| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种相变波转子自复叠制冷系统及其工作方法 | CN201510984077.1 | 2015-12-24 | CN105509359B | 2017-12-26 | 代玉强; 陶盛洋; 胡大鹏; 邹久朋; 朱彻; 刘航; 赵顶; 张斯亮 |
| 一种相变波转子自复叠制冷系统及其工作方法，属于机械制冷技术领域。该相变波转子自复叠制冷系统的增压装置由相变波转子增压器和蒸汽压缩机构成，可充分利用相变波转子非定常增压特性和携带液滴的能力，从而有效降低压缩机压比，实现低温升、预增压的目的。制冷剂经相变波转子增压器预增压后，经蒸汽压缩机及冷凝器，分为低温与高温制冷剂两路：低温制冷剂经自复叠过冷器降温后，经低温节流阀和蒸发器完成制冷过程，然后进入相变波转子增压器低压蒸汽入口；高温制冷剂经高温节流阀和自复叠过冷器后，进入相变波转子增压器驱动蒸汽入口。该系统可使用单一或混合制冷剂进行制冷循环，比常规复叠制冷系统具有结构简单，适用范围广等优势。 | ||||||
| 2 | 复叠式节能型制冷系统 | CN201710755379.0 | 2017-08-29 | CN107388613A | 2017-11-24 | 田华伟 |
| 本发明公开一种复叠式节能型制冷系统，包括第一制冷回路及第二制冷回路，所述第一制冷回路包括依次连接的第一压缩机、第一冷凝器及第一蒸发器；所述第一冷凝器的输出端与所述第一压缩机的输入端之间还设有与所述第一蒸发器并列的热交换支流，所述热交换支流上设有热交换器；所述第二制冷回路包括依次连接的第二压缩机、第二冷凝器、所述热交换器以及第二蒸发器；所述第二压缩机的输出端与所述第二蒸发器的输入端之间还设有与所述热交换器并列的低温维持支流。本发明具有制冷温度跨度大，且节能效果佳的优点。 | ||||||
| 3 | 空调供热水系统 | CN201610751095.X | 2016-08-29 | CN107178823A | 2017-09-19 | 饭高诚之; 重田明广; 松井大 |
| 本发明提供一种空调供热水系统，即使在入水温度变高的烧热结束中，也能够防止阶式热交换器中的供热水用制冷剂和空调用制冷剂的热传递率降低，能够提高供热水系统的制冷循环性能。作为阶式热交换器(340)使用由外管(420)和内管(410)形成的双重管式热交换器，使供热水用制冷剂在内管(410)中流通，在入水温度变高的所谓的烧热结束运转中，高级侧制冷剂的流动方式为以环状流主导时，作为吸热源的液相制冷剂也紧贴集中在内管内表面，且在烧热结束运转中作为低级侧制冷剂的状态以过热气体状态主导时，成为热阻的油膜也紧贴集中在外管(420)的内表面，作为热介质的过热气体制冷剂容易与作为传热面的内管(410)的外表面接触。 | ||||||
| 4 | 空调供热水系统 | CN201610752080.5 | 2016-08-29 | CN107166580A | 2017-09-15 | 饭高诚之; 松井大; 重田明广 |
| 本发明提供一种空调供热水系统，即使在空调用制冷剂进行循环的制冷循环的冷凝温度(Tcv)变动的情况下，也不损害供热水用压缩机的耐久性，能够提高可靠性。使第1制冷循环(100)的低压侧回路内容积(Ve)和高压侧回路内容积(Vc)的容积比率为Ve/Vc＝0.2～10.1。由此，不管第2制冷循环的冷凝温度(Tvc)如何，都不会发生第1制冷循环的排出温度(Td)的过度上升，所以不会损害压缩机的耐久性，能够提高第1制冷循环的可靠性。 | ||||||
| 5 | 飞机热学管理系统 | CN201710056195.5 | 2017-01-25 | CN107021233A | 2017-08-08 | K.E.欣德利特 |
| 本发明涉及飞机热学管理系统，具体而言，提供了一种用于飞机的热学管理系统(20)。该热学管理系统(20)可以包括第一蒸气压缩回路(44)，第二蒸气压缩回路(46)，以及中间冷却器(58)。第一蒸气压缩回路(44)可限定用于流体压缩、冷凝、膨胀以及蒸发的第一流径。第二蒸气压缩回路(46)可限定用于流体压缩、冷凝、膨胀以及蒸发的第二流径。中间冷却器(58)可以设置成在第一蒸气压缩回路(44)和第二蒸气压缩回路(46)之间成级联热连通。通常，飞机运行期间由飞机产生的热量可传递给第一蒸气压缩回路(44)。 | ||||||
