子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种新型工业机器人控制柜振动试验方法 | CN201710600219.9 | 2017-07-21 | CN107525641A | 2017-12-29 | 涂志健; 李骁; 侯卫国; 李峰; 张永杰 |
| 本发明公开一种新型工业机器人控制柜振动试验方法，其包括支架、动平台、转动支链、平移支链、驱动装置及安装座，工业机器人的内部设置有控制柜，控制柜的内部安装有主控模块，通信模块和执行模块，控制柜安装在试验台的振动槽，振动槽通过电磁感应器连接振动控制器，振动控制器的内部设置有模拟工业机器人作业场地加载器，加载器包含有物料单元、场景单元，振动控制器内部设置的振动感应器连接数据采集器，数据采集器的表面设置有显示控制柜振动参数的显示屏，显示屏的顶部连接振动幅度偏高时的报警装置，报警装置的内部设置有蜂鸣器，方便获取工业机器人控制柜的振动数据，使工业机器人更好的运用在现代化生产领域。 | ||||||
| 2 | 一种温度应力高效激发故障的可靠性研制试验方法 | CN201710618162.5 | 2017-07-26 | CN107515089A | 2017-12-26 | 赵晓东; 樊西龙; 张蕊; 梁力 |
| 本发明公开了一种温度应力高效激发故障的可靠性研制试验方法，属于航空可靠性工程技术领域。所述方法包括首先根据试验件特点选取试验台；其次，获取试验件温度参数及振动参数；之后分别进行低温步进应力试验、高温步进应力试验以及快速温度变化试验，对产品的高温、低温及温变特性进行故障激发及耐温度极限摸底，在不改变产品故障机理的前提条件下，解决了短时间提高产品可靠性水平的工程难题。 | ||||||
| 3 | 用于确定模态频率的方法和装置 | CN201611209703.0 | 2016-12-23 | CN107490460A | 2017-12-19 | 周小龙 |
| 本公开涉及一种用于确定模态频率的方法和装置。所述方法包括：获取被测物体的频响函数曲线；在所述频响函数曲线中选取横坐标等间距的多个参考点；计算每个参考点的梯度；根据所述多个参考点的梯度确定所述被测物体的模态频率。这样，利用模态频率在FRF曲线中的特征，通过计算机自动地查找被测物体的模态频率，而不需要人工查找，减小了人工查找模态频率的工作量，提高了工作效率。 | ||||||
| 4 | 一种机柜内服务器冲击振动模拟测试装置及方法 | CN201710550069.5 | 2017-07-07 | CN107356395A | 2017-11-17 | 龚宝龙 |
| 一种机柜内服务器冲击振动模拟测试装置及方法，包括安装在机柜上的移动式冲击振动模组，所述移动式冲击振动模组包括固定块、导轨、滑块、齿轮、冲击振动发生器，所述导轨两端分别安装固定块，导轨上安装齿条，所述滑块活动安装在导轨上，滑块上安装冲击振动发生器和电机，所述电机的转轴上安装齿轮，齿轮与所述齿条配合，电机工作时可以驱动齿轮带动滑块沿导轨移动。本发明改进了传统的冲击和振动对服务器影响的可靠性测试，能够较为精确的模拟真实环境下机柜的冲击和振动方式；采用移动式冲击振动模组，实现多种模拟冲击和振动的模式、频率、次数调节，从而较为全面和覆盖最恶劣工作环境，为提升服务器性能提供最全面的模拟测试依据。 | ||||||
| 5 | 一种振动设备确认的方法 | CN201710481883.6 | 2017-06-22 | CN107356386A | 2017-11-17 | 林俊龙 |
| 本发明公开了一种振动设备确认的方法，包括以下步骤：选择对比样品、选择试验用传感器、固定样品、安装传感器、选择试验类型、选择试验量级、选择试验视频范围、选择扫频速率及方式以及试验结果处理；在选择试验用传感器步骤中，选择的传感器包括控制传感器和检测传感器，控制传感器采用单点控制；在安装传感器步骤中，将控制传感器固定于振动设备的扩展台中心，将检测传感器粘贴于对比样品上，且每次试验检测传感器安装在相同的位置。本发明的方法可用于指导实验室间和试验室内振动能力比对，因比对时采样相同的响应检测点，保证了测试数据的真实和可靠，使振动设备可被准确的确认，同时本发明具有简单易行，操作方便的优点。 | ||||||
