| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 安全阀 | CN201510094554.7 | 2015-03-03 | CN104896164B | 2017-07-04 | 小岛实; 后藤庄吾; 福长隆雄 |
| 安全阀具备：阀座，具备放出气体的气体放出孔；阀元件，允许气体向气体放出孔的流入；及可熔体，由能够在异常高温时熔融的原料构成。在非异常高温时，可熔体限制阀元件的位移，由此阻止气体向气体放出孔的流入；而在异常高温时，可熔体熔融，由此阀元件发生位移，气体从气体放出孔放出，其中阀座具备朝向阀元件突出的突起部。 | ||||||
| 2 | 一种燃气罐 | CN201510892377.7 | 2015-12-08 | CN106855176A | 2017-06-16 | 王翔 |
| 本发明公开了一种燃气罐，包括罐体，所述罐体顶部设置有出气口，所述出气口内设置有密封阀，所述密封阀包括密封腔，所述密封腔内设置有气管，气管上设置有一个可以沿着气管轴向运动的滑块，气管的下端设置有一个密封挡块，挡块与密封挡块之间设置有弹簧，所述气管上设置有气孔；本发明中的燃气灌，通过蜗轮蜗杆传动使得密封挡块上下移动，通过改变弹簧的弹力使得燃气通过密封挡块进入密封挡块与挡块之间，然后通过气管上的气孔向外排气。通过改变挡块的行程，可以有效的控制弹簧压力，使得燃气均匀的排出燃气灌，不会出现向传统的气管，气压始终如一，一旦发生意外，庞大的压力随时有可能引起燃气灌的爆炸。 | ||||||
| 3 | 35立方LNG低温液体运输罐 | CN201610728914.9 | 2016-08-26 | CN106322101A | 2017-01-11 | 陈翌; 汪宇; 武常生; 崔闻天; 杨利芬; 李桂苓; 刘泽林 |
| 本发明涉及一种35立方LNG低温液体运输罐。包括内容器与套合在内容器之外的外容器，内容器与外容器之间有夹层，夹层内均布有径向玻璃钢支撑，夹层的内容器上包覆多层绝热纸，夹层内抽真空；夹层的内容器上固定分子筛低温吸附装置；夹层内的外容器上固定外壳安全防爆装置，防止由于内容器出现LNG泄露后，外容器没有安全泄放装置而造成爆炸，进入内容器的连接管线均采用弯管结构和液封结构。它结构小，壁薄，重量轻，储量大。 | ||||||
| 4 | 基于光纤F-P腔压力传感器的LNG加气站计量装置 | CN201610565859.6 | 2016-07-19 | CN106287223A | 2017-01-04 | 赵楠; 奚炜涛 |
| 本发明公开一种基于光纤F-P腔压力传感器的LNG加气站计量装置，包括：液化天然气储罐、调制解调仪、数据库服务器、应用服务器、WEB服务器、分别安装于液化天然气储罐顶部和底部的第一F-P腔压力传感器、第二F-P腔压力传感器，数据库服务器连接到调制解调仪，应用服务器、WEB服务器均连接到数据库服务器；第一F-P腔压力传感器、第二F-P腔压力传感器进一步包括膜片、腔本体、导光光纤和准直管；调制解调仪接收来自第一F-P腔压力传感器、第二F-P腔压力传感器的感应信号，并从感应信号中提取出被监测点的压力和温度数据信息。本发明不引入任何形式的电，有着本质防爆特性、体积小、灵敏度高、耐腐蚀、抗电磁干扰等优点，可全方位实时监测加气站的LNG储罐的多项参量。 | ||||||
| 5 | 用于存储处于压力下的气体的系统以及用于排空用于处于压力下的气体的存储容器的方法 | CN201580003515.X | 2015-02-17 | CN105874262A | 2016-08-17 | J-M·孔贝格尔; K·昆泽; B·兰德克; A·佩尔格; S·肖特 |
| 本发明涉及一种用于在机动车中存储处于压力下的气体的系统(10)，其包括：存储容器(12)和至少一个可热激活的用于排空存储容器(12)的安全阀(16、18)，所述安全阀在存在相应高的温度时自动激活。此外设有用于存储容器(12)的附加的可激活的排空装置，所述排空装置具有用于外部能量源(30)的接口(26)，外部能量源(30)可以连接到所述接口上，以便针对性地排空存储容器(12)。此外说明一种用于在机动车中排空用于处于压力下的气体的存储容器(12)的方法。 | ||||||