| 6 | 冷冻装置的升华除霜系统以及升华除霜方法 | CN201480033284.2 | 2014-11-25 | CN105283720B | 2017-08-04 | 吉川朝郁; 神村岳; 古馆贵弘; 深野修司 |
| 本发明涉及一种冷冻装置的升华除霜系统，具有冷却器、冷冻机及冷媒回路，所述冷却器设置在冷冻室的内部，并具有壳体及设置于该壳体内部的热交换管；所述冷冻机冷却液化CO2冷媒；所述冷媒回路与热交换管连接，并使由冷冻机冷却液化的CO2冷媒在热交换管中循环。具备除湿装置、CO2循环路、开闭阀、CO2冷媒的循环装置、第一热交换部及压力调整部，所述除湿装置用于对冷冻室的室内空气除湿；所述CO2循环路由与热交换管的入口路及出口路连接的循环路的形成路形成；所述开闭阀设置于热交换管的入口路及出口路上，在除霜时关闭而使所述CO2循环路成为闭合路；所述CO2冷媒的循环装置设置于所述CO2循环路上；所述第一热交换部使温盐水与在CO2循环路中循环的CO2冷媒进行热交换；所述压力调整部调整CO2冷媒的压力，使除霜时在所述闭合路中循环的CO2冷媒的冷凝温度成为冷冻室的室内空气中水蒸气的冰点以下的冷凝温度，不设置排水接收部就能够进行除霜。 | ||||||
| 7 | 节油器注入组件及其使用方法 | CN201380072557.X | 2013-12-31 | CN104995464B | 2017-06-13 | 保罗·弗朗西斯·哈利; 里克·托德·詹姆斯 |
| 此处提供的实施方式涉及把来自节油器的被蒸发的快速制冷剂重新注入两阶段式压缩机中的系统和方法。所述注入操作可以通过装设在第一压缩阶段后方的注入端口进行。注入的位置可以具有相对较低的静态制冷剂压力。注入端口和/或节油器的注入管道可以被用来对被蒸发的快速制冷剂进行预调节，使得被蒸发的快速制冷剂的流动速度和/或方向可以与制冷剂导管中的制冷剂的流动速度和/或方向相互匹配。 | ||||||
| 8 | 二元制冷装置 | CN201480019275.8 | 2014-03-28 | CN105102905B | 2017-05-10 | 汤泽治郎; 丰冈峻 |
| 一种二元制冷装置，其使用如下的制冷剂组成物，该制冷剂组成物的全球变暖潜势(GWP)小且环保性优异，并且能够用作可实现‑80℃的低温且在制冷能力、其他性能方也具有优异的性能的制冷剂，对于作为低温侧制冷剂而使用的混合制冷剂，使用由向二氟乙烯(R1132a)混合20质量％以下的氧化碳(R744)混合而成的非共沸混合物构成的制冷剂组成物，对于作为高温侧制冷剂而使用的制冷剂组成物，使用向由二氟甲烷(R32)、五氟乙烷(R125)、1，1，1，2‑四氟乙烷(R134a)、1，1，3‑三氟乙烷(R143a)的制冷剂组构成的非共沸混合物添加1，1，1，2，3‑五氟戊烯(HFO‑1234ze)而成、且全球变暖潜势(GWP)为1500以下的制冷剂组成物。 | ||||||
| 9 | 用于运输制冷系统的辅助过冷却回路 | CN201380071476.8 | 2013-11-26 | CN104919259B | 2017-05-10 | 威廉-弗朗西斯·莫斯; 帕奈尤-罗伯特·斯里沙伊; 威廉-利奥·瓦尔德施密特; 罗伯特-迈克尔·拉汀 |
| 提供一种用于运输制冷系统（TRS）的辅助过冷却回路。该辅助过冷却回路可设置为由压缩机驱动，该压缩机与TRS的主制冷系统的主压缩机是分开的。该辅助过冷却回路可设置为过冷却主制冷系统中的制冷剂。该辅助过冷却回路和主制冷系统可设置为由TRS的原动机驱动。接合装置设置为使该辅助过冷却回路与原动机接合或脱离。还提供用于控制TRS的方法。 | ||||||
| 10 | 热泵系统、控制装置、调温方法以及程序 | CN201180074372.3 | 2011-10-24 | CN103890502B | 2017-03-01 | 田中航祐; 高下博文; 川越智一 |
| 基于用户预先设定的优先度，分配从压缩机配。因此，用户通过根据例如办公大楼的工作空间等用途来设定室内单元(30A～30C、40)的优先度，从而能够根据使用目的来高效地利用热泵系统(10)。而且，对于余下的室内单元，通过根据优先度分配室外单元的剩余容量，能够在室外单元的冷却容量的范围内高效地利用各室内单元。(21)排出的制冷剂，并对剩余量再基于优先度分 | ||||||
