| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 141 | Valueing system for safety of aircraft structure | JP8390582 | 1982-05-18 | JPS5830899A | 1983-02-23 | DEIBUITSUDO AARU SUKOTSUTO; TOOMASU ESU ROUDOZU |
| 142 | Data collecting and processing method and its device | JP5758679 | 1979-05-10 | JPS54151299A | 1979-11-28 | RICHIYAADO ERORU UIRUSU; UIRII JIEEMUSU HOONEA; ROBAATO ANSONII GOROBITSUKU; TOOMASU SUCHIYUAATO ROODEIZU |
| 143 | 비-접촉 측정 및 동적 응답 재구성 기법들을 이용한 터빈 블레이드 피로 수명 분석 | KR1020157010824 | 2013-10-04 | KR1020150060930A | 2015-06-03 | 구안,수에페이; 창,징단; 초우,샤오후아케빈; 울레리치,낸시에이치.; 김,남응; 테브스,니콜라이알. |
| 터빈블레이드(turbine blade)의응력및 변형필드(stress and strain field)를동적으로재구성하는방법은, 터빈블레이드상의적어도하나의위치로부터의응답측정들의세트를제공하는단계, 주파수상한(upper frequency limit) 및주파수하한(lower frequency limit)에기초하여응답측정들의세트를대역-통과필터링(band-pass filtering)하는단계(32), 응답측정들의세트의로컬최소치들(local minima) 및로컬최대치들(local maxima)로부터, 응답측정들의세트의상위엔벨로프(upper envelope) 및하위엔벨로프(lower envelope)를결정하는단계(33), 응답측정들의세트의상위엔벨로프및 하위엔벨로프로부터후보 IMF(intrinsic mode function)를계산하는단계(34), 후보 IMF가실제 IMF인경우에, 터빈블레이드에대한 N×N 모드형상매트릭스(mode shape matrix)를제공하는단계(37) ―여기서, N은터빈블레이드의자유도수(number of degrees of freedom)임―, 및모드형상매트릭스의모드형상들및 실제 IMF로부터터빈블레이드상의다른위치에대한응답을계산하는단계(38)를포함한다. | ||||||
| 144 | 표면-장착식 감시 시스템 | KR1020127030462 | 2011-04-22 | KR1020130094717A | 2013-08-26 | 에이온아르투로; 할람코리 |
| 본 발명에 따르면, 표면 상의 통상의 그리고 과도한 하중의 양쪽 모두의 존재를 검출하여 실시간 또는 거의 실시간의 트렌드 데이터를 제공하는 데 유용한 표면 장착식 감시 시스템이 개시되어 있다. 이 시스템은 지붕 등의 구조 부재의 외부 표면 상에 배치되는 힘 변환기의 어레이를 포함한다. 예시 실시예에서, 변환기는 단열재 내에 매설되는 것과 같이 내부 표면 상에 위치될 수 있다. 힘 변환기는 표면 상에 작용하는 하중 힘의 크기를 검출한다. 데이터 분석 모듈(DAM)은 최근의 데이터가 심각한 붕괴의 이벤트에서 복구될 수 있도록 원형 메모리 버퍼 내에 힘 측정치를 기록할 수 있다. DAM은 또한 사용자에게 실시간 하중 데이터를 표시하여 다른 분석을 수행할 수 있는 감시 장치와 통신할 수 있다.
|
||||||
| 145 | 구조 건전성 모니터링 장치 | KR1020117002796 | 2009-07-07 | KR101286252B1 | 2013-07-12 | 후커마틴존; 하크사자드; 던리비마이클; 고우데이비스윌리엄; 류제이슨칼; 웨벌리필립로렌스 |
| 구조 건전성 모니터링 장치는 부품을 통해 이어지는 전기적 경로를 구성하는 복합재에 고유한 다수의 전기 전도성 섬유(전도체(32))를 가진 섬유 강화 복합 재료로 형성된 부품(패널(30))을 포함한다. 경로는 재료를 통해 진행하는 감지 경로로서 작용하며, 검출기는 구조적(LED의 8x8 어레이(36)) 이벤트를 나타내는 전기적 특성의 변화를 감시한다. 경로는 전기적 연속성이 직접 또는 간접으로 모니터링되는 개방 또는 폐쇄 노드 그리드로서 구성될 수 있다. 이와 달리, 경로는 압저항 특성을 갖는 섬유가 될 수 있으며 저항의 변화를 모니터링할 수 있다.
