子分类：
- F16G1/00： 传动带(V形带入F16G5/00;输送带入B65G)
- F16G11/00： 用于缆或绳相互紧固或与其他物件紧固的装置(用于悬挂桥梁缆索的缆夹入E01D19/16);用于固定在缆或绳上的帽或套(绳或缆与升降车或罐笼连接入B66B7/08,与铰车卷筒连接入B66D1/34;地上钻井中的绳索紧固装置入E21B19/12)
- F16G13/00： 链(其制造入B21L)
- F16G15/00： 链联轴器;钩链;链接头;链节;链套筒(制造链元件入B21L)
- F16G17/00： 作为链的组成部分的钩(起重机用的钩入B66C1/34)
- F16G3/00： 带的紧固件,如用于输送带的紧固件(用于V形带的入F16G7/00)
- F16G5/00： V形带,即锥形截面的带
- F16G7/00： V形带的紧固件
- F16G9/00： 专门适用于驱动滑轮或其他传动元件,或被滑轮或其他传动元件驱动的绳或缆(一般绳或缆入D07B)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 耐磨链条 | CN201710752683.X | 2017-08-28 | CN107477148A | 2017-12-15 | 吴海玲; 何圣嘉; 柯湘 |
| 本发明公开了一种耐磨链条，涉及链条技术领域；它包括多个首尾相连的结构相同的链节单元，每个所述链节单元包括两组相对设置且通过销轴连接的外链板和内链板，相对的两块所述内链板之间设有套筒，所述套筒外套设有滚子，所述外链板和所述内链板的外表面均设有耐磨涂层；所述滚子外壁套设有弹性金属板，所述弹性金属板的内壁覆有滑石粉，外壁依次设有耐磨涂层和防腐涂层。与现有技术相比，本发明可以解决现有链条容易磨损的问题。 | ||||||
| 2 | 一种耐磨耐用高强链条 | CN201710473606.0 | 2017-06-21 | CN107420485A | 2017-12-01 | 戴双林; 何汉朝 |
| 本发明揭示了一种耐磨耐用高强链条，由铁、锰、钛、铬、镍、硅、碳、钒、钼以及钨组成，所述耐磨耐用高强链条中各成分所占重量份数分别为：所述的铁占96份-105份，所述的锰占2份-6份，所述的钛占8份-14份，所述的铬占15份-22份，所述的镍占7份-13份，所述的硅占4份-10份，所述的碳占3份-9份，所述的钒占12份-17份，所述的钼占6份-12份，所述的钨占10份-15份。本发明具有耐磨性好、耐磨损、强度高、硬度大、使用寿命长的特点。 | ||||||
| 3 | 用于制造循环的驱动带的方法 | CN201710261718.X | 2017-04-20 | CN107415292A | 2017-12-01 | F·米歇尔; S·舒尔特; F·米库斯 |
| 本发明涉及一种用于制造环形的、在运行方向上循环的驱动带的方法，所述驱动带具有由第一材料构成的径向外部的覆盖层(9，109，214，314)、带有沿着运行方向取向的拉线(10，110，215，315)的拉线层和由第二材料构成的下部结构(17，117，217，317)，所述第二材料是弹性体，所述下部结构构造用于与驱动装置的匹配的盘接触，其中，首先将拉线(10，110，215，315)施加到第一材料上，并且接着将由第二材料构成的下部结构(17，117，217，317)在注射成型模具(11，111，203，303)中成型和交联，驱动带卷(18，118，218，318)简化的制造可以通过如下方式实现，第一材料通过注射成型施加到芯(1，101，210，307)上，接着将拉线(10，110，215，315)卷绕到所述第一材料上，并且所形成的拉线层通过注射成型腔(16，216，316)包围，将第二材料注射到注射成型腔中并且第二材料在所述注射成型腔中交联。 | ||||||
| 4 | 一种具有防尘装置的大尺寸链条 | CN201710659249.7 | 2017-08-04 | CN107387665A | 2017-11-24 | 戴双林; 何汉朝 |
| 本发明公开了一种具有防尘装置的大尺寸链条，包括外链板、内链节、支撑板以及水平挡尘板，多个所述外链板以及内链节相互连接形成链条整体，所述支撑板的数量设置为两个，且所述支撑板的下部板体固定连接在外链板的外侧板体上，所述支撑板的下部板体与外链板外侧贴合，所述水平挡尘板水平的固定在两个支撑板上端之间，所述水平挡尘板的一侧板体边缘与其中一支撑板的上端铰接固定，另一侧板体边缘与另一支撑板的上端卡接固定。所述具有防尘装置的大尺寸链条整体结构简单，安装制作方便，且方便拆卸，能有效实现链条的除尘，而且除尘效果好，结构稳固，因而实用性高。 | ||||||