| 6 | 叶片振动评价方法、装置及便携式叶片振动特性评价装置 | CN201710450182.6 | 2017-06-15 | CN107340109A | 2017-11-10 | 张贵强; 唐清亮 |
| 本发明属于旋转机械叶片诊断技术领域，尤其涉及一种叶片振动评价方法、装置及便携式叶片振动特性评价装置，其中，便携式叶片振动特性评价装置包括信号分析仪、力锤、加速度传感器及显示屏；信号分析仪通过信号接入口分别与力锤及加速度传感器连接，用于通过力锤及加速度传感器分别获取力信号及叶片振动响应信号；信号分析仪用于根据获取的力信号及叶片振动响应信号，得出叶片共振安全避开率及叶片安全性评价结果；显示屏与信号分析仪连接，用于现场显示叶片共振安全避开率及叶片安全性评价结果。本发明不仅能获取叶片振动特性，而且能直接指示所测量叶片的安全性，同时具有便携的特点。 | ||||||
| 7 | 用于双连杆斜碰撞的实验装置及其实验方法 | CN201710638561.8 | 2017-07-31 | CN107246949A | 2017-10-13 | 赵宇航; 王伟; 沈煜年 |
| 本发明公开了一种用于双连杆斜碰撞的实验装置，包括滑动平板机构、滑台机构、双连杆机构、高速摄像机和计算机；所述滑动平板机构和滑台机构均固定在试验平台上，双连杆机构一端与滑台机构固连，另一端与滑动平板机构接触，高速摄像机采集双连杆机构与滑动平板机构接触处的运动学数据，并将数据送入计算机，经计算机进行运动分析，得到不同构型下的双连杆发生斜碰撞时的动力学响应。本发明结构简单，稳定可靠，造价经济。 | ||||||
| 8 | 一种测试振动马达性能的方法、系统及单片机 | CN201710625250.8 | 2017-07-27 | CN107202631A | 2017-09-26 | 周雷; 王治玺 |
| 本发明公开了一种测试振动马达性能的方法，包括：驱动振动马达在指定频率段内各频率下振动；获取所述振动马达在各频率下的振动幅度，选择所述振动幅度最大时对应的频率作为所述振动马达的共振频率；驱动所述振动马达至所述共振频率，测试所述振动马达的性能。避免了人为调节振动马达的驱动频率工作效率低下，且误差较大，导致测量数据误差较大的情况，快速准确的驱动振动马达达到其共振频率，节省了人力资源，提高了测试质量和效率。本发明同时还提供了一种测试振动马达性能的系统及单片机，具有上述有益效果。 | ||||||
| 9 | 一种三滚轮导向机构 | CN201710345211.2 | 2017-05-16 | CN107167291A | 2017-09-15 | 不公告发明人 |
| 一种三滚轮导向机构，其特征是：由振动输出轴，上正三角形支架，上导向轮组，立柱组，下导向轮组，下正三角形支架组成。上正三角形支架、下正三角形支架与立柱组刚性连接成一体，立柱组由连接上正三角形支架与下正三角形支架三角形各边中点的三根立柱组成，上导向轮组与下导向轮组分别由三个安装有滚动轴承的滚轮组成，每组的三个导向轮均安装在立柱组的同一水平高度上，三个导向轮按120°间隔在振动输出轴的圆周方向均匀分布。本发明采用了沿圆周方向均匀分布三个滚轮夹紧圆柱振动输出轴方式，实现了振动输出轴的滚动导向。与现有技术相比，具有摩擦小，不易磨损，加工与装配要求低，制造成本低等优点。 | ||||||
| 10 | 试验装置 | CN201380061767.9 | 2013-09-05 | CN104813154B | 2017-09-15 | 伊荣生; 增山良太郎 |
| 本发明提供平台的重量较轻、刚性较高、而且能够以较轻的基体来实现稳定的运动、能够以较小的动力和较少的空间进行直至较高的频率的模拟、试验的试验装置。具备：通过运动连结机构(16)连结在基体板(14)上且设有被运转部(30)的平台(18)；以及以与滑动地板(12)对置的方式配置于基体板(14)的下表面且能够变更对滑动地板(12)产生的磁吸引力的磁吸引装置(40)，在空气轴承(34)的空气压力较高的动作状态下，成为磁吸引装置(40)对滑动地板(12)产生的磁吸引力较强的状态，在空气轴承(34)的空气压力较低的非动作状态下，成为磁吸引装置(40)对滑动地板(12)产生的磁吸引力较弱的状态。 | ||||||