|
||||||
| 146 | 전위차를 이용한 대상지의 구조적 안정성 탐지 방법 및 장치 | KR1020110014387 | 2011-02-18 | KR1020120095016A | 2012-08-28 | 천대성; 정용복; 송원경 |
| PURPOSE: A structural stability detecting method and apparatus of a target plate are provided to accurately detect a precursor phenomenon when large scale destruction breaks down without using an overhead sensor. CONSTITUTION: A structural stability detecting apparatus(100) comprises a non-conductive installing stand(110), a plurality of electrodes(120), filler(130), and a measuring device(140). The non-conductive installing stand is extended in a longitudinal direction and is arranged within a bore hole which is opened along a depth direction. The plurality of electrodes is separately arranged on the non-conductive installing stand along the longitudinal direction. The bore hole is filled with the filler and the filler surrounds the plurality of electrodes. The measuring device is electrically connected to the plurality of electrodes. The measuring device determines deformation state of a target place based on micro potential difference measured from the plurality of electrode. | ||||||
| 147 | 베어링 쉘들의 돌출 측정 방법 및 장치 | KR1020117027810 | 2010-05-18 | KR1020120019455A | 2012-03-06 | 할렐,엔드레아스; 그루테보얼,토마스 |
| 본 발명은 베어링 쉘들(1)의 돌출(protrusion)을 결정하는 방법으로서, 다수의 베어링 포인트들(bearing points)에서 베어링 쉘(bearing shell: 1)을 클램핑하는 단계; 상기 베어링 쉘(1)이 방사상으로 탄성 변형되도록, 적어도 하나의 베어링 쉘(1)의 포인트에 대해 하나 이상의 테스트 힘들(test forces: F, x)을 인가하는 단계; 하나 이상의 베어링 쉘(1)의 측정 포인트들에서 베어링 쉘의 방사상 변형(radial deformation)을 측정하는 단계; 측정된 변형으로부터 돌출(S
N )을 결정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 베어링 쉘들의 돌출 결정방법을 제공한다.
|
||||||
| 148 | Overhead Crane Load Test Apparatus | KR20100007086 | 2010-07-05 | KR20120000314U | 2012-01-11 | |
| 본 고안은 작업성을 향상시키고, 안전사고를 방지할 수 있도록 한 천장 크레인 하중시험장치가 개시된다.
본 고안은 천장 크레인용 빔(20)의 하중시험을 하기 위한 장치로서, 빔(20)의 하부에 지지되는 실린더(30)와, 이 실린더(30)를 작동시키는 핸드펌프(40)와, 상기 실린더(30)와 핸드펌프(40)를 연결해주는 호스(50)로 구성되어 핸드펌프(40)의 작동으로 실린더(30)를 통해 빔(20)의 하부에서 상부로 가압하여 빔(20)의 변형정도를 점검할 수 있도록 한 것이다. |
||||||
| 149 | 곡판의 2차 좌굴강도 및 거동 평가 시스템과 그의 방법 | KR1020100032687 | 2010-04-09 | KR1020110113344A | 2011-10-17 | 박주신; 전민성; 서용석 |
| 곡판의 2차 좌굴강도 및 거동 평가 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따르면, 곡판(10)의 초기처짐 및 전체초기처짐을 정의하는 초기변형 정의부(112)와, 곡판(10)에 곡률의 영향이 고려되도록 정의한 적합조건식에 초기처짐 및 전체초기처짐을 대입하는 적합조건식 대입부(113)와, 적합조건식을 응력함수에 대해서 정의하는 응력함수 정리부(114)와, 응력함수로 응력과 변형률을 계산하는 응력변형률 산출부(115)와, 응력과 변형률을 성분으로 하여 하중 증가와 변위 증가간의 연속적 관계를 도출하는 가상일 적용부(116)와, 하중 증가와 변위 증가간의 관계를 곡판(10)의 전체에 걸쳐 적용시키는 증분법 적용부(117)와, 이렇게 적용한 결과를 컴퓨터장치에 출력시키는 결과출력부(118)를 포함할 수 있다.
|
||||||
| 150 | 구조 건전성 모니터링 장치 | KR1020117002796 | 2009-07-07 | KR1020110028383A | 2011-03-17 | 후커마틴존; 하크사자드; 던리비마이클; 고우데이비스윌리엄; 류제이슨칼; 웨벌리필립로렌스 |
| 구조 건전성 모니터링 장치는 부품을 통해 이어지는 전기적 경로를 구성하는 복합재에 고유한 다수의 전기 전도성 섬유(전도체(32))를 가진 섬유 강화 복합 재료로 형성된 부품(패널(30))을 포함한다. 경로는 재료를 통해 진행하는 감지 경로로서 작용하며, 검출기는 구조적(LED의 8x8 어레이(36)) 이벤트를 나타내는 전기적 특성의 변화를 감시한다. 경로는 전기적 연속성이 직접 또는 간접으로 모니터링되는 개방 또는 폐쇄 노드 그리드로서 구성될 수 있다. 이와 달리, 경로는 압저항 특성을 갖는 섬유가 될 수 있으며 저항의 변화를 모니터링할 수 있다.