| 5 | 用于长移动路径的具有至少一个驱动设备的能量传导装置 | CN201380068259.3 | 2013-12-20 | CN104919209B | 2017-11-21 | U·肯珀; J·本斯伯格; D·舍勒 |
| 本发明涉及一种能量传导装置，特别用于长移动路径，该能量传导装置包括：至少一个能量导链(1)，该至少一个能量导链用于在可动回行段(5)与固定回行段(6)之间形成弯曲部位(2)的情况下在位置固定连接区域(4)与可动连接区域(3)之间引导管线、缆线、软管等，其中，所述至少一个能量导链具有多个彼此铰接的链节(24)，该链节通过彼此平行布置的链节片(25)和连接该链节片的横杆(26)形成；至少一个驱动设备(8、15)，该至少一个驱动设备与可动回行段(5)作用连接；和控制单元，该控制单元与驱动设备(8、15)连接以传递信号并且能够与一能够连接到可动连接区域(3)的装置的控制设备连接以传递信号。 | ||||||
| 6 | 用于拉伸机的拉伸组件的中间链 | CN201480072138.0 | 2014-12-31 | CN105848799B | 2017-11-17 | 浮士托·梅诺索; 弗拉维奥·黛拉·罗萨 |
| 用于拉伸机的拉伸组件（10）的中间链，其设有至少一条轨道(11)，所述轨道(11)具有多条邻接链路(12)，这些邻接链路(12)被配置成作用在正在工作的产品(B)上以便使其拉伸，所述中间链(15)被夹入对应轨道(11)和轨道(11)的支撑装置(13)之间，且包括多条邻接链路(17)。每条所述链路(17)包括空转辊(18)、接合销(20)和连接元件(21)，所述空转辊(18)配备有轴向通孔(19)，所述连接元件(21)设有多个通孔(24,25,26,27)，所述多个通孔(24,25,26,27)被配置成至少容纳所述接合销(20)。所述连接元件(21)包括两个侧向支撑部(121,221)和中心连接部(321)，所述两个侧向支撑部(121,221)与所述空转辊(18)的轴向相反纵端对应定位，所述中心连接部(321)横向夹入在所述两个侧向支撑部(121,221)之间且接合至所述两个侧向支撑部(121,221)，以便使所述两个侧向支撑部(121,221)相互连接，使其保持固定且不变的相互距离和固定且不变的相互位置。 | ||||||
| 7 | 传动带的制造方法及传动带 | CN201580006123.9 | 2015-01-09 | CN105939841B | 2017-11-14 | 宫田博文; 中根聪一郎; 泉央 |
| 传动带的制造方法包括：进行埋设有沿着带长方向延伸的芯线(112)的环状抗拉体层(111)的成形和硫化的工序；进行压缩橡胶层用橡胶部件(121A)的成形和硫化的工序；以及将硫化后的抗拉体层(111)和硫化后的压缩橡胶层用橡胶部件(121A)粘合起来的工序。 | ||||||
| 8 | 一种用于自动车库门的抗拉钢丝绳 | CN201710461930.0 | 2017-06-19 | CN107326710A | 2017-11-07 | 孔岳泰 |
| 本发明公开了一种用于自动车库门的抗拉钢丝绳，解决现有技术中车库门钢丝绳易老化易断、使用寿命短的问题，增加钢丝绳的抗拉应力，延长使用时间。本发明包括钢丝绳本体、门板连接头和锁头；连接头设置在钢丝绳本体的一端，用于和车库门的门板相连；锁头将钢丝绳的另一端固定连接在钢丝绳本体上并行成环扣，环扣用于和车库门的钢丝绳卷轮相连；钢丝绳本体的中段部分套装有一段耐磨套管；门板连接头设有螺纹孔，用于通过螺栓与门板相连；钢丝绳本体包括绳芯和围绕在绳芯外多根股绳。本发明具有构造简单、结构可靠、屈服度好且抗拉应力大，适用于车库门金工行业，市场前景广阔。 | ||||||
| 9 | 一种钢丝收紧机构 | CN201710635337.3 | 2017-07-30 | CN107314079A | 2017-11-03 | 黄会 |
| 本发明公开了一种钢丝收紧机构，钢丝绳安装吊耳包括一体成型的吊耳体、第一连接杆，吊耳体内部设置有用于卡住钢丝绳的矩形凹槽，第一连接杆拧接在腰形连接件的一端部，且第一连接杆的端部拧接有第一锁紧螺母；收紧吊钩包括一体成型的吊钩体、第二连接杆，吊钩体的内壁设置有防止脱钩的挡条，第二连接杆拧接在腰形连接件的另一端部，且第二连接杆的端部拧接有第二锁紧螺母；腰形连接件的中部设置有腰形通孔，第一连接杆、第二连接杆的端部均延伸到腰形通孔内。本发明能能够通过旋转腰形连接件实现拉紧钢丝绳，也可以旋转钢丝绳安装吊耳、收紧吊钩实现拉紧钢丝绳，操作方便，结构简单，具有良好的应用前景。 | ||||||
