| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 压缩机 | CN200880010566.5 | 2008-03-21 | CN101646869B | 2012-02-29 | 小池若菜; 守本光希; 柳泽雅典; 吉井利彰 |
| 本发明公开了一种具有压缩机构、马达及壳体的压缩机。其目的在于：降低因马达振动所引起的压缩机的振动以及噪声。压缩机(1)包括：压缩机构(2)、经由驱动轴部(5)与压缩机构(2)联结起来的马达(4)以及收纳压缩机构(2)和马达(4)的壳体(10)。马达(4)具有定子(41)和布置在定子(41)的内侧且联结在驱动轴部(5)上的转子(42)。定子(41)经由设置在驱动轴部(5)的轴向上的不同位置的多个定子侧焊接部(6a、...、6b、...)与壳体(10)进行点接合。多个定子侧焊接部(6a、...、6b、...)分别设置在驱动轴部(5)的周向上的不同位置处。 | ||||||
| 22 | 电动压缩机 | CN201110078488.6 | 2011-03-28 | CN102207072A | 2011-10-05 | 水藤健; 黑木和博 |
| 一种电动压缩机，所述电动压缩机用于安装至车辆的第一安装件。所述压缩机包括外壳以及用于将所述外壳固定至所述第一安装件的第二安装件，所述外壳中具有压缩机构，所述压缩机构被电力驱动而将流体吸入所述外壳内以进行压缩并将已压缩的流体排出所述外壳。所述第二安装件包括：第一圆柱形构件；由树脂制成并设置在所述第一圆柱形构件与所述外壳之间的减振构件；延伸穿过所述第一圆柱形构件及所述减振构件以将所述第一圆柱形构件及所述减振构件固定至所述外壳的第一紧固构件；以及插入穿过所述第一圆柱形构件以将所述第一圆柱形构件固定至所述第一安装件的第二紧固构件。 | ||||||
| 23 | 消声器元件、压缩机及压缩机制造方法 | CN200480044241.0 | 2004-10-20 | CN101044320B | 2010-09-29 | V·M·西什特拉; L·G·特图; W·P·佩特里克 |
| 一种具有第一转子和第二转子的压缩机，其中相互啮合的第一转子和第二转子分别绕第一轴线和第二轴线转动。第一转子支承在安装于轴承套的轴承系统上。轴承套至少具有通向排气增压室的第一端口。第一吸音材料布置在第一端口内。 | ||||||
| 24 | 压缩机 | CN200880010566.5 | 2008-03-21 | CN101646869A | 2010-02-10 | 小池若菜; 守本光希; 柳泽雅典; 吉井利彰 |
| 本发明公开了一种具有压缩机构、马达及壳体的压缩机。其目的在于：降低因马达振动所引起的压缩机的振动以及噪声。压缩机(1)包括：压缩机构(2)、经由驱动轴部(5)与压缩机构(2)联结起来的马达(4)以及收纳压缩机构(2)和马达(4)的壳体(10)。马达(4)具有定子(41)和布置在定子(41)的内侧且联结在驱动轴部(5)上的转子(42)。定子(41)经由设置在驱动轴部(5)的轴向上的不同位置的多个定子侧焊接部(6a、...、6b、...)与壳体(10)进行点接合。多个定子侧焊接部(6a、...、6b、...)分别设置在驱动轴部(5)的周向上的不同位置处。 | ||||||
| 25 | 压缩机 | CN200780042205.4 | 2007-09-27 | CN101535645A | 2009-09-16 | 小岛浩明; 上石田弘毅; 守本光希; 井田一男 |
| 本发明提供压缩机。经由轴(12)将压缩单元(2)和转子(6)组装成一体，来形成一体构造部(8)。该一体构造部(8)的固有振动频率大于压缩机运转时的最高转速的5倍。由此，能够防止压缩机运转时的大的噪音和振动。 | ||||||
| 26 | 装有油泵的平衡轴模块 | CN200810088143.7 | 2008-03-10 | CN101435482A | 2009-05-20 | 赵铭来; 赵镇佑; 金宇泰; 李洪旭; 申敏植 |
| 本发明涉及一种装有油泵的平衡轴模块。根据本发明的平衡轴模块包括装有第一平衡配重的第一平衡轴，装有第二平衡配重的第二平衡轴和通过第一平衡轴和第二平衡轴而工作的液压泵，其中液压泵包括装在第一平衡轴上的第一齿轮和装在第二平衡轴上的第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮在外部啮合。 | ||||||
| 27 | 压缩机的噪音抑制 | CN200580033201.0 | 2005-09-14 | CN101091060A | 2007-12-19 | D·M·洛克威尔 |
| 一种压缩机，其包括外壳和一个或多个工作元件。消声器设置在排气压力腔的下游并且赫尔姆霍茨共振器设置在消声器上游的排气压力腔内。 | ||||||
