductors. A connection between the double-throw conductor (40) and the single-throw conductor (14) switches the conductors sequentially such that the double-throw conductor (40) switches between its normally closed position and its switched position prior to the single-throw conductor (14) shifting from its normally-off position to its on position. The single-throw conductor (14) is switched from its on position to its off position before the double-throw conductor (40) switches to its normally closed position. The power supply (74) is electrically connected to the motor (76) only when the double-throw conductor (40) is in its switched position and the single-throw conductor (14) is in its on position.
23 Device to switch off users EP84114393 1984-11-28 EP0146034A3 1985-07-24 Harbauer, Werner, Dipl., Ing.; Gnahn, Günter; Flierl, Erwin
24 SCHÜTZSICHERHEITSKOMBINATION EP96946017.0 1996-11-26 EP0865661A2 1998-09-23 FLIERL, Erwin; FREITAG, Richard
A contactor safety combination is proposed comprising two contactors (1, 3) and a mechanical locking component (5) coupled between the contactors. The latter can be standard commercial contactors of any size to allow switching of even high-power consumer devices. This solution also eliminates the need for a third contact traditionally required to effect locking.
25 FAIL SAFE SWITCH EP93913777.4 1993-04-27 EP0609407B1 1997-09-17 HARRIS, Timothy, S.
A free-wheeling safety switch (10) is intended for controlling a power supply (74) for a motor (76) and includes a linked single-throw conductor (14) and a double-throw conductor (40). A fusible link is located between the poles of the conductors. A connection between the double-throw conductor (40) and the single-throw conductor (14) switches the conductors sequentially such that the double-throw conductor (40) switches between its normally closed position and its switched position prior to the single-throw conductor (14) shifting from its normally-off position to its on position. The single-throw conductor (14) is switched from its on position to its off position before the double-throw conductor (40) switches to its normally closed position. The power supply (74) is electrically connected to the motor (76) only when the double-throw conductor (40) is in its switched position and the single-throw conductor (14) is in its on position.
26 Wiedereinschaltsperre bei einem Relais EP90124671.0 1990-12-19 EP0440953B1 1994-04-13 Seitz, Ursula
27 Timer with multiple safety assembly EP87201952.6 1987-10-12 EP0269143B1 1993-01-20 Lombardo, Eugenio; Pellicioli, Roberto
28 Wiedereinschaltsperre bei einem Relais EP90124671.0 1990-12-19 EP0440953A3 1992-08-05 Seitz, Ursula

Beschrieben wird eine Wiedereinschaltsperre bei einem Relais, wobei ein verschwenkbares Betätigungselement vorgesehen ist, welches in der Bewegungsbahn des Ankers liegt und mit beweglichen Kontakten zweier Kontaktanordnungen in Verbindung steht. Um in konstruktiv einfacher Art eine Verriegelung zweier Kontakte zu erreichen, in der Art, daß das Nichtöffnen eines Kontaktes ein erneutes Schließen des anderen Kontaktes verhindert, ist es vorgesehen, daß in dem Betätigungselement eine Kulisse angeordnet ist, die sich beim Verschwenken des Betätigungselements auf einem zapfenförmig ausgebildeten Element nach Art einer Verriegelung abstützt und zwar solange wie die Unsymmetrie der wirkenden Kräfte besteht.

29 Electric switch with welded contact sensor lockout EP94109738.8 1994-06-23 EP0632473A1 1995-01-04 Parrish, Timothy Lane; Woodard, Tony Owen

A plunger operated switch 2 has a pair of movable contacts 18 on a movable contact carrier 16 bridged by a secondary contact 20 supported on a pushbutton operator member 10 which is biased apart from the contact carrier 16. Depression of the pushbutton operator 10 for the plunger assembly 8 moves the primary movable contacts 18 into bridging engagement with the stationary contacts 14, 15 through the secondary contact member 20. In the event the primary movable contacts 16 weld to the stationary contacts 14, 15 and an operating force F is removed from the plunger operator 10, a spring 22 biases the secondary contact 20 away from the primary movable contacts 18 to open the bridging relationship therebetween and open the circuit controlled by the switch. A pair of normally closed contacts 14c, 28 are arranged for operation by the pushbutton operator 10 so that the contacts 14c, 28 open before the main contacts 14, 15, 18 close and close after the main contacts open rendering them particularly suitable for use as dynamic braking contacts in a motor control application. Insulating means 24 are provided between the primary movable contacts 18 and the secondary bridging contact 20 to prevent reclosure thereof once the secondary contact 20 is separated from the primary movable contacts 18.