| 10 | 斜齿形切边三角带的生产工艺 | CN201710575194.1 | 2017-07-14 | CN107266751A | 2017-10-20 | 齐洋超; 鲍人平 |
| 本发明公开一种斜齿形切边三角带的生产工艺，对于纤维胶按技术要求进行了配料，并按混炼、压延、换向拼接、成型、制作斜齿形胶套、硫化、切割、打磨等生产工艺进行生产。本发明底胶层采用了定向尼龙纤维橡胶复合体，尼龙纤维群在三角带压缩层中是按横向定向排列，这样可明显提高三角带的横向刚度和承受侧面压力的作用，使载荷更均匀地分布在全部强力层上，以提高三角带的动态力学性能；在底胶层中加入定向尼龙纤维后可提高底胶层的硬度和抗冲击强度；定向尼龙纤维橡胶复合体可有效地防止三角带表面的早期破坏和提高耐磨性能，同时也增加了三角带与槽轮的抓着力，并降低传动中的噪音，达到了免维护的技术要求。 | ||||||
| 11 | 自行车链条连接链节 | CN201510107145.6 | 2015-03-12 | CN104913005B | 2017-10-13 | 福森毅 |
| 一种自行车链条连接链节包括链节销和链节板。链节销具有中心轴线。链节板包括伸长开口、导向部分、第一突出部和第二突出部。伸长开口包括插入开口和与插入开口连接的接附开口。导向部分构造为与链节销的沟槽接合，以在插入开口和接附开口之间引导链节销。第一突出部设置在插入开口和接附开口之间，并构造为相对于链节销的头部分的外周可滑动。第二突出部设置在插入开口和接附开口之间并构造为相对于链节销的中间部分的外周可滑动。 | ||||||
| 12 | 一种抑制活齿无级变速器转速转矩波动的方法 | CN201710382802.7 | 2017-05-26 | CN107218364A | 2017-09-29 | 冯能莲; 黄洪印 |
| 一种抑制活齿无级变速器转速转矩波动的方法，属于机械传动设计及制造技术领域。此技术是建立在专利200580039668.6基础上的改进技术，专利200580039668.6中记录了依靠滑片组合滑移变形实现活齿无级啮合的功能，可以实现非摩擦啮合无级变速器，但是由于活齿滑片自身的厚度，会产生“啮合齿隙”，从而引起转速转矩的传动波动。本发明针对“啮合齿隙”提出了一种计算方法，得到“啮合齿隙”与活齿滑片厚度及数量、速比、链齿节距及齿厚等之间的关系式，通过合理设计活齿无级变速器，增加“无隙速比”的数量，使活齿无级变速所有工况下的速比，尽可能的接近“无隙速比”，从而可以抑制转速转矩的波动。 | ||||||
| 13 | 用于固定换挡拉索的结构 | CN201480000272.X | 2014-03-11 | CN105102253B | 2017-09-29 | 张烘硕 |
| 本文中公开了一种用于固定换挡拉索的结构，该结构包括保护管、连接管、减振器、主壳体、子壳体以及罩，该保护管用于将换挡拉索接纳在其中，该连接管安装在保护管外，该减振器安装在连接管外以衰减径向振动和轴向振动，该主壳体安装在减振器外并且形成用于与安装支架组装的间隙，该子壳体通过轴向组装导引部可拆卸地联接至主壳体，该罩通过弹性装置相对于子壳体支撑并且安装成使得该罩相对于主壳体的轴向位移被限制。 | ||||||
| 14 | 无级变速器的接片链 | CN201510128648.1 | 2015-03-23 | CN104948693B | 2017-09-29 | 一条秀治; 中村敬 |
| 本发明提供一种无级变速器的接片链，其为简单的结构，同时能够防止由于锁销的摆动而导致的保持销的脱落。无级变速器(10)的接片链(30)由在长度方向和宽度方向上连结的多个接片(30a)构成，借助贯穿插入于接片(30a)的销孔(30a1)中的多个锁销(30b)连结在一起，并在锁销(30b)的端部安装有用于防止接片(30a)的脱落的保持销(30c)，其中，在贯穿插入于宽度方向最外端的接片30a内的多个锁销(30b(30b1、30b2、30b3、30b4))中，相对长度方向前后端侧(外侧)的锁销(30b(30b1、30b4))的保持销(30c(30c1、30c4))，而将内侧的锁销(30b(30b2、30b3))的保持销(30c(30c2、30c3))安装在宽度方向外侧。 | ||||||
| 15 | 连结链节、直动伸缩机构及机械臂机构 | CN201680007004.X | 2016-01-20 | CN107208744A | 2017-09-26 | 尹祐根; 佐野光; 栗原真二 |