| 28 | 压缩机噪音抑制 | CN200480044241.0 | 2004-10-20 | CN101044320A | 2007-09-26 | V·M·西什特拉; L·G·特图; W·P·佩特里克 |
| 一种具有第一转子和第二转子的压缩机，其中相互啮合的第一转子和第二转子分别绕第一轴线和第二轴线转动。第一转子支承在安装于轴承套的轴承系统上。轴承套至少具有通向排气增压室的第一端口。第一吸音材料布置在第一端口内。 | ||||||
| 29 | 压缩机消声器 | CN200580035210.3 | 2005-01-27 | CN101040119A | 2007-09-19 | V·M·西什特拉 |
| 一种具有第一转子和第二转子的压缩机，其中相互啮合的第一转子和第二转子分别绕第一和第二轴线旋转用以将制冷剂泵送至排气增压室。这种压缩机包括由吸音的第一元件和吸音的第二元件构成的消声器系统。第二元件至少部分地包围第一元件，并在第一元件和第二元件之间形成大致环形的流路部分。第一元件和第二元件的至少其中一个包括发泡珠粒材料。 | ||||||
| 30 | 四轴承转子系统 | CN200580022263.1 | 2005-06-30 | CN1981135A | 2007-06-13 | 西奥多·M·格拉什; 詹姆斯·苏日娜; 弗朗西斯·库什纳 |
| 本发明公开了一种压缩机轴(17)中减震用的支撑装置，该压缩机轴带动一个旋转压缩机。所述支撑装置包括一个第一轴承(14)，用以支撑所述轴(17)和一个第二轴承(13)，第二轴承位于第一轴承外侧，并与其相互隔开，用以在轴上形成一个力矩和与振动方向相反的附加阻尼。 | ||||||
| 31 | 用于压缩机的腔体及使用该腔体的压缩机 | CN02830150.1 | 2002-12-20 | CN1720395A | 2006-01-11 | 河淙勋; 河三铁; 李沅学; 李尚旭 |
| 提供一种用于压缩机的腔体(10)，其中至少一个部分具有多层结构(11)，并且具有多层结构的片紧紧地连接，从而通过相互摩擦力降低产生的噪音和振动。在压缩机操作时，由于摩擦，震动能被转变成热能，并通过腔体(10)传送到外面。因此，压缩机操作时产生的噪音和振动可被大大地降低。 | ||||||
| 32 | 旋转压缩机 | CN201210434196.6 | 2012-11-02 | CN103089650B | 2016-12-07 | 李祯培 |
| 本发明公开了一种旋转压缩机，该旋转压缩机具有改进的支撑结构且其尺寸更小，减少振动和噪声，除了用于空调之外还用于各种应用领域，该旋转压缩机设置有压缩部分和驱动部分，且该旋转压缩机包括：第一壳体，形成旋转压缩机的外观；第二壳体，设置在第一壳体内部，在第二壳体内部设置有压缩部分和驱动部分；支撑构件，被构造成支撑第二壳体，并设置在第一壳体的内侧。 | ||||||
| 33 | 压缩机及空调系统 | CN201610641521.4 | 2016-08-05 | CN106050668A | 2016-10-26 | 高永红; 范少稳 |
| 本发明公开了一种压缩机及空调系统，涉及空调领域，用以实现压缩机的减振。该压缩机包括压缩机本体、转子和至少三个支脚，所述支脚设于所述压缩机本体上，用于支撑所述压缩机本体，全部的所述支脚在所述转子的旋转方向上依次降低或升高地布置。上述技术方案，在设置支脚时考虑到压缩机转子的旋向，将支脚设置为全部支脚在转子的旋转方向上安装位置依次降低或升高的方式，极大地降低了压缩机的振动。 | ||||||
| 34 | 带有空化调节的液环真空泵 | CN201280061046.3 | 2012-12-12 | CN104066994B | 2016-09-21 | 海纳·克斯特斯; 马蒂亚斯·塔姆; 丹尼尔·许策 |
| 本发明涉及用于运行液体环真空泵的方法，其中进行泵的振动测量并且将之与规定的空化阈值(26)进行比较。另外，进行代表被输送的气体内的液体成分的测量。将此测量与规定的阈值进行比较。如果已超过规定的空化阈值(26)且液体成分低于规定的阈值，则降低液体环真空泵的转速。如果已超过规定的空化阈值且液体成分高于规定的阈值，则升高液体环真空泵的转速。本发明还涉及为了实施该方法而设计的液体环真空泵。由于取决于根据本发明的泵的振荡而进行调节，所以可接近空化边界运行所述泵而无任何损坏的风险。 | ||||||
| 35 | 螺旋式压缩机 | CN201380030833.6 | 2013-05-17 | CN104379935B | 2016-08-17 | 上田宏树 |
| 螺旋式压缩机(1)具备：螺旋转子(4)；转子轴(11)，其与螺旋转子(4)的雄转子(4a)同轴，且相对于该雄转子(4a)设为一体构造；马达部(8)(马达)，其使转子轴(11)旋转；以及轴承(14)，其对转子轴(11)中的螺旋转子(4)与马达之间的部分进行支承，从而悬臂支承马达。通过设置缺口部(16)，转子轴(11)中的轴承(14)与马达的旋转件(5)之间的部分的弯曲刚度在转子轴(11)的相互正交的两个正交方向(x轴方向、y轴方向)上不同。 | ||||||