|
||||||
| 151 | 얼음 하중 모니터링용 시스템 | KR1020077028105 | 2006-05-02 | KR1020080012331A | 2008-02-11 | 루바리리스토; 리스카카즈 |
| The invention relates to providing an ice load monitoring system (500) for monitoring ice-induced loads on a structure of a vessel (501). The vessel structure comprises typically at least a shell plate (102), vertical frames (106) essentially normal to the shell plate (102) and longitudinal frames (104) essentially in the horizontal plane and normal to the shell plate (102). Further the ice load monitoring system comprises a combination of stress sensors (F, S, P) each of which is adapted to convert deformations of the structure into a signal proportional to the deformations. The combination of sensors comprises at least frame bending stress sensors (F), plate stress sensors (P) and frame force sensor (S). The ice load monitoring system (500) comprises also a data processing unit (506), and an information network (508) connecting the sensors (S, P, F) and the data processing unit (506). The data processing unit (506) is adapted to collect the signals from the sensors (S, P, F). | ||||||
| 152 | 차량용 트렁크 리드 힌지 변형량 측정 지그 | KR1020050107816 | 2005-11-11 | KR1020070050525A | 2007-05-16 | 김진화 |
| 본 발명은 차량용 트렁크 리드 힌지 변형량 측정 지그에 관한 것이며, 상세하게는 신차 개발시 토숀 바식 트렁크 리드 힌지의 힌지 암의 변형량 측정 지그에 관한 것으로서, 신차 개발시 트렁크 리드 힌지 암의 변형량을 사전에 계량적으로 신속하게 측정할 수 있도록 한 것이다. 본 발명은 일정간격을 두고 연결편(11a)(11b)으로 연결한 지지판(10a)(10b)과; 상기 각 지지판(10a)(10b)의 일측에 지주(21a)(21b)(22a)(22b)를 각각 설치하여 그 상부에 고정한 힌지 브라켓 고정판(20a)(20b)과; 상기 지지판(10a)(10b)의 타측에 지주(31a)(31b)를 각각 설치하여 그 상부에 분해할 수 있게 결합한 힌지 암 지지겸 변형량 측정편(30a)(30b)으로 구성한 것이다. 지지판, 연결편, 힌지 브라켓 고정판, 지주, 힌지 암 지지겸 변형량 측정편 | ||||||
| 153 | 존재응력 측정기기 | KR1019970023482 | 1997-06-07 | KR100206652B1 | 1999-07-01 | 김우범; 박동수; 이경진; 나환선 |
| 본 발명은 존재 응력 측정기기에 관한 것으로서, 스트레인 게이지의 반경방향으로의 변형량 또는 스트레인 게이지의 접선 방향으로의 변형량을 입력받는 스트레인 게이지 입력부와, 상기 스트레인 게이지 입력부에서 아날로그 값으로 입력된 스트레인 게이지의 변형량을 디지털 값으로 바꿔주는 변환부와, 상기 스트레인 게이지의 반경 방향 또는 접선 방향으로의 변형량과, 재료의 포아손비와, 재료의 탄성계수와, 응력 방향과의 각도 및 외부에서 입력된 천공할 구멍의 반지름과 상기 구멍 중심에서 스트레인 게이지 중심까지의 거리에 의거하여 진단하고자 하는 철골 부재의 존재 응력을 측정하도록 제어하는 제어부와, 상기 제어부로 외부 조작 신호 및 외부 입력값을 입력하는 입력부와, 상기 제어부의 동작 단계 및 측정된 존재응력을 표시하는 표 시부를 포함하여, 진단하고자 하는 철골 부재가 있는 현장에서 그 철골 부재의 존재 응력을 측정할 수 있다. | ||||||
| 154 | STRAIN AMPLIFICATION SENSOR | PCT/US2015022668 | 2015-03-26 | WO2015191143A9 | 2016-03-17 | GRODEN MARK D; COLLETTE MATTHEW D |
| A strain amplification sensor having a first base portion being coupled to a first member to be strain measured, a second base portion being coupled to a second member to be strain measured, and an amplifying lever system pivotally coupled between the first base portion and the second base portion. The amplifying lever system includes attachment locations that induce opposing relative motion resulting in detectable deflection of the amplifying lever system in response to application of strain between the first base portion and the second base portion. | ||||||
| 155 | ROTOR SYSTEM STRUCTURAL FAULT ESTIMATION | PCT/US2015018858 | 2015-03-05 | WO2015187220A3 | 2016-03-03 | ISOM JOSHUA D |
| One aspect is a structural fault estimation system for a rotor system. The structural fault estimation system includes a plurality of sensors operable to provide a plurality of measured rotor loads and motion of the rotor system. A rotor loads and motion estimator is operable to produce a plurality of estimated rotor loads and motion for the rotor system. A rotor fault estimator is operable to determine residual rotor loads and motion as a difference between the measured rotor loads and motion and the estimated rotor loads and motion, and estimate fault magnitudes for the rotor system using least squares relative to fault models and the residual rotor loads and motion. The structural fault estimation system can perform structural fault estimation in real-time on an aircraft while in operation. | ||||||
| 156 | METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING LOAD OF A WIND TURBINE BLADE | PCT/EP2011073249 | 2011-12-19 | WO2012089546A3 | 2013-01-10 | PHILIPSEN MORTEN; JENSEN LARS ERIK |
| Wind turbine blade (10) comprising a sensor system with an optical path comprising a first optical sensor fiber (84), a second optical sensor fiber (86) and a patch optical fiber (88), the first optical sensor fiber including a first core with a first core diameter wherein the first optical sensor fiber extends from a first end to a second end and comprising at least one sensor (47A), the second optical sensor fiber including a second core with a second core diameter, wherein the second optical sensor fiber extends from a first end to a second end and comprising at least one sensor (47B), the patch optical fiber including a patch core with a patch core diameter, wherein the patch optical fiber extends from a first end to a second end and connects the first optical sensor fiber and the second optical sensor fiber, wherein the first core diameter is the same as the patch core diameter. | ||||||