| 11 | 单冷型空调器及控制方法 | CN201610866888.6 | 2016-09-29 | CN106403342A | 2017-02-15 | 刘燕飞; 李金波; 戚文端; 张建华; 陈明瑜; 操瑞兵 |
| 本发明公开一种单冷型空调器及控制方法。所述单冷型空调器包括：双缸压缩机，双缸压缩机包括壳体、第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸的容积比值的取值范围为1～20；室外换热器组件，室外换热器组件的第一室外换热部分的第一端和第二室外换热部分的第一端均与排气口相连。室内换热器组件，室内换热器组件的第一室内换热部分的两端分别与第一吸气口和第一室外换热部分的第二端相连，第二室内换热部分的两端分别与第二吸气口和第二室外换热部分的第二端相连，第一室内换热部分和第一室外换热部分、第二室内换热部分和第二室外换热部分之间均串联有一个节流元件。本发明的单冷型空调器，能效水平高，节能效果好。 | ||||||
| 12 | 一种多温区复叠式制冷系统及低温冷藏箱 | CN201610805326.0 | 2016-09-05 | CN106403341A | 2017-02-15 | 刘警生; 路文博 |
| 本发明公开了一种多温区复叠式制冷系统及低温冷藏箱，制冷系统包括冷凝蒸发器连接的低温级制冷系统和高温级制冷系统；低温级制冷系统的低温级压缩机出口连接至冷凝蒸发器的冷凝管，然后通过低温级调节阀门分支路地连接至每个温区的蒸发器，每个蒸发器的出口均连接至低温级压缩机的进口。多个蒸发器，对应不同温区，实现一个制冷系统多个温区，满足了不同种类物品对冷藏温度的不同需求；通过冷凝蒸发器将高温级制冷系统和低温级制冷系统连接，使高温级制冷系统能够同时对物品和低温制冷剂提供冷量。 | ||||||
| 13 | 排气冷却热回收载热融霜的复叠制冷系统 | CN201610951845.8 | 2016-10-27 | CN106352581A | 2017-01-25 | 宁静红; 梁友才; 代宝民; 严雷 |
| 本发明公开了一种排气冷却热回收载热融霜的复叠制冷系统。本发明高温排气冷却热回收换热器的载热流体出口接管与蓄热水箱的载热流体入口接管连接，蓄热水箱的载热流体出口接管分成两路，一路经过第一截止阀与第一载热流体泵的入口连接，第一载热流体泵的出口与蒸发器的载热流体入口连接，蒸发器的载热流体出口与第二载热流体泵的出口并联后与低温排气冷却热回收换热器的载热流体入口接管连接；另一路经过第二截止阀、第二载热流体泵与低温排气冷却热回收换热器的载热流体入口接管连接，低温排气冷却热回收换热器的载热流体出口接管与高温排气冷却热回收换热器的载热流体入口接管连接。本发明节能环保，节约能源消耗。 | ||||||
| 14 | 高低温湿热试验箱温度精确控制系统与方法 | CN201610787996.4 | 2016-08-31 | CN106227276A | 2016-12-14 | 周金锋 |
| 本发明涉及一种高低温湿热试验箱温度精确控制系统，包括高低温试验箱，高低温试验箱内包括温湿度测量装置、温湿度控制设备，温湿度控制设备包括制冷装置、制热装置、加湿装置和除湿装置；高低温试验箱外设置有温湿度控制器、人机交互装置；温湿度测量装置、制冷装置、制热装置、加湿装置、除湿装置、人机交互装置均与温湿度控制器相连接；本发明的有益之处在于通过设置PID算法对高低温湿热试验箱温湿度进行精确控制，对多个采用周期的测量结果，预设目标，计算温湿度偏差，根据偏差进行积分/微分运算，再根据不同的温湿度变化曲线赋予权值计算温湿度控制设备的输出功率，进行精确控制并抑制温湿度震荡。 | ||||||
| 15 | 车载调温装置、车辆用空调装置以及电池调温装置 | CN201480077099.3 | 2014-11-04 | CN106103154A | 2016-11-09 | 畠山淳; 稻叶佳之 |
| 车辆用空调装置所具备的车载调温装置具备使低水温冷却水进行循环的低水温回路。另外，具备冷冻回路，该冷冻回路对调温对象进行调温，具有压缩机、冷凝器、过冷式冷凝器、作为第一膨胀部的一例的膨胀阀、作为第二膨胀部的一例的膨胀阀、蒸发器以及制冷剂‑水热交换器。低水温回路具有副散热器，该副散热器使在过冷式冷凝器中与制冷剂进行热交换的低水温冷却水散热。 | ||||||
| 16 | 空气调节供给热水系统 | CN201280072563.0 | 2012-04-25 | CN104272036B | 2016-11-09 | 小谷正直; 国眼阳子 |