| 36 | 用于车辆的涡旋式压缩机 | CN201210063903.5 | 2012-03-12 | CN102678549B | 2015-09-02 | 村上和朗 |
| 用于车辆的涡旋式压缩机，包括：壳体；设于壳体中的定、动涡旋件：设于壳体中的驱动机构，其通过在前、后端由前、后轴承装置支撑的驱动轴的旋转而驱动动涡旋件，使其不能旋转而能够绕动。壳体包括：第一壳体，其保持前轴承装置并通过前轴承装置支撑驱动轴前端，并设有待联至车辆的安装构件；固定至第一壳体的第二壳体，其保持后轴承装置并通过后轴承装置支撑驱动轴后端；和固定至第一壳体的第三壳体，其将动涡旋件置于第二壳体与定涡旋件之间，并将定涡旋件与第二壳体固定在一起。压缩机包括设于动涡旋件与第一壳体之间的隔振器。隔振器由振动吸收材料制成，并能吸收动涡旋件处产生的振动，以防止振动从动涡旋件经由第一壳体传递至安装构件。 | ||||||
| 37 | 电动压缩机 | CN201210084591.6 | 2012-03-27 | CN102734161B | 2015-06-17 | 太田贵之; 水藤健 |
| 本发明提供了一种电动压缩机，其在抑制噪声产生的同时防止驱动电路漏电。该电动压缩机包括：压缩机构，该压缩机构压缩冷却剂；马达机构，该马达机构致动压缩机构；驱动电路，该驱动电路驱动马达机构。驱动电路连接至电源。内壳体以密封状态容纳压缩机构和马达机构，并且固持驱动电路。外壳体容纳内壳体，并且包括安装部，该安装部可以安装至另一构件。居间构件设置在内壳体与外壳体之间和驱动电路与外壳体之间，居间构件包括防振和隔热特性。保护装置保护驱动电路免受外部碰撞，其中，保护装置设置在外壳体上。 | ||||||
| 38 | 螺旋式压缩机 | CN201380030833.6 | 2013-05-17 | CN104379935A | 2015-02-25 | 上田宏树 |
| 螺旋式压缩机(1)具备：螺旋转子(4)；转子轴(11)，其与螺旋转子(4)的雄转子(4a)同轴，且相对于该雄转子(4a)设为一体构造；马达部(8)(马达)，其使转子轴(11)旋转；以及轴承(14)，其对转子轴(11)中的螺旋转子(4)与马达之间的部分进行支承，从而悬臂支承马达。通过设置缺口部(16)，转子轴(11)中的轴承(14)与马达的旋转件(5)之间的部分的弯曲刚度在转子轴(11)的相互正交的两个正交方向(x轴方向、y轴方向)上不同。 | ||||||
| 39 | 泵安装结构 | CN201210073352.0 | 2012-03-19 | CN102691662B | 2014-12-31 | 楳山亮; 山田一穗; 星野辰幸 |
| 本发明提供一种泵安装结构。泵包括壳体。旋转轴和泵部分容纳在壳体中。旋转轴通过驱动源的驱动力旋转。泵部分随旋转轴的旋转被驱动。旋转轴经由轴承可旋转地支承在壳体上。为壳体设置有多个安装构件。螺栓插入每个安装构件中并紧固至待安装的本体以由此将泵安装于本体。泵安装结构的特征在于包括：本体上的安装表面，在其中形成有包括内表面的插入凹座；具有插进插入凹座中的安装部分的至少一个安装构件，安装部分具有外表面和插入孔，螺栓穿过插入孔插入，在插入孔与螺栓之间形成有第一间隙，在安装部分的外表面与插入凹座的内表面之间形成有第二间隙；以及密封构件，其相对于安装部分与插入凹座之间的填充进润滑剂的区域设置在插入凹座的开口侧上。 | ||||||
| 40 | 油泵转子 | CN201280054857.0 | 2012-12-13 | CN103917784A | 2014-07-09 | 塩谷笃司; 新妻永一郎 |
| 提供一种能够谋求提高静音性和容积效率的油泵转子。该油泵转子在将内转子的基圆bi的直径作为φbi、将第1外滚圆Di的直径作为φDi、将第1内滚圆di的直径作为φdi、将外转子的基圆bo的直径作为φbo、将第2外滚圆Do的直径作为φDo、将第2内滚圆do的直径作为φdo、以及将内转子和外转子的偏心度作为e时，则满足φbi＝ｎ·(φDi+φdi)和φbo＝(n+1)·(φDo+φdo)的关系；φDi+φdi＝2e或φDo+φdo＝2e的关系；以及φDo＞φDi和φdi＞φdo的关系，并且在将内转子和外转子的间隙作为t时，并且在φDi+φdi＝2e的情况下，为0.3≦((φDo+φdo)－(φDi+φdi))·(n+1)/t≦0.6；或，在φDo+φdo＝2e的情况下，为0.3≦((φDo+φdo)－(φDi+φdi))·n/t≦0.6。 | ||||||
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