| 本发明提供一种直动伸缩机构，具备：由多个第一连结链节（23）构成的第一连结链节排（21）；由多个第二连结链节（24）构成的第二连结链节排（22）；第一连结链节（23）的每一个的背面设置有多个齿（240）构成的线性齿轮（239）；对将第一、第二连结链节排（21、22）接合而构成的柱状体进行支撑的柱状体的射出部（30）；以及与线性齿轮（239）啮合的驱动齿轮（50），从柱状体的中心轴的方向观察，夹着第一连结链节排（21）上的连结部分并相邻的前后齿（240f、240e）相互不重叠地设置。 | ||||||
| 16 | 多功能可拆卸式链条 | CN201710455658.5 | 2017-06-16 | CN107191542A | 2017-09-22 | 李翔; 朱启春 |
| 本发明公开了一种多功能可拆卸式链条，包括：连接链、连板、磁性条、固定柱、固定槽，所述固定柱和所述固定槽分别设置于所述连板的两个相对的侧壁上，所述固定槽与所述固定柱相连接，所述磁性条设置于所述正面和背面，相邻的两个所述连板的顶面和底面上设置有所述连接链。通过上述方式，本发明多功能可拆卸式链条，可以通过连接链、固定柱和磁性条来进行各种连接组合，可以满足不同的使用需求，结构简单、方便使用。 | ||||||
| 17 | 一种用于食品机械的抛物线型带轮与皮带结构 | CN201710462784.3 | 2017-06-19 | CN107120412A | 2017-09-01 | 周国华 |
| 本发明公开了一种用于食品机械的抛物线型带轮与皮带结构，解决传动噪音大、抛物线型皮带存在损耗的问题，实现单个抛物线型带轮同时带动多根抛物线型皮带。由冲压为一体的带轮本体、传动轴件与毂盘构成；传动轴件由依次同轴相连的第一连轴件、第一固定件、中心固定件和第二固定件构成；毂盘由第一毂盘、中心毂盘和第二毂盘构成；带轮本体为圆环结构，传动轴件同轴插入带轮本体的圆环结构中，第一毂盘分别与第一固定件、带轮本体相连，中心毂盘分别与中心固定件、带轮本体相连，第二毂盘分别与第二固定件、带轮本体相连；带轮本体的外边缘设有抛物线型凹槽圈。适用于食品机械的带传动，具有较高的市场价值。 | ||||||
| 18 | 一种滚子链条 | CN201710490981.6 | 2017-06-26 | CN107120388A | 2017-09-01 | 戴双林; 何汉朝 |
| 本发明公开了一种滚子链条，包括外链板、内链板、滚子、销轴，所述的外链板和内链板均成“T”字型结构，所述的外链板和内链板上均设置有对应的销轴孔，所述的销轴孔分别设置在外链板和内链板的左右两边以及前端，所述的销轴分别竖向设置在外链板和内链板的销轴孔之间，所述的滚子通过销轴安装在外链板和内链板的前端，相邻的外链板和内链板通过销轴进行串连在一起。通过上述方式，本发明的滚子链条，设计合理、结构简单、故障率低、成本低，能够有效地防止划伤产品、立板脱落导致的产品跑位等现象，提高了链条工作的可靠性，可广泛应用于输送柱状产品的生产线中。 | ||||||
| 19 | 便携式车辆脱困器 | CN201710453379.5 | 2017-06-15 | CN107117551A | 2017-09-01 | 李华伟 |
| 本发明公开了一种便携式车辆脱困器，包括捆带、连接件和千斤顶，所述连接件安装在捆带上，捆带通过连接件安装在千斤顶的顶帽上，捆带的长度可调节。本发明将汽车上常备的千斤顶与捆带结合设计，采用千斤顶牵引捆带将车轮从泥潭或石坑中提起，从而使车辆脱困，结构简单、生产成本低，且便于携带、使用便捷。 | ||||||
| 20 | 链条 | CN201580056641.1 | 2015-11-10 | CN107110297A | 2017-08-29 | 石田裕树; 山根健太郎; 越智诚二 |
| 一种链条(11)，具备：对置的一对内链板(12)；套筒(17)，其贯通一对内链板(12)；销(20)，其插入到套筒(17)中；以及一对外链板(14)，其以从外侧夹着一对内链板(12)的方式配置，且销(20)的两端部贯通一对外链板。在套筒(17)与销(20)之间以包围销(20)的方式配置有密封部(36)。密封部(36)具备圆筒状的毛部(31)，毛部(31)具有在与销(20)的轴线交叉的方向上延伸的多根起绒线(33)。 | ||||||
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