| 11 | 隔震结构动力特性水平推移测试装置及其测试方法 | CN201710410038.X | 2017-06-03 | CN107063673A | 2017-08-18 | 吴应雄; 林友勤; 祁皑 |
| 本发明涉及一种隔震结构动力特性水平推移测试装置，包括反力墙，所述反力墙设置在隔震结构旁侧，所述隔震结构由具有隔震层的建筑物形成，所述隔震层包含从下而上设置的隔震支座、隔震支柱以及隔震梁板，所述隔震支柱与反力墙之间设置有至少一根顶杆，所述顶杆内设置有用以放置炸药的安装孔；本发明还涉及一种隔震结构动力特性水平推移测试装置的测试方法。本发明实现了隔震结构中隔震层以上部位的结构较大的位移推移值，弥补了现有技术在用初位移法研究隔震结构时位移推移值过小导致获得的结构动力特性准确性不足的缺点；本发明在卸载方式上进行了较大的改进，能够使得隔震结构中隔震层以上部位的结构在短时间内迅速复位。 | ||||||
| 12 | 预测轨道交通环境振动和噪声的激振装置及预测方法 | CN201710284044.5 | 2017-04-26 | CN107063606A | 2017-08-18 | 和振兴 |
| 本发明公开了预测轨道交通环境振动和噪声的激振装置，包括轨道结构模拟台，设于待测线路基础上，包括轨道结构层和弹性减振层；动荷载发生器，设于所述轨道结构模拟台上，用于对所述轨道结构模拟台施加动荷载。运用本发明所述的预测轨道交通环境振动和噪声的激振装置，可以准确模拟列车运行时车轮作用在钢轨上的动荷载，动载荷作用于普通道床及各种减振轨道模式；预测时机选在线路基础施工完毕之后，使激振装置激发的振动向振动和噪声敏感点的传递过程与列车运营时完全一致，该激振装置配合监测装置可确保预测轨道交通环境振动和噪声结果的准确性，该激振装置拆装方便，预测试验速度快，便于推广应用。 | ||||||
| 13 | 故障诊断系统 | CN201610859894.9 | 2016-09-27 | CN107036708A | 2017-08-11 | 小松干生; 铃木幸太 |
| 本发明提供一种比较廉价且能够准确地检测及分析诊断对象装置的故障的故障诊断系统。本发明的故障诊断系统具备：传感器(12)，设置于多个诊断对象装置的各个诊断对象装置，并且检测对应的诊断对象装置的诊断对象信息；及诊断单元(14)，针对一台诊断对象装置设置有一台诊断单元或者针对多台诊断对象装置设置有一台诊断单元，并且所述诊断单元根据传感器(12)所检测出的诊断对象信息来判定在对应的诊断对象装置中是否产生了异常。诊断单元(14)向外部输出异常判定结果，并且在特定条件成立时向外币户输出该特定条件成立以后由传感器(12)检测出的诊断对象信息。 | ||||||
| 14 | 一种平行不对中连续可调的转子故障模拟机构 | CN201710075680.7 | 2017-02-13 | CN106950042A | 2017-07-14 | 王坤; 江代超; 胡晓蕾 |
| 本发明属于旋转机械故障试验装置领域，并公开了一种平行不对中连续可调的转子故障模拟机构，左端轴、左法兰盘、右端轴、右法兰盘和压板，左端轴具有第一内圆孔，左法兰盘具有第二内圆孔；所述右端轴具有第一凸肩，左端轴上螺纹连接有锁紧螺母；右法兰盘与所述左法兰盘间隙配合，所述右法兰盘具有第二凸肩；压板穿装在所述右端轴上，紧固装置依次穿过所述压板和左法兰盘后连接在所述左端轴的右侧。本发明调节简单方便。为了获得不同的平行不对中量，本结构不用更换零部件便可以方便地进行不对中量的调节，避免了以往不对中调节带来的对试验器的繁琐拆装，避免试验器因频繁的拆装而影响试验前后的对照效果和试验器寿命。 | ||||||
| 15 | 评价方法以及评价装置 | CN201380007128.4 | 2013-02-01 | CN104081756B | 2017-07-11 | 大原正满; 日下博也 |
| 提供一种评价照相机的手抖动补偿功能的效果的评价方法以及评价装置。评价方法包括：以手抖动补偿功能为ON的状态且以施加振动于摄像装置的状态来进行摄影的第一摄影步骤；以摄像装置静止的状态来进行摄影的第二摄影步骤；基于第一摄影步骤中被摄影的摄影图像检测出抖动量，计算该检测出的抖动量成为规定量的第一快门速度，并基于第一快门速度和所求出的基准快门速度计算出表示第一快门速度与基准快门速度的差的第一评价值的第一算出步骤；计算出表示第一摄影步骤中被摄影的摄影图像与第二摄影步骤中被摄影的摄影图像的画质的差的第二评价值的第二算出步骤；基于第一评价值减去第二评价值的结果计算出手抖动补偿功能的效果的评价值的评价步骤。 | ||||||