| 6 | 受控的安全压力响应系统 | CN201510206195.X | 2009-04-03 | CN105179766A | 2015-12-23 | 杰夫·布拉齐尔; 约翰·P·克拉克三世; 约翰·E·斯莫尔伍德 |
| 受控的安全压力响应系统。本发明提供了一种用于监视加压容器的系统。该系统包括非重闭式压力释放装置(12)和被设置为打开该非重闭式压力释放装置的启动机械装置(13)。基于控制器从传感器(14)接收到的信号，该启动机械装置由控制器(50)启动。该启动机械装置可从包括致动器、火工装置和螺线管的组中选择。该系统还可以包括非重闭式压力释放装置，其被设置为向该加压容器中注入流体。该启动机械装置可通过触发器来运行。该非重闭式压力释放装置可被设计成在启动机械装置无法响应的情况下自动打开。 | ||||||
| 7 | 安全阀 | CN201510094554.7 | 2015-03-03 | CN104896164A | 2015-09-09 | 小岛实; 后藤庄吾; 福长隆雄 |
| 安全阀具备：阀座，具备放出气体的气体放出孔；阀元件，允许气体向气体放出孔的流入；及可熔体，由能够在异常高温时熔融的原料构成。在非异常高温时，可熔体限制阀元件的位移，由此阻止气体向气体放出孔的流入；而在异常高温时，可熔体熔融，由此阀元件发生位移，气体从气体放出孔放出，其中阀座具备朝向阀元件突出的突起部。 | ||||||
| 8 | 用于存储诸如氢的燃料的存储容器的存储腔室 | CN200480023645.1 | 2004-09-01 | CN1835854B | 2011-06-01 | 布赖恩·安东尼·戈今 |
| 一种用于存储流体物质的存储容器，所述存储容器包括多个单独的存储腔室，所述存储腔室被装配以能够承受大于大气压的压力，其中，所述流体物质能够从一个存储腔室移动到另一个存储腔室，并且所述存储腔室的构造形成限制流体物质通过存储容器的流速的迂回的通路；其中，每个单独的存储腔室用外围密封部密封。 | ||||||
| 9 | 气体燃料容器的过压安全设备 | CN200480002895.7 | 2004-01-30 | CN1742177B | 2010-05-05 | 李英硕 |
| 一种气体燃料容器的过压安全设备，气体燃料容器具有容器主体和安装于容器顶部的安装罩，安全设备可包括：主壳，其组合于安装罩上并具有肘形气体注入通道；阀杆，其穿过安装罩设置于主壳中，并由设置在主壳中的第一弹簧进行偏压，阀杆设置有孔；开/关密封装置，其被插入到主壳的顶部和安装罩之间以选择性地打开/关闭阀杆的所述孔；连接于主壳底部的附属壳，附属壳具有分支管路和接纳空腔，分支管路与气体注入通道连通，接纳空腔的底部与分支管路连通，接纳空腔的顶部与形成于安装罩的排放孔连通；以及安全阀，其被设置于接纳空腔中以响应容器的内部压力变化选择性地打开所述分支管路。 | ||||||
| 10 | 储罐 | CN201710851475.5 | 2017-09-20 | CN107504176A | 2017-12-22 | 王昆鹏; 宗保林; 袁同泉 |
| 储罐。提供了一种结构简单，提高可靠性和安全性的储罐。包括顶部开口的罐体，所述罐体的顶部设有法兰盘，所述法兰盘具有中孔，所述中孔的孔径小于罐体顶部开口的口径；所述法兰盘的顶面设有上盖板、底面设有下盖板，所述上盖板、中孔和下盖板的中心线一致，所述上盖板和下盖板分别用于封闭中孔；所述上盖板的顶面设有电动推杆一，所述电动推杆一的推杆穿过上盖板、且连接下盖板，所述上盖板和下盖板之间设有电动推杆二，所述电动推杆二的推杆连接上盖板。本发明方便加工，成本低。 | ||||||
| 11 | 用于存储处于压力下的气体的系统以及用于排空用于处于压力下的气体的存储容器的方法 | CN201580003515.X | 2015-02-17 | CN105874262B | 2017-12-22 | J-M·孔贝格尔; K·昆泽; B·兰德克; A·佩尔格; S·肖特 |