30 FAIL SAFE SWITCH EP93913777.0 1993-04-27 EP0609407A1 1994-08-10 HARRIS, Timothy, S.
Un commutateur à sécurité intégrée (10), de roue libre, est destiné à commander une alimentation électrique (74) d'un moteur (76) et comporte un conducteur à une direction (14) connecté et un conducteur à deux directions (40). Une liaison fusible est située entre les pôles des conducteurs. Une connexion entre le conducteur à deux directions et le conducteur à une direction (14) commute les conducteurs séquentiellement de sorte que le conducteur à deux directions (40) commute entre sa position normalement fermée et sa position commutée avant que le conducteur à une direction (14) passe de sa position normale d'arrêt à sa position de marche. Le conducteur à une direction (14) est commuté de sa position marche à sa position arrêt avant que le conducteur à deux directions (40) commute sur sa position normalement fermée. L'alimentation électrique (74) est reliée électriquement au moteur (76) uniquement lorsque le conducteur à deux directions (40) est dans sa position commutée et que le conducteur à une direction (14) est dans sa position marche.
31 Schütz EP87117364.7 1987-11-25 EP0317660B1 1992-11-04 Lemmer, Helmut; Risthaus, Josef
32 Wiedereinschaltsperre bei einem Relais EP90124671.0 1990-12-19 EP0440953A2 1991-08-14 Seitz, Ursula

Beschrieben wird eine Wiedereinschaltsperre bei einem Relais, wobei ein verschwenkbares Betätigungselement vorgesehen ist, welches in der Bewegungsbahn des Ankers liegt und mit beweglichen Kontakten zweier Kontaktanordnungen in Verbindung steht. Um in konstruktiv einfacher Art eine Verriegelung zweier Kontakte zu erreichen, in der Art, daß das Nichtöffnen eines Kontaktes ein erneutes Schließen des anderen Kontaktes verhindert, ist es vorgesehen, daß in dem Betätigungselement eine Kulisse angeordnet ist, die sich beim Verschwenken des Betätigungselements auf einem zapfenförmig ausgebildeten Element nach Art einer Verriegelung abstützt und zwar solange wie die Unsymmetrie der wirkenden Kräfte besteht.

33 Schütz EP87117364.7 1987-11-25 EP0317660A1 1989-05-31 Lemmer, Helmut; Risthaus, Josef

Bei einem Schütz (1) mit einem Gehäuse, in welchem nach der Montageseite zu ein Magnetsystem (6, 7, 13) und mit Abstand von der Montageseite ein von dem Magnetsystem betätigbares Kontaktsystem (19, 20, 21, 24, 25, 28, 81) untergebracht ist, wobei zu jeder Phase thermische Auslöser (73) und magnetische Auslöser (49) vorgesehen sind, welche mittels einer Betätigungsvorrichtung (53, 54, 70, 48) auf das Kontaktsystem ein­wirken, wird zur Vergrößerung der Schaltsicherheit vorgeschlagen, zu dem Kontaktsystem zusätzliche Kontakte (34, 76) für jede Phase und für den Spulenanschluß des Magnetsystems vorzusehen und die thermischen Auslöser, die magnetischen Auslöser und die Betä­tigungsvorrichtung derart anzuordnen und auszu­bilden, daß die zusätzlichen Kontakte bei Auslösung zwangsweise geöffnet werden und ein Wiedereinschalten nur möglich ist, wenn die Hauptkontakte des Kontakt­systems geöffnet sind.

34 Timer with multiple safety assembly EP87201952.6 1987-10-12 EP0269143A1 1988-06-01 Lombardo, Eugenio; Pellicioli, Roberto

Timer of a mechanical type with a multiple safety assembly, the timer comprising cam means which are actuated by a motor (29) and govern selectable contacts, and also comprising in intimate association a power relay assembly (32) controlled functionally by the timer (10) and tabs (31) for the connect­ion of usage means.

Relay assembly (32) to be associated with a timer, in which assembly the position of a thermostop rod (11) is controlled by a main operation keeper (20) governed by a coil (16).

35 Anordnung zum Abschalten von Verbrauchern EP84114393.6 1984-11-28 EP0146034B1 1987-09-16 Harbauer, Werner, Dipl., Ing.; Gnahn, Günter; Flierl, Erwin
36 Anordnung zum Abschalten von Verbrauchern EP84114393.6 1984-11-28 EP0146034A2 1985-06-26 Harbauer, Werner, Dipl., Ing.; Gnahn, Günter; Flierl, Erwin

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum zwei-oder mehrpoligen Zu- und Abschalten von Verbrauchern (1), vorzugsweise der Heizung von Waschmaschinen. Hierzu dienen Blattfedern (2, 3), die von einem Antrieb bewegt werden und deren Kontaktauflagen (8, 9) mit den feststehenden Kontaktteilen (10,11) in Berührung bringbar sind. Nach Verschwei-Ben eines der Kontakte rasten hakenförmig abgebogene Zungen (24) bei der Öffnungsbewegung des Antriebes (12) in eine Aussparung (27) ein, so daß nach Wiedereinschalten des Antriebes diese Rastverbindung ein Wiedereinschalten des Antriebes verhindert.

37 CONTACTOR SAFETY COMBINATION PCT/DE9602268 1996-11-26 WO9721238A3 1997-08-14 FLIERL ERWIN; FREITAG RICHARD
A contactor safety combination is proposed comprising two contactors (1, 3) and a mechanical locking component (5) coupled between the contactors. The latter can be standard commercial contactors of any size to allow switching of even high-power consumer devices. This solution also eliminates the need for a third contact traditionally required to effect locking.
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