| 157 | METHOD AND DEVICE FOR DETECTING CRACK FORMATION IN A HOISTING MEMBER | PCT/NL2011050709 | 2011-10-17 | WO2012050452A3 | 2012-05-31 | STINIS CORNELIS |
| The invention relates to a method for detecting crack formation in a hoisting member, comprising the steps of measuring a stress under load at two points of the hoisting member, comparing the measured stresses and generating a warning signal when the measured stresses differ too much from each other. The invention also relates to a device for detecting crack formation in a hoisting member, comprising means arranged at two points of the hoisting member for measuring a stress under load, means connected to the measuring means for comparing the measured stresses, and means connected to the comparing means for generating a warning signal when the measured stresses differ too much from each other. Finally, the invention relates to a hoisting frame, comprising a number of hoisting members which are mounted thereon close to its corners, and crack detection devices connected thereto. | ||||||
| 158 | DEVICE FOR MONITORING THE HEALTH STATUS OF STRUCTURES | PCT/IT2008000701 | 2008-11-10 | WO2009063523A2 | 2009-05-22 | BASTIANINI FILIPPO |
| Structural health monitoring device with improved reliability and performances that has to be applied in selected locations on a structure and is comprising transducers, data acquisition, process and storage media, a direct and independent wireless connection system to a standard and globally interconnected telecom network, is uninterruptedly powered by a power management system featuring at least two battery power sources, and is comprising sensors specifically intended to remain permanently active and "asynchronously" trigger data acquisition sessions in occurrence of timely unpredictable phenomena having structural relevance and is moreover comprising data processing media for data compression and for automatic detection of possible structural anomalies using a self-training neural data processing algorithm. | ||||||
| 159 | AIRFRAME HEALTH MONITOR | US15706477 | 2017-09-15 | US20190088046A1 | 2019-03-21 | Phil Herlihy; Nate Ferris; Trevor Smith; Ryan Gury |
| An airframe health monitoring system uses a controller to automatically determine a status of the airframe of an aircraft in real time, at power up and periodically during flight of the aircraft, based on the output of pressure sensors such as ribbon sensors and flex sensors mounted on the airframe arms and body. The controller can determine in real time whether the airframe has a fault or is damaged based on continuity measured in ribbon sensors located along the outside surfaces of the airframe. The controller can also determine a metric on the status of the airframe in real time based on arm impulses measured in flex sensors located along inside surfaces of arms of the airframe. This will lead to less expensive, more accurate, faster, automated detection of airframe faults, airframe damage and/or metrics on the health of the airframe. | ||||||
| 160 | Fatigue testing of a test specimen | US14782083 | 2014-04-01 | US10126201B2 | 2018-11-13 | Jeroen Stijn Juliaan Van Wittenberghe; Philippe Octave Thibaux |
| The invention pertains to a combination of a test rig and test specimen for performing a fatigue test, wherein the test specimen is non-axisymmetric and comprises:—a central element,—a first branch element, which has a longitudinal axis that extends at an angle to the longitudinal axis of the central element,—a joint connecting the first branch element to the central element, which has an in plane bending resonance frequency with an associated in plane bending mode shape, and an out of plane bending resonance frequency with an associated out of plane bending mode shape, wherein the in plane bending resonance frequency and the out of plane bending frequency are substantially the same, wherein the first node of the in plane bending mode shape and the first node of the out of plane bending mode shape are substantially at the same position at the first branch element and wherein the test rig comprises:—a support for supporting the test specimen,—an excitator for subjecting the test specimen to forced vibration at an excitation frequency. | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