| 本发明涉及一种用于在机动车中存储处于压力下的气体的系统(10)，其包括：存储容器(12)和至少一个可热激活的用于排空存储容器(12)的安全阀(16、18)，所述安全阀在存在相应高的温度时自动激活。此外设有用于存储容器(12)的附加的可激活的排空装置，所述排空装置具有用于外部能量源(30)的接口(26)，外部能量源(30)可以连接到所述接口上，以便针对性地排空存储容器(12)。此外说明一种用于在机动车中排空用于处于压力下的气体的存储容器(12)的方法。 | ||||||
| 12 | 一种阻隔防爆液化气罐 | CN201710626844.0 | 2017-07-28 | CN107388025A | 2017-11-24 | 倪飞; 倪秀珍 |
| 本发明公开了一种阻隔防爆液化气罐，包括罐体及与罐体连接的阀门，所述罐体与闭合的阀门形成密闭储存空间，还包括罐体内填充的HAN阻隔防爆材料，所述阻隔防爆材料经切缝后扩展成菱形网状结构，阻隔防爆材料叠制或者绕制成蜂窝状，且阻隔防爆材料层与层之间的网格交错叠合，若干层网格相互间形成无序交错结构。本发明能够有效的防止液化气罐在遭遇明火、枪击、等意外事故时发生爆炸，还能防止浪涌、预防BLEVE现象、防腐蚀延长液化气罐寿命。 | ||||||
| 13 | LNG加气站移动式水幕装置 | CN201610408753.5 | 2016-06-12 | CN107314239A | 2017-11-03 | 凌晓东; 党文义; 王晓玮; 鲍磊; 王全国; 张广文 |
| 本发明涉及一种LNG加气站移动式水幕装置，主要解决现有技术中由于LNG泄漏事故泄漏源位置的不确定性而无法对已泄漏出的LNG扩散运动进行控制的问题。本发明通过采用一种LNG加气站移动式水幕装置，包括烃类气体浓度检测器(1)、声音报警装置(2)、水幕移动平台(3)、储水罐(4)、高压泵(5)、软管(6)、水幕喷嘴(7)的技术方案较好地解决了上述问题，可用于LNG加气站中。 | ||||||
| 14 | 具有阻燃层和绝热层的集装箱 | CN201580045750.3 | 2015-08-26 | CN107074431A | 2017-08-18 | D·坎贝尔; C·杰尔赫森 |
| 用于运输热活性材料(14)的集装箱(10)，所述集装箱包括限定容器内部(18)的多个结构板(16)，并进行配置以接收热活性材料(14)。所述容器(10)还包括与环境(E)相邻设置的外部，所述环境(E)中设置有集装箱(100)。在热活性材料和放置有容器的环境(E)之间可放置热屏障组件(24)。所述热屏障(10)包括热屏障内板(28)和热屏障外板(32)，所述热屏障内板和热屏障外板限定热吸收材料接收腔室(34)。可流动聚合物基热吸收材料设置在热吸收材料接收腔室(34)内。配置热屏障(24)以基本围住热活性材料(14)，从而减少热活性材料(14)和设置有集装箱(100)的环境(E)之间的热能迁移。 | ||||||
| 15 | 一种正负压保护器 | CN201710020963.1 | 2017-01-11 | CN106838614A | 2017-06-13 | 刘文刚; 孙伟伟; 黄明生; 高用贵; 王智; 廖晓聪; 王干 |
| 本发明涉及一种正负压保护器。所述正负压保护器包括：箱体，箱体具有正压腔和位于所述正压腔下方的负压腔；连接管，其一端管口与正压腔和负压腔之间的箱体侧壁上的连接口相连，另一端管口与需要保护的设备相连；第一中心管，位于正压腔内，其底部管口位于正压腔的底部并与从连接管传输到正压腔下方的气体相通；正压腔密封套管，其套设于第一中心管上并密封第一中心管的顶部管口；第二中心管，位于负压腔内，其底部管口位于负压腔的底部并与负压腔下方的空气相通；负压腔密封套管，其套设于第二中心管上并密封第二中心管的顶部管口；排气管，位于正压腔的上方，其一端管口与正压腔连通，另一端管口用于将从正压腔内输送来的气体排出。 | ||||||
| 16 | 一种带应急气化功能的加气站 | CN201710046605.8 | 2017-01-20 | CN106764413A | 2017-05-31 | 林梓荣; 冼静江; 吴志星; 吕永根; 王雅丽; 袁玉引; 张柳芬; 陈全; 何伟搪; 李羡瑜; 张耀强; 区冬民 |