| 本发明提供能够实现较高的运转效率的空气调节供给热水系统。内部换热器(15)具有构成空气调节用制冷剂回路(10)所具备的环状回路的一部分的一次侧导热管(15a)、和经由减压装置(16)而与从上述环状回路分支的配管(P)连接的二次侧导热管(15b)，减压装置(16)与运转模式对应地对从上述配管(P)流入的第一制冷剂进行减压，并朝向二次侧导热管(15b)流出减压的第一制冷剂，从而对在一次侧导热管(15a)流通的第一制冷剂进行冷却。 | ||||||
| 17 | 用于加热和冷却的整体空调系统 | CN201310235176.0 | 2013-06-14 | CN103673123B | 2016-10-05 | 河道容; 柳润镐; 郭泰熹; 崔宰赫 |
| 提供一种用于加热和冷却的整体空调系统。所述整体空调系统包括：空调器，包括第一压缩机和第一室内热交换器，所述空调器形成第一制冷循环；冷却器，包括第二压缩机和第二室内热交换器，所述冷却器形成第二制冷循环；室外热交换器，包括属于所述第一制冷循环的一部分的第一热交换部和属于所述第二制冷循环的一部分的第二热交换部；风机，用于将室外空气吹入所述第一热交换部和所述第二热交换部中，其中所述冷却器包括适合于检测所述第二制冷循环中流通的制冷剂的压力和/或温度的感测部；以及分支部，包括用于使所述制冷剂分流以被引入所述第二热交换部中的多个分支。本发明可使空调器的加热性能和冷却器的冷却性能最大化，并减少制造和维护成本。 | ||||||
| 18 | 水冷却的微通道冷凝器 | CN201610136283.1 | 2016-03-10 | CN105972848A | 2016-09-28 | 史蒂夫·菲斯特 |
| 本申请提供一种用于级联制冷系统的冷凝器。该冷凝器可包括一个外壳、一个微通道盘管、流过所述微通道盘管的氨制冷剂，以及流动穿过所述外壳用于与所述氨制冷剂热交换的基于水的冷却剂。 | ||||||
| 19 | 超低温制冷机 | CN201310253341.5 | 2013-06-24 | CN103574962B | 2016-08-24 | 森江孝明; 许名尧 |
| 本发明提供一种超低温制冷机，其抑制热损失而实现制冷性能的提高。本发明的超低温制冷机，其具有：缸体（12）；置换器（14），以能够往复移动的方式收容于该缸体（12）内；间隙（40），形成于缸体（12）的内周φs与置换器（14）的外周φd之间，并且制冷剂气体流过；槽部（38），形成于置换器（14）的外周或缸体（12）的内周，其中，将槽部（38）的体积设为Vd，间隙（40）的体积设为Vg时，将槽部（38）的体积Vd与间隙（40）的体积Vg的体积比（Vd/Vg）设为8以上75以下，即8≤（Vd/Vg）≤75。 | ||||||
| 20 | 用于低温冷却的系统及方法 | CN201180023565.6 | 2011-05-12 | CN102918336B | 2016-08-03 | 艾伦·J·巴特雷; 威廉·强森; 马克·柯林斯; 瑟杰·赛索夫; 詹姆士·A·欧尼尔; 麦可·J·小以克巴契 |
| 根据本发明的一实施例，提供一种用于使一负载冷却的系统。该系统包含一封闭回路主冷冻系统，该封闭回路主冷冻系统包含：一主压缩机，接受在一低压下的一主致冷剂及排出在一高压下的该主致冷剂；一绝缘外壳，包含自该主压缩机接收在该高压下的该主致冷剂的一入口及将在该低压下的该主致冷剂传回至该主压缩机的一出口；该绝缘外壳内的至少一热交换器，接收在该高压下的该主致冷剂且使用来自一次级冷冻系统的一次级致冷剂使该主致冷剂冷却，在该至少一热交换器中，该次级致冷剂与该主致冷剂成热交换关系；该绝缘外壳内的一膨胀单元，接收来自该至少一热交换器的在该高压下的该主致冷剂及排出在该低压下的该主致冷剂；以及将在该低压下的该主致冷剂递送至该负载的一供应管线及将该主致冷剂自该负载传回至该主冷冻系统的一传回管线。该系统进一步包含该次级冷冻系统，其中该次级冷冻系统包含至少一次级低温冷冻机。一系统控制单元控制该主冷冻系统与该次级冷冻系统中的至少一者的操作，以基于以下各者中的至少一者将一可变冷冻容量提供至该负载：递送至该负载的主致冷剂的一压力，及该负载的至少一温度。 | ||||||
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