| 16 | 一种圆柱马达震动测试夹具 | CN201510940253.1 | 2015-12-15 | CN106885668A | 2017-06-23 | 房锦山 |
| 本发明公开了一种圆柱马达震动测试夹具，包括底座，所述底座上设置有一安装块，所述安装块上表面开设有安装槽，所述安装槽右壁固定设置有第一半圆件，所述第一半圆件与圆柱马达相匹配，所述安装槽左壁设置有可滑动的第二半圆件，所述第二半圆件通过设置在安装块上的调节结构进行滑动，所述安装块上还设置有和安装槽相连通的布线槽。该测试夹具结构简单，测试数据准确，测试速度快，马达在测试的时候不容易脱出。 | ||||||
| 17 | 一种高温振动试验用隔热装置 | CN201510930363.X | 2015-12-11 | CN106872128A | 2017-06-20 | 严鲁涛; 杨志鹏; 丁洋; 李红; 叶岷 |
| 本发明公开了一种高温振动试验用隔热装置，包括：主体、导热层、主体端盖，导热层一端与主体固定连接，另一端与主体端盖固定连接，所述主体材料为C-Si-C复合材料，包括主体支撑，所述导热层材料为刚性材料，包括导热层承插孔、冷却剂入口、冷却剂出口，主体支撑穿过导热层的导热层承插孔与主体端盖连接，主体与导热层及主体端盖之间形成冷却剂流道。本装置体积小，重量轻，操作极为方便，可以满足各种常温振动试验及高温振动试验。 | ||||||
| 18 | 一种用于试件小型安装面的锥型连接杆 | CN201710108125.X | 2017-02-27 | CN106853616A | 2017-06-16 | 农绍宁; 朱学旺; 刘青林; 赵怀耘; 王玉碧; 王珏; 张思箭 |
| 本发明公开了一种用于试件小型安装面的锥型连接杆，包括锥型连接件、第一连接板和第二连接板，所述锥型连接件的大端面与所述第一连接板固定连接，所述锥型连接件的小端面与所述第二连接板连接，所述第一连接板通过多个第一安装螺钉与夹具联接，所述第二连接板通过多个第二安装螺钉与试件联接。本发明一种用于试件小型安装面的锥型连接杆，实现了小型安装面试件与振动夹具的高强度联接形式，具备推广使用的价值。 | ||||||
| 19 | 飞机可移动控制表面的惯性性质的测量 | CN201310305653.6 | 2013-07-19 | CN103575469B | 2017-06-16 | 胡斯托·阿隆索戈高; 佩德罗·巴莱拉罗德里格斯 |
| 本发明公开了一种用于获得飞机控制表面（1）中围绕铰合线（2）转动的可移动件（10）的惯性性质的方法，所述方法包括以下步骤：a）从可移动件（10）移除致动器的机械连接，使得所述可移动件能够自由地围绕其铰合线（2）转动，进一步平衡可移动件（10）并且以第一逼近计算可移动件（10）的粗静态动量；b）精化在a）中获得的可移动件（10）的静态动量，同时获得可移动件（10）的摩擦动量；c）将弹性元件（300）结合到控制表面（1）上，配置二级机械系统；d）在特定频率条件下将受迫振动引到可移动件（10）上，增加该频率，直到它明显地接近可移动件（10）的共振频率；e）由d）中的波响应计算可移动件（10）的惯量。 | ||||||
| 20 | 车身侧围空腔阻隔块对车辆低频结构振动影响的确定方法 | CN201710029739.9 | 2017-01-16 | CN106840697A | 2017-06-13 | 张立军; 孟德建; 张频捷; 宋然 |
| 本发明涉及一种车身侧围空腔阻隔块对车辆低频结构振动影响的确定方法，所述方法包括下列步骤：对侧围空腔内配置有阻隔块的白车身进行模态试验和传递函数试验；拆除白车身的侧围空腔内的阻隔块；对拆除阻隔块后的白车身进行相同条件下的模态试验和传递函数试验；比较两次的试验结果，确定车身侧围空腔阻隔块对车辆低频结构振动的影响。与现有技术相比，本发明具有操作简单以及节省成本等优点。 | ||||||
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