| 一种带应急气化功能的加气站，包括储罐，所述储罐底部设有一管口，所述管口通过潜液泵卸LNG系统连接所述储罐顶部充装接口，所述储罐底部的管口还连接有旁路系统，所述旁路系统包括由输送管顺次连接的控制阀门、气化装置、调压系统以及计量系统，所述调压系统包括至少两个调压装置，所述调压装置分别通过过滤器并联在所述气化装置输出端的输送管上；所述计量系统包括至少两个相互并联的计量装置，所述计量装置连接有流量变送器、温度变送器以及压力变送器，所述计量系统的输出端连接有绝缘接头。该加气站在天然气管网无法正常供应LNG时，利用加气站现在的储罐LNG容量来解决加气站应急供气问题，应急供应效率高，可以保障LNG流量供应的稳定。 | ||||||
| 17 | 一种船用LNG燃料舱过盈自然蒸发气处理的方法 | CN201610738006.8 | 2016-08-29 | CN106322106A | 2017-01-11 | 施亮亮; 谢庆涛; 曹锋 |
| 本发明公开了一种船用LNG燃料舱过盈自然蒸发气处理的方法，通过非耐压式LNG燃料舱、LNG加气站、蓄压式缓冲罐、喷射泵、低压泵、气体压缩机、高压泵、高压蒸发器、低压蒸发器、缓冲罐、高压主机、低压辅机发电机及低压辅机锅炉的配合使用，借助喷射泵结构，依托低压泵驳出的LNG液体产生动力源实现最小热源渗入前提下抽出燃料舱内的蒸发气。提高了LNG动力船舶LNG能源利用率，实现了船舶节能减排，降低前期成本投入和营运成本。通过气体压缩机输送蒸汽保持缓冲罐一定压力，使耐压式缓冲罐中积液被高压（或低压）系统使用，从而达到合理利用过盈自然蒸发气、节约LNG燃料的目的。 | ||||||
| 18 | 本安型LNG橇装设备 | CN201610520554.3 | 2016-07-05 | CN105972431A | 2016-09-28 | 吴卫东; 林晓辉; 郑跃华; 郑杨; 杨孟超 |
| 本发明公开了一种本安型LNG橇装设备，它包括冷箱和氮气瓶组，所述冷箱内设有若干管道，从冷箱的底部延伸到其顶部汇总后伸出冷箱外；所述冷箱的顶部布置有若干排顶部开孔的管路；所述管路汇总后伸出冷箱外与氮气瓶组连接，所述氮气瓶组由若干氮气瓶组成。本发明的本安型LNG橇装设备，其结构简单，可及时排出LNG储罐冷箱内所泄漏的燃气，有效的避免了储罐因冷箱内泄漏的天燃气引起爆炸的可能性，排除了安全隐患，也保证了维修人员在作业时存在的安全性。 | ||||||
| 19 | 被动隔离组件与气体传输系统 | CN201380063598.2 | 2013-09-30 | CN104838199B | 2016-09-14 | 奎格·R·钱尼 |
| 本发明提供一种被动隔离组件与气体传输系统。被动隔离组件可用于将气体由低电位环境跨接传输至高电位环境。被动隔离组件可包含非导电轴向孔传输绝缘体。不规则形状的非导电隔离循迹绝缘体可直接接触并包围传输绝缘体。被动隔离组件可包含位于大地电位的导电性的前端封盖与位于高电位的导电性的后端封盖。导电性的前端封盖有开孔适于与来源气体传输管线耦接。导电性的后端封盖有开孔适于与目标气体传输管线耦接。本发明的被动隔离组件能够降低气体传输系统中的帕邢事件的效应。 | ||||||
| 20 | 泄压装置及具有其的空调器 | CN201511009095.4 | 2015-12-25 | CN105443986A | 2016-03-30 | 侯成芳; 安杰; 施正兴; 周剑波 |
| 本发明提供了一种泄压装置及具有其的空调器，其中，泄压装置包括基体(10)，基体(10)具有第一泄压通道(11)，第一泄压通道(11)内设置有封堵第一泄压通道(11)的易熔合金(20)，基体(10)还具有第二泄压通道(12)，第二泄压通道(12)内设置有封堵件(30)，封堵件(30)在自由状态下处于封堵第二泄压通道(12)的封堵位置，第二泄压通道(12)内的压力达到预定值时封堵件(30)处于避让第二泄压通道(12)的泄压位置。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的易熔塞只能通过温度控制开启的问题。 | ||||||
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